【正文】 高度飽和的鐵心也會(huì)因鐵損過大，發(fā)。 (3)電流互感器二次線圈不允許開路運(yùn)行。 電力機(jī)車檢修 工藝教材 41 2)特點(diǎn) 電流互感器具有與變壓器不同的特點(diǎn)： (1)一次側(cè)電流是主電路電流，與互感器的二次側(cè)負(fù)載無關(guān)。勵(lì)磁電流還會(huì)產(chǎn)生相差角δ。 I2I1） /I1179。 電流互感器在運(yùn)行中，由于勵(lì)磁及鐵心損耗，需要很小一部分勵(lì)磁電流，因而由二次側(cè)電流 I2按電流比 Kn折算到一次側(cè)的電流 Kn179。 圖 TBL125 型高壓電流互感器結(jié)構(gòu)圖 1磁瓶； 2環(huán)氧樹脂； 3半法蘭； 4二次線圈； 5環(huán)形鐵心； 6護(hù)罩； 7一次線圈；8接線座 原理說明 1)基本原理 電流互感器的基本工作原理與變壓器相似，也是利用電磁感應(yīng)原理工作的。 (2)護(hù)罩和接線座 半法蘭下部用薄鋼板制成的護(hù)罩 6將鐵心 5 和線圈 4蓋緊，線圈與法蘭盤 護(hù)罩之間用絕緣紙圈隔開。 4)法蘭盤 電力機(jī)車檢修 工藝教材 40 鐵心和線圈一起裝在由兩個(gè)鋁制半法蘭 3 用螺栓連成的整體內(nèi)，法蘭與瓷件的中部用環(huán)氧樹脂膠 2 裝成為一體，在瓷瓶 1的膠裝部位用銅絲加繞一個(gè)短路匝，短路匝的兩端固定在接地的半法蘭上，以使瓷瓶的膠裝部分接地良好。主要由以下部件組成： 1)一次線圈 一次線圈 7匝數(shù)為 1，由Ф 16mm 銅棒制成，棒的兩端有螺紋 M16，用以連接載流導(dǎo)線，戶外為 L1，戶內(nèi)為 L2。它是保護(hù)級(jí)電流互感器，要求具有良好的過電流工作特性和較大的飽和倍數(shù)。測(cè)參考電壓時(shí)不得超過 1min，測(cè)試過程應(yīng)盡可能快。試驗(yàn)讀取數(shù)值后應(yīng)立即降低電壓，切斷電源。不允許進(jìn)行工頻放電電壓或工頻電壓耐受特性試驗(yàn)，否則會(huì)損壞避雷器。 (3)有條件時(shí)應(yīng)進(jìn)行交流參考電壓測(cè)定用 LCD4型阻性電流儀，對(duì)避雷器施加50Hz 工頻電壓，當(dāng)流過避雷器的阻 性電流 1mA 時(shí)，讀取電壓的峰值，其值不得小于 56kV。 ％），不得小于 58kV。 預(yù)防性試驗(yàn) 用 2500V 兆歐表測(cè)量絕緣電阻值應(yīng)不小于 5000MΩ。 (2)檢查頂蓋安裝螺栓緊固、密封良好；避雷器單元與上下安裝座安裝良好，不許有開裂等不良狀態(tài)；接地片安裝牢固；避雷器噴出口不得有缺口、開裂現(xiàn)象，否則應(yīng)更新。瓷瓶表面缺損面積在 3cm2以下時(shí)，可涂快干絕緣漆處理；若缺損表現(xiàn)積大于 3cm2時(shí)避雷器應(yīng)按有關(guān)技術(shù)要求進(jìn)行解體后瓷瓶除涂漆外還須經(jīng) 75KV 耐電壓試驗(yàn)，合格后方可繼續(xù)使用。 (2)清掃：用去污粉擦拭瓷瓶，并用汽油、棉絲擦拭干凈。 檢修用設(shè)備與工具 電器鉗工常用工具：兆歐表、毛刷、專用測(cè)試儀、阻性電流儀。