【正文】 學(xué)習(xí)參考。你必須努力，當(dāng)有一天驀然回首時(shí)，你的回憶里才會(huì)多一些色彩斑斕，少一些蒼白無力。4. 歲月是無情的，假如你丟給它的是一片空白，它還給你的也是一片空白。既糾結(jié)了自己，又打擾了別人。用一些事情，總會(huì)看清一些人。2. 若不是心寬似海，哪有人生風(fēng)平浪靜。②“技術(shù)交底書”一式兩份，一份交施工單位作為施工依據(jù)，一份留存?zhèn)洳?，并辦理交接手續(xù)。 搞好施工防護(hù)設(shè)施和隔離設(shè)施。 施工“三廢”排放有序，嚴(yán)禁亂堆、亂放、亂倒。②“技術(shù)交底書”一式兩份，一份交施工單位作為施工依據(jù)，一份留存?zhèn)洳?，并辦理交接手續(xù)。 制定質(zhì)量、安全獎(jiǎng)懲措施，使安全、質(zhì)量能夠落到實(shí)處。 試驗(yàn)員要加強(qiáng)責(zé)任心，嚴(yán)格控制原材質(zhì)量，檢驗(yàn)不合格材料及時(shí)報(bào)告，清除出工地。六、質(zhì)量保證措施四、質(zhì)量要求 建立工地質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，實(shí)行質(zhì)量責(zé)任制，并制定質(zhì)量獎(jiǎng)懲措施，使質(zhì)量責(zé)任落實(shí)到人。做好防臺(tái)各項(xiàng)措施。 （8）設(shè)備安全防護(hù)裝置做到可靠有效，起重機(jī)械嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”規(guī)定和安全操作規(guī)程，所有吊具確保6倍以上安全系數(shù)，捆綁鋼絲繩確保滿足10倍以上安全系數(shù)。②“技術(shù)交底書”一式兩份，一份交施工單位作為施工依據(jù)，一份留存?zhèn)洳?，并辦理交接手續(xù)。 ③ 夜間施工照明用電不得使用碘鎢燈及220V電源線，應(yīng)使用電壓不高于36V的草地?zé)粽彰鳌＝拥仉娮璺弦?guī)定,做到符合“三相五線制”、“一機(jī)一閘、一保一漏”的要求。 （5）高空作業(yè)必須佩戴安全帶。 （3）機(jī)械安全管理措施：機(jī)械使用時(shí)，操作人員不得擅自離崗，同時(shí)要經(jīng)常檢查各種施工機(jī)械的狀態(tài)，保證施工機(jī)械不帶病作業(yè)，所有施工機(jī)具設(shè)備均應(yīng)定期檢查并有安全員的簽字記錄。②“技術(shù)交底書”一式兩份，一份交施工單位作為施工依據(jù)，一份留存?zhèn)洳?，并辦理交接手續(xù)。五、安全保證措施及注意事項(xiàng) （1）施工人員上崗操作一律配戴安全帽，電工、電焊工、吊車操作員等特殊工種要經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)并持證上崗。 （4）砼采用自動(dòng)計(jì)量的拌合站生產(chǎn)，砼運(yùn)輸車運(yùn)輸。 水泥采用業(yè)主指定的廠家或名牌產(chǎn)品，必須有出廠合格證書，并進(jìn)行抽檢。技　術(shù)　交　底 單位：中鐵十一局集團(tuán)克圖至大通段公路工程KDSG5標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 編號(hào)： 主送單位橋涵五工班第　16　頁 　共 19 頁工程名稱橋面系及附屬工程日 期交底內(nèi)容： （2）控制鋼筋、水泥質(zhì)量 鋼筋由同一個(gè)廠家提供，有出廠質(zhì)量合格證書和試驗(yàn)報(bào)告單，并作機(jī)械性能試驗(yàn)，對進(jìn)場的每批鋼筋標(biāo)上易識(shí)別的標(biāo)簽，標(biāo)簽上標(biāo)明制造商試驗(yàn)號(hào)及批號(hào)，然后對鋼筋進(jìn)行抽驗(yàn)，執(zhí)行先試驗(yàn)后使用的原則，對力學(xué)性能不合要求、嚴(yán)重銹蝕、麻坑、裂紋夾砂和夾層以及其它不合規(guī)范的鋼筋，堅(jiān)決不準(zhǔn)使用，嚴(yán)格控制鋼筋的加工質(zhì)量，加強(qiáng)對加工后的鋼筋存放管理，并保證鋼筋的綁扎和焊接質(zhì)量。