【正文】 C, 傳感器電路開路或者短路 組合儀表 F0 轎車維修手冊 第 五 節(jié) 組合儀表總成組成，拆卸及安裝 組成 組合儀表 F0 轎車維修手冊 拆卸 與安裝 斷開 負極線束 與電池負接線端的連接 在斷開 負極線束 后等待 90 秒以防止安全氣囊 繼續(xù) 工 作 拆卸組合開關(guān)罩 在左右轉(zhuǎn)動方向盤的同時擰下兩個螺絲 脫離那 4 個爪并拆下 組合開關(guān)罩 拆下 組合開關(guān)罩 , 如圖所示 如果組合開關(guān)罩難以拆下 ,就松動轉(zhuǎn)速表后面的螺絲釘 , 拔下轉(zhuǎn)速表 ,再拆下組合開關(guān)罩 拆卸轉(zhuǎn)速表總成 斷開 連接器 拆下螺釘和轉(zhuǎn)速表 拆卸 車速表 擰下兩個螺釘 拆下 14 個連接器并拆下 車速表 安裝 即將步驟 1 至 4 反之。C 如果是 40176。C 啟動后 : 80176。 ECM 條目 測量項目 : 范圍(顯示 ) 正常情況 診斷記錄 車速自給能探測器（ SPD） 車速 : Minimum: 0 km/h (0 mph), 最大 : 255 km/h (153 mph) 大約等于實際的車速 (駕駛時 ) 發(fā)動機自給能探測器（ SPD） 發(fā)動機速度 : 最小 : 0 rpm, 最大 : 16,383 rpm 大約等于發(fā)動機實際速度 (發(fā)動機運行時 ) 冷卻液溫度 冷卻液溫度 : 40176。如果在檢查故障時首先閱讀這個數(shù)據(jù)表，可以縮短你診斷的時間?？紤]由供應(yīng)部門提供 診斷儀 使用手冊。 b 如果 診斷儀 與其他的車子連接以后通信正常，那么檢查原來那輛車子的 DLC3。DLC3 的接線端安裝依照 SAE J1962 并與 ISO 91412 形式相匹配。 組合儀表 F0 轎車維修手冊 安全帶警告燈故障 接線圖 檢查步驟 檢查安全帶內(nèi)置帶（ 駕駛員側(cè) ） a 斷開 H18 前座安全帶內(nèi)置帶（ 駕駛員側(cè) ）連接器 . b 測量電阻 . 標準電阻： 接線端編號 狀態(tài) 特定狀態(tài) 12 系緊安全帶 大于等于 10KΩ 12 未系緊安全帶 低于 1Ω c 重新連接前座安全帶內(nèi)置帶（ driver side）連接器 。 OK:低機油壓力警告燈亮。 把點火開關(guān)打到 ON 檔。 g 檢查 SRS 警告燈的情況。 e 將負（ ）接線端接到電池上，并等待 2 秒。 c 斷開連接器與中央安全氣囊傳感器總成的連接。 標準電壓 診斷儀 連接 狀態(tài) 特定狀態(tài) C119 與 車身 點火開關(guān) 開 低于 1 Ω NG：維修或者更換儀表板接線 . OK：轉(zhuǎn)到下一步 . 檢查保險（ IG2， DOME， AM2） a 從接插件上拆下 IG2 保險 b 從發(fā)動機艙內(nèi)拆下保險 DOME 和 AM2. c 測量電阻 . 標準電阻： 1 歐姆以下 . d 重新安上保險 NG：檢查線束短路和所有的零件都與保險絲相連時的情況 . OK：進行下一步 . 檢查組合儀表總成 a 斷開 3G、 3H 和 3K 接插件連接器 . 組合儀表 F0 轎車維修手冊 b 測量電阻 標準電阻： 診斷儀連接 狀態(tài) 特定狀態(tài) 3K1 與車身 常態(tài) 低于 1歐姆 c 測量電壓 標準電壓： 診斷儀 連接 狀態(tài) 特定狀態(tài) 3H9 與 車身 點火開關(guān)開 1014V 3G6 與 車身 常態(tài) 1014V d 重新安裝 接插件連接器 . NG：維修或替換線束和連接器 . OK：轉(zhuǎn)入下一步 . 檢查組合儀表 a 把點火開關(guān)打到 LOCK 檔。 b 測量電阻 標準電阻 診斷儀 連接 狀態(tài) 特定狀態(tài) C313 與 C119 常態(tài) 1Ω 以下 C313 與 車身 常態(tài) 大于等于 1MΩ c 連接 蓄 電池的負（ ）接線端。（ OK：連接器連接完美正確） NG：連接連接器 . OK：轉(zhuǎn)到下一步 . 檢查連接器 （安全氣囊傳感器總成端與組合儀表端）都沒有損壞。 檢查電池 a 測量 蓄 電池電壓（ 標準電壓在 11 to 14V） NG：維修或更換 蓄 電池 . OK：轉(zhuǎn)到下一步 . 檢查連接器的連接 a 斷開 蓄 電池的負（ ）接線端，并等待 90 秒。 j 斷開連接器與側(cè)面安全氣囊總成（ LH）的連接。 