【正文】 最后根據(jù)上述按工件安裝次數(shù)的劃分原則，分為下面 8 道工序:、表 件 1 左端外形產(chǎn)品名稱或代號 零件名 稱 零件圖 號淮安信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院 數(shù)控加工工序卡 典型配合件車間 數(shù)控加工車間使用設(shè)備 CK6136i工藝序號 1編程序號 O0。 淮安信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計論文 32(4)先內(nèi)后外原則對于精密套筒，其外圓與孔的同軸度要求較高，一般采用先孔后外圓的原則，即先以外圓作為定位基準(zhǔn)加工孔，再以精度較高的孔作為定位基準(zhǔn)加工外圓，這樣可以保證外圓和孔之間具有較高的同軸度要求，而且使用的夾具結(jié)構(gòu)也很簡單。這樣，不僅使后續(xù)的加工有一個穩(wěn)定可靠的平面作為定位基準(zhǔn)面，而且在平整的表面上加工孔，加工變得容易一些，也有利于提高孔的加工精度。如果精基準(zhǔn)面不止一個，則應(yīng)該按照基準(zhǔn)轉(zhuǎn)換的順序和逐步提高加工精度的原則來安排基準(zhǔn)面的加工。 (2)基準(zhǔn)面先加工原則 加工一開始，總是把用作精加工基準(zhǔn)的表面加工出來，因為定位基準(zhǔn)的表面精確，裝夾誤差就小，所以任何零件的加工過程，總是先對定位基準(zhǔn)面進(jìn)行粗加工和半精加工，必要時還要進(jìn)行精加工，例如，軸類零件總是對定位基準(zhǔn)面進(jìn)行粗加工和半精加工，再進(jìn)行精加工。為了達(dá)到零件的設(shè)計精度要求，加工順序安排應(yīng)遵循一定的原則。對于加工表面多而且比較復(fù)雜的零件，應(yīng)合理安排數(shù)控加工、熱處理和輔助工序的順序，并解決好工序間的銜接問題。這種劃分方法適用于零件有強度和硬度要求，需要進(jìn)行熱處理或零件精度要求較高，需要有效去除內(nèi)應(yīng)力，以及零件加工后變形較大，需要按粗、精加工階段進(jìn)行劃分的零件加工。這種方法適合于加工內(nèi)容不多的零件，在保證零件加工質(zhì)量的前提下，一次裝夾完成全部的加工內(nèi)容。加工中心常采用這種方法完成。但工藝路線較長．所需設(shè)備及工人人數(shù)多，占地面積大。加工工序分散就是將工件的加工分散在較多的工序內(nèi)進(jìn)行，每道工序的加工內(nèi)容很少。但專用設(shè)備和工藝裝備投資大、調(diào)整維修比較麻煩、生產(chǎn)準(zhǔn)備周期較長，不利于轉(zhuǎn)產(chǎn)。工序集中原則是指每道工序包括盡可能多的加工內(nèi)容，從而使工序的總數(shù)減少。內(nèi)孔圖 214 件 2 淮安信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計論文 30圖 215 件 3 該零件加工工序設(shè)計 工序劃分的原則工序的劃分可以采用兩種不同原則，即工序集中原則和工序分散原則。同時如果將換刀點設(shè)置在遠(yuǎn)離毛坯的位置，當(dāng)換第二把刀后，進(jìn)行精車時的空行程路線必然較長，如果近離工件且不發(fā)生任何干擾，將縮短走刀行程，利于快速加工零件，所以我選擇 X9Z200 換刀位置。不能將換刀點與對刀點混為一談。內(nèi)螺紋刀 車內(nèi)螺紋 硬質(zhì)合 金5 T05 4mm 割槽刀 割槽 硬質(zhì)合 金6 T06 外螺紋刀 車外螺紋 硬質(zhì)合 金7 T07 麻花鉆 Ф23 鉆孔 高速鋼8 T08 倒角刀 倒角去毛 刺 硬紙合 金9 T09 中心鉆編制 周文進(jìn)審核 葉暢 批準(zhǔn) 葉暢2022 年 11 月 4 日 共 9 頁 第 1 頁淮安信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計論文 26涉。