【正文】 31 附件 2： 驗收 表 1： GPS 企業(yè)監(jiān)控平臺驗收報告單 序號 分項名稱 驗收結(jié)果 備 注 1 GPS 運營商在當?shù)厥欠裼谐ＴO(shè)機構(gòu)并進行工商注冊 □合格□不合格 2 GPS 運營商是否具有各個主要運營環(huán)節(jié)的管理制度 □合格□不合格 3 GPS 設(shè)備生產(chǎn)和管理平臺的開發(fā)設(shè)計是否符合相關(guān)國家標準 □合格□不合格 4 GPS 運營商是否能夠提供必要的技術(shù)手段提高交通運管部門的管理手段 □合 格□不合格 5 運營商所提供的設(shè)備和管理平臺是否完全符合各項技術(shù)要求 □合格□不合格 6 所使用的平臺應(yīng)至少獲得 1 項軟件著作權(quán)證書 □合格□不合格 7 平臺容量大于 10 萬輛 □合格□不合格 8 能夠為符合要求的企業(yè)提供監(jiān)控軟件，企業(yè)數(shù)量不受限制 □合格□不合格 9 能同時提供 C/S 和 B/S 兩種結(jié)構(gòu)的監(jiān)控功能 □合格□不合格 10 能同時支持 GPRS/CDMA/3G/短信等多種通訊方式，短信作為其他幾種方式的備份通道 □合格□不合格 32 驗收表 2： GIS 地圖驗收 報告單 序號 驗收項目 驗收結(jié)果 備 注 1 全國地圖比例 1:100000 □合格□不合格 2 內(nèi)蒙古自治區(qū)地圖比例 1:50000 □合格□不合格 3 自治區(qū)內(nèi)各旗、縣、市、區(qū)地圖比例 1：2022 □合格□不合格 4 是否提供每年至少 1 次地圖版本升級和信息點實時更新服務(wù) □合格□不合格 5 是否在基礎(chǔ)地理數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)采集中應(yīng)選擇和道路交通密切相關(guān)的基礎(chǔ)地理信息分層 □合格□不合格 6 是否在基礎(chǔ)數(shù)據(jù)中應(yīng)基本包括道路、街區(qū)、道路輔助線（如橋梁）和道路注記 □合格□不合格 33 驗收表 3： GPS 車載終端基本功能 驗收報告單 序號 功能名稱 功能 驗收結(jié)果 備 注 1 車輛跟蹤 位置查詢 □合格□不合格 實時監(jiān)控 □合格□不合格 2 圖像拍照 圖像拍攝 □合格□不合格 3 車輛報警 被劫報警 □合格□不合格 進入?yún)^(qū)域報警 □合格□不合格 越出區(qū)域報警 □合格□不合格 偏離行駛路線報警 □合格□不合格 主電瓶欠壓報警 □合格□不合格 掉電報警 □合格□不合格 分路 面超速報警 □合格□不合格 疲勞駕駛報警 □合格□不合格 4 遠程控制 鎖車 □合格□不合格 解鎖 □合格□不合格 斷電 □合格□不合格 斷電恢復(fù) □合格□不合格 5 車輛監(jiān)聽 監(jiān)聽 □合格□不合格 6 車輛調(diào)度 調(diào)度 □合格□不合格 電召 □合格□不合格 7 終端管理 自檢 □合格□不合格 復(fù)位 □合格□不合格 8 兼容功能 兼容功能 □合格□不合格 接口開放功能 □合格□不合格 9 報表 □合格 □不合格 10 擴展功能（可選） 防盜器 □合格□不合格 中控器 □合格□不合格 自導(dǎo)航 □合格□不合格 LED □合格□不合格 TTS □合格□不合格 紅外攝像頭 □合格□不合格 34 。 本表必須用鋼筆、碳 素筆填寫或計算機打印，要求用正楷，字跡工整。 我承諾將遵守《包頭市道路運輸行業(yè) GPS 車輛監(jiān)控系統(tǒng)安裝使用管理辦法》及其他有關(guān)道路運輸?shù)姆煞ㄒ?guī)。 第十 條 本辦法自發(fā)布之日起實施。 第九 條 驗收工作的程序主要由被驗收單位的匯報、演示和相關(guān)人員現(xiàn)場考察、功能測試、技術(shù)文件資料審查、會議評議等組成，由評議組通過綜合評議并形成驗收報告。 第七條 GPS運營商應(yīng)在當?shù)赜谐ＴO(shè)機構(gòu)，并進行工商注冊； GPS運營商應(yīng)具有各個主要運營環(huán)節(jié)的管理制度，并制定相應(yīng) 的應(yīng)急預(yù)案； GPS設(shè)備生產(chǎn)和管理平臺的開發(fā)設(shè)計應(yīng)符合相關(guān)國家標準； GPS運營商應(yīng)能提供必要的技術(shù)手段提高交通運管部門的管理手段； 運營商所提供的設(shè)備和管理平臺應(yīng)完全符合本文中所列的各項技術(shù)要求。 GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)單位申請驗收時，應(yīng)提供以下的技術(shù)文件和資料： 系統(tǒng)簡介； 系統(tǒng)的構(gòu)成和設(shè)備配置； 系統(tǒng)的技術(shù)解決方案和功能介紹； 車輛監(jiān)控服務(wù)的業(yè)務(wù)內(nèi)容和服務(wù)規(guī)范及監(jiān)控管理； 用戶使用報告； 監(jiān)控中心設(shè)施、設(shè)備和車載終端的技術(shù)文件和合格證明材料； 驗收報告單、自評（附件 2） ； 其他相關(guān)資料。 23 第 五 條 申請單位建設(shè)開發(fā)或安裝使用的 GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)符合《包頭市道路運輸行業(yè) GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng) 基本功能要求和建設(shè)規(guī)范》的規(guī)定和要求。 第 四 條 GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)的技術(shù)驗收由系統(tǒng)的 建設(shè)單位和安裝使用該系統(tǒng)的單位提出申請，由包頭市交通運輸管理處 專家評審組評價的方式進行驗收。 第 二 條 本辦法適用于包頭市行政區(qū)域內(nèi)各級交通運輸行業(yè)管理部門和各道路運輸企業(yè)建設(shè)開發(fā)的用于道路運輸車輛監(jiān)控系統(tǒng)和安裝使用該系統(tǒng)的單位。 本規(guī)范由包頭市交通運輸管理處制定和解釋。 4 附則 在本規(guī)范的制定過程中，充分考慮了我市 GPS應(yīng)用的實際 21 情況，并結(jié)合試點建設(shè)單位的經(jīng)驗和研究開發(fā)的成果，以確保規(guī)范的切實可行性。 全國的電子地圖比例尺應(yīng)不大于 1:10萬；內(nèi)蒙古自治區(qū)的電子地圖比例尺應(yīng)不大于 1:5萬；包頭市、各旗縣區(qū)的電子地圖比例尺應(yīng)不大于 1:2022。地圖可無級放大、縮小、恢復(fù)和拖動。除此以外，政區(qū)界線、河流湖泊、特征點位等則是反映道路網(wǎng)絡(luò)的分布區(qū)域、分布環(huán)境等的重要補充信息 。 技術(shù)參數(shù) 1 依據(jù) 《內(nèi)蒙古自治區(qū)交通物流信息化標準 GPS采集技術(shù)要求》 新裝 GPS車載終 應(yīng)符合如下技術(shù)參數(shù)： 表 1 技術(shù)參數(shù)表 GPS 接收部分 接收方式 16 通道并行接收 C/A 碼 符合美國定用標準 MIL_STN810E 跟蹤衛(wèi)星方式 全場 ALLINVIEW 定位精度 10 米， SA OFF 典型熱啟動時間 5s 19 自動溫啟動時間 33s 自動冷啟動時間 42s 重捕獲時間 1s 信號電平 TTL 電平 微帶高靈敏度天線 50ohm 坐標基準 WGS84 工作溫 度 40℃ ~+70℃ 工作濕度 95% 不冷凝 +30℃ +60 GPS/GSM 通訊模塊及通訊控制器 頻率范圍 GSM900、 1800MHZ（ Class42W） 電源接口 10V30V 電流 工作狀態(tài) 250mA,12V； 待機狀態(tài) 150mA,12V 外接 MIC2V/2KW； 〉 尺寸 159*138*48 mm 工作溫度 20℃～ 55℃、 存儲溫度 25℃～ 85℃ 沖擊指標 20g 震動指標 3g10500Hz 物理接口 TTL/CMOS 電平 SMS 收發(fā) PDU 模式，符合 話音 使用外設(shè)支持話音輸入 /輸出模擬話音全雙工 材料 金屬外殼 響應(yīng)時間 10s GPS 終端功能參數(shù) 外部設(shè)備接口 13 個（或更多）可選，可接攝像頭等 遠程升級 支持對設(shè)備進行遠程在線升級 手柄調(diào)測 支持通過手柄或調(diào)度屏等外接設(shè)備進行終端的調(diào)測、故障檢測等 斷油斷電 可通過外接繼電器實現(xiàn)車輛斷油斷電功能 IO 報警接口 4