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高速公路施工技術(shù)總結(jié)修(參考版)

2025-01-24 18:37本頁(yè)面
  

【正文】 。10.2正確處理工期與效益的關(guān)系項(xiàng)目工期緊任務(wù)重,2006年4月開(kāi)工進(jìn)場(chǎng)后前期工作進(jìn)度不快,對(duì)建材價(jià)格上漲判斷不準(zhǔn),施工高峰期是2007年5月—2008年6月,業(yè)主要求橋梁主體工程即梁片預(yù)制與安裝務(wù)必在2007年底完工,項(xiàng)目部為了響應(yīng)業(yè)主的號(hào)召,趕工期加大了投入,在2個(gè)月的時(shí)間內(nèi)增設(shè)2個(gè)梁片預(yù)制場(chǎng)和2個(gè)混凝土攪拌站,新購(gòu)置一臺(tái)運(yùn)梁車,加大模板投入,以確保在2007年底完成976片梁片的預(yù)制與安裝任務(wù),此時(shí)恰蓬建筑材料價(jià)格上漲的高峰期,80%的工程在這期間完成施工任務(wù),雖然按期完成業(yè)主的工期目標(biāo),得到了業(yè)主的表?yè)P(yáng),項(xiàng)目部為此也付出了一定的代價(jià)。強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)的重要性,并不意味著忽視經(jīng)濟(jì)效益的中心地位。對(duì)建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位和監(jiān)理單位的評(píng)價(jià)本工程在施工中得到了建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位和監(jiān)理單位的大力支持和幫助,特別能及時(shí)幫助施工單位處理施工中出現(xiàn)的各種問(wèn)題,比如變更設(shè)計(jì),民事問(wèn)題,確保工程質(zhì)量和工期的各種措施等,使本工程能順利達(dá)到業(yè)主的工期要求完工。施工中新技術(shù)、新材料、新工藝的應(yīng)用情況 本合同段施工嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)圖、公路施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和省高指標(biāo)準(zhǔn)化指南組織施工,路基土石方采用機(jī)械化施工,高邊坡嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求采用預(yù)應(yīng)力錨索、錨桿加固邊坡,橋梁先簡(jiǎn)支后后連續(xù)通過(guò)支座變換等施工措施達(dá)到設(shè)計(jì)要求。進(jìn)場(chǎng)后與地方政府環(huán)境保護(hù)機(jī)構(gòu)聯(lián)系,了解地方環(huán)保法規(guī)和對(duì)土建施工環(huán)境保護(hù)的具體要求,簽定有關(guān)協(xié)議,制定報(bào)審具體辦法。根據(jù)本標(biāo)段的施工特點(diǎn),安全防范重點(diǎn)有以下幾個(gè)方面: ①嚴(yán)格控制路基石方爆破,防止飛石傷害事故;②預(yù)防橋梁施工中高空墜落事故;③防止機(jī)械傷害、觸電事故;施工中的環(huán)境保護(hù)和水土保持工作至關(guān)重要,我單位將嚴(yán)格按照《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》、《中華人民共和國(guó)水土保持法》和福建省環(huán)保局的有關(guān)要求,積極維護(hù)當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境,最大限度地減少施工對(duì)自然環(huán)境的破壞,防止水土流失,爭(zhēng)創(chuàng)文明施工標(biāo)準(zhǔn)化工地。在隱患沒(méi)有消除前,必須采取可靠的防護(hù)措施。經(jīng)理部每10日檢查一次,項(xiàng)目隊(duì)安檢部門每7日檢查一次,作業(yè)班組實(shí)行每班班前、班中、班后三檢制,不定期檢查視工程進(jìn)展情況而定,如:施工準(zhǔn)備前、施工危險(xiǎn)性大、采用新工藝、季節(jié)性變化、節(jié)假日前后等時(shí)要進(jìn)行檢查,并要有領(lǐng)導(dǎo)值班。