【正文】 地基條件評(píng)價(jià)路堤施工前，結(jié)合初步的地質(zhì)勘察資料進(jìn)行詳細(xì)的補(bǔ)充地質(zhì)勘查，準(zhǔn)確評(píng)價(jià)路基地基條件。地基處理前，先對(duì)沿線路基地基情況進(jìn)行全面地質(zhì)普查，驗(yàn)證設(shè)計(jì)地質(zhì)資料；路基地基處理后經(jīng)檢測(cè)滿足設(shè)計(jì)要求后，選用合格填料，再嚴(yán)格按設(shè)計(jì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)分層填筑、驗(yàn)收?；惨韵侣返?、基床底層按照“三階段（準(zhǔn)備階段、施工階段、驗(yàn)收階段）、四區(qū)段（填鋪區(qū)、整平區(qū)、碾壓區(qū)、檢測(cè)區(qū)）、八流程（施工準(zhǔn)備、施工放線、基底處理、填土、整平、碾壓、檢測(cè)、邊坡整形）”的施工工藝組織施工。通過(guò)試驗(yàn)計(jì)算改良土用土量、土的松鋪厚度、石灰用量、確定合理的作業(yè)長(zhǎng)度及鋪筑厚度、確定施工機(jī)械的配套情況、確定攤鋪及碾壓機(jī)械的施工操作系數(shù)、土的含水量、密實(shí)度。采用硬質(zhì)巖石及不易風(fēng)化的軟質(zhì)巖的碎石填筑基床以下路堤時(shí)，碎石類填料的粒徑不大于 15cm，且級(jí)配較好。施工前，對(duì)設(shè)計(jì)取土場(chǎng)及利用的填料進(jìn)行核對(duì)、確認(rèn)；施工過(guò)程中，對(duì)進(jìn)場(chǎng)填料進(jìn)行復(fù)查和試驗(yàn)，在此基礎(chǔ)上開(kāi)展填料施工設(shè)計(jì)工作，確保填料種類、質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。本橋 23～26橋墩位于新濉河中，根據(jù)實(shí)際水文條件，擬采用鋼板樁圍堰防護(hù)施工。表 新濉河特大橋施工進(jìn)度橫道圖2022 年 2022 年序號(hào) 項(xiàng)目名稱11 12 1 2 3 4 5 6 7 81 施工準(zhǔn)備2 樁基施工3 承臺(tái)施工4 墩、臺(tái)身施工5 梁部施工 施工總體方案常用跨度簡(jiǎn)支 T 梁采用預(yù)制架設(shè)方法施工；預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁采用滿堂支架現(xiàn)澆施工，施工順序見(jiàn)圖 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁施工順序圖；墩臺(tái)基礎(chǔ)及下構(gòu)均采用常規(guī)方法施工。為確保總工期，（36+56+36）m 連續(xù)梁須在架梁開(kāi)始前完成。所有墩臺(tái)基礎(chǔ)均采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，其中 2229墩采用 鉆孔摩擦樁基礎(chǔ)，張掖臺(tái)、袁北臺(tái)和 23～26墩采用 鉆孔摩擦樁基礎(chǔ)，其余橋墩均采用 鉆孔摩擦樁基礎(chǔ)。采用主跨 56m 連續(xù)梁跨越新濉河大堤，主河槽采用 32m 簡(jiǎn)支 T 梁。 新濉河特大橋 工程概況新河特大橋位于新濉河中游，河堤外地形平坦開(kāi)闊，橋址處新濉河河道斷面規(guī)則，河堤明顯，常水位高程 ，測(cè)量時(shí)水深 ，線路與河流斜交角度為 35176。 重點(diǎn)、難點(diǎn)施工技術(shù)措施與連霍高速公路立交特大橋施工方案基本相同，請(qǐng)參見(jiàn)連霍高速公路立交特大橋施工方案。 施工進(jìn)度計(jì)劃施工進(jìn)度計(jì)劃見(jiàn)表 。