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電動(dòng)汽車無線充電系統(tǒng)第1部分-成都市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局(參考版)

2024-10-25 15:46本頁面
  

【正文】 電動(dòng)汽車供電設(shè)備的標(biāo)記 設(shè)備要以清晰的方式 進(jìn)行如下 標(biāo)記: a) 名字、縮寫、商標(biāo)或 用以清晰 識別 制造商 的標(biāo)志 ; b) 參考設(shè)備; c) 序號或者類號; d) 制造日期; e) 額定 電壓,單位 伏 ; f) 額定 頻率 , 單位 赫茲 ; DB510100/T —2020 30 g) 額定 電流 , 單位 安培 ; h) 相數(shù); i) IP 等級 (保護(hù)等級); j) “僅在室內(nèi)使用”或 等效的標(biāo)示, 在 設(shè)備僅僅用 于 室內(nèi)使用 的情況 ; k) 所有與 類別 、特 性 和 產(chǎn)品 差異 化因素 相關(guān)的必要信息 ; l) 聯(lián)系信息(電話號碼,承包商地址,安裝者或者制造商) ; m) 過載能力 。 標(biāo)記和說明 一般 要求 標(biāo)記和說明要 符合 第 和第 的要求 。 低頻磁場發(fā)射限值 電動(dòng)汽車 無線充電系統(tǒng) A類 設(shè)備 和 B類設(shè)備 的 低頻磁場發(fā)射限值 應(yīng)符合 GB 48242020表 9中 10m測試距離 和 IEC 6198012020表 12中 3m測試距離 規(guī)定的低頻磁場發(fā)射限值。 輻射騷擾限值 電動(dòng)汽車 無線充電系統(tǒng) A類 設(shè)備應(yīng)符合 GB 48242020表 9中 對 2組 A類設(shè)備 規(guī)定的 電磁 輻射騷擾限 值。 電動(dòng)汽車 無線充電系統(tǒng) A類 設(shè)備的信號和控制端口應(yīng)符合 GB 92542020表 3中 對 A級電信端口 規(guī)定的傳導(dǎo)騷擾電壓限值和電流限值。 DB510100/T —2020 29 傳導(dǎo)騷擾限值 無線充電系統(tǒng)地面設(shè)備 A類設(shè)備 的電源端子騷擾電壓限值應(yīng)符合 GB 48242020表 6中 對 2組A類設(shè)備 規(guī)定的傳導(dǎo)騷擾電壓限值。 表 13 電壓暫降、短時(shí)中斷和電壓變化的抗擾度要求 電壓試驗(yàn)等級 持續(xù)時(shí)間 通過要求 30% 25個(gè)周期 性能判據(jù) C 60% 10個(gè)周期 性能判據(jù) C 95% 1個(gè)周期 性能判據(jù) B 100% 250個(gè)周期 性能判據(jù) C 電磁 騷擾類 ( EMI) 要求 概述 按照 GB 48242020中的分組,無線充電系統(tǒng)設(shè)備為 2組設(shè)備。 電壓暫降、短時(shí)中斷和電壓變化的抗擾度 電動(dòng)汽車 無線充電系統(tǒng)地面設(shè)備應(yīng)能承受 GB/T 5章規(guī)定的電壓 暫降、短時(shí)中斷和電壓變化的抗擾度試驗(yàn)。 工頻磁場抗擾度 電動(dòng)汽車 無線充電系統(tǒng)地面設(shè)備應(yīng)能承受 GB/T 5章規(guī)定的試驗(yàn)等級為 4級 (居住環(huán)境)或者 5級(非居住環(huán)境) 的工頻磁場抗擾度試驗(yàn)。 2 kV,線 地177。 浪涌抗擾度 電動(dòng)汽車 無線充電系統(tǒng)地面設(shè)備應(yīng)能承受 GB/T 5章規(guī)定的試驗(yàn)等級為 3級的浪涌(沖擊)抗擾度試驗(yàn)。 射頻場感應(yīng)的傳導(dǎo)騷擾抗擾度 電動(dòng)汽車 無線充電系統(tǒng)地面設(shè)備應(yīng)能承受 GB/T 5章規(guī)定的試驗(yàn)等級為 3級的射頻場感應(yīng)的傳導(dǎo)騷擾抗擾度試驗(yàn)。 2kV; I/O信號、數(shù)據(jù)端口:177。 