【正文】 ②、根據(jù)本工程施工的最高高度，安排如下附著方案：布設(shè)二道錨固，附著 支座的間距為 15m，采用角鋼附著桿系及相應(yīng)的附著工藝。 ⑩、安裝和拆卸工作的頂升完畢后，各連接螺栓銷軸應(yīng)按規(guī)定的預(yù)緊力緊固， 頂升套架導(dǎo)向滾輪與塔身吻合良好，液壓系統(tǒng)的左右操縱桿應(yīng)在中間位置， 并切斷液壓頂升機(jī)構(gòu)的電源。 ⑨、 拆卸過程頂升時，其注意事 項同上。還 要有專人有經(jīng)緯儀測量塔身垂直度變化情況，并作好記錄。 ⑦、頂升時，必須確認(rèn)頂升撐腳穩(wěn)妥就位后，方可繼續(xù)下一動作。 ⑥、在拆除回轉(zhuǎn)臺與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間的連接螺栓（銷子）時，如出現(xiàn)最后一 處螺栓拆裝困難，應(yīng)將其對角方向的螺栓（子）重新插入，再采取其它措施。頂升中如發(fā)現(xiàn)故障，必須立即停止頂升進(jìn)行檢查， 待故障排除后方可繼續(xù)頂升。 ⑤、頂升時，必須使起重臂和平衡處于平衡狀態(tài)，并將回轉(zhuǎn)部分制動住。 ④、風(fēng)力在四級以上時，不得進(jìn)行頂升作業(yè)。 29 ②、頂升作業(yè)，必須在專人指揮下操作，非作業(yè)人員不得登上頂升套架的操 作臺，操作室內(nèi)只準(zhǔn)一人操作，嚴(yán)格聽從信號指揮。 ⑩、在拆除因損壞而不能用正常方法拆卸的起重機(jī)時，必須有經(jīng)技術(shù)安全部 門批準(zhǔn)的確保安全的拆卸方案。 ⑨、在安裝起重機(jī)時，必須將大車行走限位裝置和限位器碰塊安裝牢固可靠。 ⑦、在拆裝作業(yè)過程中，如突然發(fā)生停電、機(jī)械故障、天氣驟變等情況不能 繼續(xù)作業(yè)，或作業(yè)時間已到需要停休時，必須使起重機(jī)已安裝、拆卸的部位 達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)并已鎖固牢靠，所有結(jié)構(gòu)件已連接牢固，塔頂?shù)闹匦木€處于塔 底支承四邊中心處，再經(jīng)過檢查確認(rèn)妥善后，方可停止作業(yè)。因 此，在塔架子開始起升或即將臥倒時，必須緩慢進(jìn)行，并加強(qiáng)各主要部位的 檢查和觀察。 ⑤、在架設(shè)過程中，結(jié)構(gòu)和鋼絲繩的受力以在立塔初始階段最 為不利，隨著 塔架起升則逐漸減小。 地錨等臨時設(shè)施必須構(gòu)筑牢固，特別是拆卸作業(yè)前必須仔細(xì)檢查確信安裝時 所使用過的地錨仍然牢固可靠。對塔吊的金屬結(jié)構(gòu)下面必須墊放木枋，防止損壞 結(jié)構(gòu)或造成結(jié)構(gòu)變形。 ?、拆裝作業(yè)中的安全技術(shù)要求 ①、塔吊的拆裝作業(yè)必須在白天進(jìn)行，如需加快進(jìn)度，可在具備良好照明條 件的夜間做一些拼裝工作，不得在大風(fēng)、濃霧 和大雨天氣進(jìn)行。 ⑦、檢查拆裝現(xiàn)場有關(guān)情況，如電源、運(yùn)輸?shù)缆贰⒆鳂I(yè)場地等是否已具備拆 裝作業(yè)的條件。 28 ⑤、對拆裝人員所使用的工具、安全帶、安全帽等進(jìn)行全面檢查，不合格者 立即更換。 ③、對頂升液壓系統(tǒng)的液壓缸和油管、頂升套架結(jié)構(gòu)、導(dǎo)向輪、掛靴爬爪等 進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 ①、檢查地基和混凝土固定基礎(chǔ)是否符合技術(shù)要求。模板要緩慢放下，并在底部擺放墊木，防止傾砸地面而造成模板變 形。拆除后的模板不得堆放在施工層上，以防止在風(fēng)荷載作 用下傾覆。 ⑧拆模時，不得使用大錘，以防止模板碰撞砼開裂，如拆除困難，須采用脫 模絲杠脫模，必要時可用撬棍從模板底部墊一塊木板撬動鋼背楞，但不能撬 動面板。拆下的模板要及時清理， 堆放整 齊。裝拆模板時，作業(yè)人員要站立在安全地點進(jìn)行操作，防止上下在同一 垂直面工作；操作人員要主動避讓吊物，增強(qiáng)自我防護(hù)和相互保護(hù)的安全意 識。高空作業(yè)要搭 設(shè)腳手架或操作平臺，上、下要使用梯子。 ⑤拆除模板一般用長撬棒，人不許站 在正在拆除的模板上，在拆除樓板模板 時，要注意模板掉下，尤其是用定型模板做平臺模板時，更要注意，拆摸人 員要站在門窗洞口外拉支撐，防止模板突然全部吊落傷人。拆模作業(yè)人員必須站在 平穩(wěn)牢固的地方，保持自身平衡，不得猛撬，以防失穩(wěn)墜落。 ②拆模順序與支模順序相反（應(yīng)自上而下拆除），后支的先拆，先支的后拆； 已拆活動的模板，必須一次連續(xù)拆除完，方可停歇。 f、遇 5 級以上的大風(fēng)時，應(yīng)暫停室外的高空作業(yè)，雨后應(yīng)先清理施工現(xiàn)場， 略干不滑時在進(jìn)行工作。 d、嚴(yán)禁起重機(jī)在架空起重輸電線路下面工作。吊運(yùn)必須使用卡環(huán)連接，并應(yīng)穩(wěn)起穩(wěn)落，待模板就位連接牢固 后，方可摘除卡環(huán)。 ⑧、吊運(yùn)模板時，必須符合下列規(guī)定： a、作業(yè)前應(yīng)檢查繩索、卡具、模板上的吊環(huán)，必須完整有效，在升降過程 中應(yīng)設(shè)專人指揮，統(tǒng)一信號，密切配合。 ⑥、模板吊裝時要在下面標(biāo)出工作區(qū)，用紅白旗加以圍攔，暫停人員過往。支設(shè)高度在 3m 以上的模板，西周應(yīng)設(shè)斜撐， 并應(yīng)設(shè)立操作平臺。 ④、當(dāng)模板安裝高度超過 3m 時，必須搭設(shè)腳手架，除操 作人員外，腳手架 下不得站其他人。 ③、工作前應(yīng)先檢查使用的工具是否牢固，扳手等工具必須用繩練掛在身上， 以免掉落傷人。 模板施工安全技術(shù)方案 ?、模板安裝 ①、作業(yè)前應(yīng)認(rèn)真檢查模板，支撐等構(gòu)件是否符合要求，模板及支撐材質(zhì)是 否合格。 ?、嚴(yán)格按搭設(shè)方案施工；剪刀撐應(yīng)及時設(shè)置，不得滯后超過兩步。 ?、對接扣件的開口應(yīng)朝向架子的內(nèi)側(cè)，螺栓朝上，直角扣件的開口不得朝 下，以確保安全。 ?、主節(jié)點處，固定橫向水平桿或縱向水平桿、剪刀撐、橫向支撐等扣件的 中心線距主節(jié)點的距離不大于 150mm。 26 ?、嚴(yán)禁任 何人任意拆除腳手架上任何部件。 ?、作好腳手架基礎(chǔ)排水，下雨過后要對腳手架架體基礎(chǔ)進(jìn)行全面檢查，嚴(yán) 禁腳手架基底積水。 ?、遇六級以上大風(fēng)時，禁止進(jìn)行露天高空作業(yè)。 ?、超過 3 米長的木板不能同時站兩人工作。 ?、各種升降材料的設(shè)備嚴(yán)禁上下載人。 ?