本橋橋臺(tái)采用單線 T 臺(tái)，除10～12橋墩采用單線圓形橋墩外，其余橋墩均采用單線圓端形橋墩，所有墩臺(tái)均采用樁徑為 的鉆孔樁基礎(chǔ)。橋址跨越處唐河水面寬越 70m，無(wú)明顯岸坎，河道較順直，無(wú)通航要求。河兩岸均有道路通過(guò)，交通條件較好。本橋 116橋墩位于閻河中，根據(jù)實(shí)際水文條件，擬采用草袋圍堰筑島施工。哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)28表 閻河特大橋施工進(jìn)度橫道圖2022 年序號(hào) 項(xiàng)目名稱1 2 3 4 5 6 7 81 施工準(zhǔn)備2 樁基施工3 承臺(tái)施工4 墩、臺(tái)身施工5 梁部施工 施工總體方案常用跨度簡(jiǎn) T 支梁采用預(yù)制架設(shè)方法施工；混凝土連續(xù)剛構(gòu)采用滿堂支架現(xiàn)澆施工；墩臺(tái)基礎(chǔ)及下構(gòu)均采用常規(guī)方法施工。為確?？偣て?，（20+24+20）m 連續(xù)剛構(gòu)須在 2022 年 8 月 10 日完成，故（20+24+20）m 連續(xù)剛構(gòu)施工位于本橋的關(guān)鍵線路上，是本橋的重點(diǎn)、難點(diǎn)、關(guān)鍵工程。所有墩臺(tái)基礎(chǔ)均采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，張掖臺(tái)、黑安臺(tái)和 8墩采用 鉆孔柱樁基礎(chǔ)，12橋墩采用 鉆孔摩擦樁基礎(chǔ)，其余橋墩均采用 鉆孔柱樁基礎(chǔ)。采用主跨 24m 連續(xù)剛構(gòu)跨越 XO42 縣道，主河槽采用 32m 簡(jiǎn)支 T 梁。其他按常規(guī)施工方法進(jìn)行模板、鋼筋、混凝土、預(yù)應(yīng)力等的施工。支架采用吊車起吊搭設(shè)，并事先設(shè)置好一個(gè)預(yù)拱度，搭設(shè)好后采用堆放鋼筋進(jìn)行預(yù)壓。用梁體縱向筋和拉筋相接固定端模。內(nèi)模面板采用木膠板，內(nèi)模架鋼管搭設(shè)支承于內(nèi)模臨時(shí)立柱上，內(nèi)模臨時(shí)立柱支承在底板預(yù)制塊上。外模定位楔與底模相接；側(cè)模架支承在楔形支墊上。［16 槽鋼以 80cm 間距鋪設(shè)，并用角鋼相連以保證其穩(wěn)定性。然后在方木上安裝支架立桿可調(diào)底座、進(jìn)行支架搭設(shè)。（4）上部結(jié)構(gòu)施工本橋 32m 標(biāo)準(zhǔn) T 梁采用梁場(chǎng)預(yù)制、架橋機(jī)架設(shè)；（40+64+40）m 連續(xù)箱梁采用滿堂支架施工。加強(qiáng)混凝土養(yǎng)護(hù)，防止產(chǎn)生表面裂紋。石子用凈水二次沖洗確保混凝土顏色一致。模板設(shè)計(jì)要有足夠的剛度，面板統(tǒng)一采用優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板，選擇具有相應(yīng)施工資質(zhì)及豐富施工經(jīng)驗(yàn)的模板廠家加工制造，確保面板焊接拚縫嚴(yán)密平整，表面平整光滑。鋼筋在加工場(chǎng)制作，汽車運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后，采取人工綁扎成型，混凝土一次連續(xù)灌注。單層承臺(tái)采用一次澆注的施工方案，雙層承臺(tái)采用兩次澆注的施工方案。承臺(tái)底鋼筋網(wǎng)在基坑內(nèi)綁扎完成，其余鋼筋采用鋼筋加工廠內(nèi)加工，坑內(nèi)綁扎成型的方法，并按要求預(yù)埋接地鋼筋。（2）承臺(tái)施工陸地地質(zhì)情況較好的承臺(tái)，采用放坡開(kāi)挖的方法施工；基坑開(kāi)挖采用機(jī)械設(shè)備為主，人工配合清邊和清底。