【正文】 12。僅將優(yōu)化設(shè)計(jì)的范圍局限于優(yōu)化方法及其應(yīng)用程序的編制上已不能適應(yīng)當(dāng)代起重機(jī)技術(shù)發(fā)展的需要，只有全局優(yōu)化才是現(xiàn)代起重機(jī)的優(yōu)化，廣義的優(yōu)化設(shè)計(jì)應(yīng)是優(yōu)化設(shè)計(jì)的重要發(fā)展方向，其內(nèi)容主要包括工程優(yōu)化設(shè)計(jì)問(wèn)題的自動(dòng)建模技術(shù)、優(yōu)化設(shè)計(jì)問(wèn)題的前處理與后處理、優(yōu)化設(shè)計(jì)結(jié)果的評(píng)價(jià)等。 廣義優(yōu)化技術(shù)和全過(guò)程的優(yōu)化設(shè)計(jì)起重機(jī)廣義優(yōu)化技術(shù)的研究將使得人們能夠從模型的建立、處理、一直到優(yōu)化結(jié)果顯示等全過(guò)程進(jìn)行優(yōu)化。 智能設(shè)計(jì)技術(shù)研究起重機(jī)智能CAD（ICAD）技術(shù)和人機(jī)智能化設(shè)計(jì)系統(tǒng)技術(shù)的研究，使得面向CIMS的智能設(shè)計(jì)走向智能設(shè)計(jì)的高級(jí)階段。 仿真與虛擬設(shè)計(jì)技術(shù)建模及仿真軟件是計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)中的重要研究課題，對(duì)創(chuàng)新設(shè)計(jì)的可觀化研究，以及將專家系統(tǒng)模糊決策和人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)引入仿真系統(tǒng)的研究將有助于形成一個(gè)高效的、智能的起重機(jī)仿真系統(tǒng)。 快速設(shè)計(jì)技術(shù)極短交貨期的市場(chǎng)需求要求開(kāi)展基于網(wǎng)絡(luò)的協(xié)同（異地）設(shè)計(jì)技術(shù)、并行工程技術(shù)研究，這樣可以縮短產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)周期。做到產(chǎn)品成本的即時(shí)反應(yīng)，通過(guò)設(shè)計(jì)方案的調(diào)整實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)階段控制產(chǎn)品成本的真實(shí)實(shí)現(xiàn)。 主要研究?jī)?nèi)容 創(chuàng)新設(shè)計(jì)技術(shù)開(kāi)展對(duì)起重機(jī)傳動(dòng)型式創(chuàng)新、結(jié)構(gòu)構(gòu)造創(chuàng)新和功能原理創(chuàng)新等方面理論及技術(shù)基礎(chǔ)研究，為此著重研究新材料、新工藝、新的傳動(dòng)裝置，從而通過(guò)對(duì)不同設(shè)計(jì)方案的優(yōu)選、分解和組合來(lái)產(chǎn)生新的設(shè)計(jì)方案，不斷推出傳新創(chuàng)新設(shè)計(jì)成果。國(guó)內(nèi)關(guān)于起重機(jī)的設(shè)計(jì)參數(shù)的敏感度分析以及廣義優(yōu)化的具體應(yīng)用也取得了初步成效。 智能設(shè)計(jì)技術(shù)各主要工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家正從傳統(tǒng)的CAD 技術(shù)不斷向智能CAD（ICAD）和人機(jī)智能化設(shè)計(jì)系統(tǒng)方向發(fā)展，電氣控制系統(tǒng)自分析、自調(diào)整、自糾錯(cuò)的智能化水平不斷提高，使得起重機(jī)的設(shè)計(jì)和使用全過(guò)程的自動(dòng)化和智能化得以實(shí)現(xiàn)。數(shù)字化樣機(jī)的仿真設(shè)計(jì)對(duì)大型復(fù)雜起重機(jī)產(chǎn)品的方案評(píng)審、機(jī)構(gòu)動(dòng)作原理審查、結(jié)構(gòu)干涉檢查等具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。 仿真與虛擬設(shè)計(jì)技術(shù)國(guó)內(nèi)外的研究均較為活躍，在機(jī)械產(chǎn)品設(shè)計(jì)的仿真建模中，目前應(yīng)用最廣泛的包括有限元方法（FEM）、有限差分法等。從上述可看出，對(duì)產(chǎn)品降低成本的設(shè)計(jì)長(zhǎng)期以來(lái)還一直停留在局部階段的分析和計(jì)算，尚未把它納入到貫穿設(shè)計(jì)全過(guò)程一體化的CAD 系統(tǒng)中，且未引入產(chǎn)品的全壽命周期概念，導(dǎo)致分析結(jié)果大多是定性的，少數(shù)定量分析又是基于有限數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析基礎(chǔ)上的，因此，建立支持設(shè)計(jì)全過(guò)程尤其是初始方案和總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)階段的成本信息模型已成為實(shí)現(xiàn)低成本設(shè)計(jì)的關(guān)鍵和迫切需要解決的難題。國(guó)內(nèi)的許多學(xué)者也對(duì)這一課題進(jìn)行了數(shù)年的研究，提出了DFC 和DTC 的研究模式，完成了全方位分析比較的單臺(tái)和系列起重機(jī)設(shè)計(jì)水平和設(shè)計(jì)目標(biāo)成本的綜合評(píng)價(jià)體系。