、嚴(yán)禁上下同時垂直作業(yè)。工作完畢應(yīng)及時 將工具、零星材料、零部件等一切易墜落物件清理干凈，以防落下傷人，拆 裝大型零件時，應(yīng)采用可靠的起吊機(jī)具。禁止在高 壓線下作業(yè)。確認(rèn)停電后方可進(jìn)行工 作，并應(yīng)設(shè)置絕緣檔壁。 ?、高空作業(yè)區(qū)地面要劃出禁區(qū)，設(shè)置密目網(wǎng)圍擋，并掛上警示牌。 (5)、登高作業(yè)前，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)對全體人員進(jìn)行現(xiàn)場安全教育培訓(xùn)。 ?、防護(hù)用品要穿戴整齊，褲角要扎住，戴好安全帽，嚴(yán)禁穿拖鞋，不準(zhǔn)穿 光滑的硬底鞋。 ?、熟悉掌握本工 種專業(yè)技術(shù)及規(guī)程。 高空作業(yè)安全保證措施 ?、距地面 2 米以上，工作斜面坡度大于 45176。 ?、施工用電遵照《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》（ GJ46— 88）。 ?、機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場集中停放。 機(jī)械安全保證措施 ?、實施機(jī)械安全管理及安裝驗 收制度， 確認(rèn)狀況良好后方可運(yùn)行。 ?、施工人員必須佩戴安全帽、救生衣及個人防護(hù)用品。拆模 間隙時，應(yīng)將已活動的模板、拉桿、支撐等固定牢固，嚴(yán)防突然墜落，倒塌 傷人。 ?、高處、復(fù)雜結(jié)構(gòu)模板拆除，應(yīng)有專人指揮和切實的安全措施，并在下面 劃出工作區(qū)，嚴(yán)禁非操作人員進(jìn)入工作區(qū)。拆下的模 板應(yīng)及時運(yùn)送到指定地點集中堆放，防止釘子扎腳。操作時應(yīng)按順序分段進(jìn)行，嚴(yán)禁猛撬、 硬砸或大面積撬落和拉倒。 ?、操作時要搭設(shè)工作臺；模板作業(yè)面的預(yù)留洞和臨邊應(yīng)進(jìn)行安全防護(hù)，垂 直作業(yè)應(yīng)上下用夾板隔離。頂撐要垂直，底端平整實，并 加 墊木。 模板的拆除應(yīng)遵循自上而下先拆側(cè)向支撐后拆垂直支撐，先拆不承重結(jié)構(gòu)后 拆承重結(jié)構(gòu)。 ?、模板系統(tǒng)一定要按計算書上的間距安裝，不經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批不得隨意 改變。 ?、吊箱 上設(shè)置人員上下扶梯。 ?、承臺施工中，發(fā)生冷卻管漏水時，停水，用空壓機(jī)排出冷卻管 內(nèi)水后，用大一號的半片鋼管焊接在漏水處，確定不漏水后，繼續(xù)承臺混凝 24 土澆注。救護(hù)隊在吊箱施 工全過程值班，當(dāng)水上施工時發(fā)生意外時，快速對受傷人員進(jìn)行搶救。 ?、隨時和當(dāng)?shù)厮牟块T進(jìn)行聯(lián)系，加強(qiáng)水位監(jiān)控工作，預(yù)知到水位會增加 過高時，及時增加鋼吊箱的高度，增加夾倉內(nèi)水頭，以保證施工的安全。 ?、封底混凝土澆注前，潛水員下水對喇叭口的封堵進(jìn)行復(fù)查。 ?、鋼吊箱偏位超標(biāo)時，在夾倉內(nèi)抽水使吊箱上浮后，通過水平限位裝置和 液壓油頂進(jìn)行糾位。 ?