【正文】 因此，我們應(yīng)該樹立良好的設(shè)計思想，重視對自己進行機械設(shè)計能力的培養(yǎng)，樹立知識經(jīng)濟意識；善于利用各種信息資源，擴展知識面和能力；培養(yǎng)嚴謹、科學(xué)、創(chuàng)新與創(chuàng)業(yè)、艱苦奮斗的企業(yè)精神，加強環(huán)境保護意識，做到清潔生產(chǎn)和文明生產(chǎn)，以最大限度的獲得企業(yè)效益和社會效益 所以，在以后的學(xué)習(xí)工作中，我還需要繼續(xù)努力的學(xué)習(xí)。 即將畢業(yè)的我們，在以后的工作中難免會遇到一些問題或麻煩，這時就要靠自己以前積累的經(jīng)驗去解決它 。所有這些都使我受益終生，并激勵我在未來的工作、學(xué)習(xí)和生活中，時刻保持勤奮刻苦的工作態(tài)度、求實創(chuàng)新的敬業(yè)精神。 河南省廣播電視大學(xué) 24 致 謝 在本文完成之 際，衷心的感謝王超俊老師，畢業(yè)設(shè)計工作自始至終是在導(dǎo)師的悉心指導(dǎo)下完成的，他付出了極大的精力和心血，給予我精心的指導(dǎo)、熱情的鼓勵和無私的幫助。 4. 系統(tǒng)安全性較好，有良好的過載保護、超壓保護，在油溫較低或較高以及當濾油器堵塞均可發(fā)出蜂鳴報警 ,本液壓系統(tǒng)可以滿足用戶的使用要求。日常維護和管理工作易于進行，設(shè)備的維修和改 進都比較方便，只需更改其中的兩個閥集成塊，即可實現(xiàn)系統(tǒng)功能的改變或者升級?；谝陨系难芯亢驮O(shè)計，可以得出如下的結(jié)論： 1. 該起重機結(jié)構(gòu)簡單，易操作，成本較低，生產(chǎn)效率高，是起吊物體的首選設(shè)備，亦可應(yīng)用 于水利、電力、石油化工、港口和橋梁等大型建設(shè)工程。一旦濾油器堵塞就會發(fā)出報警信號，這時必須停止操作，待清洗或更換濾芯后方可繼續(xù)操作。當環(huán)境溫度過高或過低時對油液進行加溫或降溫。起升機構(gòu)脫鉤和掛鉤動作。系統(tǒng)壓力、流量在允許范圍內(nèi)的任意調(diào)節(jié) 。 3. 集成塊的材料及主要技術(shù)要求 集成塊通常采用 HT250、 20 號鋼和硬鋁制造，鑄件不得有砂眼、氣孔及縮松。 河南省廣播電視大學(xué) 20 1. 油孔間的最小壁厚 油孔間最小壁厚一般不小于 8mm，當壓力高于 或孔間壁厚較小時，應(yīng)進行校核。10。四孔式通道體有兩個泄漏油孔，布置在靠近元件的地方，故泄漏油道短，便于加工，但對設(shè)置其它孔道不方便，且不利于元件的布置。二孔式采用 P 口和 O 口兩個公用油孔， 用四個螺栓孔來接通泄漏油，二孔式結(jié)構(gòu)簡單，壓力損失小。 3. 布置液壓元件 為了在集成塊上合理布置液壓元件和正確安排通油孔，可按照液壓元件輪廓尺寸及各油口位置預(yù)先制作元件樣板，放在集成塊各個有關(guān)視圖上，安排合適的位置，簡單回路也可以直接布置。集成塊應(yīng)優(yōu)先采用標準系列集成塊 單元回路，以減少設(shè)計工作量。 5. 各元件之間連接的通道粗而短，系統(tǒng)壓力損失小，發(fā)熱少，效率高。 3. 集成塊主要是六個平面及各個孔的加工，工藝簡單，便于組織專業(yè)化生產(chǎn)，減低成本。所以可簡化液壓裝置的設(shè)計。 在汽車起重機的設(shè)計中，根據(jù)功能要求和系統(tǒng)特點，選擇塊式集成。 插裝閥是不同于滑閥的另一類液壓控制閥的統(tǒng)稱，其基本核心為插入元件，將一個或若干個插入元件進行不同的組合，并配以相應(yīng)的先導(dǎo)控制級，可以組成插裝閥 的各種控制功能單元。 疊加閥式集成以閥體自身作為連接體，同一通徑的疊加閥，其油口和螺栓孔的大小、位置及數(shù)量都與相匹配的板式換向閥相同，只要將同一通徑的疊加閥按一定次序疊加起來，再加上電磁換向閥或電液換向閥，即可組成各種典型的液壓系統(tǒng)。閥的集中主要有三種形式：塊式集成、疊加閥式集成和插裝式集成。外壁涂一層極薄黑漆加強輻射冷卻效果，鑄造油箱內(nèi)壁進 行噴砂處理，不涂漆。當液壓泵及其驅(qū)動電機和其他液壓件都要裝在油箱上時，油箱頂蓋要相應(yīng)的加厚。箱內(nèi)各處應(yīng)便于清洗。箱底應(yīng)適當傾斜，在最低部位處設(shè)置放油閥。油箱內(nèi)回油集中部分及清污口附近設(shè)置一些磁性塊。 4. 為防止油液污染起見，油箱上各蓋板、管口處都要妥善密封。 3. 回油管管端應(yīng)斜切 45 度，以增大出油口截面積，減慢出口處油流速度，此外，應(yīng)使回油管斜切口面對箱壁，以利油液散熱。