德國(guó)學(xué)者提出了成本結(jié)構(gòu)和分類，用相對(duì)成本概念來(lái)實(shí)現(xiàn)不同設(shè)計(jì)方案之間的對(duì)比評(píng)價(jià)，同時(shí)利用設(shè)計(jì)方法學(xué)和控制成本的設(shè)計(jì)思想研究成本特征與設(shè)計(jì)特征之間的轉(zhuǎn)化，提出了面向用戶的目標(biāo)成本核算法；美國(guó)學(xué)者（在面向報(bào)價(jià)方面）對(duì)已有或生產(chǎn)過(guò)的產(chǎn)品作回歸統(tǒng)計(jì)的結(jié)果，建立了成本模型；日本、瑞士、英國(guó)等學(xué)者也均對(duì)制造階段的成本估算進(jìn)行了較多的研究。通過(guò)專家系統(tǒng)的應(yīng)用，極大地推進(jìn)了創(chuàng)新設(shè)計(jì)的進(jìn)程，并且利用系統(tǒng)論和信息論等現(xiàn)代計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)研究成果，使得起重機(jī)的創(chuàng)新設(shè)計(jì)開(kāi)始向智能化方向發(fā)展。這些企業(yè)已大量采用新的計(jì)算機(jī)新技術(shù)，二維CAD 早已普及，三維設(shè)計(jì)已推廣。沒(méi)有形成合理的設(shè)計(jì)人員梯隊(duì)，產(chǎn)品仍然是幾十年不變樣，目前仍以照抄照搬為生存方式，沒(méi)有自己的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，只是在應(yīng)付低價(jià)拿來(lái)的合同。同時(shí)將計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)引入設(shè)計(jì)領(lǐng)域，對(duì)起重機(jī)設(shè)計(jì)工作的發(fā)展起了很大的推動(dòng)作用。從60 年代起，開(kāi)始了新產(chǎn)品、新部件的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)與實(shí)驗(yàn)研究工作，從而使設(shè)計(jì)從仿制和經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)逐漸走向?qū)嶒?yàn)研究和計(jì)算分析階段。我國(guó)起重機(jī)設(shè)計(jì)的發(fā)展經(jīng)歷了一個(gè)曲折的過(guò)程。英國(guó)從60 年代開(kāi)始，就以國(guó)家政策和財(cái)力來(lái)支持發(fā)展與推廣創(chuàng)新設(shè)計(jì)；德國(guó)提出“設(shè)計(jì)就是科學(xué)”，使其設(shè)計(jì)學(xué)的發(fā)展已達(dá)到相當(dāng)規(guī)模；美國(guó)成立了“設(shè)計(jì)委員會(huì)”；日本同樣也非常重視設(shè)計(jì)技術(shù)的發(fā)展，將設(shè)計(jì)看作是技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、美學(xué)和人機(jī)工程學(xué)的一體化整體，并極力推廣和采用新技術(shù)。設(shè)計(jì)工作從來(lái)都不是孤立存在的，由此產(chǎn)生了相關(guān)的技術(shù)和管理問(wèn)題：從PDM、CAPP、ERP、PLM 到CRM 的全過(guò)程閉環(huán)反饋信息管理；從設(shè)計(jì)、工藝、制造、安裝、調(diào)試到運(yùn)行的全過(guò)程信息化管理；面向企業(yè)異地協(xié)同設(shè)計(jì)與制造的MVPN 的研究；基于CPC 和MVPN 的快速設(shè)計(jì)與制造一體化系統(tǒng)；專利技術(shù)的大量涌現(xiàn)及知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)問(wèn)題。以下幾點(diǎn)是起重機(jī)創(chuàng)新設(shè)計(jì)的發(fā)展方向：(1)具有零部件集成化、機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)潔化、結(jié)構(gòu)全面優(yōu)化的整機(jī)設(shè)計(jì)；(2)滿足個(gè)性用戶的特殊要求的個(gè)性化設(shè)計(jì)；(3)滿足市場(chǎng)多樣性和低成本要求的具有新技術(shù)特征的起重機(jī)新系列產(chǎn)品的模塊化設(shè)計(jì)；(4)具有自分析、自調(diào)整、自糾錯(cuò)的智能化操作的全自動(dòng)、半自動(dòng)操作形式的高度機(jī)電一體化的起重機(jī)設(shè)計(jì)；(5)采用新的傳感技術(shù)具有高精度稱量和定位系統(tǒng)的起重機(jī)設(shè)計(jì)；(6)高速起重機(jī)的設(shè)計(jì)及相應(yīng)防搖擺、準(zhǔn)確對(duì)位技術(shù)的應(yīng)用；(7)采用參數(shù)化專家系統(tǒng)的快速反應(yīng)設(shè)計(jì)；(8)基于成本即時(shí)反應(yīng)的經(jīng)濟(jì)性DFC（Design For Cost）設(shè)計(jì)；(9)極短交貨期要求采用并行設(shè)計(jì)及并行工程技術(shù)的設(shè)計(jì)；(10)基于產(chǎn)品全壽命周期的方便維護(hù)維修的設(shè)計(jì)及免維護(hù)設(shè)計(jì)；(11)大型單臺(tái)復(fù)雜產(chǎn)品的虛擬設(shè)計(jì)及動(dòng)態(tài)仿真的實(shí)現(xiàn)；(12)采用廣義優(yōu)化技術(shù)的設(shè)計(jì)；(13)起重機(jī)動(dòng)力學(xué)（疲勞壽命的分析研究）研究成果的廣泛應(yīng)用。