橋面系施工技術(shù)方案(參考版)
2024-10-23 20:24本頁面
【正文】 中鐵二十二局集團(tuán)第四工程 有限公司 永古高速公路 YG11項(xiàng)目經(jīng)理部 第 12 頁 共 12 頁 2020年 7月 28 日 。 加強(qiáng)駕駛員安全教育，嚴(yán)禁酒后駕車，疲勞駕駛，嚴(yán)禁翻斗車載人，做好機(jī)動(dòng)車的保養(yǎng)維修。施工人員和技術(shù)人員必須持證上崗。 對(duì)施工便道要經(jīng)常灑水，防止塵土飛揚(yáng)。噴灑時(shí)注意風(fēng)向，特別注意不要噴灑或沾到眼睛內(nèi)，若不小心接觸到第 11 頁 共 12 頁 人體，應(yīng)及時(shí)用清水清洗。 （ 5）、加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的檢查、保養(yǎng)、維修，保證安全裝備完備、靈敏、可靠，確保設(shè)備的正常安全運(yùn)轉(zhuǎn)。 （ 3）、嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)目部關(guān)于施工用電的安全管理規(guī)定。作 業(yè) 人 員 全部配戴安全帽，在橋面兩側(cè) 架設(shè)安全網(wǎng)。施工前，安全員應(yīng)根據(jù)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》和工程實(shí)際情況，向現(xiàn)場(chǎng)向施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底并對(duì)施工工程全程監(jiān)控。建立工地施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組，明確安全職責(zé)，使安全責(zé)任落實(shí)到人。檢查中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題及處理結(jié)果由質(zhì)檢員及時(shí)記入施工日志，并限期改正。項(xiàng)目部每月由主管領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)有關(guān)部門和人員，組第 10 頁 共 12 頁 織對(duì)在建工程進(jìn)行質(zhì)量檢查，檢查應(yīng)和驗(yàn)工計(jì)價(jià)、內(nèi)部工程承包合同相結(jié)合，同經(jīng)濟(jì)效益直接掛鉤，并行使質(zhì)量一票否決權(quán)。檢查中發(fā)生的質(zhì)量問題及處理結(jié)果由質(zhì)檢員及時(shí)記入施工日志，并限期改正。 工程質(zhì)量檢查制度 質(zhì)量“三檢制”。 內(nèi)業(yè)資料：各種施工資料 要及時(shí)齊全，填寫完整、整潔、真實(shí)可靠，竣工文件要做到一次移交合格。落實(shí) “高起點(diǎn)準(zhǔn)備，高標(biāo)準(zhǔn)要求，高效率施工，高水平建成”的“四高”要求以及“全線爭(zhēng)第一，安全無事故，質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)”的三大目標(biāo)。質(zhì)檢人員 由責(zé)任心強(qiáng)，有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)?zāi)軋?jiān)持原則的工程技術(shù)人員負(fù)責(zé)擔(dān)任 。 “質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組”的組成人員是：組長(zhǎng)： 賈敬軒 ；副組長(zhǎng)：高飛、任英 ；組員： 李森 、 李建 、 余鴻斌 等。 工程質(zhì)量管理機(jī)構(gòu) 項(xiàng) 目部成立“質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組”，成員由項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師和有關(guān)部門負(fù)責(zé)人組成。 推行各級(jí)質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組全面負(fù)責(zé)制。 養(yǎng)生 拉毛后，用土工布覆蓋灑水，養(yǎng)生期內(nèi)保證橋面濕潤(rùn)。 混凝土收漿前 ,用無齒耙將其表面的浮漿清除；初凝后 (以不沾刷為最好 )， 用鋼絲刷對(duì)其表面刷毛處理 ,第一遍縱向刷 ,第二遍橫向刷 ,深度為露出石子 2~3mm，刷后立即把粉末清掃出橋面范圍 ,然后用水清洗。短距離人工輸料攤平。 混凝土的澆筑 澆筑順序 混凝土人工攤鋪→ 振搗→ 振動(dòng)梁振搗 → 鋁合金直尺刮平 →人工精平 過程控制： 在澆筑前，橋面先灑水濕潤(rùn)，若接縫或橋面有殘?jiān)?，則用高壓水沖洗干凈。保證線型平順、頂面與混凝土設(shè)計(jì)標(biāo)高平齊。同時(shí)連接頂板鋼束張拉預(yù)留槽口處鋼筋的連接。按 1m 1m 規(guī)格焊制保護(hù)層，采用直徑為φ 16 鋼筋豎直支立墊起焊接固定，以保證鋼筋位置準(zhǔn)確。根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高，每 1m 測(cè)量一點(diǎn)，測(cè)出各點(diǎn)梁板的標(biāo)高，計(jì)算鋪裝層厚度，焊接滑道支腿調(diào)整圓鋼頂面標(biāo)高至設(shè)計(jì)標(biāo)高。根據(jù)中線控制點(diǎn)準(zhǔn)確放出橋面鋪裝混 凝土和鋼筋的平面位置，彈出墨線。為了施工方便，在每個(gè)橋臺(tái)上引出 1 個(gè)高程控制點(diǎn)。使用鐵刷清除鉸縫
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