【正文】 在投資估算 基礎(chǔ)上，結(jié)合收費(fèi)經(jīng)營性和收費(fèi)還貸性公路建設(shè)項(xiàng)目財(cái)務(wù)評價盈利能力分析和清償能力分析要求，以財(cái)務(wù)評價價格體系規(guī)定為基本 工程經(jīng)濟(jì)與可行性分析課程設(shè)計(jì) 第 31 頁 。 當(dāng)擬建項(xiàng)目有相關(guān)聯(lián)的配套服務(wù)、開發(fā)等商業(yè)性設(shè)施時，財(cái)務(wù)費(fèi)用還包括有相關(guān)聯(lián)的配套服務(wù)、開發(fā)等商業(yè)性設(shè)施的建設(shè)投資、經(jīng)營成本和稅金等各項(xiàng)支出。 財(cái)務(wù)費(fèi)用與收費(fèi)收入計(jì)算 財(cái)務(wù)費(fèi)用計(jì)算 公路建設(shè)項(xiàng)目財(cái)務(wù)費(fèi)用分為建設(shè)期財(cái)務(wù)費(fèi)用和運(yùn)營期財(cái)務(wù)費(fèi)用。 投資估算與資金來源 擬建項(xiàng)目 全長 ，估算總投資額 ，平均每公里造價為 萬元。據(jù)《中華人民共和國公路法》規(guī)定，符合 技術(shù)等級和規(guī)模的下列公路，可以依法收取車輛通行費(fèi)：（ 1）由縣級以上地方人民政府交通主管部門利用貸款或者向企業(yè)、個人集資建成的公路；（ 2）由國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)組織依法受讓前項(xiàng)收費(fèi)公路收費(fèi)權(quán)的公路；（ 3）由國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)組織依法投資建成的公路。收費(fèi)公路需進(jìn)行財(cái)務(wù)評價。 路建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評價是項(xiàng)目前期研究工作的重要內(nèi)容，是項(xiàng)目可行性研究的有 機(jī)組成部分，分為國民經(jīng)濟(jì)評價和財(cái)務(wù)評價兩部分。 按上述模型進(jìn)行預(yù)測，到 2030 年，遠(yuǎn)景交通量以 %的增長，達(dá)到 11646 輛 /日。 特征年預(yù)測趨勢、轉(zhuǎn)移、誘增、遠(yuǎn)景 交通量表 .4 倍的趨勢交通量。 工程經(jīng)濟(jì)與可行性分析課程設(shè)計(jì) 第 29 頁 遠(yuǎn)景交通量預(yù)測結(jié)果 遠(yuǎn)景交通量即趨勢交通量、轉(zhuǎn)移交通量、有贈交通量的總和。 轉(zhuǎn)移交通量預(yù)測 轉(zhuǎn)移 交通量預(yù)測是通過分析各種運(yùn)輸方式現(xiàn)狀（包括運(yùn)輸設(shè)施、運(yùn)輸能力、運(yùn)輸量等）、未來發(fā)展規(guī)劃（包括新增的運(yùn)輸能力、運(yùn)輸量預(yù)測等）、客貨流特征（包括旅客運(yùn)距構(gòu)成、出行目的、旅途時間、票價、貨物運(yùn)輸品種、運(yùn)距及運(yùn)費(fèi)等），根據(jù)交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)政策，采用定性與定量結(jié)合的方法進(jìn)行預(yù)測。 可以知道漢壽縣的汽車類型由客車逐漸的向貨車的轉(zhuǎn)移。公式如下： 車型系數(shù)依據(jù)項(xiàng)目影響區(qū)內(nèi)各國、省道交通量觀測站調(diào)查的各種車型近十年的增長水平和區(qū)域內(nèi)同期人口，國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顟B(tài)計(jì)算得到，詳情見下表： 各汽車代表車型與車輛折算系數(shù)表 汽車代表車型 車輛折算系數(shù) 說明 小客 客車≤ 19 座 大客 19 座＜客車 小貨 貨車≤ 2t 中貨 2t＜貨車≤ 7t 大貨 7t＜貨車≤ 14t 拖掛車 14t＜貨車 自行車 摩托車 按照上表給定的折算系數(shù)，可以算出汽車輛數(shù)的折算數(shù)，公式如下： 汽車折算數(shù) =*Q 小客 +*Q 大客 +*Q 小貨 +*Q 中貨 +*Q 大貨 +3*Q 拖車 +3*Q 掛車+*自行車 +*摩托車 本方案以調(diào)查年 2022 年為基準(zhǔn)年，分別以特征年 2022 年、 2022 年、 2022 年、 2020 年、 2025 工程經(jīng)濟(jì)與可行性分析課程設(shè)計(jì) 第 27 頁 年、 2028 年、為預(yù)測目標(biāo)年來預(yù)測。 