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陜西省現(xiàn)代物流業(yè)第十一個(gè)五年發(fā)展規(guī)劃(參考版)

2025-01-22 06:52本頁面
  

【正文】 。1物流產(chǎn)業(yè)增加值(Added Value of Logistics Industry) Transport System)在社會化的運(yùn)輸范圍內(nèi)和統(tǒng)一的運(yùn)輸過程中,按照各種運(yùn)輸方式的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)形成分工協(xié)作、布局合理、聯(lián)結(jié)貫通的交通運(yùn)輸綜合體。1供應(yīng)鏈管理(Supply Chain Management)利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)全面規(guī)劃供應(yīng)鏈中的商流、信息流、資金流等,并進(jìn)行計(jì)劃、協(xié)調(diào)、與控制。物流企業(yè)至少從事運(yùn)輸(含運(yùn)輸代理、貨物快運(yùn))或倉儲一種經(jīng)營業(yè)務(wù),并且能夠按照客戶物流需求對運(yùn)輸、儲存、裝卸包裝、流通加工、配送等基本功能進(jìn)行組織和管理,具有與自身業(yè)務(wù)相適應(yīng)的信息管理系統(tǒng),實(shí)行獨(dú)立核算,獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任的經(jīng)濟(jì)組織,物流企業(yè)分為運(yùn)輸型、倉儲型、綜合服務(wù)型三種。綠色物流(Green Logistics)在抑制物流活動各個(gè)環(huán)節(jié)對環(huán)境造成危害的同時(shí),實(shí)現(xiàn)對物流環(huán)境的凈化,同時(shí)又要形成一種能促進(jìn)經(jīng)濟(jì)和消費(fèi)生活健康發(fā)展的現(xiàn)代物流系統(tǒng),使物流資源得到最充分的利用。冷鏈物流(Cold Chain Logistics)冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷售,到消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下,以保證食品質(zhì)量,減少食品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。物流配送中心(Distribution Center)從事配送業(yè)務(wù)的物流場所或組織,應(yīng)基本符合下列要求:A)主要為特定用戶服務(wù);B)配送功能齊全;C)完善的信息網(wǎng)絡(luò);D)幅射范圍??;E)多品種、小批量;F)以配送為主,儲存為輔。物流中心(Logistics Center)從事物流活動的場所或組織?,F(xiàn)代物流(Modern Logistics)一種包含各種業(yè)態(tài)和類型的物流服務(wù)方式,具有現(xiàn)代信息技術(shù)和管理的特征,涵蓋交通運(yùn)輸、倉儲、流通加工、物流信息、包裝、搬運(yùn)裝卸、區(qū)域分撥和配送等行業(yè)在內(nèi)的新的服務(wù)業(yè)的產(chǎn)業(yè)形態(tài)。附件:規(guī)劃相關(guān)名詞解釋;   陜西省“十一五”物流建設(shè)項(xiàng)目規(guī)劃表。物流行業(yè)社團(tuán)組織應(yīng)積極履行行業(yè)服務(wù)、自律、協(xié)調(diào)的職能,充分發(fā)揮在規(guī)劃制定、政策研究、規(guī)范市場、統(tǒng)計(jì)與信息、技術(shù)合作、人才培訓(xùn)、咨詢服務(wù)等方面的中介作用,為促進(jìn)我省現(xiàn)代物流業(yè)的健康發(fā)展建言獻(xiàn)策。積極開展物流職業(yè)資格認(rèn)證工作,加大物流專業(yè)人才培養(yǎng)和培訓(xùn)的工作力度。鼓勵省內(nèi)一批有條件的大專院校或科研機(jī)構(gòu),開展物流專業(yè)本科或本科以上多層次的專業(yè)學(xué)歷教育?! 〖訌?qiáng)人才培養(yǎng),提高從業(yè)人員素質(zhì)。各級政府都要加大對重點(diǎn)物流項(xiàng)目建設(shè)的投入力度,設(shè)立現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展引導(dǎo)資金,專項(xiàng)用于物流基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的補(bǔ)助和貼息。鼓勵利用國外的資金、設(shè)備和技術(shù),參與省內(nèi)物流設(shè)施的建設(shè)或經(jīng)營。支持物流企業(yè)利用境內(nèi)外資本市場融資或募集資金發(fā)展社會化、專業(yè)化的物流企業(yè)。公安部門要加強(qiáng)對中心城市道路交通流的科學(xué)組織,研究制定配送車輛在市區(qū)通行和??康木唧w措施??诎?、海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫、稅務(wù)、外匯管理等部門要在有效監(jiān)管的前提下簡化作業(yè)程序,推行物流企業(yè)與口岸通關(guān)監(jiān)管部門信息聯(lián)網(wǎng),對進(jìn)口貨物實(shí)施“提前報(bào)檢、提前報(bào)關(guān)、貨到驗(yàn)收”的通關(guān)新模式,建立集海關(guān)監(jiān)管、商品檢驗(yàn)、地面服務(wù)一體化的貨物進(jìn)出境快速處理機(jī)制。工商部門要進(jìn)一步規(guī)范物流企業(yè)登記注冊審批,除國家法律、行政法規(guī)和國務(wù)院發(fā)布決定規(guī)定外,其他審批事項(xiàng)一律取消?! 「母镓涍\(yùn)代理行政管理,規(guī)范企業(yè)登記注冊審批。加強(qiáng)對物流企業(yè)收費(fèi)的規(guī)范和管理,全面清理向貨運(yùn)車輛收取的行政事業(yè)性收費(fèi)、政府性集資、政府性基金、罰款項(xiàng)目,取消不符合國家規(guī)定的各種收費(fèi)項(xiàng)目。加快引入競爭機(jī)制,建立統(tǒng)一開放、公平競爭、規(guī)范有序的現(xiàn)代物流市場體系?!?市縣人民政府要依照規(guī)定程序及時(shí)向物流企業(yè)頒發(fā)土地權(quán)屬證書,依法確認(rèn)和保護(hù)其土地權(quán)利。省重點(diǎn)物流建設(shè)項(xiàng)目用地指標(biāo)市縣安排有困難的,由省國土資源主管部門調(diào)劑解決。物流園區(qū)建設(shè)規(guī)劃要與土地利用總體規(guī)劃、城市總體規(guī)劃相銜接。堅(jiān)決制止不顧實(shí)際、圈占土地、重復(fù)建設(shè)的做法。省上統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)
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