輪式拖拉機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)(參考版)
2025-01-22 01:50本頁(yè)面
【正文】 ? 用電設(shè)備 。接線規(guī)則：?jiǎn)尉€制，機(jī)體搭鐵。 ?拖拉機(jī)的電器設(shè)備特點(diǎn) a、拖拉機(jī)電源 由蓄電池、發(fā)電機(jī)組成。但當(dāng)拖拉機(jī)滑轉(zhuǎn)嚴(yán)重時(shí)，會(huì)影響所配置的農(nóng)機(jī)具的工作質(zhì)量。無(wú)論變速箱換入哪一個(gè)速度擋，動(dòng)力輸出軸的轉(zhuǎn)速總是與驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速“同步”。 而脫粒機(jī)、排灌機(jī)等，由動(dòng)力輸出軸直接帶動(dòng)或通過(guò)帶輪傳動(dòng)來(lái)進(jìn)行固定式作業(yè)。主要包括動(dòng)力輸出軸與輸出皮帶輪。按其液壓機(jī)構(gòu)（油泵、油缸、分配器）在拖拉機(jī)上分布位置可分為分置式、半分置式和整體式。由制動(dòng)器和操作機(jī)構(gòu)組成。 行走系 ： （三）行走系統(tǒng) 前橋的組成 :由前橋支架、前軸、搖擺軸 、轉(zhuǎn)向節(jié)支架、轉(zhuǎn)向軸、前輪半軸組成。 把中央傳動(dòng)傳來(lái)的動(dòng)力傳給兩側(cè)的最終傳動(dòng)，在拖拉機(jī)轉(zhuǎn)向時(shí)使驅(qū)動(dòng)輪以不同速度旋轉(zhuǎn)，以利于轉(zhuǎn)向。由轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和差速器組成。 （一）傳動(dòng)系 最終傳動(dòng) 進(jìn)一步增大拖拉機(jī)傳動(dòng)比、減速增扭，進(jìn)一步增大拖拉機(jī)牽引力 。 （一）傳動(dòng)系 變速箱 用以改變拖拉機(jī)的行駛速度、方向和驅(qū)動(dòng)力，并能在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)可較長(zhǎng)時(shí)間的停車。 由主動(dòng)部分、被動(dòng)部分、壓緊裝置、操縱機(jī)構(gòu)組成。輪式：離合器、變速箱、后橋（中央傳動(dòng)和最終傳動(dòng)）。 三、底盤 拖拉機(jī)上除了發(fā)動(dòng)機(jī)和電器設(shè)備以外的所有裝置的總稱。 ，應(yīng)待水溫降低后再添加冷卻水。 （六）冷卻系統(tǒng) 冷卻系統(tǒng) 是控制發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)溫度的 （ 有一定范圍70～ 90度 ） 。有機(jī)油泵、機(jī)油集濾器、機(jī)油壓力指示表、油道、油底売等組成。 燃油供給系統(tǒng) ： 柴油箱在發(fā)動(dòng)機(jī)上部，一般采用重力供油。 燃油供給系統(tǒng) ： 是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷大小，按其工作順序，在規(guī)定時(shí)間里，將一定量的柴油以一定的壓力送往噴油嘴，而噴入燃燒室。 ?主要由柴油箱、柴油濾清器、輸油泵、噴油泵、噴油器等組成。 進(jìn)排氣系統(tǒng) ?消聲器的作用： 減少排氣噪聲、消除廢氣中火星、保證使用安全。 ?空氣濾清器 ： 作用是濾掉空氣中的灰塵，保證清潔的空氣進(jìn)入氣缸。作用是在正時(shí)齒輪的帶動(dòng)下，按照發(fā)動(dòng)機(jī)
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