【正文】 1機(jī)械的駕駛?cè)藛T和現(xiàn)場的指揮必須持證上崗，并與施工單位進(jìn)行交接，日常的機(jī)械的休養(yǎng)和檢測必須定期進(jìn)行。1安裝好以后必須進(jìn)行機(jī)械的調(diào)試，限位器工作正常，并校正垂直度，誤差不能大于千分之二。機(jī)械安裝拆除必須選用性能良好的汽車吊，并有專人配合指揮。在裝、拆及加節(jié)前，必須預(yù)先安裝或檢查好機(jī)械各個(gè)組件的是否完好，無險(xiǎn)情存在。高空作業(yè)時(shí)不得向上向下亂拋工具，材料。地面作業(yè)人員在捆扎標(biāo)準(zhǔn)節(jié)及配件前必須清除掉連接處的污物，捆扎時(shí)要認(rèn)清方向，并捆扎牢固，以防墜落傷人。裝拆人員不準(zhǔn)穿硬底，高跟皮鞋，衣著要靈便。第九節(jié) 　　施工升降機(jī)安全技術(shù)交底工程名稱工程地點(diǎn)撫州市贛東大道分部、分項(xiàng)工程名稱：施工升降機(jī)的安裝與拆除交底內(nèi)容：進(jìn)入現(xiàn)場必須遵守操作規(guī)程，持證上崗，嚴(yán)禁酒后上班。（2）搶險(xiǎn)工具：鐵鍬、撬棍、氣割工具、消防器材、小型金屬切割機(jī)、電工常用工具等。⑥、應(yīng)急物資與裝備保障應(yīng)急資源的準(zhǔn)備是應(yīng)急救援工作的重要保障，項(xiàng)目部應(yīng)根據(jù)潛在事故的性質(zhì)和后果分析，配備應(yīng)急救援中所需救援機(jī)械和設(shè)備、交通工具、醫(yī)療設(shè)備和藥品、生活保障物資。 k所有架子工必須持證上崗，工作時(shí)佩帶好個(gè)人防護(hù)用品，嚴(yán)格按方案施工，做好施工升降機(jī)拉接點(diǎn)拉牢工作，防止架體倒塌。 h施工升降機(jī)司機(jī)操作時(shí)，必須嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，不準(zhǔn)違章作業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，操作前必須有安全技術(shù)交底記錄，并履行簽字于續(xù)。吊籠或容器在使用前應(yīng)按允許承載能力的兩倍荷載進(jìn)行試驗(yàn)，使用中應(yīng)定期進(jìn)行檢查；⑤沿機(jī)身垂直懸掛的電纜，應(yīng)使用不被電纜自重拉傷和磨損的可靠裝置懸掛； ⑥作業(yè)完畢，吊籠應(yīng)停至底層并切斷電源。②施工升降機(jī)作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁超載。e施工升降機(jī)必須按照現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《施工升降機(jī)安全規(guī)程》GB5144及說明書規(guī)定，安裝起上下極限限位器、起重量限制器、起升高度限制器等安全裝置。當(dāng)機(jī)身與建筑物水平距離大于說明書規(guī)定時(shí)，應(yīng)驗(yàn)算附著桿的穩(wěn)定性，或重新設(shè)計(jì)、制作，并經(jīng)技術(shù)部門確認(rèn)，主管部門驗(yàn)收。c安裝施工升降機(jī)必須保證安裝過程中各種狀態(tài)下的穩(wěn)定性，必須使用專用螺栓，不得隨意代用。施工升降機(jī)安裝前，應(yīng)對基礎(chǔ)進(jìn)行檢驗(yàn)，符合要求后，方可進(jìn)行施工升降機(jī)的安裝。（2）從以上風(fēng)險(xiǎn)情況的分析看，如果不采取相應(yīng)有效的預(yù)防措施，不僅給工程施工造成很大影響，而且對施工人員的安全造成威脅。⑥電梯事故應(yīng)急搶險(xiǎn)完畢后，立即召集技術(shù)負(fù)責(zé)、安全負(fù)責(zé)和電梯司機(jī)組的全體同志進(jìn)行事故調(diào)查，找出事故原因、責(zé)任人以及制訂防止再次發(fā)生類似的整改措施。