【正文】 試沖時重點檢查各型孔與凸模的間隙合理和均勻、條料送料準確、可靠、無阻滯和落料件、沖孔廢料下落順暢。 〔 8〕 試切 〔 9〕 裝配其他零件（導柱，導套）及標準件。 ]15[ 〔 5〕 將凹模組件與下模座安裝合適后，固緊螺釘、鉆、鉸銷孔，裝入定位圓銷。 〔 2〕 裝配模柄，將模柄壓入到上模座的型孔中，然后用止轉(zhuǎn)銷釘用來定位，使其止轉(zhuǎn)。選擇凹模為基準件，先裝配下模、再裝配上模，最后裝配卸料板等輔助零件。先分組裝配后總裝配。 繪制模具裝配圖，見 圖 81。 沖壓設備的選定 通過較核，選擇開式雙柱可傾式壓力機 J23— 63 能滿足使用要求。 連接零件 此類零件包括螺釘、銷釘?shù)?，主要作用是?lián)接其它零部伯，使之共同完成工件的制造，螺釘和銷釘可由《沖壓手冊》第十章、第七、八章查選，形狀及尺寸見七、八節(jié)圖所示現(xiàn)選螺釘 M12 圓柱銷 d=8，則 沖壓模上有關螺釘孔的尺寸見表 1028《沖壓手冊》 D=27 d= 卸料螺釘選 M16，具體尺寸見表 1029《沖壓手冊》 南昌航空大學科技學院學士學位論文 第 36 頁 8 校核模具閉合高度及壓力機有關參數(shù) 校核模具閉合高度 模具閉合高度 H 應該滿足 Hmin－ H1＋ 10≤ H≤ Hmax－ H1－ 5 公式（ 71） 式中 Hmax— 壓力機最大閉合高度； Hmin— 壓力機最小閉合高度； H1— 墊板厚度。模具在開模，閉模過程中，導柱和導套起導向的作用，使得凸凹模正確的閉合，故此，導柱、導套需要有嚴格的配合精度及尺寸要求，導柱、導套的選擇可以《沖壓手冊》中選取，（取 H7/h6 配合） 如圖 11 a 導柱的具體尺寸為： d=32 mm0? L=190mm 導 套的具體尺寸為 (圖 11 .b) 圖 11 D=32 0? D(r6)=45 ?? L=105mm h=43mm L=25mm 南昌航空大學科技學院學士學位論文 第 35 頁 油槽數(shù)為 2 b=3； a=1 固定零件（固定板、墊板） 1）墊板的作用是承受凸模和凹模的壓力，防止過大的沖壓，在上下模座上壓出凹坑，影響模具的正常工作，墊板厚度根據(jù)壓力機的大小選擇 ，一般取 512mm，外形與固定板相同，材料 45鋼，熱處理后硬度為 4548HRC，如圖 12a .b 所示： 墊板在模具中的受力情況 2）固定板 固定板的作用起固定凸、凹模，防止其在沖壓過程中松動，造成模具的損壞，固定板的形狀要根據(jù)凸、凹模而定，而外形尺寸與墊板相似。卸料板的結構與尺寸關系如圖裝配圖所示， 4．彈頂和推出裝置 彈頂裝置由彈簧元件組成裝于模具的下面通過頂桿起到推料的作用，彈頂裝置通南昌航空大學科技學院學士學位論文 第 34 頁 常在壓力機的工作臺孔 中，彈頂裝置結構形式見表 1126《實用模具技術手冊》，具體結構及尺寸見裝配圖及零件圖所示，見圖表（ 10）設計模具時選用橡膠。 2．模柄 模柄有多種形式，要根據(jù)模具的結構特點，選用模柄的形式模柄的直徑根據(jù)所選壓力機的模柄孔徑確定，模柄可根據(jù)《實用模具技術手冊》 P201 頁選擇，經(jīng)查閱各種模柄的特點，選用壓入式模柄，這種模柄應用比較廣泛壓入模柄的結構和尺寸，可參表 1110 制造，表中 B型模柄中間有孔可按裝打料桿，用壓力機的打料模桿進行打料，模柄的結構及尺寸關系如圖 9所示。常用于一般要求的小型工件的沖裁和拉 深模。模架的和種類很多，要根據(jù)模具的精度要求，模具的類別，模具的大小選擇合適的模架 . 模架的選擇可從《實用模具技術手冊》 P192 頁選擇標準架。 凹模的外形一般有矩形與圓形兩種。但因廢料（或制件的聚集而增大了推件力和凹模的脹裂力，給凸、凹模的強度都帶來了不利的影響。 由彎曲件圖可以看出彎曲件標注外形尺寸，且彎曲件未標注尺寸公差，則按未按公差 IT14 級來處理，查表得彎曲件公差 ?? ，凹模制造公差 d? ，選用 IT9 級精度 mm? ? ，凸模制造公差 p? ，選用 IT8 級精度 mm? ? 