避雷器輔修只進(jìn)行檢查和清掃，小修、中修、大修作 預(yù)防性試驗(yàn)，若車頂設(shè)備發(fā)生故障，則必須作檢修和預(yù)防性試驗(yàn)。（采用直流電壓 電流法，測(cè)量時(shí)通以直流 100A） 電力機(jī)車檢修 工藝教材 37 第五節(jié) 避雷器 Y10WT42/105TD 型瓷套避雷器的外形如下圖 。 3)測(cè)試 (1)兩臺(tái)高壓連接器對(duì)接后高度差不大于 30mm；最大退程為 240mm。上下 8176。 (3)組裝后要求各部件 動(dòng)作靈活，接觸可靠良好。 2)組裝 (1)按解體相反順序進(jìn)行組裝。 (2)拆下導(dǎo)電桿端頭安裝螺栓及其頭部頂絲，松開兩端波紋管的喉箍，取下羊角、喇叭形頭部、波紋管和伸張彈簧。 (5).按規(guī)定對(duì)高壓連接器進(jìn)行對(duì)接試驗(yàn)，檢查高低差及電阻值。 (3).清洗檢查各軸、銷、套、桿及軸承，更新彈簧。 (4).用潤(rùn)滑脂美孚 SHC100 潤(rùn)滑各轉(zhuǎn)動(dòng)和滑動(dòng)配合面。 (2).用潔瓷劑清潔 瓷瓶表面，然后用清水清洗，最后用干凈毛巾將其擦干；仔細(xì)檢查瓷瓶表面，是否有可見裂紋和缺損，有裂紋者更換，缺損面積≥ 3cm2，需作耐壓試驗(yàn)；缺損面積≥ 30cm2者必須更換。 (4).輔修時(shí)，如果高壓連接感器的工作一直正常，則不用解體檢；如果有異常情況，則需解體發(fā)生異常的部件，其詳細(xì)步驟見小修或中修內(nèi)容中對(duì)應(yīng)部件的檢修規(guī)程。 (2).絕緣子表面應(yīng)無破損和裂紋。 (3).檢查波紋管是否破損。 檢修范 圍 1)日常檢查 (1).檢查各緊固件應(yīng)無松動(dòng)。組裝后動(dòng)作靈活、可靠、接觸良好，不許有燒損。 2)瓷瓶表面光潔，無裂紋，安裝牢固，如表面缺損應(yīng)進(jìn)行絕緣處理，缺損面積大于 3cm2時(shí)，必須經(jīng) 75kV 耐壓試驗(yàn)；缺損面積大于 30cm2時(shí)應(yīng)更換。由于兩臺(tái)連接器的相對(duì)位移由張力彈簧和復(fù)位彈簧來吸收調(diào)整， 叉形件與半環(huán)的接觸壓力因而能保持不變，因此能保證較好的電氣性能。 (5)A 節(jié)與 B 節(jié)機(jī)車的連接器構(gòu)造完全一致，具有良好的互換性。 (3)在連接狀態(tài)下，觸頭的接觸壓力只與觸頭壓力彈簧有關(guān)，不受機(jī)車運(yùn)行狀態(tài)的影響，故觸頭的接觸壓力 基本上恒定不變，避免了觸頭的磨損和電蝕。 4)結(jié)構(gòu)特點(diǎn) (1)高壓連接器自身不帶操作機(jī)構(gòu)，其連接與分離都隨機(jī)車的車鉤連掛同時(shí)完成，不必單獨(dú)操作。 3)十字軸支承 十字軸支 承裝置包括板簧、轉(zhuǎn)簧、扭力彈簧、軸承、缸體、左右十字頭支承座、調(diào)整螺釘?shù)取? 1)羊角 羊角具有水平及垂直方向較寬的導(dǎo)向范圍，在兩臺(tái)連接器對(duì)接時(shí)，即使其水平位置或垂向位置存在誤差，也可以保證良好的自動(dòng)導(dǎo)向?qū)有阅埽翁匦员ＷC 電力機(jī)車檢修 工藝教材 34 機(jī)車在最小曲率半徑 125mm 及前后兩節(jié)機(jī)車輪箍磨耗（單邊）差不大于 30mm 時(shí)，連接器能可靠的進(jìn)行摘掛。 