【正文】 答案:C.，任務(wù)規(guī)劃可包含航跡規(guī)劃、任務(wù)分配規(guī)劃、數(shù)據(jù)鏈路規(guī)劃和系統(tǒng)保障與應(yīng)急預(yù)案規(guī)劃等，其中______是任務(wù)規(guī)劃的主體和核心。答案:B.，需滿足如下要求：______。，最小俯仰角，最小俯仰角，最大俯仰角答案:C.，它限制無人機(jī)只能在特定的轉(zhuǎn)彎半徑范圍內(nèi)轉(zhuǎn)彎。，最短路徑，最佳路徑，最優(yōu)或次優(yōu)航跡答案:C.，它在很大程度上決定了無人機(jī)執(zhí)行任務(wù)的效率。A.①②B.①③C.①②③答案:B.答案:B.、無人機(jī)的數(shù)量以及攜帶任務(wù)載荷的類型，對(duì)無人機(jī)制定飛行路線并進(jìn)行任務(wù)分配。④從事通用航空活動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)投保地面第三人責(zé)任險(xiǎn)。②組織實(shí)施作業(yè)飛行時(shí)，應(yīng)當(dāng)采取有效措施，保證飛行安全。答案:A.答案:A.。下面描述錯(cuò)誤的是：，稱為層流鋒答案:C.？答案:C.，由飛航站氣象臺(tái)向機(jī)組提供？答案:A.，以下不正確的是？答案:C.，應(yīng)當(dāng)隨身攜帶答案:C.答案:C.，由________負(fù)責(zé)該空域內(nèi)的航空器的空中交通管制答案:A.，應(yīng)當(dāng)首先答案:C.，該飛行規(guī)則應(yīng)當(dāng)由________制定答案:C.答案:C.答案:A.答案:A.475.《中華人民共和國民用航空法》自________起施行答案:B.答案:A.，應(yīng)當(dāng)向民航局申請(qǐng)答案:C.，均不得生產(chǎn)民用航空器答案:B.答案:A.，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明規(guī)定的國籍標(biāo)志和:答案:B.①全國人大或全國人大常委會(huì)②②民航局④民航地區(qū)管理局A.①②③B.①②④C.③④答案:A.A.《中華人民共和國飛行基本規(guī)則》B.《中華人民共和國民用航空法》C.《中華人民共和國搜尋援救民用航空器的規(guī)定》答案:B.483.《中國民用航空法》的頒布目的①為了維護(hù)國家的領(lǐng)空主權(quán)和民用航空權(quán)利③保障民用航空活動(dòng)安全和有秩序地進(jìn)行③保護(hù)民用航空活動(dòng)當(dāng)事人各方的合法權(quán)益④促進(jìn)民用航空事業(yè)的發(fā)展A.③④B.①②C.①②③④答案:C.“民用航空器國籍”正確的是答案:B.答案:C.答案:A.487.《中國民用航空法》中“航空人員”是指從事民用航空活動(dòng)的答案:B.488.《中國民用航空法》中“飛行人員”是指答案:A.（局）（.）答案:B.（局）（.）答案:A.答案:B.，局方（授權(quán)方）答案:A.答案:B.答案:A.，相對(duì)高度低于______米的區(qū)域內(nèi)答案:B.答案:A.答案:C.，但小于116千克的無人機(jī)，且全馬力平飛中，校正空速小于100千米/小時(shí)（55海里/小時(shí)），升限小于3000米，但小于等于116千克的無人機(jī)，且全馬力平飛中，校正空速大于100千米/小時(shí)（55海里/小時(shí)），升限大于3000米，但小于等于116千克的無人機(jī)，且全馬力平飛中，校正空速小于100千米/小時(shí)（55海里/小時(shí)），升限小于3000米答案:C.，是指空機(jī)質(zhì)量小于等于______千克的無人機(jī)，微型和輕型無人機(jī)除外答案:B.，700千克的無人機(jī)，700千克的無人機(jī)，700千克的無人機(jī)答案:A.，哪一種對(duì)無人機(jī)教員合格證申請(qǐng)人的要求是必要的答案:B.，無人機(jī)系統(tǒng)駕駛員由行業(yè)協(xié)會(huì)實(shí)施管理，600立方米以上的遙控飛艇答案:C.，無人機(jī)系統(tǒng)駕駛員由局方實(shí)施管理答案:B.，000米以下運(yùn)行的小型無人機(jī)駕駛員，應(yīng)至少持有答案:B.，000米以上運(yùn)行的小型無人機(jī)駕駛員，應(yīng)至少持有飛機(jī)或直升機(jī)等級(jí)的答案:C.，應(yīng)至少持有帶有飛機(jī)或直升機(jī)等級(jí)的答案:A.，應(yīng)至少持有答案:A.，600立方米以上的遙控飛艇駕駛員，應(yīng)至少持有答案:B.