換刀點位置應(yīng)避免與工件、夾具和機床干工序號 程序編 號 產(chǎn)品名稱 零件名稱 材 料 零件圖 號數(shù)控加工刀具卡序號 刀具號 刀具名稱及規(guī)格 刀尖半徑 加工表面 備注1 T01 93176。 合理確定換刀點換刀點是數(shù)控程序中指定換刀的位置點。(2)對刀點對刀點可以設(shè)在被加工工件上，也可設(shè)在夾具或機床上，選擇對刀點的原則：對刀點的位置容易確定；能夠方便換刀，以便與換刀點重合；對刀點應(yīng)與工件坐標(biāo)系原點重合。對刀的實質(zhì)是確定隨編程而變化的工件坐標(biāo)系的程序原點在唯一的機床坐標(biāo)系中的位置。對刀的準(zhǔn)確性決定了零件的加工精度，同時，對刀效率還直接影響數(shù)控加工效率。端面銑刀的材料為硬質(zhì)合金，成形銑刀采用硬質(zhì)合金。這些刀具材料的性能和應(yīng)用范圍歸類介紹對比。刀具的類型、規(guī)格和精度等級應(yīng)符合加工要求。刀具的選擇應(yīng)考慮工件材質(zhì)、加工輪廓類型、機床允許的切削用量和剛性以及刀具耐用等因素。不僅要求精度高、強度大、剛度大、耐用度高，而且要求尺寸穩(wěn)定、安裝調(diào)整方便。 選擇刀具及對刀 正確選擇粗、精加工刀具刀具的選擇是數(shù)控加工工序設(shè)計的重要內(nèi)容之一，它不僅影響機床的加工淮安信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計論文 24效率，而且直接影響加工質(zhì)量。在加工復(fù)合軸的內(nèi)形時需采用三爪自定心卡盤找整裝夾方法。 復(fù)合軸的加工工藝流程確定車床參考點→編制并驗證程序→車一端面鉆中心孔→用G71外圓循環(huán)粗車左端至R25mm半球外形→車外溝槽→鉆孔、粗、精車左端內(nèi)形→車內(nèi)槽車內(nèi)三角形螺紋→調(diào)頭校正用G71外圓粗車循環(huán)粗車右端至R25mm半球外形→切槽車螺紋→精車圓球面→用G71內(nèi)徑粗車循環(huán)車右端內(nèi)孔并精車內(nèi)孔→檢查各部分尺寸并修整。即先從由右到左進(jìn)行粗車，然后從右到左進(jìn)行精車，最后車削螺紋。3）為了便于裝夾，毛胚左端應(yīng)預(yù)先車出裝夾臺階，右端也應(yīng)粗車并鉆出中心孔，毛坯選Ф85mm的棒料。通過以上分析，可采取以下工藝措施：1）對圖樣上給定的幾個精度要求較高的尺寸，因其公差數(shù)值較小，在編程時不必采取平均值，而全部取其基本尺寸即可。外圓尺寸要求Ф80+ 、Ф60 0 、Ф58 0 、Ф52 0 、Ф50 0 ；內(nèi)孔尺寸要求Ф25+ 0mm、Ф28+ 0mm、Ф32+ 0mm；； 圓球面 SR25+ ，；。圖 21 復(fù)合軸裝配圖第二章 復(fù)合軸數(shù)控車削加工工藝分析 21圖 22 件 1 復(fù)合軸外輪廓尺寸圖 23 復(fù)合軸內(nèi)孔及內(nèi)孔尺寸淮安信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計論文 22圖 24 件 2 圖 25 件 3 第二章 復(fù)合軸數(shù)控車削加工工藝分析 23 零件加工工藝分析該零件由圓柱面、內(nèi)孔、圓球面、內(nèi)外圓錐和內(nèi)外三角形螺紋組成。切槽由文獻(xiàn)[4]查得dvc??進(jìn)給量 f= mm/r；計算進(jìn)給速度 F=Sf=30㎜/min。工步 8 精車內(nèi)輪廓保證其加工精度及表面粗糙度根據(jù)所選刀具取背吃刀量 ap=5mm。由文獻(xiàn)[4]查得切削速度 =30m/min，計算主cv軸轉(zhuǎn)速 s= = m/min=184r/min 取 200r/min。切槽由文獻(xiàn)[4]查得dvc??進(jìn)給量 f= mm/r；計算進(jìn)給速度 F=Sf=30㎜/min。工步 6 精車內(nèi)輪廓保證其加工精度及表面粗糙度根據(jù)所選刀具取背吃刀量 ap=5mm。工步 5 精車內(nèi)輪廓保證其加工精度及表面粗糙度由文獻(xiàn)[2]P137 表 43 查得背吃刀量 ap= 取 ap=。