水泥砼路面拆除施工方案及說明(參考版)
2024-10-25 19:09本頁面
【正文】 九、 施工進度及工期安排 水 泥混凝土路面碎石化改造工程，施工的工期主要取決于天氣情況及各方的配合，在不受外界條件干擾的情況下，每臺設(shè)備每天的工作量約為 3000~3500平方米。且最好為密級配結(jié)構(gòu)。如果破碎后的混凝土路面表面已被運料車輛部分或全部破壞，應(yīng)進行再次壓實。 撒布乳化瀝青透層油 為使表面較松散的粒料有一定的結(jié)合力，建議在破碎壓實后的表面撒布乳化瀝青透層油，按 ~(kg/平方米 )用量撒布 50%慢裂乳化瀝青。破碎時最好是從混凝土路面的高處向低處破碎，以避免攤鋪瀝青面層后影響排水。 不應(yīng)修整破碎后混凝土路面或試圖平整路面以提高線形，這樣將破壞混凝土路面碎石化以后的效果。 八、 碎石化施工控制和要求 路面破碎要求 碎石化要把 75%以上的水泥混凝土路面破碎成表面最大尺寸不超過 ，中間不超過 ，底部不超過 。試坑不能選擇在有橫向接縫或工作縫的位置，路面破碎粒徑應(yīng)在全深度試驗路段確定的破碎程序?qū)⒂糜诒竟こ獭? 七、 破碎試驗路段 在對水泥混凝土路面展開施工之前，應(yīng)首先進行實 驗路段破碎并經(jīng)監(jiān)理人員認可。 交通管制 由于破碎后的路面在沒有攤鋪完瀝青面層之前不允許開放交通，所以對交通管制的要求比較嚴格，建議在條件允許時一次性封閉施工路段，若條件不允許，應(yīng)至少實行半封閉施工。 與橋梁連接段的路面 與橋梁連接 段應(yīng)標明破碎的位置，根據(jù)實際情況，可以破碎到橋頭搭板的后端，或根據(jù)路面設(shè)計線的高程破碎到監(jiān)理指定位置。 隱藏構(gòu)造物的調(diào)查與標記 結(jié)合設(shè)計圖紙及業(yè)主單位提供的有關(guān)隱藏構(gòu)造物，如：暗涵，地下管線等情況進行現(xiàn)場勘察并設(shè)置標記，以確定破碎是否會對這些構(gòu)造物造成損壞。它用于破碎水泥混凝土路面后的表層補充破碎并壓實其表面。其后部平均配備兩排成對錘頭，這樣在設(shè)備全寬范圍內(nèi)可以連續(xù)破碎，錘頭的提升高度在油缸形成范圍內(nèi)可獨立調(diào)節(jié)，并具備一次破碎 4米寬 路面的能力。 （ 4）國 編制范圍 所需進行的水泥混凝土路面破碎改造施工項目。 （ 2）有關(guān)水泥混凝 土路面碎石化的技
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