﹑中央軍委空中交通管制委員會(huì)答案:C.答案:B.，民用航空器的機(jī)長，為保證民用航空器及其人員的安全，按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行正確處置，按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行正確處置答案:C.，各有關(guān)飛行管制部門按照各自的職責(zé)分工提供空中交通管制服務(wù)﹑中央軍委空中交通管制委員會(huì)統(tǒng)一組織實(shí)施，各有關(guān)飛行管制部門按照各自的職責(zé)分工提供空中交通管制服務(wù)，各有關(guān)飛行管制部門按照各自的職責(zé)分工提供空中交通管制服務(wù)答案:A.，按照飛行管制責(zé)任劃分為答案:A.，實(shí)施飛出或者飛入中華人民共和國領(lǐng)空的飛行和各飛行管制區(qū)間的飛行﹑中央軍委空中交通管制委員會(huì)批準(zhǔn)答案:B.答案:B.答案:B.答案:B.，起落航線的飛行高度，通常為______，300米至600米，300米至500米，300米至500米答案:C.，應(yīng)當(dāng)______規(guī)定的航線和高度上升或者下降答案:C.，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定的______進(jìn)入空域或者脫離空域，并且保持在規(guī)定的空域和高度范圍內(nèi)飛行（航向）、高度、次序和進(jìn)出點(diǎn)（航向）、高度、次序（航向）、高度答案:B.，應(yīng)當(dāng)經(jīng)______同意答案:A.。下列不正確的是：答案:C.。，中云呈灰白色到白色，色調(diào)的差異判定云的厚度，中云呈深灰色，介于高低云之間的色調(diào)答案:C.？，積雨云的色調(diào)最白。低空風(fēng)切變距地面一般約：答案:B.：答案:A.，下述說法正確的是:答案:C.，會(huì)出現(xiàn)下述何種現(xiàn)象？，升力增加，飛機(jī)抬升，空速增大，超過正常著陸點(diǎn)著陸，升力減小，飛機(jī)將掉至正常下滑線以下答案:C.，會(huì)出現(xiàn)下述何種現(xiàn)象？，升力增加，飛機(jī)上仰并上升到下滑線之上，空速減小，未到正常著陸點(diǎn)即提前著陸，升力減小，飛機(jī)將掉至正常下滑線以下答案:A.：答案:B.，像向下傾瀉的巨型水龍頭，當(dāng)飛機(jī)進(jìn)入該區(qū)域時(shí)：，后遇猛烈的下沉氣流，隨后又是強(qiáng)順風(fēng)，后遇猛烈的上升氣流，隨后又是強(qiáng)逆風(fēng)，后遇猛烈的上升氣流，隨后又是強(qiáng)順風(fēng)答案:A.，以下不正確的是：（云）。氣象光學(xué)視程是指：，在大氣中削弱至初始值的10%所通過的路徑長度，在大氣中削弱至初始值的5%所通過的路徑長度，在大氣中削弱至初始值的5%所通過的路徑長度答案:B.？答案:A.：，其中最小的能見距離Ｃ能見度因方向而異時(shí)，垂直和水平能見度最小的距離答案:B.？～3km～5km。Ｃ，云層較厚，水滴含量大，積冰最嚴(yán)重，溫度高，不含過冷水滴，所以一般不出現(xiàn)飛機(jī)積冰答案:B.，對(duì)飛行影響最大的是：答案:C.，主要是由于云中存在：答案:C.，飛行速度和氣流繞過飛行器的不同部位的情況。水平范圍為:答案:A.，下述哪種正確？，答案:C.？，能形成各種氣團(tuán)，其性質(zhì)將會(huì)發(fā)生變化答案:B.，氣團(tuán)的物理屬性逐漸發(fā)生變化，這個(gè)過程稱為氣團(tuán)的變性。下述哪個(gè)正確？，氣溫與露點(diǎn)溫度相同，氣溫一定低于露點(diǎn)溫度%的相對(duì)濕度時(shí)，周圍環(huán)境的溫度高于露點(diǎn)溫度答案:A.，氣溫越高，則：，溫度就會(huì)變化答案:B.：，增加阻力，減少升力答案:C.，是從地表開始：答案:A.，云滿天時(shí)的云量為：答案:B.。以哪種運(yùn)動(dòng)來判定？答案:A.，如受到某種外力的作用后，產(chǎn)生向上或向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，稱為穩(wěn)定狀態(tài)的是：，加速向上或向下運(yùn)動(dòng)，并有返回原來高度的趨勢(shì)，以勻速持續(xù)運(yùn)動(dòng)答案:B.，如何影響飛機(jī)滑跑距離？，空氣密度小，飛機(jī)增速慢，飛機(jī)的離地速度增大，起飛滑跑距離要長，空氣密度小，飛機(jī)增速快，飛機(jī)升力減小，起飛滑跑距離要長，空氣密度大，飛機(jī)增速快，飛機(jī)升力增大，起飛滑跑距離要短答案:A.