。而凸、凹模的尺寸和公差應根據(jù)工件尺寸、公差、回彈情況以及模具的磨損規(guī)律而定。 南昌航空大學科技學院學士學位論文 第 29 頁 查有關資料板料厚度的正偏差為 ?? 由公式可得： . =++=++= kttZ U 形彎曲處的凸、凹模工作部分尺寸及公差 凸、凹模工作部分尺寸主要是指彎曲件的凸、凹模的橫向尺寸。 U形件凸、凹模的單面間隙值一般可按下式計算： 2Z t Ct? ??? ； 式中： Z/2—— 凸、凹模的單面間隙； t—— 板料厚度的基本尺寸； △ —— 板料厚度的正偏差； C—— 根據(jù)彎曲件的高度和寬度而決定的間隙系數(shù)，其值按表 416 選取。 U 形件彎曲時必須合理確定凸、凹模之間的間隙，間隙過大則回彈大，工件的形狀和尺寸誤差增大。 凸、凹模的間隙 V 形件彎曲時，凸、凹模的間隙是靠調(diào)整壓力機的閉合高度來控制的。 凹模深度 凹模深度要適當，若過小則彎曲件兩端自由部分太長，工作回彈大，不平直；若深度過大則凹模過高，浪費模具材料并需要較大的壓力機工作行程。在實際生產(chǎn)中通常根據(jù)材料厚度選取凹模圓角半徑：當 2 , (3 ~ 6 )at m m R t?? ； 2 ~ 4 , ( 2 ~ 3 )at m m R t?? ； 4 , 2at mm R t?? 。 凹模圓角半徑 凹模圓角半 徑的大小不會直接影響到彎曲件的圓角半徑，但是過小的凹模圓角半徑會使彎矩的彎曲力臂減小，毛坯如凹模困難，會擦傷毛坯表面。由于本產(chǎn)品采用 IT14 級精度，所以 X取 . DA=( Dmax－△ x) +=(46－ ) += + DT=( DA－ Zmin) =(－ ) = DA=( Dmax－△ x) +=(40－ ) += + DT=( DA－ Zmin) =(－ ) = DA=( Dmax－△ x) +=(－ ) += + DT=( DA－ Zmin) =(－ ) = DA=( Dmax－△ x) +=(－ ) += + DT=( DA－ Zmin) =( － ) = DA=( Dmax－△ x) +=(－ ) += + DT=( DA－ Zmin) =( － ) = DA=( Dmax－△ x) +=(14－ ) += + DT=( DA－ Zmin) =( － ) = DA=( Dmax－△ x) +=(－ ) += + DT=( DA－ Zmin) =( － ) = DA=( Dmax－△ x) +=(9－ ) += + DT=( DA－ Zmin) =( － ) = DA=( Dmax－△ x) +=(3－ ) += + DT=( DA－ Zmin) =(－ ) = 南昌航空大學科技學院學士學位論文 第 27 頁 模具彎曲部分工作尺寸計算 凸模圓角半徑 當彎曲件的相對彎曲半徑 r/t 較小時，取凸模圓角半徑等于或略小于工件內(nèi)側的圓角半徑 r，但不能小于材料所允許的最小彎曲半徑 rmin。 落料尺寸 落料尺寸大小為： 為保證沖出合格沖件。對于尺寸精度，斷面垂直度要求高的制件應選用較小的間隙值，對于垂直度與尺寸精度要求不高的制件，應以降沖裁力、提高模具壽命為主，可采用較大的間隙值。 確定合理間隙的方法有經(jīng)驗法、理論確定法和查表法?？紤]到模具制造中的偏差及使用中的磨損、生產(chǎn)中通常只選擇一個適當?shù)姆秶鳛楹侠黹g隙，只要間隙在這個范圍內(nèi)，就可以沖出良好的制件，這個范圍的最小值稱為最小合理 間隙 Cmin，最大值稱為最大合理間隙 Cmax。 4）、間隙值的確定 由以上分析可見，凸、凹模間隙對沖裁件質(zhì)量、沖裁工藝力、模具壽命都有很大的影響。間隙增大后，從凸模里卸料和從凹模里推料都省力當當單邊間隙達到材料厚度的 15~25%左右時的卸料力幾乎為零。通常沖裁力的降低并不顯著，當單邊間隙在材料厚度的 5~20%左右時，沖裁力的降低不超過 5~10%。