電快速瞬變脈沖群抗擾度 電動(dòng)汽車 無線充電系統(tǒng)地面設(shè)備應(yīng)能承受 GB/T 5章規(guī)定的電快速瞬變脈沖群抗擾度試驗(yàn)。 射頻電磁場輻射抗擾度 電動(dòng)汽車 無線充電系統(tǒng)地面設(shè)備應(yīng) 能承受 GB/T 5章規(guī)定的試驗(yàn)等級為 3級的射頻電磁場輻射抗擾度試驗(yàn)。 電磁 抗擾度 ( EMS) 要求 靜電放電抗擾度 電動(dòng)汽車 無線充電系統(tǒng)地面設(shè)備應(yīng)能承受 GB/T 5章 規(guī)定的靜電放電抗擾度試驗(yàn)。 性能判據(jù) C 產(chǎn)品允許有功能喪失,通過復(fù)位操作后可恢復(fù)使用 。 性能判據(jù) A 產(chǎn)品在測試中和測試后都按預(yù)期正常工作,沒有性能降低和功能喪失 ( 能達(dá)到制造商制定的最小性能要求或依據(jù)產(chǎn)品相關(guān)文件可以合理推定的性能要求 ) 。 測試參數(shù)詳見 表 12。 表 12 溫升 和燃燒測試參數(shù) 測試參數(shù) 參數(shù)值 備注 副邊設(shè)備的位置 位置 2 副邊設(shè)備在 0,0,0平面 之 上 副邊設(shè)備的位置 位置 3 副邊設(shè)備在 0,0,0平面 之 上 功率 Pmax(副邊輸出) 由制造商提供 環(huán)境溫度 ?amb 25 ℃ 燃燒測試 測試體位于工作范圍內(nèi) , 原 邊設(shè)備和副邊設(shè)備 處于 標(biāo)稱位置。達(dá)到熱平衡 后 ,通過測量探頭來測量溫升。 根據(jù) 測試步驟,副邊設(shè)備 的位置根據(jù) 圖 13進(jìn)行 設(shè)置 , 為相對于原點(diǎn)的 坐標(biāo) 位置 。副邊 設(shè)備 的初始位置是標(biāo)稱位置。 測試體 表 10 燃燒測試體 材料 大小 鋁包膜材料,如,紙 200 200 (mm mm) 材料的厚度在 DIN ISO 534中給出。 表 8 測試體 1 材料 大小 磁性鋼 S 235 JR 100 70 10 (mm mm mm) 測試體 2 在流通中的 硬幣 包含大量的鋼 , 最大的 為 1元 硬幣,也作為一個(gè)測試體如 表 9所示。 溫度在穩(wěn)態(tài)下測量得到。功率測量通過模擬負(fù)載完成。 它們相對于原點(diǎn)的位置可在本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的范圍內(nèi)改變。 如下情況可視為可接受:設(shè)備 表面 被 偶然接觸 , 若 采用適當(dāng)?shù)木鏄?biāo)簽進(jìn)行 清楚地標(biāo)示 且 設(shè) 備指導(dǎo)書中有 適當(dāng)?shù)木妗?對于室內(nèi)測試, 測試結(jié)果應(yīng)校正到 環(huán)境 溫度為 20至 25℃ 。 需同時(shí)保證 要求 的 保護(hù) 等級 。 組件內(nèi)的冷凝 用于室外和室內(nèi)安裝的封閉的設(shè)備和組件,若用在高濕度和溫度變化范圍大 的環(huán)境下 , 應(yīng)采取措施防止設(shè)備內(nèi) 產(chǎn)生 有害的冷凝 現(xiàn)象。 在太陽輻射下的熱測試 可以 在更高的 環(huán)境 溫度下 進(jìn)行 。 室外曝露試驗(yàn) 極端寒冷氣候 的 低溫 試驗(yàn) 當(dāng)設(shè)備運(yùn)行的環(huán)境比 , 根據(jù) 需要,針對 極端寒冷氣候 的 低溫 試驗(yàn) 應(yīng)該 按照 GB/T ( 測試 Ab) , 以 制造商 定義的 額定最低溫運(yùn)行 16小時(shí)。 特殊使用條件包括: a) 不同于 第 條 中給出的溫度值 、 相對濕度和 /或海拔; b) 溫度和 /或空氣的壓力 變化速度快而使 設(shè)備內(nèi)部發(fā)生 例外的 冷凝 現(xiàn)象 ; c) 粉塵 、 煙霧 、 腐蝕性或放射性粒子,蒸汽或鹽等 引發(fā)的 嚴(yán)重 污染 ; d) 暴露在強(qiáng)電場或強(qiáng)磁場中; e) 暴露于極端的氣候條件下; f) 被 霉菌 或小動(dòng)物攻擊 ; g) 安裝在存在火或爆炸危險(xiǎn) 的 地點(diǎn); h) 受到嚴(yán)重 振動(dòng) 、 沖擊 、 地震 災(zāi)害 ; i) 內(nèi)置 或墻內(nèi)安裝設(shè)備因不當(dāng)安裝而影響其 電流承載能力 或斷 路 能力 ; j) 受到傳導(dǎo)干擾和 輻射干擾, 以及除 本標(biāo)準(zhǔn)或 IEC 61851211和 IEC 61851212 所描述之外的電磁 干擾 ; k) 過電壓或電壓波動(dòng) ; l) 供電 電壓或負(fù)載電流 中 過多的諧波。 