通過(guò)安全教育,增強(qiáng)職工安全意識(shí),樹(shù)立“安全第一,預(yù)防為主”的思想,提高職工遵守施工安全紀(jì)律的自覺(jué)性,認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程,做到:不違章指揮、不違章操作、不傷害自己、不傷害他人,不被他人傷害,確保自身和他人安全,提高職工整體安全防護(hù)意識(shí)和自我防護(hù)能力。對(duì)已取得上崗證者,要進(jìn)行登記存檔規(guī)范管理。特殊工種的安全教育和考核,嚴(yán)格按照《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則》執(zhí)行。未經(jīng)安全教育的管理人員及施工人員不準(zhǔn)上崗,未進(jìn)行三級(jí)教育的新工人不準(zhǔn)上崗。各級(jí)專職安全員對(duì)安全措施的執(zhí)行情況進(jìn)行檢查、督促并作好記錄。⑤嚴(yán)格執(zhí)行逐級(jí)安全技術(shù)交底制度,施工前由項(xiàng)目經(jīng)理部組織有關(guān)人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)安全交底。③建立安全生產(chǎn)責(zé)任制,落實(shí)各級(jí)管理人員和操作人員的安全職責(zé),做到縱向到底,橫向到邊,各自作好本崗位的安全工作。①本項(xiàng)目實(shí)行安全生產(chǎn)三級(jí)管理,即:一級(jí)管理由經(jīng)理負(fù)責(zé),二級(jí)管理由專職安全員負(fù)責(zé),三級(jí)管理由班組長(zhǎng)負(fù)責(zé),各作業(yè)點(diǎn)設(shè)監(jiān)督崗。②機(jī)構(gòu)配置項(xiàng)目部設(shè)安全質(zhì)量室,安質(zhì)室下設(shè)安全組,設(shè)專職安全員。充分依靠科技組織重點(diǎn)工程的快速施工,向科技要進(jìn)度。6.、質(zhì)量,加快施工進(jìn)度妥善處理安全、質(zhì)量和進(jìn)度的關(guān)系,認(rèn)真抓好安全質(zhì)量工作,確保不出任何安全質(zhì)量事故,加快施工進(jìn)度。施組和計(jì)劃要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際和季節(jié)性因素,既要滿負(fù)荷工作,又要留有余地,確保計(jì)劃的嚴(yán)肅性、可靠性。要以旬、月計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)保證季度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn),以季度計(jì)劃保年度計(jì)劃的完成。6.,加強(qiáng)協(xié)調(diào)指揮根據(jù)實(shí)施性施組的總體安排和網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃進(jìn)度,編制年度、季度和分月分旬生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃。6.,分階段進(jìn)行工期控制對(duì)重點(diǎn)和控制工程,要仔細(xì)分析,確立合理的分階段工期目標(biāo),采取得力措施,分階段進(jìn)行工期控制,實(shí)現(xiàn)分階段工期目標(biāo),從而保證總工期目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。,聽(tīng)從業(yè)主統(tǒng)一指揮服從業(yè)主統(tǒng)一指揮,積極做好外部關(guān)系協(xié)調(diào),主動(dòng)與相鄰施工單位進(jìn)行協(xié)商,合理解決場(chǎng)地利用、共用運(yùn)輸?shù)缆返葐?wèn)題,求得相互配合與支持。推行工期目標(biāo)責(zé)任制,并將工期目標(biāo)作為考核項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子的重要指標(biāo),將工期目標(biāo)分解到班組和個(gè)人,并將其與職工的經(jīng)濟(jì)利益掛鉤。