編制： 　　　 　 　復(fù)核：　　 　　　　簽收：　　　　 　　　年　　月　　日注：①對重點(diǎn)工程、關(guān)鍵部位及質(zhì)量要求高的特殊工程除書面交底外，還應(yīng)進(jìn)行會(huì)議交底。 （3）防撞墻施工時(shí)，應(yīng)注意預(yù)埋件的埋設(shè)?？⒐ず蟮淖o(hù)欄中線，內(nèi)外兩個(gè)鍘面及相同部位上的各個(gè)桿件等，分別在一條直線或一個(gè)平面上。鋼護(hù)欄安裝時(shí)嚴(yán)格保證線型，使其滿足要求。 （3）分層澆筑砼并加強(qiáng)振搗。技　術(shù)　交　底 單位：中鐵十一局集團(tuán)克圖至大通段公路工程KDSG5標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 編號(hào)： 主送單位橋涵五工班第　15　頁 　共 19 頁工程名稱橋面系及附屬工程日 期交底內(nèi)容：其它缺陷。防撞欄施工關(guān)鍵控制點(diǎn)及注意事項(xiàng) 護(hù)欄的外觀質(zhì)量是施工的關(guān)鍵，應(yīng)從以下三方面予以控制：（1）模板的整體性要好，剛度要大，平整度誤差≤1mm，并應(yīng)按施工詳圖制作斜角條，在完成工程時(shí)，所有角隅準(zhǔn)確，線條分明，加工光潔，且無裂縫，破碎或編制： 　　　 　 　復(fù)核：　　 　　　　簽收：　　　　 　　　年　　月　　日注：①對重點(diǎn)工程、關(guān)鍵部位及質(zhì)量要求高的特殊工程除書面交底外，還應(yīng)進(jìn)行會(huì)議交底。 （5）混凝土養(yǎng)護(hù)：拆模時(shí),堅(jiān)決不允許模板 碰撞護(hù)欄. 拆模后要經(jīng)常灑水或用土工布覆蓋養(yǎng)生,以保持混凝土表面濕潤，養(yǎng)護(hù)時(shí)間至少7天。而后人工收面，護(hù)欄施工收面要平整、光滑，且注意預(yù)埋件的位置，注意保護(hù)前一道工序成品。 （4）混凝土澆筑：每次澆筑長度為30m60m較宜。②“技術(shù)交底書”一式兩份，一份交施工單位作為施工依據(jù)，一份留存?zhèn)洳?，并辦理交接手續(xù)。 （3）模板安裝 護(hù)欄采用定型鋼模板,板縫采用雙面膠填塞,防止漏漿. 模板安裝就位后,保證混凝土保護(hù)層厚度符合規(guī)范要求。 c、鋼筋安裝,采用雙面焊接時(shí),則焊接長度≥5d；單面焊接時(shí),焊接長度≥10dcm；鋼筋綁扎搭接長度≥35d；要求焊縫飽滿,無焊渣。 （2）鋼筋加工及安裝 a、鋼筋要采用指定廠家鋼筋,施工前,要送交試驗(yàn)室檢測合格后,方可使用。技　術(shù)　交　底 單位：中鐵十一局集團(tuán)克圖至大通段公路工程KDSG5標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 編號(hào)： 主送單位橋涵五工班第　13　頁 　共 19 頁工程名稱橋面系及附屬工程日 期交底內(nèi)容： 防撞欄施工工藝 （1）防撞護(hù)欄在橋面現(xiàn)澆混凝土施工完成后進(jìn)行，梁體施工完畢后，用全站儀放出防撞欄邊線控制點(diǎn)，為保證防撞欄凈空及線性，放線時(shí)，可適當(dāng)往外擴(kuò)5mm。編制： 　　　 　 　復(fù)核：　　 　　　　簽收：　　　　 　　　年　　月　　日注：①對重點(diǎn)工程、關(guān)鍵部位及質(zhì)量要求高的特殊工程除書面交底外，還應(yīng)進(jìn)行會(huì)議交底。 Ⅴ 養(yǎng)生 ：拉毛后，用土工布覆蓋灑水，派專人養(yǎng)護(hù)不少于14天。 Ⅳ 拉毛：混凝土收漿前,用無齒耙將其表面的浮漿清除；初凝后(以不沾刷為最好)用硬掃帚對其表面刷毛處理,深度為露出石子2~3mm，刷后立即把粉末清掃出橋面范圍,然后用水清洗。利用三滾軸順橋向從一端向另一端振搗找平，最后用鋁合金直尺橫橋向，拉動(dòng)混凝土面，均勻的向前滑移尺桿，并設(shè)專人檢查尺桿與面層的接觸情況