特殊使用條件 在任何特殊使用條件下, 應(yīng) 滿足 制造商 和用戶之間達(dá)成的特殊協(xié)議中 提出 的特殊要求 。 3℃運(yùn)行 16 小時(shí); b) 室內(nèi)使用設(shè)備, 5℃177。 干熱 按 GB 進(jìn)行干熱試驗(yàn)。 污染 等級 污染 等級 是指設(shè)備所處的環(huán)境條件。 環(huán)境大氣壓 無線 充電 系統(tǒng)應(yīng)設(shè)計(jì)運(yùn)行在 86到 106 kPa之間的大氣壓下。 3)℃、相對濕度為 95%(測試 Db) ; b) 7 個(gè) 周期為 24 小時(shí)的鹽霧試驗(yàn):符合 GB/T ,溫度為( 35177。 C時(shí) 的最高 相對濕度可暫時(shí)達(dá)到 100%。 2)℃(測試 Ka:鹽霧)。 合格 檢驗(yàn) 應(yīng)通過下面的測試 條件 : a) 6 個(gè) 周期為 24 小時(shí)的濕熱循環(huán)試驗(yàn): 符合 GB/T ,溫度 在( 40177。低溫時(shí)可能允許 更 高的相對濕度,如 20℃時(shí) 90%。 環(huán)境濕度 電動(dòng)汽車 無線 充電 系統(tǒng) 應(yīng) 設(shè)計(jì) 運(yùn)行 在 5%和 95%之間的相對濕度 之間。 室外安裝的環(huán)境溫度 要求 環(huán)境溫度 上限 50℃, 且 24小時(shí)平均溫度不超過 35℃ 。 室內(nèi)安裝 的 環(huán)境溫度 要求 環(huán)境溫度 上限 40℃, 且 24小時(shí)平均溫度不超過 35℃ 。 設(shè)備應(yīng)通過高低溫條件下的功能測試,包括符合 GB/T 的最低溫測試 (測試 Ab)和 符合 GB/T 的 最高溫 測試 (測試 Bb)。除非用戶和制造商之間達(dá)成的協(xié)議 中 約定了 其它 特殊 工作 條件 。 如果某種情況下, 會(huì)發(fā)生 明顯的 性能下降, 制造商 應(yīng) 就此情況 給予說明。 DB510100/T —2020 22 服務(wù)和測試條件 一般要求 在 本章要求的 測試中, 電動(dòng)汽車 無線 充電 系統(tǒng) 運(yùn)行在標(biāo)稱電壓、 最大輸出功率和電流 情況下。 防腐蝕保護(hù) 具體要求見第 。 如果 電纜安裝在管道內(nèi)或者類似情況, 電纜的碾壓測試 不適用。第三 步 ,再調(diào)轉(zhuǎn) 45度角 ,進(jìn)行同樣的測試 。 碾 壓力應(yīng)至少施加三次,從 設(shè)備 的一側(cè)開始 碾壓 ,通過中間 部分,直至設(shè)備的另一側(cè),這樣,設(shè)備的 整個(gè)表面都 受到碾壓測試,同時(shí) X方向和 Y方向 都要進(jìn)行測試 。車輪以 (8177。250 )牛頓 ,采用普通汽車輪胎 , P225/75R15或其 它 類似輪胎,安裝在鋼輪轂上 ,胎壓 (177。 帶供電電纜的原邊設(shè)備應(yīng)按照制造商預(yù)定的方式安裝在平坦的混凝土底板上。 下述的測試方法適用于功率等級 MFWPT1和 MFWPT2。 電氣間隙和爬電距離應(yīng) 符合 第 的 要求 。 如果外殼的保護(hù) 等級 至少為 IP5X, 并且 注意避免冷凝 , 則 微環(huán)境 的污染等級要求 可以降低到污染 等級 2。 室外使用的設(shè)備, 運(yùn)行 環(huán)境下 應(yīng)設(shè)計(jì)為 : 最小污染 等級為 過電壓類別 III。 電氣間隙和爬電距離 應(yīng) 符合 GB/T 。 電氣特性應(yīng)該至多 C級 。 斷路器 斷路器應(yīng)符合 GB 。 開關(guān)設(shè)備的分?jǐn)嗄芰? 