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路基過渡段試驗段總結(jié)(參考版)

2025-03-26 12:27本頁面
  

【正文】 根據(jù)以往施工經(jīng)驗,同時為了保證基床表層填筑壓實質(zhì)量,一致認為填松土厚度250mm,靜壓一遍,振動夯實6遍為最佳。再振動夯實碾壓1遍,取樣地基系數(shù)K30分別為155Mpa/m、144Mpa/m。中鐵九局集團有限公司靖宇至松江河線 新建鐵路工程項目經(jīng)理部2013年5月19日路基填筑試驗段報告 時間:2013年7月30日路基里程:DK1++426過渡段參加人:監(jiān)理,王占青;總工;李亮濤,技術(shù),吳樹明;試驗員,劉興使用機械設備:20t振動式壓路機、推土機、挖掘機、自卸汽車填筑土質(zhì):A組料、試驗報告TQD01201304006檢測設備:K30承載板試驗儀,孔隙率檢測(酒精、天平、量杯)試驗過程:
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