鋼筋籠在鋼筋加工場(chǎng)內(nèi)集中分節(jié)制作，現(xiàn)場(chǎng)焊接，汽車吊吊裝就位，采用導(dǎo)管法連續(xù)灌注水下混凝土。先架區(qū)段和控制工期的橋梁樁基部分多上旋挖鉆機(jī)，平行作業(yè)；其余橋梁樁基部分采用分段分單元按流水法推進(jìn)施工。為保證鉆孔樁成孔施工的順利進(jìn)行，泥漿在正式開(kāi)鉆之前進(jìn)行配比試驗(yàn)，選擇泥漿各項(xiàng)指標(biāo)最優(yōu)的配合比。表 連霍高速公路立交特大橋施工進(jìn)度橫道圖2022 年序號(hào) 項(xiàng)目名稱1 2 3 4 5 6 7 8 9 101 施工準(zhǔn)備2 樁基施工3 承臺(tái)施工4 墩、臺(tái)身施工5 梁部施工 施工總體方案常用跨度簡(jiǎn)支 T 梁采用預(yù)制架設(shè)方法施工；預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁采用滿堂支架現(xiàn)澆施工；墩臺(tái)基礎(chǔ)及下構(gòu)均采用常規(guī)方法施工。為確?？偣て冢?0+64+40）m 連續(xù)箱梁須在 2022 年 9 月 30 日完成，故（40+64+40）m 連續(xù)箱梁施工位于本橋的關(guān)鍵線路上，是本橋的重點(diǎn)、難點(diǎn)、關(guān)鍵工程。本橋橋臺(tái)采用單線 T 臺(tái)，橋墩均采用單線圓端形實(shí)體橋墩，所有墩臺(tái)均采用鉆孔樁基礎(chǔ)（樁徑分別為 和 ）。哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)256. 控制工程及重難點(diǎn)工程的施工方案 控制工程 連霍高速公路立交特大橋 工程概況本橋位于張掖市蒿溝鄉(xiāng)馬菜園村附近，為跨越在建連霍高速公路而設(shè)。 消防設(shè)施根據(jù)消防要求，在辦公區(qū)、生活區(qū)、油庫(kù)、材料庫(kù)、機(jī)械場(chǎng)及其他各主要作業(yè)區(qū)域按規(guī)定配備足夠數(shù)量的消防桶、手持滅火器、防火砂等消防器材?？拷擎?zhèn)的施工場(chǎng)地，按保證措施中的方法降噪除塵。生產(chǎn)生活垃圾分類集中存放，定點(diǎn)、定期運(yùn)至垃圾場(chǎng)。哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)24油品庫(kù)：主要用于儲(chǔ)存路基及站場(chǎng)土石方等施工機(jī)械需要的油料，庫(kù)房遠(yuǎn)離施工現(xiàn)場(chǎng)，單獨(dú)設(shè)置，并設(shè)置防火設(shè)施，每個(gè)油庫(kù)的用房面積按 80m2 布置。中心實(shí)驗(yàn)室用房：本標(biāo)段項(xiàng)目部設(shè) 1 個(gè)中心實(shí)驗(yàn)室，用房標(biāo)準(zhǔn)為 600m2 布置，各施工架子隊(duì)分別設(shè)施工架子隊(duì)實(shí)驗(yàn)室，用房標(biāo)準(zhǔn)為 400m2 布置。修理廠：每個(gè)施工架子隊(duì)在駐地附近各設(shè)置一處修理廠，每個(gè)修理廠面積按100～150m 2布置。專線寬帶采用 10M，同時(shí)配置計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，根據(jù)鐵道部統(tǒng)一要求，自費(fèi)安裝網(wǎng)絡(luò)接口設(shè)備與專用密鑰。路基施工采用移動(dòng)發(fā)電機(jī)進(jìn)行供電，保證路基施工進(jìn)度。本段線路結(jié)構(gòu)工程多，用電量大，而沿線地區(qū)電網(wǎng)較發(fā)達(dá)，用電負(fù)荷較高。 施工供水、供電施工用水和生活用水可根據(jù)情況采用自來(lái)水或就地打井取水。（2）便橋大跨度河流修建便橋使便道貫通。全段共新修汽車運(yùn)輸便道總長(zhǎng)度 95km。