【正文】 車安裝 陸地、城市高架預(yù)制梁安裝常采用自行吊車安裝。 此法宜用起吊高度不大和水平移動范圍較小的中小跨徑的橋梁。其缺點是架設(shè)設(shè)備鋼材較多，較適用于多孔 30m 下跨徑的裝配式橋梁。 在后張法施工的預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)中，除在模板、支架、鋼筋、砼方面，其他方面的質(zhì)量多發(fā)生于砼澆筑、預(yù)應(yīng)力鋼束的穿束張拉、封錨和預(yù)留孔道灌漿等工序中， 如預(yù)留孔道塌陷，孔道位置不正、堵塞，預(yù)應(yīng)力錨固區(qū)錨墊板位置不準，錨下砼不密實，預(yù)應(yīng)力筋張拉時滑絲、斷絲、應(yīng)力超標、張拉伸長率不達標，孔道灌漿不實或壓漿困難．防止這些質(zhì)量問題出現(xiàn)的著眼點應(yīng)是：在砼澆筑前，正確檢查預(yù)應(yīng)力孔道成孔器、錨墊板的定位情況；砼澆筑時要對各部位充分振搗，并注意對成孔器的保護，以免孔道損壞及走位；對預(yù)應(yīng) 力工藝，應(yīng)從材料、制束、張拉的全過程進行質(zhì)量控制。對此情況 ,需在施工中對設(shè)計規(guī)定的放張長度內(nèi)套塑料管 ,并做到塑料管不漏不裂。其防制方法是在澆筑砼前 ,將發(fā)生斷絲鋼材進行更換 ,重新進行張拉。 a 水平分層澆筑 b斜層澆筑 c單元澆筑法 ？ 應(yīng)如何解決？ a. 空心板的充氣膠囊內(nèi)模 ,由于固定方式欠佳 ,易產(chǎn)生下沉及上浮 ,造成頂、底板的厚度難以控制 ,因而要特別注意膠囊支架及左右固定的效果 ,以防止產(chǎn)生膠囊的位移。 35. 答 : 在考慮澆筑順序時都不使模板和支架產(chǎn)生有害的下沉。 34. 答 : 上部結(jié)構(gòu)和支架的各變形值之和 ,即為應(yīng)設(shè)置的預(yù)拱度。 d. 上、下鄰層砼間的豎向接縫 ,應(yīng)錯開位置做企口 ,并按施工縫處理。 g. 為減少施工現(xiàn)場的安裝和拆卸工作，便于周轉(zhuǎn)使用，模板、支架應(yīng)盡量做成裝配式組件或塊件。 e. 構(gòu)造物的模板支架不應(yīng)與施工的腳手架和便橋相連，以免施工振動時影響澆筑砼的質(zhì)量。 c. 支架立柱必須安裝在有足夠承載力的地基上，立柱底端應(yīng)設(shè)置墊木，用以分布和傳遞壓力，并保證澆筑后不發(fā)生超容許沉降量。為了減少變形構(gòu)件應(yīng)主要選用受壓或受拉形，并減少構(gòu)件接縫的數(shù)量。 a 土石 圍堰 b鋼板樁圍堰 c 套箱圍堰 基坑位于水面之下，圍堰雖可以阻隔四周的進水，當位于透水層之上時，基坑內(nèi)滲水不可避免，必須考慮基坑排水。 柔性基礎(chǔ)整體性能好，抗彎剛度較大，在土質(zhì)較差的地基上修筑橋梁建物時采用柔性基礎(chǔ)形是比較適宜的。 30. 答 : 淺基礎(chǔ)可分為剛性擴大基礎(chǔ)和柔性基礎(chǔ)； 深基礎(chǔ)可分為樁基礎(chǔ)、沉井基礎(chǔ)、地下連續(xù)墻和組各基礎(chǔ)等。張拉前應(yīng)對機具、設(shè)備和儀表進行校核和標 定，所用的張拉設(shè)備應(yīng)配套校驗。