由文獻(xiàn)[2]P137 表 43查得切削速度 = 50m/min，計算主軸轉(zhuǎn)速 取cv min/????400r/min。計算主軸轉(zhuǎn)速 s=490r/min，取 500r/min，進(jìn)給速度cv由手動調(diào)節(jié)。根據(jù)所選刀具取背吃刀量 ap=。計算主軸進(jìn)給速度 F=Sf=100mm/min。選擇切削速度第一章 數(shù)控加工工藝基礎(chǔ)概述 19=2m/s=120m/min。工步 2 精車外輪廓，保證其加工精度及表面粗糙度，取 ap=。計算主軸轉(zhuǎn)速 s= = m/min=398r/min 取cv dvc??400r/min。粗車時，一般取 f=，初步確定 f=。切槽由文獻(xiàn)[4]查得dvc??進(jìn)給量 f= mm/r；計算進(jìn)給速度 F=Sf=30㎜/min。工步 7 精車內(nèi)輪廓保證其加工精度及表面粗糙度根據(jù)所選刀具取背吃刀量 ap=5mm。由文獻(xiàn)[4]查得切削速度 =30m/min，計算主cv軸轉(zhuǎn)速 s= = m/min=191r/min 取 200r/min。由文獻(xiàn)[2]P137表 43 查得切削速度 = 75m/min,計算主軸轉(zhuǎn)速cv由文獻(xiàn)[2]P137 表 43 查得進(jìn)給量 f=㎜min/????/r；計算進(jìn)給速度 F=Sf=80㎜/min。由文獻(xiàn)[2]P137 表 43 查得進(jìn)給量 f=㎜/r；計算進(jìn)給速度F=Sf=120㎜/min。工步 4 粗車削內(nèi)輪廓由文獻(xiàn)[2]P137 表 43 查得背吃刀量 ap=3mm 取 ap=1mm。切削速度 = （由文獻(xiàn)[6]查得）經(jīng)計算 =30mm/min。淮安信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計論文 18工步 3 鉆孔直徑為 20mm。計算主軸轉(zhuǎn)速 s= = m/min=410r/min 取cv dvc??450r/min。精車車時，一般取 f=，初步確定 f=。計算主軸進(jìn)給速度 F=Sf=180mm/min。選擇切削速度=。件 2 工序 1：車外輪廓工步 1 粗車外輪廓留 作為精加工余量，取粗加工背吃刀量 ap=3mm。由文獻(xiàn)[4]查得切削速度 =30m/min，計算主cv軸轉(zhuǎn)速 s= = m/min=298r/min 取 300r/min。由文獻(xiàn)[2]P137表 43 查得切削速度 = 75m/min, 計算主軸轉(zhuǎn)速cvmin/????由文獻(xiàn)[2]P137 表 43 查得進(jìn)給量 f=㎜/r；計算進(jìn)給速度 F=Sf=80㎜/min。由文獻(xiàn)[2]P137 表 43 查得進(jìn)給量 f=㎜/r；計算進(jìn)給速度F=Sf=120㎜/min。工步 7 粗車削右內(nèi)輪廓由文獻(xiàn)[2]P137 表 43 查得背吃刀量 ap=3mm 取 ap=1mm。切削速度 = （由文獻(xiàn)[6]得）經(jīng)計算 =30mm/min。f=；計算進(jìn)給速度P120F=Sf=750mm/min.工步 6 鉆孔直徑為 20mm。工步 5 車 螺紋保證其加工精度，背吃刀量 ap=。切槽查的 f=。選擇切削速度=30m/min。計算主軸進(jìn)給速度 F=Sf=25mm/min。計算主軸轉(zhuǎn)速 s= = m/min=238r/min 取 250r/min。工步 3 切槽保證其加工精度，取粗加工背吃刀量 ap=5mm。計算主軸轉(zhuǎn)速 s= = m/min=477r/min 取cv dvc??500r/min。精車車時，一般取 f=，初步確定 f=。計算主軸進(jìn)給速度 F=Sf=180mm/min。選擇切削速度=。