選派經(jīng)驗(yàn)豐富、事業(yè)心強(qiáng)的人員擔(dān)任本項(xiàng)目的項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理和總工程師;選派長(zhǎng)期在各個(gè)項(xiàng)目指揮崗位、具有豐富生產(chǎn)組織指揮經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任項(xiàng)目各主要部門負(fù)責(zé)人和項(xiàng)目經(jīng)理部班子成員;挑選具有長(zhǎng)期類似工程施工操作經(jīng)驗(yàn),較強(qiáng)的技術(shù)素質(zhì)和專業(yè)技能的青壯技工擔(dān)任現(xiàn)場(chǎng)主要工序操作手和工班技術(shù)骨干;安排年富力強(qiáng)有較強(qiáng)管理能力的業(yè)務(wù)的技術(shù)人員組成一線管理隊(duì)伍,配備足夠的業(yè)務(wù)尖子擔(dān)任技術(shù)主管、質(zhì)監(jiān)、安檢、測(cè)量、機(jī)電、試驗(yàn)工程師和各項(xiàng)業(yè)務(wù)主管,確保項(xiàng)目順利實(shí)施。我公司已落實(shí)了項(xiàng)目班子和主要管理人員以及由各類工種組成的基本隊(duì)伍;對(duì)于重點(diǎn)和難點(diǎn)工程,已有足夠的技術(shù)儲(chǔ)備;擬投入的主要機(jī)械設(shè)備進(jìn)行了保養(yǎng)維修;測(cè)量、項(xiàng)目管理人員已進(jìn)場(chǎng)開(kāi)展工作。所有變更項(xiàng)目,嚴(yán)格按泉三公司的變更管理辦法執(zhí)行。在項(xiàng)目工地試驗(yàn)室認(rèn)真開(kāi)展自查和整改的基礎(chǔ)上,接受質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)采取綜合檢查、專項(xiàng)檢查和突擊檢查相結(jié)合的工作方式,接受專項(xiàng)抽檢和比對(duì)試驗(yàn),項(xiàng)目部對(duì)出具虛假報(bào)告、編造虛假數(shù)據(jù)等行為進(jìn)行嚴(yán)歷處罰,進(jìn)一步規(guī)范和完善交通建設(shè)工程試驗(yàn)檢測(cè)市場(chǎng)。 ,確保試驗(yàn)數(shù)據(jù)真實(shí)為嚴(yán)厲打擊試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)造假行為、切實(shí)加強(qiáng)對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)行業(yè)的管理、完善試驗(yàn)檢測(cè)企業(yè)誠(chéng)信體系,項(xiàng)目部認(rèn)真檢查試驗(yàn)人員規(guī)范執(zhí)業(yè)行為,按照福建省交通質(zhì)監(jiān)站的要求,開(kāi)展試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)打假專項(xiàng)整治活動(dòng)。 3.6施工中工程質(zhì)量自檢情況及工程質(zhì)量問(wèn)題的處理情況,對(duì)完工質(zhì)量的評(píng)價(jià). 施工中嚴(yán)格按照省高指與泉三公司的要求,從實(shí)施性施組的編制到開(kāi)工申請(qǐng)報(bào)告,從施工過(guò)程的自檢與報(bào)檢到發(fā)現(xiàn)工程質(zhì)量問(wèn)題的整改,我們都認(rèn)真對(duì)待,決不馬虎應(yīng)付。炎熱季節(jié),選擇溫度較低時(shí)間澆筑,使混凝土灌注溫度低于32℃,并多做坍落度試驗(yàn),及時(shí)調(diào)整配合比。f、養(yǎng)護(hù)時(shí)質(zhì)量通病和防治進(jìn)行混凝土硬化條件知識(shí)的技術(shù)交底教育,提高做好養(yǎng)護(hù)工作的自覺(jué)性,強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)質(zhì)量責(zé)任制。:注意掌握振搗間距:(方格形排列)(交錯(cuò)形排列);平板振搗器應(yīng)分段振搗;~:快插、慢拔,上下抽動(dòng)5~10m。澆筑新混凝土?xí)r,要充分振搗施工縫兩側(cè),是相結(jié)合混凝土范圍密實(shí)。3)使舊混凝土表面充分吸水浸濕,但無(wú)多余水分。d. 現(xiàn)澆箱箱型橋水泥混凝土施工縫通病的處理預(yù)防措施:水平施工縫處為減小舊混凝土的浮漿皮與軟弱砂漿層要嚴(yán)格控制混凝土配合比和灌注速度,保證其質(zhì)量為內(nèi)堅(jiān),外少浮漿,避免接縫部位發(fā)生混凝土離析;接縫表面應(yīng)沒(méi)有松動(dòng)集料顆粒,硬化后盡早用鋼絲刷將表面打毛,并在充分濕潤(rùn)狀態(tài)下養(yǎng)生,澆筑新混凝土前應(yīng)做好以下工作:1)為消除模板因膨脹或收縮原因產(chǎn)生的變形,重新堅(jiān)固模板。