④搶險(xiǎn)組在排除繼續(xù)倒塌或觸電危險(xiǎn)的情況下，立即救護(hù)傷員：邊聯(lián)系救護(hù)車，邊及時(shí)進(jìn)行止血包扎，用擔(dān)架將傷員抬到車上送往醫(yī)院。③工地值班電工負(fù)責(zé)切斷有危險(xiǎn)的低壓電氣線路的電源。如碰斷的高、低壓電線是否帶電；電梯構(gòu)件、其它構(gòu)件是否有繼續(xù)倒塌的危險(xiǎn)；人員傷亡情況；商定搶救方案后，副經(jīng)理向項(xiàng)目總工請示匯報(bào)批準(zhǔn)，然后組織實(shí)施。 處置及預(yù)防措施（1）指揮與控制：搶救組到達(dá)出事地點(diǎn)，在組長指揮下分頭進(jìn)行工作。（4）遇到緊急情況，全體職工應(yīng)特事特辦、急事急辦，主動(dòng)積極地投身到緊急情況的處理中去。分派人員及車輛等在現(xiàn)場進(jìn)行搶救、警戒、疏散和保護(hù)現(xiàn)場等。（3）值班人員在接到緊急情況報(bào)告后必須在2分鐘內(nèi)將情況報(bào)告到緊急情況領(lǐng)導(dǎo)小組組長和副組長。如果事故較大或施工單位處理不了則由施工單位向建設(shè)單位主管部門或其他上級政府部門進(jìn)行請示，請求啟動(dòng)建設(shè)單位的救援預(yù)案，建設(shè)單位的救援預(yù)案仍不能進(jìn)行處理，則由建設(shè)單位的安全管理部門向建管局安監(jiān)站或政府部門請示啟動(dòng)上一級救援預(yù)案。由項(xiàng)目部質(zhì)安部收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時(shí)傳遞，由小組組長或副組長主持緊急情況處理會(huì)議，協(xié)調(diào)、派遣和統(tǒng)一指揮所有車輛、設(shè)備、人員、物資等實(shí)施緊急搶救和向上級匯報(bào)。在工地已采取機(jī)電管理、安全管理各種防范措施的基礎(chǔ)上，還需要制定電梯傾覆、沖頂、墜落的應(yīng)急方案,具體如下：假設(shè)電梯基礎(chǔ)坍塌時(shí)可能傾翻；假設(shè)電梯的上下極限限位失靈，電梯司機(jī)違章作業(yè)嚴(yán)重超載運(yùn)輸，可能造成電梯沖頂或墜落。⑤、應(yīng)急處置： 響應(yīng)分級：為確保正常施工，預(yù)防突發(fā)事件以及某些預(yù)想不到的、不可抗拒的事件發(fā)生，事前有充足的技術(shù)措施準(zhǔn)備、搶險(xiǎn)物資的儲(chǔ)備，最大程度地減少人員傷亡、國家財(cái)產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)損失，必須進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析和采取有效的預(yù)防措施。信息通訊：醫(yī)院急救中心 120 火警 119 匪警 110項(xiàng)目部辦公室接到報(bào)告后，應(yīng)迅速通知全體指揮中心成員，單位負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)在1小時(shí)內(nèi)向事故發(fā)生地有關(guān)部門逐級上報(bào)。 預(yù)警行動(dòng)：如遇意外電梯發(fā)生傾翻、沖頂、墜落時(shí)，在現(xiàn)場的項(xiàng)目管理人員要立即用電話向項(xiàng)目經(jīng)理匯報(bào)險(xiǎn)情。在技術(shù)和管理措施上加強(qiáng)重大事故危險(xiǎn)的監(jiān)控，防止重、特大事故發(fā)生。副組長(即現(xiàn)場管理者)職責(zé)：（1）評估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢，建立應(yīng)急步驟，確保員工的安全和減少設(shè)施和財(cái)產(chǎn)損失；(2)　如有必要，在救援服務(wù)機(jī)構(gòu)來之前直接參與救護(hù)活動(dòng)；(3)　安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶；(4)　設(shè)立與應(yīng)急中心的通訊聯(lián)絡(luò)，為應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供建議和信息。