件 1 工序 2：車右端外輪廓工步 1 粗車右端外輪廓留 作為精加工余量，取粗加工背吃刀量ap=3mm。主軸轉(zhuǎn)速 s≤ k=520r/min 取 500r/min。切槽由文獻(xiàn)[4]查得dvc??進(jìn)給量 f= mm/r；計算進(jìn)給速度 F=Sf=30㎜/min。工步 8 切內(nèi)槽保證其加工精度及表面粗糙度根據(jù)所選刀具取背吃刀量 ap=5mm。由文獻(xiàn)[2]P137表 43 查得切削速度 = 75m/min,主軸轉(zhuǎn)速cv取 500r/min。由文獻(xiàn)[2]P137 表 43 查得進(jìn)給min/????淮安信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計論文 16量 f=㎜/r；計算進(jìn)給速度 F=Sf=120㎜/min。工步 6 粗車削左內(nèi)輪廓由文獻(xiàn)[2]P137 表 43 查得背吃刀量 ap=3mm 取 ap=1mm。切削速度 = （由文獻(xiàn)[6]得）經(jīng)計算 =30mm/min。工步 5 鉆孔直徑為 20mm。cv dvc??切槽查的 f=。選擇切削速度=30m/min。計算主軸進(jìn)給速度 F=Sf=25mm/min。計算主軸轉(zhuǎn)速 s= = m/min=228r/min 取 250r/min。工步 3 切槽保證其加工精度，取粗加工背吃刀量 ap=5mm。計算主軸轉(zhuǎn)速 s= = m/min=477r/min 取cv dvc??500r/min。精車車時，一般取 f=，初步確定 f=。計算主軸進(jìn)給速度 F=Sf=180mm/min。選擇切削速度=。 切削參數(shù)的選取件 1 工序 1：車左端外輪廓工步 1 粗車左端外輪廓留 作為精加工余量，取粗加工背吃刀量ap=3mm。 而就本零件來說，此零件第一章 數(shù)控加工工藝基礎(chǔ)概述 15整體輪廓不是太難，但是本零件加工工藝要求比較高，外形及內(nèi)孔的尺寸都必須在公差范圍內(nèi)，尤其內(nèi)孔的表面粗糙度要求更高，從此零件圖可以看出吧，該零件對于同軸度、垂直度、平行度、圓跳度等都有所要求，加工該零件不是難在編程而是難在工藝性分析和加工的尺寸精度的要求。 (6)適應(yīng)能力強。 由于采用了自動控制方式，也就是說加工的全部過程是由數(shù)控系統(tǒng)完成，不象傳統(tǒng)加工手段那樣煩瑣，操作者在數(shù)控機床工作時，只需要監(jiān)視設(shè)備的運行狀態(tài)。同傳統(tǒng)的加工設(shè)備相比，數(shù)控系統(tǒng)優(yōu)化了傳動裝置,提高分辨率,減少了人為誤差，因此加工的效率可以得到很大的提高。在安排粗加工或半精加工的切削進(jìn)給路線時，應(yīng)同時兼顧到被加工零件的剛性及加工的工藝性等要求，不要顧此失彼。 (3)確定最短的空行程路線 　　確定最短的走刀路線，除了依靠大量的實踐經(jīng)驗外，還應(yīng)善于分析，必要時輔以一些簡單計算。 (2)刀具的切入、切出 　　在數(shù)控機床上進(jìn)行加工時，要安排好刀具的切入、切出路線，盡量使刀具沿輪廓的切線方向切入、切出。但仍然接近90176。 　?、诜謱忧邢鲿r刀具的終止位置 　　當(dāng)某表面的余量較多需分層多次走刀切削時，從第二刀開始就要注重防止走刀到終點時切削深度的猛增。安排一些子程序?qū)τ嗔窟^多的部位先作一定的切削加 工。下面將具體分析： (1)加工路線與加工余量的關(guān)系 在數(shù)控車床還未達(dá)到普及使用的條件下，一般應(yīng)把毛坯件上過多的余量，非凡是含有鍛、鑄硬皮層的余量安排在普通車床上加工。 加工路線的確定加工路線的確定首先必須保持被加工零件的尺寸精度和表面質(zhì)量，其次考慮數(shù)值計算簡單、走刀路線盡量短、效率較高等。換刀點應(yīng)還在工件或夾具外面。加工過程中換刀時，應(yīng)規(guī)定換刀點。為了零件的加工精度，對刀點應(yīng)盡量設(shè)在零件的設(shè)計基準(zhǔn)或工藝基準(zhǔn)上。(