、若鋼吊箱在入水后，有滲水現(xiàn)象，抽取夾倉內(nèi)的水，使吊箱上升，然后 對滲水處進(jìn)行內(nèi)外補(bǔ)焊。 吊箱施工安全措施 ?、成立潛水隊，當(dāng)鋼吊箱在下沉的過程中，遇到導(dǎo)向架或喇叭口 卡在鋼護(hù)筒上，下放困難，影響施工時，由潛水員下水對實際情況進(jìn)行勘查， 對卡點處的導(dǎo)向架或喇叭口進(jìn)行水下切割。必須經(jīng)過計算 求得確切重量后，才能進(jìn)行起吊。 在所吊構(gòu)件未經(jīng)固定就位（穩(wěn)定）前不得脫鉤。為此，除需根據(jù)對構(gòu)件重量、 外形等特點進(jìn)行合適、可靠的綁扎外，對吊索需進(jìn)行計算。對于整個抬吊過程，兩臺起重機(jī)的吊鉤滑 車組均應(yīng)保持鉛垂?fàn)顟B(tài)。雙機(jī)抬 吊重型構(gòu)件時，除按所用起重機(jī)的起重能力進(jìn)行合理的負(fù)荷分配（每一臺起 重機(jī)的負(fù)荷量不宜超過安全負(fù)荷的 80％），并統(tǒng)一指揮，兩臺起重機(jī)的起重 臂應(yīng)有相當(dāng)?shù)木嚯x，駕駛員應(yīng)當(dāng)互相密切配合。斜吊不但會使重物或其他物件碰撞，同時還會造成起重機(jī)翻車的嚴(yán)重事 故。 起重機(jī)作業(yè)時，任何人均不得在吊桿（起重臂桿）下面站立或通過，以防吊 桿跌落發(fā)生危險。也不允許起重機(jī)兩履帶在一高一低的情況下 進(jìn)行吊裝或行駛，以免傾翻。松軟土層須進(jìn)行處理，路面應(yīng)平 整無坑窿，必要時鋪設(shè)道木，以利行駛。禁止以垂直方向提升長件貨物。 起吊重物時，當(dāng)物體在其他物件上部移動時，所吊重物必須從比其他物件至 少高出 50cm 的上空 越過。 起重機(jī)駕駛員除對“停車”信號，不管何人所發(fā)出的都得接受，其他任何信 號都只能接受信號員的統(tǒng)一指揮，不接受旁人的信號。 起重機(jī)駕駛員獨(dú)立移動物品，是絕對不允許的，這樣極易發(fā)生事故。 起重機(jī)駕駛員在每次開動起重機(jī)前應(yīng)放出預(yù)報音響信號。其中內(nèi)容包括：檢查 各種安全預(yù)防設(shè)備的動作；各種零件、部件的緊固程度；起重機(jī)軌道；電器 及機(jī)械零件、鏈條、繩索、吊升裝置的磨損情況；以及檢查電線接地等。 ?、起重機(jī)使用安全規(guī)定 全回轉(zhuǎn)式輕型起重機(jī)，必須按照規(guī)定設(shè)置 平衡壓重，防止傾覆而發(fā)生事故。 ⑨、雷雨、臺風(fēng)季節(jié)，要裝有避雷器，接地電阻不得大于 4Ω ，遇有雷、閃 電，作業(yè)人員應(yīng)遠(yuǎn)離樁機(jī)，遇有大暴雨和臺風(fēng)，以及六級以上大風(fēng)等惡劣氣 候應(yīng)停止施工作業(yè)，并應(yīng)做好防雨、防風(fēng)、防雷的安全措施。 ⑦、對于已埋設(shè)護(hù)筒未開始沖樁或已成樁護(hù)筒尚未拔除的，應(yīng)加設(shè)護(hù)筒頂蓋 或鋪設(shè)安全網(wǎng)遮罩。 22 ⑥、機(jī)長作業(yè)中不得擅自離崗。在操作過程中，應(yīng)隨 時防止鋼絲繩與電焊線接觸。 鋼絲繩需防止銹蝕，按期涂油保養(yǎng)，并置放于干燥處所。 使用鋼絲繩時，必須檢查有無毛刺斷絲，防止傷手，并同時掌握其斷裂破損 情況已確定 其是否可用，或調(diào)換新繩。