（5）運(yùn)行中的電氣設(shè)備故障或線路發(fā)生嚴(yán)重漏電。（3）自然災(zāi)害（如雷電、沙塵暴、地震強(qiáng)風(fēng)、強(qiáng)降雨、暴風(fēng)雪等）對設(shè)施的嚴(yán)重?fù)p壞。堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”、“保護(hù)人員安全優(yōu)先，保護(hù)環(huán)境優(yōu)先”的方針，貫徹“常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進(jìn)”的原則。②、環(huán)保要求：(1) 不得隨意大聲喧鬧 (2) 不得隨意亂擲廢棄物及塑料袋； (3) 不要在現(xiàn)場吸煙； (4) 不得隨地大小便。 升降機(jī)在下班后應(yīng)?？吭诘孛嬲九_(tái)，將所有開關(guān)扳到零位。 檢查吊籠運(yùn)行情況，有障礙物應(yīng)及時(shí)排除。 ④ 夜間施工照明不足、信號不夠清晰時(shí)。 ② 升降機(jī)出現(xiàn)機(jī)械或電氣方面的故障時(shí)。 操作者必須高度集中精神，不得從事與操作無關(guān)的事情。清除安全隱患。２、拆卸底座。拆卸其余標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。用一臺(tái)8噸以上吊車或塔機(jī)，將傳動(dòng)小車及吊籠吊起拆卸。④、上傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、吊籠的拆卸：將吊籠開到最底部，拆卸傳動(dòng)小車與吊籠的連接銷。６、拆卸軌道架及附墻架時(shí)必須注意：a. 拆卸時(shí)，每次用吊車吊起的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)不超過6節(jié)；b. ，；c. 拆卸時(shí)的載重量不得大于該升降機(jī)額定載重量。４、按上述方式拆卸其余軌道架、附墻架，直至僅剩3～4節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。２、如果工地有塔機(jī)配合，可先拆下最頂部一道附墻，再用塔機(jī)將頂部標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊住，每6節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)為一體拆掉，逐步拆卸軌道架及附墻架，到中間挑線架處。３、若為電纜滑車裝置，還須拆卸工字鋼導(dǎo)軌及軌道支撐。②、電纜導(dǎo)向裝置的拆卸：１、拆下所有電纜保護(hù)架。１５、嚴(yán)禁夜間進(jìn)行拆卸作業(yè)。１３、雷雨天、雪天或風(fēng)速超過13m/s的惡劣天氣下不能進(jìn)行拆卸作業(yè)。１１、吊籠啟動(dòng)前應(yīng)先進(jìn)行全面檢查，確保升降機(jī)運(yùn)行通道無障礙，消除所有不安全隱患。９、拆卸作業(yè)人員應(yīng)按空中作業(yè)的安全要求，包括必須戴安全帽，系安全帶，穿防滑鞋等，不要穿過于寬松的衣物，應(yīng)穿工作服，以免被卷入運(yùn)行部件中，發(fā)生安全事故。７、利用吊桿進(jìn)行拆卸時(shí)，不允許超載，吊桿只可用來安裝和拆卸升降機(jī)零部件，不得用于其他用途。５、如果有人在軌道架上或附墻上工作時(shí)，絕對不允許開動(dòng)升降機(jī)，當(dāng)?shù)趸\運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁進(jìn)入外籠內(nèi)。３、拆卸過程中必須有專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮。第六節(jié) 施工升降機(jī)的拆卸①、拆