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公路信息化系統(tǒng)方案(參考版)

2024-10-26 18:02本頁(yè)面
  

【正文】 第 26 頁(yè) / 共 27 頁(yè) 6. 建設(shè)預(yù)算 第 27 頁(yè) / 共 27 頁(yè) 7. 信息化實(shí)施建議 。使工作人員能夠在 第一時(shí)間掌握現(xiàn)場(chǎng)異常情況,以便及時(shí)處理。 報(bào)表統(tǒng)計(jì):高速公路突發(fā)事件處理過(guò)程的信息記錄與存儲(chǔ)。 電子通信錄:可通過(guò)多種條件查詢(xún)聯(lián)系方式,可按照部門(mén)、機(jī)構(gòu)對(duì)人員進(jìn)行分組劃分。 應(yīng)急預(yù)案:當(dāng)緊急事件發(fā)生時(shí),可查詢(xún)相關(guān)預(yù)案,對(duì)應(yīng)急預(yù)案組成員進(jìn)行點(diǎn)擊群呼召開(kāi)音視頻會(huì)議,商議決策。 公路協(xié)同調(diào)度指揮平臺(tái)提供如下功能和服務(wù): 多功能圖形化調(diào)度臺(tái):采用面向用戶(hù)的圖形化界面調(diào)度臺(tái),操作簡(jiǎn)單、方便、直觀 , 提供監(jiān)聽(tīng)、強(qiáng)插、強(qiáng)拆、代接、轉(zhuǎn)接、禁話、組播、音視頻應(yīng)急會(huì)議等功能。 無(wú)線調(diào)度終端主要包括普通手 機(jī)、 PDA 及 3G 手機(jī)等移動(dòng)通信終端,車(chē)載式單兵、手持式單兵、背負(fù)式單兵等無(wú)線集群通信終端、短波通信、衛(wèi)星通信等。 協(xié)同調(diào)度指揮主要包括有線無(wú)線調(diào)度: 有線調(diào)度 通過(guò)接入網(wǎng)關(guān)實(shí)現(xiàn)與 PSTN 電話互通,通過(guò)圖形化調(diào)度臺(tái)能夠?qū)?PSTN 固話,專(zhuān)網(wǎng)固話、系統(tǒng)內(nèi)IP 調(diào)度終端進(jìn)行混合調(diào)度。 3) 固定監(jiān)控系統(tǒng):通過(guò)線圈傳感器獲取車(chē)流量、車(chē)型等信息,通過(guò)高分辨率固定視頻監(jiān)控事故等等。 基于實(shí)景三維影像的公路綜合管理系統(tǒng)建立了一 個(gè)基于全球定位系統(tǒng)( GPS)、地理信息系統(tǒng)( GIS)和監(jiān)控設(shè)備的車(chē)輛系統(tǒng)、便攜式系統(tǒng)、固定監(jiān)控系統(tǒng)組成的監(jiān)控網(wǎng)絡(luò),能夠極大的提高路政的工作效率: 1) 便攜式系統(tǒng):巡檢人員手持裝有公路地理信息( 電子地圖 )的掌上電腦,通過(guò) GPS 定位, 第 23 頁(yè) / 共 27 頁(yè) 可以直接巡檢轄區(qū)路段和設(shè)施,并通過(guò)移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)與指揮中心數(shù)據(jù)進(jìn)行同步,實(shí)現(xiàn)案件的移動(dòng)巡查,快速處理。 第 22 頁(yè) / 共 27 頁(yè) ? 系統(tǒng) 維護(hù) . 實(shí)景三維路政管理 實(shí)景三維系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu) 公路路政巡檢部門(mén)為了確保所轄區(qū)域內(nèi)公路線路的正常運(yùn)作,需要派出路政巡檢人員定期到每條公路線路對(duì)公路及所附屬的構(gòu)造物 (路線、路基、路面、沿線設(shè)施、橋涵及交叉工程、綠化 )和路況質(zhì)量進(jìn)行檢查、測(cè)量、評(píng)定,還需要對(duì)公路的養(yǎng)護(hù)管理資料 (公路病害資料、公路病害修復(fù)信息、公路日常養(yǎng)護(hù)信息等 )進(jìn)行更新、存儲(chǔ)、分析,并且為養(yǎng)護(hù)管理人員提供數(shù)據(jù)分析以提高管理質(zhì)量。 公路專(zhuān)題圖 統(tǒng)計(jì)報(bào)表 7) 系統(tǒng)設(shè)置 ? 屬性數(shù)據(jù)源設(shè)置:可以指定公路屬性數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)庫(kù)類(lèi)型 /數(shù)據(jù)源名稱(chēng) /數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)位置等。 ? 對(duì)公路信息的統(tǒng)計(jì)報(bào)表的生成。 ? 動(dòng)態(tài)分段:系統(tǒng)根據(jù)用戶(hù)給定的屬性分類(lèi)要求,自動(dòng)對(duì)公路進(jìn)行分段。 ? 自動(dòng)拓?fù)渖桑焊鶕?jù)公路路網(wǎng)的連接狀況,自動(dòng)生成公路網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)?,為最短路徑分析建立基礎(chǔ)信息表。 ? 信息查詢(xún):在進(jìn)行信息查詢(xún)時(shí),選中地圖上的空間對(duì)象,以表的形式打開(kāi)并進(jìn)行數(shù)據(jù)查詢(xún)。在屬性數(shù)據(jù)表中選擇數(shù)據(jù),地圖中對(duì)應(yīng)顯示相應(yīng)的地理位置。 (包括里程樁 /橋梁 /涵洞等 ) 4) 專(zhuān)題數(shù)據(jù) ? 公路局各級(jí)管理機(jī)構(gòu),及治超站點(diǎn)、收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)、交調(diào)站點(diǎn)等相關(guān)數(shù)據(jù)信息,其中許多點(diǎn)有視頻信號(hào)的,在地圖上可直接點(diǎn)擊調(diào)用。 ? 公路點(diǎn)的編輯。包括拓?fù)渚庉嫼头峭負(fù)渚庉嫛? ? 提供全圖查看功能。 ? 鷹眼導(dǎo)航:提供了鷹眼導(dǎo)航功能,方便用戶(hù)的操作。 ? 改變視圖:通過(guò)這一功能用戶(hù)可以根據(jù)需要任意瀏覽窗體中的圖形,這樣極大方便了用戶(hù)對(duì)圖形的查看。 ? 實(shí)現(xiàn)對(duì)圖層的控制:可以設(shè)置圖層的顯示視野范圍和圖層標(biāo)注的可顯示的視野范圍。 其基本實(shí)現(xiàn)功能如下: ? 公路信息的一體化管理 ? 公路信息的空間快速定位 ? 公路設(shè)備設(shè)施管理、規(guī) 劃與維護(hù) ? 信息統(tǒng)計(jì)和分析功能 ? 空間數(shù)據(jù)和屬性數(shù)據(jù)的快速、并發(fā)特性 ? 數(shù)據(jù)的維護(hù)和管理 . 基礎(chǔ)地理信息 系統(tǒng) 功能結(jié)構(gòu) 基礎(chǔ)地理信息系 統(tǒng) 系統(tǒng)設(shè)置 地圖管理 視圖管理 專(zhuān)題數(shù)據(jù) 查詢(xún)分析 圖表管理 圖形編輯 第 18 頁(yè) / 共 27 頁(yè) 結(jié)合公路部門(mén)的實(shí)際需求,和系統(tǒng)功能的具體實(shí)現(xiàn),公路基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)的主要功能是在GIS 的環(huán)境下對(duì)公路數(shù)據(jù)庫(kù)中的公路屬性數(shù)據(jù)進(jìn)行空間數(shù)據(jù)查詢(xún)和空間數(shù)據(jù)的分析,系統(tǒng)完成的主要功能為: 1) 基本地圖管理: ? 地圖的基本功能,包括地圖的放大 /縮小 /移動(dòng) /距離量測(cè) /地理坐標(biāo)顯示 /全圖,當(dāng)然放大 /縮小提供了幾種基本的方式。 選型小結(jié) 軟件類(lèi)型 產(chǎn)品名稱(chēng) 服務(wù)器操作系統(tǒng) Windows 2020 Server 客 戶(hù)端操作系統(tǒng) Windows xp professional 或 windows7 professional 數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng) Oracle 10g 企業(yè) 版 For Windows 2020 Server Web 服務(wù) 管理平臺(tái) Microsoft IIS Web 代理服務(wù)器 Microsoft Proxy GIS 應(yīng)用平臺(tái) ArcgisServer10 第 14 頁(yè) / 共 27 頁(yè) 系統(tǒng)開(kāi)發(fā)工具 Visual Studio .NET 與 Windows .NET Framework . 硬件選型 網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu) 路 由 器下 級(jí) 單 位數(shù) 據(jù) 管 理 客 戶(hù) 端市 公 路 局?數(shù) 據(jù) 庫(kù) 服 務(wù) 器R A C服 務(wù) 器 1地 址 匹 配 服 務(wù) 器導(dǎo) 航 服 務(wù) 器移 動(dòng) 終 端 服 務(wù) 器日 志 / 報(bào) 警 服 務(wù) 器防 火 墻F 5 負(fù) 載 均 衡 器市 政 管 委上 級(jí) 部 門(mén)巡 檢 服 務(wù) 器圖 片 引 擎 服 務(wù) 器服 務(wù) 器 2服 務(wù) 器 3服 務(wù) 器 4服 務(wù) 器 5 本系統(tǒng)運(yùn)行的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境如上圖,設(shè)備描述如下 設(shè)備名 用途 負(fù)載均衡器 管理統(tǒng)一的入口應(yīng)用服務(wù)器,實(shí)現(xiàn)多用戶(hù)并發(fā)訪問(wèn)時(shí)的負(fù)載均衡 服務(wù)器 1~5 應(yīng)用服務(wù)器,各服務(wù)器部署相同的服務(wù)、運(yùn)營(yíng)支撐程序與展示系統(tǒng) 數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器 RAC 由兩臺(tái)小型機(jī)組成 RAC,并實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)同步和負(fù)載均衡 移動(dòng)終端服務(wù)器 接入 GPS 終端信號(hào),分發(fā) /轉(zhuǎn)發(fā)位置監(jiān)控信息 地址匹配服務(wù)器 提供地址匹配服務(wù) 導(dǎo)航服務(wù)器 提供導(dǎo)航服務(wù) 圖片引擎服 提供瓦片地圖服務(wù)
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