彈性系數(shù)預(yù)測法是根據(jù)產(chǎn)品的價格或收入彈性，來預(yù)測產(chǎn)品需求量或供給量的一種預(yù)測方法。 工程經(jīng)濟(jì)與可行性分析課程設(shè)計(jì) 第 26 頁 具體如下： ① 收集項(xiàng)目影響區(qū)經(jīng)濟(jì)社會、交通發(fā)展現(xiàn)狀及歷史資料，分析交通增長與區(qū)域社會經(jīng)濟(jì)增長之間的關(guān)系，并預(yù)測未來經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展趨勢； ② 預(yù)測小區(qū)交通總需求，即交通發(fā)生、吸引總量的預(yù)測； ③ 預(yù)測小區(qū)交通發(fā)生、吸引總量在區(qū)域間的分布，并考慮誘增及 轉(zhuǎn)移交通量； ④ 把小區(qū)間的交通量分配到公路網(wǎng)的具體路段上，預(yù)測擬建項(xiàng)目的遠(yuǎn)景交通量。趨勢交通量是在區(qū)域交通需求正常發(fā)展條件下預(yù)測的建設(shè)項(xiàng)目交通量；誘增交通量是建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施以后，誘發(fā)了區(qū)域交通需求增長，據(jù)此預(yù)測的建設(shè)項(xiàng)目交通量；轉(zhuǎn)移交通量 是由于建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)施，引起區(qū)域交通條件的變化，而使其他運(yùn)輸方式與公路建設(shè)項(xiàng)目之間相互轉(zhuǎn)移的交通量。 S205 歷年分車型的斷面流量觀測值見表。 漢壽縣運(yùn)輸量模型綜合表： 項(xiàng)目 漢壽縣模型 客運(yùn)量 y = + R2 = 客運(yùn)周轉(zhuǎn)量 y = + 16735 R2 = 貨運(yùn)量 y = + R2 = 貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量 y = + 24955 R2 = 車輛保有量 y = + + R2 = 通過以上各統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的預(yù)測模型得到漢壽縣在特征年各公路運(yùn)輸量指標(biāo)及民用汽車保有量的預(yù)測值及平均每五年計(jì)算一次的年平均增長率?？梢姖h壽的民用車輛保有量保持著高速增加著。 漢壽縣公路運(yùn)輸量統(tǒng)計(jì)表 表 4 項(xiàng)目 年份 公路客運(yùn)量 （萬人） 公路客運(yùn)周轉(zhuǎn)量 （萬人公里） 公路貨運(yùn)量 （萬噸） 公路貨運(yùn)周轉(zhuǎn) 量 （萬噸公里） 1996 479 24000 160 15200 1997 511 25550 208 16640 1998 540 27000 215 17200 1999 550 27500 218 17440 2022 559 27950 220 17600 2022 568 28400 225 18000 2022 642 29600 296 20250 2022 735 31100 401 21800 2022 800 34900 500 25700 工程經(jīng)濟(jì)與可行性分析課程設(shè)計(jì) 第 21 頁 2022 856 36900 565 27500 漢壽縣公里客運(yùn)量趨勢圖： 漢壽縣公路客運(yùn)量增長趨勢圖01002003004005006007008009001996 1997 1998 1999 2022 2022 2022 2022 2022 2022年份萬人系列1 漢壽縣公路貨運(yùn)量趨勢圖： 漢壽縣公路貨運(yùn)量增長趨勢圖01002003004005006001996 1997 1998 1999 2022 2022 2022 2022 2022 2022年份萬噸系列1 漢壽縣公路客運(yùn)周轉(zhuǎn)量趨勢圖： 工程經(jīng)濟(jì)與可行性分析課程設(shè)計(jì) 