課程設(shè)計(jì)--普通車床主傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)(參考版)
2025-01-20 02:21本頁(yè)面
【正文】 在這次課程設(shè)計(jì)作業(yè)的過(guò)程中由于在設(shè)計(jì)方面我們沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)，理論基礎(chǔ)知識(shí)掌握得不牢固，在設(shè)計(jì)中經(jīng)常出現(xiàn)我們意想不到的問(wèn)題，所以我們?cè)谄綍r(shí)的學(xué)習(xí)中更應(yīng)該注重學(xué)以致用，把理論與實(shí)際結(jié)合起來(lái)，做到這樣，我們的大學(xué)時(shí)光才不會(huì)被虛度。在做本次的課程設(shè)計(jì)的過(guò)程中，我感觸最深的當(dāng)數(shù)查閱設(shè)計(jì)手冊(cè)和機(jī)械零件手冊(cè)了。在已度過(guò)的大學(xué)時(shí)間里我們大多數(shù)接觸的是專業(yè)基礎(chǔ)課。每天的查閱書(shū)本和自己動(dòng)手畫圖，讓我對(duì)機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)有了重新的認(rèn)識(shí)，對(duì)普通機(jī)床的結(jié)構(gòu)有了深刻的理解。真是沒(méi)有思路便無(wú)出路，原來(lái)思路即出路。課程設(shè)計(jì)一開(kāi)始的時(shí)候，腦子一片空白，思緒全無(wú)，舉步維艱，對(duì)于理論知識(shí)學(xué)習(xí)不夠扎實(shí)的我更感到“書(shū)到用時(shí)方恨少”，于是想到了沒(méi)辦法中的辦法了——重拾教材與設(shè)計(jì)手冊(cè)，希望真的能溫故而知新。無(wú)論做什么，人的心態(tài)最重要。現(xiàn)在的我覺(jué)得很充實(shí)！推力球軸承，型號(hào)：38215；圓柱滾子軸承，型號(hào)：3182113，其示意圖如 機(jī)械課程設(shè)計(jì)心得體會(huì)作為一名機(jī)械工程系，機(jī)械設(shè)計(jì)與制造的學(xué)生，我覺(jué)得做與機(jī)械密切相關(guān)的課程設(shè)計(jì)是非常有意義的，也是非常有必要的。（5） 主軸：主軸是傳動(dòng)系統(tǒng)之中最為關(guān)鍵的部分，因此應(yīng)該合理的選擇軸承。（3） 二軸：二軸與一軸相似，但是由于工作過(guò)程之中傳動(dòng)可能右誤差，二軸會(huì)承受軸向力，因此二軸與外壁配合處采用圓錐滾子軸承，型號(hào)：7206E。（11）大帶輪結(jié)構(gòu)如下圖所示： 六、計(jì)算齒輪模數(shù) 45號(hào)鋼整體淬火， 按接觸疲勞計(jì)算齒輪模數(shù)m,查表計(jì)算可得 12軸 取，由公式可得，m=23軸 取，由公式可得，m=3主軸 取，由公式可得，m=七、各級(jí)轉(zhuǎn)速校核各級(jí)實(shí)際轉(zhuǎn)速r/min386089125177250360500710100014202000各級(jí)標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速r/min426390125180250355500710100014202000誤差%%%0%%0%%0%0%0%0%0%以上各級(jí)的轉(zhuǎn)速誤差全部滿足八、齒輪校核 軸及齒數(shù)122133244233242222342362350320主
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