主要參數(shù) 型號(hào)： TLG1— 400/25 額定電壓： 25kV 額定電流： 400A 接觸電阻阻值（連接狀態(tài)） ≤ 650μΩ 導(dǎo)電桿中心線至車頂高： 586mm 導(dǎo)電桿上下擺動(dòng)角： ≦ 8176。 √ √ √ 5 檢查真空管的真空度（真空檢測(cè)器） √ √ 6 檢查真空開關(guān)的主觸頭磨損狀態(tài)及開距 √ 易損件 序號(hào) 名稱 塞雪龍參考序號(hào) 數(shù)量 1 觸頭彈簧 SG300148R1 1 2 儲(chǔ)風(fēng)缸管 SG310017P1 1 3 管堵 SG310017P1 1 4 真空開關(guān)管及部件 SG310204R2 SG310204R3 1 電力機(jī)車檢修 工藝教材 33 第四節(jié) 高壓連接器 概述 圖 TLG1400/25 型高壓連接器 TLG1400/25 型高壓連接器的外形如圖 ，其主要作用是在兩節(jié)電力機(jī)車進(jìn)行連掛時(shí)，自動(dòng)連接兩節(jié)機(jī)車車頂?shù)母邏簜?cè)電路。 √ √ √ 2 絕緣子不許有裂痕現(xiàn)象，并應(yīng)保持其清潔干凈 √ √ √ 電力機(jī)車檢修 工藝教材 32 序 號(hào) 檢修內(nèi)容與要求 檢修類別 輔修 小修 中修 3 檢查扭緊力矩 (Nm) 高 壓連接部分 6接地連接部分 50、固定螺栓67 √ √ √ 4 氣路檢查： 調(diào)壓閥、儲(chǔ)風(fēng)缸、管道、閥門不許有漏氣現(xiàn)象。為了限制脫扣裝置的振動(dòng)，沖程結(jié)束時(shí)，通過空氣的壓縮實(shí)現(xiàn)緩沖。見圖 圖 斷路器氣路 3) 分閘：當(dāng)保持線圈電流切斷（控制電源失電）斷路器分閘，快速脫扣通過恢復(fù)彈簧、接觸壓力彈簧來實(shí)現(xiàn)。當(dāng)活塞上移到行程末端時(shí)，由保持線圈將活塞固定，保持合閘狀態(tài)。 1)真空斷路器閉合條件 :斷路器在斷開狀態(tài)、有充足氣壓、保持線圈處于得電狀態(tài)。當(dāng)空氣壓力達(dá)一定值時(shí)壓力開關(guān)閉合，壓縮空氣方能進(jìn)入儲(chǔ)氣缸。底板與車頂由密封圈密封。 隔離絕緣部分：由安裝在底板上的支持絕緣子瓷瓶、內(nèi)部的絕緣導(dǎo)桿、恢復(fù)彈簧、接觸壓力彈簧組成。見圖 圖 N99 真空斷路器剖面 結(jié)構(gòu)： 主要由三個(gè)部分組成： 高壓電流分?jǐn)嗖糠郑河煽砷_斷交流電弧的真空開關(guān)管、靜觸頭、動(dòng)觸頭組成。 限度表 限度表 序號(hào) 名 稱 原 形 限 度 禁用 1 主觸頭超程 (mm) 177。 