交通運(yùn)輸業(yè)ppt課件(參考版)
2025-01-22 01:23本頁面
【正文】 目前，我國正在建設(shè)長達(dá) 4000多千米的“西氣東輸”管道。但也有設(shè)備投資大、靈活性差等缺點(diǎn)。 我國機(jī)場和重要航線 不該被忽略的運(yùn)輸方式 —— 管道運(yùn)輸 管道是適宜于運(yùn)輸 液體和氣體 等物資的一種現(xiàn)代化運(yùn)輸方式。 北京、上海、香港、廣州 等地，有國際航線聯(lián)通亞洲、歐洲、美洲和大洋洲許多國家的重要城市。 航空運(yùn)輸發(fā)展水平的高低 ，也是衡量一個(gè)國家交通運(yùn)輸現(xiàn)代化程度的重要標(biāo)志。航空運(yùn)輸還可以克服一些地區(qū)由于自然條件限制無法修建公路和鐵路的問題。 航空運(yùn)輸 航空運(yùn)輸具有其他運(yùn)輸方式不可比擬的優(yōu)點(diǎn)： 速度快、舒適、安全 。目前，我國遠(yuǎn)洋港口都已興建了現(xiàn)代化的集裝箱碼頭，并建立了集裝箱專用運(yùn)輸船隊(duì)。南方沿海航線以廣州和香港為中心。 沿海航線像弧形珠鏈環(huán)繞我國大陸東南，是 聯(lián)系南北 的海運(yùn)干線，一般以福建廈門為界，分北方沿海航線和南方沿海航線。 海洋運(yùn)輸 我國東部瀕臨海洋，海岸線漫長曲折，優(yōu)良港灣眾多，發(fā)展海洋運(yùn)輸條件優(yōu)越。水路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)是 運(yùn)載量大、投資省、運(yùn)價(jià)低 ，缺點(diǎn)是 速度慢、受到自然條件的限制 。長江、珠江、松花江、淮河和京杭運(yùn)河等皆為重要內(nèi)河航線。支 流航道多為南北方向 ，有利于流域內(nèi)各地區(qū)之間的貨物流通。主要通航河流大多分布在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、人口稠密的地區(qū)。 高速公路對地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有怎樣的促進(jìn)作用？ 隨著我國汽車工業(yè)的大發(fā)展，有一種觀點(diǎn)認(rèn)為，將來汽車大量進(jìn)入家庭、人們出行就會(huì)首先乘車走公路，那是高速公路會(huì)完全取代鐵路，你怎樣看待這種說法。 我國主要公路干線分布 高速公路，一般是指雙向 2條車道以上、雙向分隔行駛、完全控制出入口、全部采用兩旁封閉和立體交叉橋梁與匝道，
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