第 22 頁 漢壽縣公路貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量增長趨勢圖0500010000150002022025000300001996 1997 1998 1999 2022 2022 2022 2022 2022 2022年份萬噸公里系列1 漢壽縣公路貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量趨勢圖： 漢壽縣公路貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量增長趨勢圖0500010000150002022025000300001996 1997 1998 1999 2022 2022 2022 2022 2022 2022年份萬噸公里系列1 區(qū)域機(jī)動 車保有量狀況與分析 漢壽縣歷年全社會車輛保有量統(tǒng)計(jì)見表 5。漢壽縣 1996 年的公路貨運(yùn)量為 160 萬噸， 2022 年為 220 萬噸，四年間的增長速度為 8%， 2022 年的數(shù)值為 565 萬噸，五年間的增長速度為 21%，增加了兩倍多。 漢壽縣 1996 年的公路客運(yùn)量為 479 萬人， 2022 年 為 559 萬人，四年間公路客運(yùn)量的增長速度為 4%， 2022 年的數(shù)值為 856 萬人，五年間的增長速度為 9%，增長速度翻了兩倍多。 漢壽縣 公路運(yùn)輸量狀況與分析 漢壽縣因?yàn)榻煌ɑA(chǔ)設(shè)施條件的限制，交通運(yùn)輸主要以公路為主。計(jì)算過程是以交通運(yùn)輸量作為被說明變量，以時間變量作為說明變量。采用如 下公式： 第二種是用最小二乘法求運(yùn)輸量平均增長速度的方法。常用的平均增長速度計(jì)算方法有兩種。采用三次指數(shù)平滑法、指數(shù)模型法、灰色系統(tǒng) GM（ 1，1）法、生長曲線回歸法和專家預(yù)測法等多種經(jīng)濟(jì)預(yù)測模型分析對比，并對各種模型進(jìn)行分析和擬合檢驗(yàn)。 根據(jù)交通部頒《水運(yùn)、公路建設(shè)項(xiàng)目可行性研究編制辦法》的規(guī)定，預(yù)測年限為公路建成后 20 年，參照項(xiàng)目所在地區(qū)的社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展、規(guī)劃，中間特征年結(jié)合我國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展計(jì)劃“五年制”的特點(diǎn)和預(yù)測難度隨著預(yù)測年限遞增、預(yù)測精度隨預(yù)測年限遞減的規(guī)律，按近期較細(xì)遠(yuǎn)期較粗及取整等原則，將項(xiàng)目交通量的特征年確定為 2022年、 2022年、 2022年、 2020年、 2025年、 2028年。漢壽縣 1996 年的農(nóng)業(yè)生 億產(chǎn)總值為元， 2022 年的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)總值為 17 億元，四年間的增長速度為 14%， 2022 年的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)總值為 億元，五年間的總值速度為 11%。 漢壽第一產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值024681012141618201996 1997 1998 1999 2022 2022 2022 2022 2022 2022年份產(chǎn)業(yè)值（億元）系列1 漢壽第二產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值02468101214161996 1997 1998 1999 2022 2022 2022 2022 2022 2022年份產(chǎn)業(yè)值（億元）系列1 工程經(jīng)濟(jì)與可行性分析課程設(shè)計(jì) 第 13 頁 漢壽第三產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值024681012141618201996 1997 1998 1999 2022 2022 2022 2022 2022 