用于曲線配筋梁。用于直線配筋梁。 : a. 各種常備式結(jié)構(gòu)，如萬能桿件、貝雷梁等； b. 測量設(shè)備，如經(jīng)緯儀、測距儀等； c. 基礎(chǔ)施工設(shè)備，如打樁機、挖土機； d. 砼施工設(shè) 備，如拌和機、輸送泵、振搗設(shè)備等； e. 預(yù)應(yīng)力施工設(shè)備，如各類張拉千斤頂、錨具等； f. 運輸安裝設(shè)備，如汽車、纜索吹吊機、架橋機等； g. 專用施工設(shè)備，如移動模架、瀝青攤鋪機、壓路機等。橫移法多用于正常通車線路上的橋梁工程的換梁，也可與其他施工方法配合使用。 (8)橫移施工 法 在整個操作期間，與該結(jié)構(gòu)有關(guān)的支座位置保持不變，即沒有改變橋梁的結(jié)構(gòu)體系。 (7)移動模架逐孔施工法 不需設(shè)置地面支架，不影響通航和橋下交通，施工安全可靠；有良好的施工環(huán)境，保證施工質(zhì)量，一套模架可多次周轉(zhuǎn)使用，具有在預(yù)制場地生產(chǎn)的優(yōu)點；機械化、自動化程度高，節(jié)省勞力，降低勞動強度；移動模架設(shè)備投資大，施工準備和操作都較復(fù)雜。轉(zhuǎn)體施工適合于單跨和三跨橋梁，可在深水、峽谷中建橋中采用，同時，也適應(yīng)在平原區(qū)以及用于城市跨線橋。懸臂澆筑施工常在跨徑大于 100m 的橋梁上，懸臂拼裝施工可在跨徑 100m 以下的橋梁選用。 (2)預(yù)制安裝法 工場預(yù)制構(gòu)件質(zhì)量好；上下部結(jié)構(gòu)平行作業(yè)，縮短現(xiàn)場工期，降低工程造價；可減少砼收縮、徐變引起的變形；對起吊設(shè)備要求較高。 : (1)支架就地澆筑 法 不需預(yù)制場地、大型起吊設(shè)備、運輸設(shè)備，橋跨結(jié)構(gòu)的整體性好。因此，以設(shè)計烈度表示的橋梁抗震設(shè)防起點定為 8度。在保證墩臺自身強度的前提下，加強梁墩的連接，在全橋范圍內(nèi)鋪砌河床或全橋設(shè)置底撐梁。 ⑤ 對于柱式墩和杜式墩、樁 (柱 )與蓋梁、樁 (柱 )與承臺連接處的配筋不應(yīng)小于樁 (柱 )身的最大配筋。 ③ 橋臺的胸墻應(yīng)加強抗彎和抗剪的能力，么胸墻與梁的端部之間宜填充緩沖材料．如瀝青、油毛氈、橡膠等。擺動支應(yīng)、橡膠支應(yīng)可設(shè)置鋼筋混凝土擋塊， 增大順橋向和橫橋向梁墩搭接長度。應(yīng)當觀測結(jié)構(gòu)在加載作用后的殘余變形和結(jié)構(gòu)變形的 恢復(fù)情況，以說明結(jié)構(gòu)的工作狀態(tài)：觀測殘余變形應(yīng)在打相當?shù)牧爿d間歇時間后進行，對筋混凝土橋可取 載間歇時間：在正式加載之前，必須進行預(yù)加載，以檢查試驗儀器的狀態(tài)，預(yù)加載值一般取 1— 3級的分級荷載，但不越過鋼筋混凝土的開裂荷裁。卸載叫適當減少，一般為 10— 15min。 24．答：結(jié)構(gòu)的承載能力和變形的性質(zhì)與所受荷載的時間有關(guān)，因此．試驗時必須正確選擇加裁程序。 23．