隔板高度最好為箱內(nèi)油面高度的 3/4，隔板形式可采用溢流式標準型，溢流式，回流式，此處采用溢流式標準式，隔板下部開有缸口。本系統(tǒng)采用開式油箱，油液與大氣相通，設(shè)計要點如下： 1. 油箱必須有足夠大的容積，一方面盡可能地滿足散熱的要求，另一方面在液壓系統(tǒng)停止工作時應(yīng)能容納系統(tǒng)中的所有工作介質(zhì)，而工作時又能保持適當?shù)囊何?。測壓組件一般安裝在液壓泵的進出口，主要執(zhí)行元件的進油口，壓力繼電器安裝處，液壓系統(tǒng)中與主油路壓力不同的支路及控制油路，蓄能器進油口處。 4. 測壓組件 液壓系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置必要的壓力檢測和顯示裝置。具體型號為： QUQ210 10，規(guī)格 2，過濾精度 12181。m，管式連接，帶旁通閥。 2. 吸油濾油器 WU型號的過濾器適用于油泵吸油口處濾除油液中的雜質(zhì)，用 以保護油泵及其他液壓元件，有效的控制液壓系統(tǒng)污染，提高液壓系統(tǒng)清潔度，具有通油能力大、阻力小管路簡單、易清洗等特點。濾油器具體的型號為： RFA160 1FY，通徑 50mm，公稱流量為 180L/min，過濾精度為 1181。 1. 液壓系統(tǒng)的發(fā)熱計算 河南省廣播電視大學(xué) 13 1). 液壓泵的發(fā)熱功率 pH (1 )p p pHN ??? 式中 pH —— 液壓泵的發(fā)熱功率（ kw） pN —— 液壓泵的輸入功率（ kw） p? —— 液壓泵的效率，由產(chǎn)品樣本查取 所以 ? ?631 6 1 0 3 6 1 0 1 0 . 9 2 0 . 7 6 860pH k w?? ? ?? ? ? ? 2).液壓執(zhí)行元件的發(fā)熱功率 MH ? ?1M M MHN ??? 式中 MH —— 執(zhí)行元件的發(fā)熱功率（ kw） MN —— 執(zhí)行元件的有效功率（ kw） M? —— 執(zhí)行元件的效率，液壓缸取 所以 ? ?631 6 1 0 3 6 1 0 1 0 . 9 5 0 . 5 2 260MH k w?? ? ?? ? ? ? 3).閥孔發(fā)熱損失功率 MH 310v V VH P Q?? 式中 vH —— 閥孔發(fā)熱損失功率（ kw） VP —— 對溢流閥而言是其調(diào)定壓力， 對其他閥而言是其壓降（ MPa） VQ —— 流經(jīng)液壓閥的流量（ 3/ms） 根據(jù)閥類元件的要求，忽略除溢流閥和換向閥外其他閥類元件的閥孔損失熱量，得 33 31 6 3 6 1 0 0 . 2 3 6 1 0 1 0 9 . 7 26 0 6 0VH k w????? ? ? ?? ? ? ????? 河南省廣播電視大學(xué) 14 綜上，系統(tǒng)發(fā)熱總功率為： 0 .7 6 8 0 .5 2 2 9 .7 2 1 1 .0 1P V MH H H H k w? ? ? ? ? ? ? 2. 系統(tǒng)的散熱計算 油 箱的散熱功率 tKAttKAH O ???? )( 21 式中 OH —— 系統(tǒng)的散熱功率（ kw） K —— 散熱系數(shù)，根據(jù)該系統(tǒng)情況取 17 A —— 散熱面積（ 2m ） t? —— 系統(tǒng)溫升（ C? ） 1t —— 系統(tǒng)油溫（ C? ） 2t —— 環(huán)境溫度（ C? ） 所以 23 mtKHA O ?????? ? 由于所需的散熱面積比較大，所以在油箱上安裝冷卻器，選取冷卻器型號 FL16,冷卻面積為 16 2m ，可滿足散熱要求，并初步確定油箱的尺寸為 1200 600 60 3mm 1. 回油濾油器 RFA 系列微型直回式回油過濾器適用于液壓系統(tǒng)回油精過濾，濾除系統(tǒng)中由于元件磨損產(chǎn)生的金屬顆粒和密封件的橡膠雜質(zhì)等污染物，使流回油箱的油液保持清潔。在計算散熱量時，只考慮油箱溫升所允許的熱量。同時，油箱還應(yīng)該滿足系統(tǒng)散熱要求。油箱的容積應(yīng)能夠保證當系統(tǒng)供油 流量大于回油流量時，最低液面在進口過濾器之上 。 管路內(nèi)徑的計算 2 qd v?? 式中 d —— 管子內(nèi)徑（ mm） q —— 管內(nèi)流量（ 3m /s） v —— 油液流速，吸油管 ～ ，壓油管 ～ 5m/s, 回油管 ～ ,閥內(nèi)通道 6m/s。 確定泵的額定流量 QP ??? max 式中 PQ —— 泵的額定輸出流量（ L/min） maxQ —— 流量最大值（ L/min） Q? — 泄漏量，根據(jù)經(jīng)驗估算 Q? ＝（ 10％～ 30％），因管路結(jié)構(gòu)比較簡單 取 Q? ＝ 1