：，空氣密度大，飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的推力增大，平飛最大速度增加，空氣密度大，空氣的阻力增加，平飛最大速度減小，空氣密度小，空氣的阻力增減小，平飛最大速度增加答案:A.，低層常常出現(xiàn)逆溫，會(huì)使得：答案:B.，是指：答案:B.，冷卻到飽和時(shí)的溫度。，導(dǎo)致飛過預(yù)期的著陸點(diǎn)答案:B.：，所以氣流會(huì)從高壓區(qū)域向低壓的區(qū)域流動(dòng)，所以氣流會(huì)從低壓區(qū)域向高壓的區(qū)域流動(dòng)，所以風(fēng)的盡頭壓力高答案:A.：答案:A.：，密度小，導(dǎo)致空氣上升，密度大，使空氣上升答案:B.：，答案:B.，在山地區(qū)域時(shí)這種情況甚至更加明顯。因此對(duì)流效果最明顯的是：答案:B.，下列哪個(gè)是正確的？，地球自轉(zhuǎn)偏向力使得氣流向東偏轉(zhuǎn)，地球自轉(zhuǎn)偏向力使得氣流向西偏轉(zhuǎn)，地球自轉(zhuǎn)偏向力使得氣流先向東再向西偏轉(zhuǎn)答案:A.，因此在北緯30度到赤道之間產(chǎn)生哪個(gè)方向的信風(fēng)？答案:B.：答案:C.，稱為：答案:A.，在太陽輻射作用下，其上空氣受熱后溫度高于周圍空氣，因而體積膨脹，密度減小，使浮力大于重力而產(chǎn)生上升運(yùn)動(dòng)?？諝馐軣崤蛎浬仙?，受冷則下沉，進(jìn)而產(chǎn)生了強(qiáng)烈而比較有規(guī)則的升降運(yùn)動(dòng)。在較高的高度，伴隨著降低的大氣壓力：，爬升率會(huì)減小，爬升率也會(huì)增加，爬升率也會(huì)減小答案:A.，這種影響主要通過他們對(duì)空氣密度的影響而實(shí)現(xiàn)，下列描述哪個(gè)正確？，與氣溫也成正比，與氣溫成反比，與氣溫成正比答案:B.。大氣中的水汽含量平均約占整個(gè)大氣體積的0～5%左右，并隨著高度的增加而逐漸：答案:C.？答案:B.，通常使用氣溫的垂直遞減率單位為：A.℃/1000mB.℃/500mC.℃/100m答案:C.，它的底界為地面。，飛行高度約為110米，飛行速度通常不大于20公里/小時(shí)。答案:A.，飛行高度約為510米，飛行速度通常不大于10公里/小時(shí)。因此，起飛最大載重量要減小。，為了避免尾槳打地，懸停高度較高，地面效應(yīng)減弱，所以載重量將增大。答案:A.。，然后保持一定的狀態(tài)沿預(yù)定軌跡增速，并爬升到一定高度的過程。，飛行高度一般都在10米以下，大于旋翼直徑。此外，地面效應(yīng)能增加直升機(jī)的穩(wěn)定性。，首先要消除向心力，故應(yīng)向盤旋方向壓桿，減小坡度，使旋翼拉力的水平分力減小。答案:C.（通常取200公里/小時(shí)）。，桿力變化明顯，這主要是直升機(jī)的操縱品質(zhì)決定的，直升機(jī)的單位載荷桿力比較大。還要扣除存留在油箱和管道中的不可用油量，還要留出的備份燃油量，以備特殊情況的需要。答案:B.，然而，每次飛行，所裝總?cè)加土坎⒉煌耆粯?，也不可能完全用于平飛。，飛行速度越快。答案:B.340..影響平飛性能的因素，錯(cuò)誤的是，高度增加，誘阻功率增大較多，而廢阻功率減小較少，因此，平飛所需功率增大。下面哪幅圖是錯(cuò)的.答案:B.。答案:B.。，蹬左舵，尾槳槳距減小，尾槳所需功率減小，功率重新分配的結(jié)果，使旋翼功率增大，直升機(jī)有上升高度的趨勢(shì)，應(yīng)適當(dāng)下放總距桿。，無需頻繁操縱。答案:A.，是唯一的。，直升機(jī)應(yīng)盡量在順風(fēng)中懸停。答案:C.。答案:C..答案:C.。，縱向操縱通道獨(dú)立。答案:C.。答案:B.。答案:A.。，哥氏力欲使槳葉加速旋轉(zhuǎn)，槳葉可繞垂直鉸向后擺動(dòng)一個(gè)角度。答案:C.，旋翼形成。答案:C.318..槳葉上反效應(yīng)引起錐體向方位側(cè)倒。，變距拉桿拉住變距搖臂使槳葉角增大。，在3600方位揮舞最高。下面正確的是。，這會(huì)使槳葉迎角減小，拉力減小。答案:C.，消除側(cè)傾力矩。，則不會(huì)產(chǎn)生滾轉(zhuǎn)力矩。，旋翼誘導(dǎo)阻力力矩為發(fā)動(dòng)機(jī)傳遞給旋翼軸的扭矩所平衡。答案:B.。答案:A.。，以實(shí)現(xiàn)周期變距操縱。答案:B.，有多種不同結(jié)構(gòu)形式，但控制機(jī)理都是一樣的。，應(yīng)滿足傳動(dòng)比及換向要求。答案:C.。，致使結(jié)構(gòu)重量難以減輕。，尾槳主要功能是提供升力。答案:C.，尾槳主要功能是提供縱向穩(wěn)定性。，