同時(shí)高度綜合也是現(xiàn)代起重機(jī)設(shè)計(jì)的顯著趨勢(shì)。自動(dòng)檢測(cè)、自動(dòng)數(shù)據(jù)處理（運(yùn)算、判斷、存儲(chǔ)、記憶）、自動(dòng)顯示、自動(dòng)控制、故障診斷和自動(dòng)保護(hù)及維護(hù)等功能得到了大量的應(yīng)用。根據(jù)現(xiàn)實(shí)和發(fā)展，設(shè)計(jì)手段越來(lái)越體現(xiàn)出精確化、自動(dòng)化、虛擬化與快捷的特點(diǎn)。起重機(jī)創(chuàng)新設(shè)計(jì)的理論、方法與工具是基于現(xiàn)代設(shè)計(jì)理論和方法，應(yīng)用微電子、信息、管理等現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，以提高產(chǎn)品質(zhì)量、用戶滿意的價(jià)格和造型、提高產(chǎn)品的功能、縮短產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期為目的而進(jìn)行的相應(yīng)工作。起重機(jī)市場(chǎng)近年來(lái)也異常的活躍起來(lái)，這無(wú)疑給起重機(jī)的設(shè)計(jì)帶來(lái)了更高層次的發(fā)展要求，起重機(jī)的創(chuàng)新設(shè)計(jì)已經(jīng)成為各企業(yè)提升競(jìng)爭(zhēng)能力的最主要手段和途徑。 casebased reasoning。 review of agency action principle, the structure interference check is of great practical significance. At the same time in the puter virtual reality system (VRS) in the virtual design environment (VD) for technical studies also began to receive attention. Intelligent designThe major industrial countries are from traditional CAD technology continues to intelligent CAD (ICAD) and the direction of manmachine intelligent design system, electrical control system from the analysis, selfadjusting, selfcorrection, intelligent level increased, which make cranes the whole process of design and use of automation and intelligence can be achieved. Optimal Design of GeneralizedHome about numerical optimization techniques applied to engineering design early 70s, and the current discrete and random variable optimization, structural optimization, intelligent optimization, optimization modeling and optimization of plex systems research methodology has been made in the fields of theory and a considerable level of application of the results, But extended to the forward modeling, processing model, backward extended to the whole process of optimization results show that lack of research indepth and prehensive, and there is a certain gap between the major industrial countries. China crane design parameters on the sensitivity analysis and optimization of the specific application of generalized also achieved initial success.3 Objectives and key content and direction TargetResearch and product innovation to grasp the theory and method, and applied to a number of focused product design, improve product design capability and level of integrated, so that crane products in the product quality, price, delivery and function of type (shape color) and so on to meet the evolving needs of users, in the fierce market petiti