開關(guān)和 隔離 開關(guān) 開關(guān)及 隔離開關(guān) 應(yīng)符合 GB ,并 且: a) 在交流應(yīng)用時(shí)必須有一個(gè)額定電流,在 至少 AC22A 使用 類別 的 情況下 ,不小于 該 額定電流; b) 在直流應(yīng)用時(shí)必須有一個(gè)額定電流,在 至少 DC21A 使用 類別 的 情況下 ,不小于 該 額定電流。 DB510100/T —2020 20 圖 12 保護(hù)區(qū)域示例 電力電纜組件 要求 對于便攜式 電動(dòng)汽車 無線充電 系統(tǒng), 除了電纜組件,不應(yīng)使用電纜加長組件連接原邊設(shè)備和供電設(shè)備 。 保護(hù)區(qū)域 1 為 原邊設(shè)備和副邊 設(shè)備 的 外形輪廓 所構(gòu)成 的 空間 ; b) 保護(hù) 區(qū)域 2: 過渡區(qū)域。 圖 11 IEC Guide 117定 義的 臂展 范圍 機(jī)械 事故 的 防護(hù) 安裝 WPT系統(tǒng)時(shí),不得有任何銳利的邊緣。這些方法包 括,但 不限于 ,保證功率密度足夠低以不導(dǎo)致測試對象過溫,或暫停系統(tǒng)運(yùn)行直到異物被移除。 臂展范圍見 圖 11。 這些數(shù)值 均為 是默認(rèn) 值, 并且 是 基于被加熱物體 的 熱容量假設(shè)。 DB510100/T —2020 19 異 物燃燒 防護(hù) 對于不同的 無線 電能傳輸 技術(shù) , 必須 定義一組日常生活中可能暴露在 該 能量下的測試對象。 d 如果 組件 是 設(shè)備外表面的一部分, 該 組件的溫度 不得超過對 該設(shè)備 外 表面 所 要求 的溫度。 b 分類與 GB/T 11021一致。測試時(shí)環(huán)境溫度若不同于額定環(huán)境溫度,當(dāng)應(yīng)用 表 6中的上限時(shí),應(yīng)考慮其偏差。 注: 達(dá)到 熱穩(wěn)定是指 ,在時(shí)間間隔不少于 10分鐘的 三次 連續(xù) 溫度讀數(shù), 溫度 變化 不大于 2K。 根據(jù) GB 設(shè)備 進(jìn)行測試, 檢驗(yàn)是否 合規(guī)。 DB510100/T —2020 18 溫升不應(yīng)對電流承載部件或相鄰部件造成危害。此外, 相應(yīng)的說明書 應(yīng)包括適當(dāng)?shù)木妗?234接 觸 時(shí) 間表面溫度 圖 10 材料溫度 和接觸時(shí)間 的定性 關(guān)系 (資料性) IEC指南 117中有本標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用和相關(guān)數(shù)據(jù)的解釋 , 無燒傷的典型接觸時(shí)間 應(yīng)為 1s。根據(jù) IEC指南 117, 圖 10給出了材料 溫度和接觸時(shí)間的定性例子 。 短路耐受 強(qiáng)度 短路耐受強(qiáng)度 的 要求應(yīng)符合 GB 。 DB510100/T —2020 17 接地電極和連續(xù)性測試 按照 GB 測試 檢驗(yàn)是否合 規(guī) 。 充電站的 過流或短路保護(hù)裝置應(yīng)配合交流供電網(wǎng)。 過載保護(hù)和短路 承受 一般要求 測試應(yīng) 按 GB/T 。 絕緣強(qiáng)度特性 絕緣耐壓強(qiáng)度 應(yīng)符合 第 的要求,并按 第 的要求進(jìn)行測試。 通過固定電阻連接的電路,或者參考接地的電路,在測試前應(yīng)斷開 。 表 5 接觸電流 位置 等級 I 等級 II 帶電電極和可接觸金屬零件之間 任何 (活動(dòng)的 )網(wǎng)絡(luò)極和連接在一起的及外部絕緣的金屬箔之間 帶電電極和不可接觸不帶電金屬零件之間 任何 (活動(dòng)的 )網(wǎng)絡(luò)極和通常為激活(雙層絕緣)的可接觸金屬零件(固定)之間 不適用 不可接觸和可接觸的不帶電金屬零件之間 不可接觸的及可接觸的固定連接在一起的金屬零件和外部絕緣的金屬箔(附加絕緣)之間 不適用 在測試中, 電動(dòng)汽車 無線充電 系統(tǒng) 應(yīng)工作在 額定 電壓 下 , 輸出 最大輸出功率和電流。
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