長春華達汽車4s店實習(xí)總結(jié)(參考版)
2025-03-26 12:38本頁面
【正文】 以后還有很多知識需要學(xué)習(xí)，我不會驕傲，我要努力使在實習(xí)中學(xué)習(xí)到的知識和正確的工作方法卻可以帶到以后的教學(xué)工作中去，只要我堅持不斷的學(xué)習(xí)，堅持正確的工作方法，就會在以后的教學(xué)工作中取得更大的進步。雖然我在這里學(xué)到了很多知識和技能，為以后的工作儲備的一些相關(guān)的知識。感謝為我們提供這么好的難得的一線實習(xí)機會，也要感謝熱心幫助過我的4S店總經(jīng)理郝力輝；機電車間主任馮慶忠 ； 前臺陳經(jīng)理；技術(shù)總監(jiān)：陳明新。真是講一百遍不如看一遍?？傊?，在短短的三周時間里，我學(xué)到的東西很多。我們在實習(xí)中剛好遇到一汽馬自達廠家對長春華達4S店的年度考核檢查，相當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)、相當(dāng)嚴(yán)格。認(rèn)識了4S店工作管理標(biāo)準(zhǔn)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹匾浴Ｖ挥写蠹覉F結(jié)合作，敢于克服困難和吃苦耐勞，就會高效率的、有條不紊的完成工作，取得好的經(jīng)濟效益。在這次實習(xí)中我也體會到了團隊合作的重要性。也沒有什么難的。這是現(xiàn)代轎車最主要也是最難排除的故障。而且對于馬自達轎車來說因為其車身較薄，因此主要是鈑金烤漆。一是轎車保養(yǎng)；二是機械維修，多為事故車維修。通過這次實習(xí)也讓我真正看到了轎車故障的排除過程和方法。但我以前根本就不知道也沒有見過怎樣保養(yǎng)汽車，正是這次實習(xí)讓我第一次見了轎車的保養(yǎng)流程和保養(yǎng)方法，真是讓我很高興得到這難得的機會。掌握了轎車銷售及保養(yǎng)的流程。以前只是聽說或在書本上看到的工具設(shè)備，通過這次實習(xí)也終于見到了實物。如：進氣諧振腔、制動分配泵、氧傳感器、保險絲盒等等。所以說通過此次實習(xí)我收獲了很多東西，我開闊了視野，增長了見識，雖說這次在4S店只是觀看，沒有動手，但還是收益匪淺。 更換該安全氣囊線束及插座，故障排除。故障排除：經(jīng)查維修手冊知該故障是行李箱安全氣囊插頭插座短路。 故障現(xiàn)象：儀表盤安全氣囊報警燈亮 。拆卸前遮板，拆下空調(diào)冷卻器，再次檢查，確認(rèn)就是空調(diào)散熱器右上部位漏氣。拆下空氣濾清器，再貼近管路聽，仍不明確。等發(fā)動機運轉(zhuǎn)5分鐘后，再次檢查低壓管，不制冷，同時發(fā)現(xiàn)低壓管壓力降低。故障排除：打開汽車前艙蓋，啟動發(fā)動機，開啟空調(diào)5分鐘，用手觸摸低壓管，發(fā)現(xiàn)不冰手。故障現(xiàn)象：新車空調(diào)不制冷 。再檢查線路控制模塊，發(fā)現(xiàn)控制模塊潮濕，仔細觀察發(fā)現(xiàn)控制模塊進水，導(dǎo)致控制模塊工作異常引起故障。更換新保險，試燈，保險再次暴斷。故障判斷：根據(jù)客戶描述，再現(xiàn)故障現(xiàn)象，初步確定為左前門電路系統(tǒng)故障。故障排除。第四步：拆卸左后輪，檢測后輪剎車盤、剎車片正常，但發(fā)現(xiàn)左后輪剎車盤稍有偏斜，判斷噪音為剎車盤偏斜引起，產(chǎn)生原因是剎車盤每轉(zhuǎn)一圈便與輪缸磨擦一次。啟動汽車前后坐4名修理工，進行路試，觀察噪音發(fā)出部位。第三步：根據(jù)前面的排除操作，發(fā)現(xiàn)噪音并非為前輪部分引發(fā)。啟動汽車檢查，噪音沒有消除。第二步：通過前輪半軸，發(fā)現(xiàn)前輪半軸外滲潤滑油，判斷為半軸潤滑不良引起噪音。故障判斷：根據(jù)客戶描述，初步確定為前輪左側(cè)軸承發(fā)出的噪音。更換前氧傳感器故障排除。故障原因：通過電腦檢測儀讀取故障碼，發(fā)現(xiàn)是前氧傳感器故障。故障排除：拆下離合器及變速箱，更換離合器摩擦片、壓盤、分離彈簧、制動分泵、制動總泵，故障排除。 故障現(xiàn)象： 手動進口M
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