【正文】 交底人： 年 月 日 接底人： 年 月 日 。并與施工單位進(jìn)行交接。 1凡四級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)時(shí)，必須停止安裝與拆卸工作。在確認(rèn)完好有郊的前提下方可進(jìn)行高空作業(yè)。 在懸空狀態(tài)無任何保險(xiǎn)裝置的情況下，兩米以上作業(yè)者必須戴好安全帶，扣好保險(xiǎn)鉤。 高空作業(yè) 時(shí)所用工具應(yīng)安裝穩(wěn)妥，以防物件墜落傷人。 在裝，拆，加節(jié)時(shí)，必須設(shè)置安全警戒區(qū)域，并設(shè)專人進(jìn)行安全監(jiān)護(hù)。 裝，拆及加節(jié)前，要檢查吊索，吊環(huán)，吊鉤用具必須符合安全要求。 （ 3）應(yīng)急器材：架子管、安全帽、安全帶、防毒面具、應(yīng)急燈、對(duì)講機(jī)、電焊機(jī)、水泵、滅火器等。 安全事故應(yīng)急常用物資和設(shè)備有： （ 1）常備藥品：消毒藥品、急救物品（創(chuàng)可貼、繃帶、無菌敷料、仁丹等）及各種常用小夾板、擔(dān)架、止血袋、氧氣袋等。 l 施工升降機(jī)安裝完成后，必須經(jīng)技術(shù)監(jiān)督局特種設(shè)備安全檢測(cè)中心或建管局檢測(cè)中心驗(yàn)收合格后，方可投入使用。 j 施工升降機(jī)安裝、加節(jié)、拆除必須先編制施工方案，經(jīng)項(xiàng)目總工審批后遵照?qǐng)?zhí)行。 g 為防止事故發(fā)生，施工升降機(jī)必須由具備資質(zhì)的專業(yè)隊(duì)伍安裝和拆除，施工升降機(jī)司機(jī)必須持證上崗，安裝完畢后經(jīng)技術(shù)監(jiān)督局特種設(shè)備安全檢測(cè)中 心或建管局安監(jiān)站驗(yàn)收合格后方可投入使用。 ③運(yùn)輸散裝物件時(shí)，應(yīng)制作專用吊籠或容器，并應(yīng)保障在運(yùn)輸過程中物料不會(huì)脫落。 f 施工升降機(jī)操作使用應(yīng)符合下列規(guī)定： ①施工升降機(jī)作業(yè)前，應(yīng)檢查金屬結(jié)構(gòu)、連接螺栓及鋼絲繩 磨損情況；送電前，各控制器手柄應(yīng)在零位，空載運(yùn)轉(zhuǎn)，試驗(yàn)各機(jī)構(gòu)及安全裝置并確認(rèn)正常。在施工升降機(jī)未拆卸至允許懸臂高度前，嚴(yán)禁拆卸附墻桿件。 d 施工升降機(jī)附墻桿件的布置和間隔，應(yīng)符合說明書的規(guī)定。 b 安裝及拆卸作業(yè)前，必須認(rèn)真研究作業(yè)方案，嚴(yán)格按照架設(shè)程序分工負(fù)責(zé)，統(tǒng)一指揮。 施工升降機(jī)的安裝、拆除及運(yùn)行的安全技術(shù)要求： a 施工升降機(jī)的基礎(chǔ)，必須嚴(yán)格按照使用說明書和方案進(jìn)行。 ⑦對(duì)應(yīng)急預(yù)案的有效性進(jìn)行評(píng)審、修訂。 ⑤對(duì)傾翻變形電梯的拆卸、修復(fù)工作應(yīng)請(qǐng)電梯廠家來人指導(dǎo)下進(jìn)行。如果在夜間，接通必要的照明燈光。 ②防護(hù)組負(fù)責(zé)把出事地點(diǎn)附近的作業(yè)人員疏散到安全地帶，并進(jìn)行警戒，不準(zhǔn)閑人靠近，對(duì)外注意禮貌用語。 ①首先搶救組和經(jīng)理一起查明險(xiǎn)情：確定是否還有危險(xiǎn)源。各種設(shè)備、車輛、器材、物資等應(yīng)統(tǒng)一調(diào)遣，各類人員必須堅(jiān)決無條件服從組長或副組長的命令和安排，不得拖延、推諉、阻礙緊急情況的處理。由項(xiàng)目部的質(zhì)安部在 30 分鐘內(nèi)以小組名義打電話向上一級(jí)有關(guān)部門報(bào)告。小組組長組織討論后在最短的時(shí)間內(nèi)發(fā)出如何進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處置的指令。 （ 1）值班電話：實(shí)行晝夜值班制度，值班情況如下： 值班人員： （ 2）緊急情況發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)要做好警戒和疏散工作，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)搶救傷員和財(cái)產(chǎn)，并由在現(xiàn)場(chǎng)的項(xiàng)目部最高級(jí)別負(fù)責(zé)人指揮，在 3 分鐘內(nèi)電話通報(bào)到值班人員，主要說明緊急情況性質(zhì)、地點(diǎn)、發(fā)生時(shí)間、有無傷亡、是否需要派救護(hù)車、消防車或警力支援到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施搶救，如需可直接撥打1 110等求救電話。事故處理根據(jù)事故大小情況來確定，如果事故特別小，根據(jù)上級(jí)指示可由施工單位自行直接進(jìn)行處理。 響應(yīng)程序： 施工過程中施工現(xiàn)場(chǎng)或駐地發(fā)生無法預(yù)料的需要緊急搶救處理的危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)迅速逐級(jí)上報(bào)，次序?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)、項(xiàng)目部。 根據(jù)本工程特點(diǎn)，在辯識(shí)、分析評(píng)價(jià)施工中危險(xiǎn)因素和風(fēng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)上，確定本工程重大危險(xiǎn)因素之一是電梯傾覆、沖頂、墜落。報(bào)告內(nèi)容包括：發(fā)生事故的時(shí)間、地點(diǎn)、單位、聯(lián)系電話、報(bào)告人、傷亡人數(shù)等簡要情況。立即召集搶救指揮組其他成員，搶救、救護(hù)、防護(hù) 組成員攜帶著各自的搶險(xiǎn)工具，趕赴出事現(xiàn)場(chǎng)。對(duì)危險(xiǎn)設(shè)備的危險(xiǎn)區(qū)域予以明顯標(biāo)識(shí)，實(shí)現(xiàn)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化管理。 ④ 、 預(yù)防與預(yù)警： 危險(xiǎn)源監(jiān)控 建立健全工程項(xiàng)目重大危險(xiǎn)源信息監(jiān)控方法與程序，完善危險(xiǎn)源辯識(shí)工作，對(duì)危險(xiǎn)源進(jìn)行識(shí)別和評(píng)估。 ③、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)： 應(yīng)急組織體系： 組 長： 副組長： 指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé)： 組長職責(zé)： （ 1）決定是否存在或可能存在重大緊急事故，要求應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供幫助并實(shí)施場(chǎng)外應(yīng)急計(jì)劃，在不受事故影響的地方進(jìn)行直接控制； （ 2）復(fù)查和評(píng)估事故 (事件 )可能發(fā)展的方向，確定其可能的 發(fā)展過程； （ 3）指導(dǎo)設(shè)施的部分停工，并與領(lǐng)導(dǎo)小組成員的關(guān)鍵人員配合指揮現(xiàn)場(chǎng)人員撤離，并確保任何傷害者都能得到足夠的重視； （ 4）與場(chǎng)外應(yīng)急機(jī)構(gòu)取得聯(lián)系及對(duì)緊急情況的處理作出安排； （ 5）在場(chǎng) (設(shè)施 )內(nèi)實(shí)行交通管制，協(xié)助場(chǎng)外應(yīng)急機(jī)構(gòu)開展服務(wù)工作； （ 6）在緊急狀態(tài)結(jié)束后，控制受影響地點(diǎn)的恢復(fù)，并組織人員參加事故的分析和處理。 （ 4）電梯拆裝和加節(jié)過程中發(fā)生的人員傷亡事故。 ②、事故類型和危害程度分析： 在施工過程中，可能發(fā)生高層電梯施工事故主要體現(xiàn)在： （ 1）電梯作業(yè)中突然安全限位裝置失控，發(fā)生沖頂或墜落，或違反安全規(guī)程操作，造成重大事故（如傾倒 ）； （ 2）基坑邊坡在外力荷載作用下滑坡倒塌。 第八節(jié) 安裝（拆卸） 應(yīng)急 救援 預(yù)案 ①、應(yīng)急處置基本原則： 更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的要求；給企業(yè)員工的工作和施工場(chǎng)區(qū)周圍居民提供更好更安全的環(huán)境；保證各種應(yīng)急資源處于良好的備戰(zhàn) 狀態(tài)；指導(dǎo)應(yīng)急行動(dòng)按計(jì)劃有序地進(jìn)行；防止因應(yīng)急行動(dòng)組織不力或現(xiàn)場(chǎng)救援工作的無序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失；幫助實(shí)現(xiàn)應(yīng)急行動(dòng)的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神”。 做好交接班記錄， 并將機(jī)器存 在的問題或事故隱患詳細(xì)匯報(bào)有關(guān)人員。 載荷應(yīng)盡量均勻分布，嚴(yán)禁超載運(yùn)行。 接班后應(yīng)閱讀上一班工作記錄，有問題應(yīng)及時(shí)解決。 ③ 對(duì)重鋼絲繩斷絲、斷股超過有關(guān)規(guī)定時(shí)。 遇到下列情況之一者不得使用施工升降機(jī)： ① 天氣惡劣，雷雨、大霧、下雪、電纜及導(dǎo)軌架結(jié)冰，風(fēng)速超過 20m／ s 的天氣。 第七節(jié) 安全操作規(guī)程 ①、安全操作規(guī)程： 升降機(jī)操作人員必須 經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)、操作技術(shù)經(jīng)考試合格后才能獨(dú)立操作。 ⑥、現(xiàn)場(chǎng)清理： 拆卸完后，應(yīng)當(dāng)清理現(xiàn)場(chǎng)，將各零部件分類，整齊放置。 ⑤、外籠的拆卸： １、拆卸所有外籠圍欄。 若為帶對(duì)重升降機(jī)，還需用吊車或塔機(jī)將對(duì)重吊起拆卸。 切斷總電源，并拆卸隨行電纜。 d. 拆卸時(shí)必須隨時(shí)注意 電纜，防止電纜掛在別的零部件上而拉斷電纜。 ５、拆卸外籠門限位，外籠門鎖碰鐵，吊籠門鎖碰鐵，下限位碰鐵及籠頂安全欄。 ３、拆卸中間挑線架及靜電纜。 ③、軌道架及附墻架的拆卸： １、如果工地?zé)o塔機(jī)配合，應(yīng)先將吊桿安裝在吊籠頂?shù)牡鯒U孔內(nèi)，然后利用吊桿上的葫蘆將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)逐節(jié)提起，從上往下逐節(jié)拆卸軌道架及附墻架，直到中間挑線架處。 ２、將吊籠開到籠底，拆下電纜小車。 １６、拆卸前必須進(jìn)行一次限速器隕落試驗(yàn)。 １４、升降機(jī)運(yùn)行前將接地裝置與升降機(jī)金屬結(jié)構(gòu)聯(lián)通，接地電阻≤4Ω 。 １２、拆卸運(yùn)行時(shí)，絕對(duì)不允許超過額定拆卸載重量。 １０、拆卸過程中，必須籠頂操作，不允許籠內(nèi)操作。 ８、吊桿上有懸掛物時(shí)，不得開動(dòng)吊籠。 ６、吊籠上的零部件必須放置平穩(wěn)，不得露出安全欄外。 ４、升降機(jī)運(yùn)行時(shí)，人員的頭、手及、絕對(duì)不能露出安全欄外。 ２、防止拆卸地點(diǎn)上方掉落物體，必要時(shí)加安全網(wǎng)。 旋開急停按鈕，檢查下限位及減速限位是否工作正常。 減速限位碰鐵安裝時(shí)，要求減速限位碰鐵與減速限位接觸，減速限位碰鐵與標(biāo) 準(zhǔn)節(jié)立管平行。 位置，下限位碰鐵上端與下限位滾輪（滾輪向上）約 400mm，下限位碰鐵與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立管平行。 下限位碰鐵及減速限位碰鐵：用籠內(nèi)操作，將升降機(jī)開到吊籠底與外籠門平齊（滿載），按下急停按鈕