鉆孔時，隨時察看鋼絲繩的 回彈情況，耳聽鉆錐的沖擊聲，以判別孔底情況，掌握勤松動，少量松繩的 原則；孔內(nèi)水泥漿水平面須高出護(hù)筒腳至少 以上，以免泥漿面蕩漾損 壞護(hù)筒腳孔壁，但比護(hù)筒頂面低 ，防止泥漿溢出；沖擊過程中勤抽碴， 勤檢查鋼絲繩和鉆頭的磨損情況，預(yù)防安全質(zhì)量事故的發(fā)生。沖擊過程中，鋼絲繩的松弛度應(yīng)掌握適 宜。作業(yè)中突然停電，應(yīng)采取應(yīng)急措施，防止沖錘下滑及來電后卷揚(yáng) 機(jī)突然起動，停電時應(yīng)啟用備用電源把鉆頭提到孔口存放。捻扭方向必須一致。 ④、鋼絲繩與鉆頭的聯(lián)結(jié)必須牢固。地表土層松疏時，還要混和加入一定數(shù)量 的小片石，然后注入泥漿和清水，借助鉆頭的沖擊把泥膏、石塊擠向孔壁， 以加固 護(hù)筒。沖樁機(jī)安設(shè)必須平穩(wěn)、牢固，沖 樁機(jī)架應(yīng)加設(shè)斜撐或纜風(fēng)繩，確保鉆機(jī)的穩(wěn)定，防止鉆機(jī)傾覆，同時要嚴(yán)格 控制施工平臺的沉降。對于處在水中的鉆孔樁基礎(chǔ)都 必須搭設(shè)施工平臺，樁基處在旱地時，清除雜物后夯壓密實即可。 ?、沖擊鉆施 工安全措施 ①、沖孔前的準(zhǔn)備工作主要包括樁位放樣，整理平整場地，布設(shè)施工便道， 檢查供電及供水系統(tǒng)，制作和埋設(shè)護(hù)筒 ，制作鉆孔架，泥漿的制備和準(zhǔn)備鉆 孔機(jī)具等。 21 ?、鉆孔樁泥漿排入指定的泥漿池，泥漿池外設(shè)防護(hù)欄，孔內(nèi)泥漿污水按環(huán) 保要求處理達(dá)標(biāo)后進(jìn)行排放，不得排入江中，執(zhí)行施組中泥漿循環(huán)和使用方 法，廢棄泥漿用泥漿船運(yùn)到指定地點排放。施工機(jī)具移動、轉(zhuǎn)向要專人指揮，專人負(fù)責(zé) 移動電纜及管線安全，嚴(yán)防 碰撞、擠壓、磨擦電器。 ?、施工操作中嚴(yán)格注意電壓、電流等儀表，電流控制在 100 安以內(nèi)，不得 長時間超負(fù)荷運(yùn)行。 ?、施工現(xiàn)場配備齊全的各類電氣保護(hù)裝置，并能有效地防雨、防水。 ?、注意機(jī)械設(shè)備及測量 儀器的安全，應(yīng)設(shè)專人進(jìn)行儀器和機(jī)械設(shè)備的操作， 嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作。 汽車吊在鋼便橋上應(yīng)居中作業(yè)，以保證吊車安全，起重吊裝時吊車支腿必須 放在枕木上，且盡量落在工作梁上。車輛在鋼便橋、平臺上不得緊急制動。 鋼便橋行駛車輛間距：砼罐車同向行駛時凈距不得小于 25m、履帶車兩 車間凈距不小于 50m，需上掛車時一聯(lián)橋跨只允許布置一輛。 大型吊裝作業(yè)需注意過往船只的影響。各個施 工環(huán)節(jié)均有專職安全員進(jìn)行檢查現(xiàn)場監(jiān)督安全工作。 ㈢、鉆孔施工安全 保證措施 為防止鉆孔樁施工過程中出現(xiàn)物體打擊、車輛傷害、機(jī)械傷害、起重傷害、 觸電、淹溺等事件發(fā)生，同時保障施工期間棧橋、平臺及夜間行駛船舶安全， 特制定鉆孔樁施工安全保證措施。 ?、船長、輪機(jī)長應(yīng)經(jīng)常檢查、保養(yǎng)和維修船舶的機(jī)械設(shè)備和安全設(shè)施，確 保運(yùn)行安全、夜間航行應(yīng)有