為了冀緣板外露環(huán)形鋼筋整齊和美觀,在鋼模上設(shè)一根通長(zhǎng)定位鋼筋、兩根通長(zhǎng)壓平鋼筋,使冀緣板外露鋼筋整齊和美觀。當(dāng)波汶管與鋼筋有干擾時(shí),首先保證波汶管的位置不變,鋼筋在加工上進(jìn)行調(diào)整,這樣可以保證箍筋閉合,在安裝過(guò)程中不被切斷。、空心板梁蕊模上浮,梁片鋼筋間距不一、翼緣鋼筋高低不齊、保護(hù)層厚度不符合要求的預(yù)防措施預(yù)防空心板梁蕊模上浮的措施是用12mm定位鋼筋每隔60cm固定蕊模,預(yù)防矮箱梁鋼蕊模上浮的辦法是在鋼模外側(cè)每隔3m設(shè)置門式槽鋼支架,在門式槽鋼支架中間頂部用鋼管反壓矮箱梁鋼蕊模。用撬棍時(shí),為不傷砼棱角,可在撬棍下墊以木墊塊。設(shè)置獨(dú)立的梁隔板底模,保證在拆除側(cè)模后,梁隔板的底模仍能起支撐作用,避免橫隔板與翼緣、腹板交界處出現(xiàn)因橫隔板砼過(guò)早懸空而引起裂紋。砼側(cè)壓力比較大時(shí),拉桿上雙螺母。設(shè)專人緊固模板,手勁一致保持對(duì)拉螺桿松緊一致。針對(duì)橫隔板及梁端外露鋼筋較多,造成容易漏漿的現(xiàn)象,采用套橡膠墊,并用鋼筋固定在模板外,為了減少漏漿采用二次鋼板靠模,經(jīng)采用以上止?jié){措施有效減少了漏漿的現(xiàn)象。(翼板)漏漿,端頭錨固截面漏漿,模板拼縫處有錯(cuò)臺(tái)、漏漿現(xiàn)象預(yù)防措施梁片翼緣板漏漿,端頭錨固截面以及橫隔板端截面的漏漿,主要是此截面鋼筋穿出模板,為了能讓鋼筋穿出鋼模,模板預(yù)留孔偏大,有的預(yù)留孔采用氣割,加工粗糙造成漏漿,因此對(duì)鋼模進(jìn)行改進(jìn),重新加工翼板邊模梳形齒板鋼模,采用車床切割以保證孔位正確及孔周的光滑,,設(shè)法封堵。(3)預(yù)制梁施工質(zhì)量通病和防治措施本合同段有5座T型梁橋,1座矮箱型橋,2座空心板橋,1座現(xiàn)澆箱箱型橋,梁片預(yù)制其中T梁763片,矮箱梁118片,空心板梁104片,因此防治橋梁施工的質(zhì)量通病列為橋梁施工的重點(diǎn)。在回填過(guò)程中,對(duì)稱回填壓實(shí)并保持結(jié)構(gòu)物的完好無(wú)損。(2)結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填為改善結(jié)構(gòu)物兩側(cè)普遍沉降較大的通病,本合同段采取以下預(yù)防措施:采用具有一定級(jí)配的砂礫填筑,%,填料最大粒徑不超過(guò)50mm。3.5.7在施工中主要從以下幾個(gè)方面進(jìn)行控制:為了切實(shí)提高泉三高速公路的建設(shè)質(zhì)量和投資效益,把泉三高速公路建設(shè)成合格工程,樹(shù)立質(zhì)量第一的觀點(diǎn),明確管理是重點(diǎn)、技術(shù)是保障的思路,將高填土路基的壓實(shí)不足引起的路基下沉、路面損壞和構(gòu)造臺(tái)背回填壓實(shí)不足引起的跳車,預(yù)制梁施工,混凝土施工,樁基施工中存在的質(zhì)量通病作為重點(diǎn)防治的對(duì)象。3.5.試驗(yàn)數(shù)據(jù)翔實(shí)可靠,建立健全了試驗(yàn)臺(tái)帳。3.5.嚴(yán)格按照施工程序進(jìn)行橋涵施工,控制結(jié)構(gòu)物質(zhì)量,做到內(nèi)實(shí)外美。各級(jí)質(zhì)檢人員和部門負(fù)責(zé)各管理工程范圍的質(zhì)量,一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)。3.5.施工質(zhì)量通病的防治3.5.1為了保證泉三高速公路的建設(shè)質(zhì)量,確保工程交工時(shí)交出一份滿意的答卷,在施工過(guò)程質(zhì)量控制中,我們把預(yù)防施工質(zhì)量通病擺在施工管理的重要位置,我們從組織上落實(shí),項(xiàng)目部 成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)、總工程師為副組長(zhǎng),各部門和施工段主要管理人員的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組,實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理質(zhì)量總負(fù)責(zé),總工程師技術(shù)分管;質(zhì)檢部配備專職質(zhì)檢工程師負(fù)責(zé)整個(gè)工程的質(zhì)
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