h 斷開連接器與前座安全氣囊總成（ LH）的連接。 g 斷開連接器與前座外置帶總成（ RH）的連接。 e 斷開連接器與副駕駛安全氣囊總成的連接。 c 斷開連接器與中央安全氣囊傳感器總成的連接。 a 把點火開關(guān)打到 LOCK 檔。 如果點火開關(guān)打開后 SRS 警告燈不亮，那么請按下面的步驟進行檢查。 當 SRS（ Supplemental Restraint System）工作正常時，將點火開關(guān)從 LOCK檔打到 ON檔約 6秒后 SRS警告燈點亮，然后自動熄滅。 a 將點火開關(guān)關(guān)閉 b 斷開 ABS 控制 ECU 連接器 c 打開點火開關(guān) d 檢查手剎與制動系統(tǒng)警告燈是否點亮 （ OK： 手剎與制動 警告燈點亮） NG：轉(zhuǎn)到下一步 OK：更換制動傳動裝置 檢查保險（ IG2） a 從接插件上拆下保險 b 測量電阻（低于 1Ω ） NG：更換保險 OK：轉(zhuǎn)入下一步 檢查線束和連接器（ ABS 控制 ECU 與制動開關(guān)） a 斷開 ABS控制 ECU連接器與組合儀表連接器的連接 b 檢查連接器和接線端是否變形或被腐蝕。 提示：當 ABS 控制 ECU 出現(xiàn)故障時，智能 診斷儀可能不可用。 b ABS 控制 ECU 接線電路故障。 b 測量電阻 標準電阻 診斷儀 連接 開關(guān)狀態(tài) 特定狀態(tài) H101與 車身地 彈出 低于 1Ω H101與 車身地 壓下 大于等于 10KΩ NG：停車制動開關(guān)總成 OK：轉(zhuǎn)到下一步 檢查制動液液位警告開關(guān) a 斷開制動液液位警告開關(guān)連接器 b 測量電阻 標準電阻 診斷儀 連接 開關(guān)狀 態(tài) 特定狀態(tài) A121（ +）與A122（ E） 浮起 大于等于10KΩ A121（ +）與A122（ E） 落下 低于 1Ω NG：更換主氣缸油箱 OK：轉(zhuǎn)到下一步 檢查線束和連接器（制動液液位警告開關(guān)與組合儀表） a 斷開組合儀表連接器與制動液液位警告開關(guān)連接器的連接 b 測量電阻 標準電阻 診斷儀 連接 特定狀態(tài) A2213 與A121（ +） 低于 1Ω A2213 與 車身 大于等于 10KΩ NG：維修或更換線束和連接器 OK：轉(zhuǎn)到下一步 檢查線束和連接器 (豪華款 )（ ABS 控制 ECU 與組合儀表） a 斷開組合儀表連接器 與 ABS控制 ECU連接器的連接 b 測量電阻 組合儀表 F0 轎車維修手冊 標準電阻 診斷儀 連接 特定狀態(tài) A2125與 A2216 低于 1Ω A2125 與 車身 大于等于10KΩ NG：維修或更換線束和連接器 OK：轉(zhuǎn)到下一步 檢查組合儀表總成 （豪華款） a 打開點火開關(guān) 標準電壓 診斷儀 連接 特定狀態(tài) A2216 與 車身 5 to 14V NG：更換組合儀表總成 OK：更換制動傳動裝置 ABS 警告燈 (豪華款 )故障 描述 如果出現(xiàn)以 下情況， ABS 警告燈留用。 a 將接線與發(fā)電機的接線端 B斷開后其與電流表負 ()極相連 b 將電流表正 (+)極與發(fā)電機的接線端 B 相連 c 將電壓表正 (+)極與發(fā)電機的接線端 B 相連 d 將電壓 表 負 ()極與地相連 檢查充電電路 a 讓發(fā)動機的轉(zhuǎn)速保持在 2020rpm,查看電流表和電壓表的示數(shù) 標準電流 :小于等于 10A 標準電壓 : to 如果測試結(jié)果不符合標準 ,那么就更換發(fā)電機 帶負載時檢查充電電路 當發(fā)動機的轉(zhuǎn)速保持在 2020rpm 時 ,打開前面的遠光燈并把暖風機開關(guān)打到 HI 檔 查看電流表上的讀數(shù) 標準電流 :大于等于 30A 提示 : ● 當電流表的讀數(shù)小于標準電流時 ,維修發(fā)電機 ● 如果電池已充滿 ,電流表的讀數(shù)可能小于標準電流 手剎與制動警告燈故障 描述 當制動液不足 ,停車制動或者是 EBD出現(xiàn)問題時 , 手剎與制動警告燈點亮 組合儀表 F0 轎車維修手冊 接線圖 檢測步驟 提示 :在釋放停車制動前 ,放好墊塊以保證車輛安全 檢查制動液液位 檢查制動液箱中的制動液量 (OK: 制動液位正常 ) NG：添加制動液 OK：轉(zhuǎn)入下一步 檢查 D