設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)：路基段、現(xiàn)澆梁、車站、梁場(chǎng)設(shè)雙車道，其他地段設(shè)單車道，每隔 200m設(shè)長(zhǎng) 30m 的會(huì)車道，采用泥結(jié)碎石路面，地基持力層按不同地質(zhì)條件進(jìn)行相應(yīng)處理。表 混凝土攪拌站一覽表序號(hào)混凝土拌合站名稱設(shè)置樁號(hào) 供應(yīng)范圍 額定生產(chǎn)能力（m3/h）占地面積（畝）1 1拌合站 DK21+400 DK8+609～DK25+000 275 202 2拌合站 DK35+000 DK25+000～ DK50+000 175 153 3拌合站 DK60+000 DK50+000～DK65+000 275 154 4拌合站 DK69+900 DK65+000～DK80+000 175 155 5拌合站 DK90+300 DK80+000～DK95+000 275 206 6拌合站 DK102+600 DK95+000～DK113+8175 15 施工便道、便橋哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)23（1）便道本標(biāo)段全段需設(shè)置汽車便道，施工便道要充分利用永久性征地、鄉(xiāng)村既有道路、農(nóng)用機(jī)耕路和鐵路進(jìn)站道路等。每個(gè)攪拌站均設(shè)置多個(gè)密封罐對(duì)水泥、粉煤灰、礦粉等原材料進(jìn)行密封儲(chǔ)存，采用磚砌墻體作為隔倉(cāng)，分類存放砂石料。本段共布置線下混凝土攪拌站 6 座，每座攪拌站占地面積見(jiàn)分布表。填料拌合站設(shè)置見(jiàn)表。（3）辦公用房及生活用房布置施工架子隊(duì)住房按彩鋼板房建設(shè)，監(jiān)理辦公、住宿及其他生活用房我們將按照監(jiān)理方指定的位置及要求進(jìn)行修建，并在用電、用水、道路、通信等各個(gè)方面提供無(wú)償支持。各個(gè)駐地均設(shè)置面積不小于 50m2的會(huì)議室和不小于 10m2的資料室。駐地盡量租用當(dāng)?shù)胤课?，減少臨時(shí)用地。項(xiàng)目經(jīng)理部主要領(lǐng)導(dǎo)住房按單間設(shè)置，其他工作人員住房按每人 10m2，辦公用房按每人 10m2考慮。室外電纜敷設(shè)（通信、信號(hào)、信息、電力）路基 室外橋、路基地段經(jīng)過(guò)手孔、水溝、邊坡到設(shè)備房電纜井的電纜槽、管道應(yīng)貫通，并在路基邊坡形成前完成；電線按規(guī)定規(guī)格、位置預(yù)埋，路基填挖、橋梁架設(shè)及水溝電纜槽施工結(jié)束橋梁 橋梁電纜上橋預(yù)留電纜橋架和過(guò)軌管線按設(shè)計(jì)要求施工完畢，預(yù)埋、留件經(jīng)站后監(jiān)理和施工單位確認(rèn)室外電纜敷設(shè)（通信、信號(hào)、信息、電力） 房建 車站站臺(tái)電纜槽及至機(jī)械室電纜間的引入槽道（或防護(hù)鋼管）應(yīng)同步形成；邊坡到設(shè)備房電纜井的電纜槽、管線應(yīng)貫通，并在路基、護(hù)坡形成前完成軌旁設(shè)備安裝（信號(hào)）軌道 ：線路鋪設(shè)完畢，軌面標(biāo)高達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，大機(jī)養(yǎng)護(hù)結(jié)束；：軌枕板平整，鋼軌鋪設(shè)完畢，里程標(biāo)、標(biāo)高正確； （含侵限絕緣）安裝完畢； ； ； 、侵限等，必須有過(guò)渡設(shè)計(jì)； ：電源穩(wěn)定，設(shè)備到位； 調(diào)后確認(rèn)路基 中線、標(biāo)高、路拱、平整度均符合驗(yàn)標(biāo)要求軌道鋪設(shè)、架梁橋梁 、標(biāo)高、幾何尺寸符合設(shè)計(jì)要求； ； 、梁端線已標(biāo)識(shí)； ； 、標(biāo)高、幾何尺寸符合設(shè)計(jì)要求哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)215. 