而較大的間隙可使凸模側面及材料間的摩擦減小，并延緩間隙由于受到制造和裝配精度的限制，出現(xiàn)間隙不均勻的不利影響，從而提高模具壽命。 1）、間隙對沖裁件尺寸精度的影響 沖裁件的尺寸精度是指沖裁件的實際尺寸與基本尺寸的差值，差值越小，則精度南昌航空大學科技學院學士學位論文 第 25 頁 越高，這個差值包括兩方面的偏差，一是沖裁件相對于凸?；虬寄５钠?，二是模具本身的制造偏差。它對沖裁件的斷面質(zhì)量有極其重要的影響，此外，沖裁間隙還影響模具壽 命、卸料力、推件力、沖裁力和沖裁件的尺寸精度。 X0=（ L1x1＋ L2x2＋? Lnxn） /(L1＋ L2＋? Ln) 公式（ 57） Y0=（ L1y1＋ L2y2＋ ? ? Lnyn ） /（ L1＋ L2＋?＋ Ln） 公式（ 58） 由于該工件在 X和 Y方向上高度對稱，所以壓力中心為（ 0， 0）。 2） .工件形狀相同且分布位置對稱時，沖模的壓力中心與零件的對稱中心相重合。為了確保壓力機和模具正常工作，應使模具的壓力中心與壓力機滑塊的中心相重合，否則，會使沖模和力機滑塊產(chǎn)生偏心載荷，使滑塊和導軌之間產(chǎn)生過大的摩擦，模具導向零件加速磨損，降低模具和壓力機的使用壽命。從凸模上卸下箍著的料稱卸料力；一般按以下公式計算： 卸料力 F X=KXF 公式（ 55） FX=KXF = = （ KX 、 KD為卸料力系數(shù)，其值查表 7 可得） 所以總沖壓力 FZ=F+FX+FD =++ = 壓力機公稱壓力應大于或等于沖 壓力，根據(jù)沖壓力計算結果擬選壓力機為 J23—63。 08AL 鋼的 MPab 325σ = V形彎曲力： bVz KBtF rt?? ? = 3 + 2 南昌航空大學科技學院學士學位論文 第 23 頁 =5704N V形彎曲力： bUz KBtF rt?? ? F1= 3 + =3327N F1= 3 + = 所以總的彎曲力 F= 卸料力的計算 在沖裁結束時，由于材料的彈性回復（包括徑向回復和彈性翹曲回復）及摩擦的存在，將使沖落的材料梗塞在凹模內(nèi)，而沖裁剩下的材料則緊箍在凸模上。 2）、校正彎曲力公式 JqF FA? 式中： JF —— 校正力； qF —— 單位面積上的校正力， Mpa，見表 3； A—— 彎曲件被校正部分的投影面積， mm2。彎曲力的大小與毛坯尺寸、零件形狀、材料的機械性能、彎曲 方法和模具結構等多種因素有關，理論分析方法很難精確計算，在實際生產(chǎn)中常按經(jīng)驗公式進行計算。 τ b的值查表 2 為 310~380Ｍ pa,取 τ b=380Mpa 所以 F=KLtτ b = 380 南昌航空大學科技學院學士學位論文 第 22 頁 = 根據(jù)計算，模具沖裁力為 。通常說的沖裁力是指沖裁力的最大值，它是選用壓力機和設計模具重要依據(jù)之一。 南昌航空大學科技學院學士學位論文 第 21 頁 一個步距內(nèi)沖裁件的實際面積，根據(jù) CAD 軟件 工具 查詢 面積： A= 所以一個步距內(nèi)的材料利用率 Η =Ａ／ BS 100% 公式（ 52） =／ 100% =% 根據(jù)計算結果知道選用直排材料利用率可達 %，滿足要求。 3) 、 模具結構簡單、壽命高。因此，排樣時應考慮如下原則： 1）、提高材料利用率（ 不影響制件使用性能的前提下，還可以適當改變制件的形狀）。因此，要提高材料利用率，就要合理排樣，減少工藝廢料。 一個步距內(nèi)的材料利用率 η ＝Ａ /BS 100% 公式（ 52） 式中 A— 一個步距內(nèi)沖裁件的實際面積； B— 條料寬度； S— 步距； 由此可之，η值越大，材料的利用率就越高，廢料越少。 級進模送料步距 S S=Dmax+a1 公式（ 52） Dmax零件橫向最大尺寸， a1搭邊 S＝ ＋ 3 ＝ 排樣圖如圖 51所示。條料寬度的確定與 模具的結構有關。 表 61 搭邊值和側邊值的數(shù)值 材料厚度t（ mm) 圓件及 類似圓形制件 矩形 或類似矩形制件 長 度≤ 50 矩形 或類