答：拱橋轉(zhuǎn)體施工是將拱圈分為兩個半跨．分別在兩岸做簡單支架 (或土牛拱胎 )，現(xiàn)澆或預(yù)制拼裝拱肋，安裝拱肋間橫向聯(lián)系，用扣索的一端錨固在拱助 (箱 )的前端部 (靠拱頂附近 )，經(jīng)拱肋 (箱 )上的臨時支架延伸到橋臺尾部并錨固。 有支架安裝的拱橋 ① 結(jié)構(gòu)重力產(chǎn)生的彈性壓縮； ② 混凝土收縮和徐變； ③ 溫度下降； ④ 墩臺位移； ⑤ 拱架在設(shè)汁荷載作用下的彈性和非彈性變形。③ 溫度下降； ④ 墩臺位移； ⑤ 施工過程中的裸拱變形。適用于多孔拱橋。 (4)多孔橋砌筑法 拱圈砌筑應(yīng)考慮橋墩單向椎力的作用，并在砌筑方法上采取適當?shù)拇胧?。當一層砌完合攏后，拱圈就可以起到拱的作用，與拱架共同承擔(dān)第二層供圈的重力。適用于跨徑較大一些的拱圈。適用于砌筑 10m 以內(nèi)的拱圈 c (2)分段砌筑法 全拱分為數(shù)段。 (5)最后用多臺千斤頂同時將梁頂起，拆除滑道板，安上正式支座，落梁就位。 (2)待預(yù)制 23段后，在箱梁上、下板 內(nèi)施加能承受施工中變號內(nèi)力的預(yù)應(yīng)力： (3)用頂推設(shè)備將文承在聚四氟乙烯板與不銹鋼板滑道上的箱梁向前推移，推出一段再接長一段，這樣反復(fù)操作直至整段梁撓筑頂推完成。頂錨時先從一端開始，此時鋼筋因內(nèi)縮而發(fā)生頂市力損失，應(yīng)在另一端補足預(yù)應(yīng)力損失，再進行另一端的頂錨若回縮量大于 3mm，必須更新張拉。減載至控制張拉應(yīng)力．測量鋼絲伸長量。打緊楔塊時，應(yīng)分二次進行，第一次均勻地將每只楔塊敲擊兩錘，第二次則重擊每只楔塊使鋼絲卡緊，在兩端補足張拉的初應(yīng)力。由于鋼絲在夾盤上未楔緊，此時鋼絲發(fā)生滑移，從而調(diào)整鋼絲長度。 19．答： (1)張拉前的被備工作，把鋼絲芽過錨環(huán)，隨著故人錨塞將鋼絲均勻分布在錨塞周圍，用手錘輕擊錨塞，裝上對 中套，井將鋼絲用楔塊楔緊在千斤頂夾盤內(nèi) (先不要夾太緊 )。 先張法的優(yōu)點，是張拉鋼筋時，只需夾具．它的錨固是依靠預(yù)應(yīng)力鋼筋與混凝土的粘結(jié)力自錨于混凝土之中。 18．答 ：先張法是把鋼筋在臺座上按設(shè)計要求的張拉應(yīng)力拉緊，然后澆筑混凝上，待混凝土達到一定強度并與鋼筋牢固粘結(jié)后，放松鋼筋。 17．答：鋼筋在焊接過程小由于溫度變化，骨架的形狀和尺寸不能符合設(shè)計要求．同時會在焊縫內(nèi)產(chǎn)生收縮市力而使焊縫開裂。 16．答：斜交錐坡放樣仍然修正交錐坡一樣采用直交坐標法，但是需要將直交坐標法表中所列的橫坐標值根據(jù)橋梁橋梁工程復(fù)試準備 7 與河道的交角大小予以修正，修正后的長半軸 oF＝ Aseca，所以橫坐標值 x也應(yīng)乘以 seca。 (4)施工場地布置 包括用地范圍、臨時性生產(chǎn)，生活用房，預(yù)制場地的地點和規(guī)模，各種材料的堆放場，水、電供應(yīng)及設(shè)備．臨時道路，大中型施工機械設(shè)備及其臨時設(shè)施的布置等 . (5)施工圖紙的補充包括設(shè)設(shè)計文件和