濰柴動(dòng)力國(guó)三電控柴油機(jī)故障診斷及排除(參考版)
2025-01-22 01:28本頁面
【正文】 高壓共軌系統(tǒng)對(duì)油路（包括低壓油路和高壓油路）要求較高，很多問題都是由油路問題引起的 ?整車線束問題也是主要的故障源 出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)先考慮此兩方面的原因 謝 謝 THANKS 。 濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除 ?電子油門踏線松脫或接錯(cuò) 重新拔插或檢查油門接線是否正確，重新接線 ?電子油門接插件進(jìn)水 用工具把接插件吹干再起動(dòng) 故障四：發(fā)動(dòng)機(jī)始終運(yùn)行在 1000轉(zhuǎn) 注意：更換油門時(shí)，需要同一型號(hào)的油門。 ?排除方法： 首先斷電一分鐘重新起動(dòng)，若問題仍然存在則檢查燃油管路密封性并排除 濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除 傳感器故障 故障三：柴油機(jī)功率不足 進(jìn)氣壓力傳感器是 ECU用來估算進(jìn)氣量的傳感器（安裝在進(jìn)氣管上），水溫傳感器是用來判斷發(fā)動(dòng)機(jī)熱負(fù)荷的傳感器（安裝在出水管上），軌壓傳感器是用來檢測(cè)共軌管的燃油壓力（安裝在共軌管上） ?排除方法： 檢查進(jìn)氣溫度壓力、水溫、軌壓傳感器，看接插件是否牢靠 注：出現(xiàn) 、 、 、 、 ，柴油機(jī)進(jìn)入“ 跛行回家 ” 模式。軌壓傳感器出現(xiàn)問題也會(huì)有類似的現(xiàn)象。 ?在排除故障之前，首先要排除傳感器及儀表的反映失真情況 濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除 ?造成水溫高的原因及排除方法 ①水箱水面過低：檢查有無漏水處，加水 ②風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過慢或不轉(zhuǎn)：檢查風(fēng)扇傳動(dòng)部件 ③水箱堵塞：檢查水箱，清理或修復(fù) ④水泵皮帶松弛：按規(guī)定調(diào)整張緊力 ⑤水泵墊片損壞，水泵葉輪磨損：檢查并修復(fù)或更換 ⑥節(jié)溫器故障：更換 ⑦水管密封件損壞，漏入空氣：檢查水管、接頭、墊 片等，更換損壞件 水溫、機(jī)油溫、進(jìn)氣溫度過高 故障三：柴油機(jī)功率不足 濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除 水溫、機(jī)油溫、進(jìn)氣溫度過高 故障三：柴油機(jī)功率不足 ?機(jī)油溫過高的原因及排除方法 ①油底殼油面低或缺油：檢查油面及漏油處，修復(fù)并加油 ②水溫高：檢查上述造成水溫高的原因并排除之 ③機(jī)油冷卻器流通不暢：檢查并清理 濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除 水溫、機(jī)油溫、進(jìn)氣溫度過高 故障三：柴油機(jī)功率不足 ?進(jìn)氣溫度過高的原因及排除方法 檢查中冷器的散熱能力 濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除 同步信號(hào)出錯(cuò) 故障三：柴油機(jī)功率不足 出現(xiàn)該問題時(shí)，一般是一個(gè)傳感器的信號(hào)失效。 ECU會(huì)報(bào)錯(cuò)。 濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除 噴油器出現(xiàn)故障 噴油器出現(xiàn)故障，一般分為機(jī)械故障和接線故障 ?機(jī)械故障為：針閥卡死，由于柴油中污物較多 或進(jìn)水腐蝕，針閥卡死在噴油器內(nèi)，不能動(dòng)作。 ) 排除方法：檢查傳感器是否損壞，線束是否連接良好，傳感器是否松動(dòng)等 注：拆裝高壓油泵及飛輪后的安裝應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)工藝文件執(zhí)行，以確保信號(hào)同步 曲軸信號(hào)和凸輪軸信號(hào)喪失 濰柴動(dòng)力國(guó)三柴油機(jī)故障診斷及排除 故障二：柴油機(jī)啟動(dòng)困難 ?柴油機(jī)啟動(dòng)困難的原因及排除方法 ① 柴油機(jī)較長(zhǎng)時(shí)間沒有運(yùn)轉(zhuǎn)：回油管要伸在柴油液面下 ②低壓管路有少量空氣：排氣 ③曲軸轉(zhuǎn)速信號(hào)、凸
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