1)檢查所有緊固件是否牢固； 2)在無風(fēng)狀態(tài)下，用手轉(zhuǎn)動(dòng)隔離開關(guān)，看其動(dòng)作是否正常； 3)檢查隔離開關(guān)觸指與靜觸片接觸位置是否合適，不合適者可通過調(diào)整靜觸片座的位置來調(diào)節(jié)； 4)斷路器在閉合位時(shí)，隔離開關(guān)與滅弧室的中心線偏差≤ 2； 5)斷路器在閉合位時(shí)，檢查輔助聯(lián)鎖的開閉關(guān)系是否正確，內(nèi)部連線是否正確； 6)檢查電磁鐵位置是否合適，要保證起動(dòng)閥閥桿在電磁鐵行程到位后至少還有 1mm行程； 7)檢查主斷路器分別在 900kPa， DCll0V； 700kPa， DC77V； 450kPa， DC110V三種工況下的動(dòng)作性能，必要時(shí)可調(diào)整傳動(dòng)氣缸的緩沖螺栓，以保證緩沖良好； 8)檢測(cè)斷路器在 900kPa,DC110V 時(shí)的固有分閘時(shí)間，合閘時(shí)間及延時(shí)時(shí)間， 電力機(jī)車檢修 工藝教材 29 要求固有分閘時(shí)間≤ 30ms，合閘時(shí)間≤ 100ms，延時(shí)時(shí)間 3555ms； 9)檢測(cè)儲(chǔ)風(fēng)缸的氣密性，在儲(chǔ)風(fēng)缸內(nèi)充滿 900kPa 壓縮空氣，然后隔斷外界氣源，堵住通風(fēng)塞門， 1小時(shí)后氣壓損耗≤ 100kPa； 10)檢測(cè)絕緣性能，進(jìn)行耐壓試驗(yàn)。 輔助聯(lián)鎖 用棉簽蘸酒精清潔各觸點(diǎn)，檢查各觸點(diǎn)是否有燒熔及凹凸不平現(xiàn)象，如果不保證可靠接觸，則須更換整個(gè)輔助聯(lián)鎖。 通風(fēng)塞門 檢查通風(fēng)塞門的氣流速度，是否滿足在 900kPa 條件下，每 3min 流過為 125177。 起動(dòng)閥（見圖 ） 圖 起動(dòng)閥 閥體 蓋板 彈簧 閥桿 1)解體起動(dòng)閥； 2)更換密封橡膠墊和彈簧； 3)檢查閥桿是否有彎曲變形現(xiàn)象，變形者更換； 電力機(jī)車檢修 工藝教材 28 4)重新組裝。 3)對(duì)控制軸進(jìn)行探傷，不合格者必須更換； 4)檢查杠桿組裝，如果其軸銷有彎曲變形現(xiàn)象，則杠桿組裝必須更換； 5)檢查法蘭盤上鍵槽寬度 s 與銷孔大小 t，如果 s≥ 或者 t≥ ，則法 電力機(jī)車檢修 工藝教材 27 蘭盤必須更換； 主閥（見圖 ） 圖 主閥 主閥體 銅套 活塞 閥桿 閥盤 彈簧 1)解體主閥； 2)更換閥盤，銅套、活塞； 3)檢查主閥體內(nèi)臟是否有機(jī)械損傷，如果有可能影響到滑動(dòng)配合的嚴(yán)重?fù)p傷，則主閥體必須更換；如果只有輕微損傷，則可以忽略或修復(fù)，但修復(fù)后的最大尺寸不能大于 ； 4)用汽油清洗各零件，在各滑動(dòng)配合面涂少量美孚 SHC10O 潤(rùn)滑脂，再按拆卸相反的順序?qū)⒅鏖y組裝起來。 隔離開關(guān)組裝（見圖 ） 1)松開螺栓，將隔離開關(guān)組裝從轉(zhuǎn)動(dòng)瓷瓶上取下來； 2)更換隔離開關(guān)與轉(zhuǎn)動(dòng)瓷瓶連接處的橡膠墊； 3)檢查兩觸指之間的距離 y，如果 y≥ ，則兩觸指必須分別換邊后再使用；若換邊后仍不能滿足尺寸要求，則兩觸指必須更換； 電力機(jī)車檢修 工藝教材 26 圖 隔離開關(guān)組裝 聯(lián)接件 法蘭盤 閘刀桿 彈簧盒 觸指 4)松開螺栓，解體隔離開關(guān)組裝； 5)更換彈簧盒； 6)檢查法蘭與聯(lián)接件上的滾珠孔表面是否有損傷，輕微損傷可以修復(fù)，不能修復(fù)者必須更換；