2022年份產(chǎn)業(yè)值（億元系列1 漢壽縣 社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r表 年度 GDP (億元 ) 人均 GDP（元） 工農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值（億元） 社會消費(fèi)品零售總額 （億元） 社會固定資產(chǎn)投資（億元） 地方財(cái)政 總收入 （億元） 工業(yè) 農(nóng)業(yè) 合計(jì) 1996 3088 1997 3491 1998 3573 1999 3861 2022 4099 2022 4282 2022 4645 2022 4623 2022 5724 2022 6556 工程經(jīng)濟(jì)與可行性分析課程設(shè)計(jì) 第 14 頁 漢壽縣 19962022 年國內(nèi)生產(chǎn)總值趨勢 漢壽縣GDP 增長趨勢01020304050601996 1997 1998 1999 2022 2022 2022 2022 2022 2022年份億元系列1 漢壽縣 19962022 年工業(yè)生產(chǎn)總值趨勢圖 漢壽縣工業(yè)總產(chǎn)值增長趨勢圖01020304050601996 1997 1998 1999 2022 2022 2022 2022 2022 2022年份億元系列1 漢壽縣 19962022 年農(nóng)業(yè)生產(chǎn)總值趨勢圖 工程經(jīng)濟(jì)與可行性分析課程設(shè)計(jì) 第 15 頁 漢壽縣農(nóng)業(yè)生產(chǎn)總值增長趨勢圖051015202530351996 1997 1998 1999 2022 2022 2022 2022 2022 2022年份億元系列1 漢壽縣 1996 年的 GDP 為 億元， 2022 年地 GDP 為 31..23 億元，這四年間 GDP 的增長速率為 7%， 2022 年的 GDP 為 億元，這五年間的增長速度為 10%。 漢壽縣 第二產(chǎn)業(yè)一直保持穩(wěn)定的增長。 （ 2）三大產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)分析 1996年至 2022年 10 年間， 1996年三大產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)比例為： 57%、 21%、 22%，到 2022年三大產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)比例為 36%、 27%、 37%，可見第一產(chǎn)業(yè)的比重大幅下降，第二產(chǎn)業(yè)略微增加，第三產(chǎn)業(yè)的比重大幅增加， 1996 年三大產(chǎn)業(yè)的布局見圖 ， 2022年三大產(chǎn)業(yè)的布局見圖 。在這四年時間，第一、二、三產(chǎn)業(yè)的增長率分別為： %， %， %。 （ 1） 三大產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度分析 漢壽縣 農(nóng)產(chǎn)、水產(chǎn)資源豐富，是國家綜合商品基地縣，是 “中國甲魚之鄉(xiāng) ”、 “中國黑楊之鄉(xiāng) ”和 “中國苧麻之鄉(xiāng) ”。6′45″。18′，北緯 28176。漢壽區(qū)位優(yōu)越，實(shí)為水陸要沖之地，東臨益陽市，西靠常德城，南銜桃花源，北瀕洞庭湖， 距省會長沙僅百余 公里，地處東經(jīng) 111176。公式如下： 式中： xn——各期環(huán)比發(fā)展速度； x——平均發(fā)展速度； n——環(huán)比發(fā)展速度的項(xiàng)數(shù)。 工程經(jīng)濟(jì)與可行性分析課程設(shè)計(jì) 第 10 頁 本項(xiàng)目采用的主要相對指標(biāo)是平均發(fā)展速度和平均增長速 度。在對比分析中，一般都要先計(jì)算各種相對指標(biāo)。居民收入分析為后面的項(xiàng)目效益計(jì)算提供依據(jù)； 對于經(jīng)濟(jì)分析，本項(xiàng)目將主要采用對比分析法。 經(jīng)濟(jì)分析是社會經(jīng)濟(jì)分析的 重點(diǎn)所在。第二產(chǎn)業(yè)指工業(yè)（包含采掘業(yè)、制造業(yè)以及自來水、