臨時(shí)工程和過(guò)渡工程 主要臨時(shí)工程規(guī)劃及總平面布置 主要臨時(shí)工程規(guī)劃原則盡量考慮永臨結(jié)合原則，充分進(jìn)行施工組織調(diào)查，合理制定大型臨時(shí)設(shè)施及輔助工程方案。哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)20工程接口關(guān)系表 關(guān)鍵線路跨連霍高速公路特大橋位于本線西端，本橋全長(zhǎng) 2255m，由 65 孔簡(jiǎn)支 T 梁及一聯(lián)（40+64+40）m 預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁組成，由于本橋工程量相對(duì)較大，是安徽標(biāo)段過(guò)京滬鐵路特大橋后第一座特大橋，該橋能否按期完工，直接影響架梁工期，是本線控制工程之一。 工程的接口及配合站前與站后工程各專業(yè)間要搞好銜接與配合，做到統(tǒng)籌設(shè)計(jì)與施工。路基工程進(jìn)度安排表序號(hào)工作名稱 工期（天）開(kāi)工時(shí)間 完工時(shí)間1 施工準(zhǔn)備 17 2022 年 07 月 29日2022 年 08 月 15 日2 地基加固處理 137 2022 年 08 月 16日2022 年 12 月 31 日3 基床底層及路基填筑 333 2022 年 11 月 01日2022 年 09 月 30 日4 軟土地段路基水平位移觀測(cè)期 270 2022 年 04 月 01日2022 年 12 月 31 日5 基床表層填筑 345 2022 年 5 月 01 日 2022 年 03 月 15 日6 路基附屬及相關(guān)工程 345 2022 年 05 月 15日2022 年 03 月 31 日 橋梁工程進(jìn)度指標(biāo)分析及工期安排 橋梁施工進(jìn)度指標(biāo)（1）鉆孔樁施工本標(biāo)段鉆孔樁根據(jù)地質(zhì)條件安排由回旋鉆機(jī)、沖擊鉆機(jī)、旋挖鉆機(jī)進(jìn)行施工，平均樁長(zhǎng)以 30m 計(jì)，各類鉆機(jī)施工進(jìn)度指標(biāo)見(jiàn)下表：回旋鉆機(jī)鉆孔灌注樁施工進(jìn)度指標(biāo)表分項(xiàng)工程 鉆機(jī)定位鉆進(jìn) 第一次清孔吊放鋼筋籠安裝導(dǎo)管第二次清孔灌注水下砼合計(jì)單樁作業(yè)時(shí)間(h) 回旋鉆機(jī)的綜合成樁能力為 天/1 根沖擊鉆機(jī)鉆孔灌注樁施工進(jìn)度指標(biāo)表分項(xiàng)工程 鉆機(jī)定位鉆進(jìn) 第一次清孔吊放鋼筋籠安裝導(dǎo)管第二次清孔灌注水下砼合計(jì)哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)16單樁作業(yè)時(shí)間(h) 120 回旋鉆機(jī)的綜合成樁能力為 天/1 根旋挖鉆機(jī)鉆孔灌注樁施工進(jìn)度指標(biāo)表分項(xiàng)工程 鉆機(jī)定位鉆進(jìn) 第一次清孔吊放鋼筋籠安裝導(dǎo)管 第二次清孔灌注水下砼合計(jì)單樁作業(yè)時(shí)間(h) 回旋鉆機(jī)的綜合成樁能力為 4 根/ 天(成孔后可以繼續(xù)其它孔鉆進(jìn)，鉆進(jìn)與其它工藝可平行作業(yè))（2）承臺(tái)、墩（臺(tái)）施工承臺(tái)進(jìn)度指標(biāo)計(jì)算表分項(xiàng)工程 基坑開(kāi)挖鑿樁頭 基坑修整立模 承臺(tái)鋼筋綁