【正文】 監(jiān) 控 設 備 品名 型號 數(shù)量 備注 計算機 打印機 投影設備 其他 系統(tǒng)功能及應用軟件部分（以下部分由驗收人員核實后填寫） 序號 主要功能選項 具備者在□內(nèi)劃 √并簽章 其他 說明 1 車輛定位監(jiān)控功能 □ 2 車輛調(diào)度功能 □ 3 通話定位功能 □ 4 報警功能 □ 5 自動漫游功能 □ 6 斷點續(xù)傳功能 □ 7 軌跡存儲、回放、打印功 能 □ 8 故障判斷功能 □ 9 兼容功能 □ 10 接口開放功能 □ 其他功能 表格不夠可另附表填寫 28 被驗收單位系統(tǒng)匯報演示現(xiàn)場考察記錄情況 演示內(nèi)容： 抽檢車輛上線情況；（上線率： %） 系統(tǒng)功能逐一演示；（可實現(xiàn)功能： 項） 后臺統(tǒng)計分析功能演示；（統(tǒng)計報表 種） 監(jiān)控制度及記 錄材料展示；（詳見驗收資料） 抽檢車輛走勢圖粘貼處 綜合評議驗收結(jié)果及報告 注冊地運管所 意見 （公章） 年 月 日 貨運科 意見 （公章） 年 月 日 運管處 意見 （公章） 年 月 日 抽檢車輛走勢圖粘貼處 29 申請驗收資料核對表 請在□內(nèi)劃√ 道路貨物運輸企業(yè) GPS 車輛監(jiān)控系統(tǒng)驗收申請表（本表） □ 道路運輸經(jīng)營許可證（副本）復印件 □ GPS 車輛監(jiān)控系統(tǒng)簡介，包括以下內(nèi)容： （ 1）系統(tǒng)簡介 □ （ 2）系統(tǒng)的構(gòu)成和設備配置 □ （ 3）系統(tǒng)的技術(shù)解決方案和功能介紹 □ （ 4）車輛監(jiān)控服務的業(yè)務內(nèi)容和服務規(guī)范 □ （ 5）車輛監(jiān)控的管理制度和記錄材料 □ （ 6）監(jiān)控中心設施、設備和車載終端的技術(shù)文件和合格證明材料 □ （ 7）其他相關資料 □ 聲明 我聲明本表及其他相關材料中提供的信息均真實可靠。 第六條 申請驗收的單位應向包頭市道路運輸協(xié)會提出書面申請，填寫申請表（附件 1），并提供有關的技術(shù)文件和資料。 本規(guī)范為自發(fā)布之日起實施。在基礎數(shù)據(jù)中應基本包括道路、街區(qū)、道路輔助線（如橋梁）和道路注記等。 16 3 GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)建設規(guī)范 系統(tǒng)構(gòu)成 GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)是由多種技術(shù)和資源的綜合集成，主要由以下幾方面構(gòu)成： a) 安裝在車輛上的 GPS車載終端； b) 由多臺計算機構(gòu)成的監(jiān)控中心硬件平臺； c) 實施對 GPS車載終端信息通訊、調(diào)度管理的系 統(tǒng)軟件平臺； d) 包含各種地理信息資源的 GIS電子地圖系統(tǒng)； e) 擔負車輛與監(jiān)控中心間信息傳遞的公共通訊網(wǎng)絡； 建設原則 GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)的建設應遵循以下原則： a) 經(jīng)濟實用性； b) 技術(shù)先進性； c) 系統(tǒng)開放性； d) 可擴展性； e) 安全、可靠和穩(wěn)定性； f) 對營運車輛運輸生產(chǎn)安全監(jiān)控具有較強的針對性。 遠程控制 可以對車輛進行遠程上鎖、解鎖、斷開車輛主電源電路、恢復車輛主電源電路。 車輛 報警功能 監(jiān)控中心可實時接收車載終端上傳的各種報警信息，包括 被劫 報警 、進入?yún)^(qū)域 報警 、越出區(qū)域 報警 、偏離行駛路線報警 、主電瓶欠壓 報警、主電瓶 掉電 報警 、分路面超速報警、疲勞駕 駛 報警 等情況，并能自動顯示報警的車輛和報警的類型等相關信息，同時以語音方式提醒駕駛員或是對其提供必 14 要的幫助。 二 0 一 0 年六 月 12 包頭市道路運輸行業(yè) GPS 車輛監(jiān)控系統(tǒng) 功能要求和建設規(guī)范 為規(guī)范道路運輸行業(yè) GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)的建設和應用，確保該技術(shù)在道路運輸行業(yè)中的應用能滿足道路運輸企業(yè)和行業(yè)管理部門對車輛監(jiān)控管理的需要，使其成為運輸生產(chǎn)安全管理的重要技術(shù)保障措施，特制定本規(guī)范。 超范圍 行駛、私自改變營運線路的。 第 三十八 條 各 GPS 系統(tǒng)運營商 凡發(fā)生 以下違規(guī)行為的將視情節(jié)輕重分別給予警告、限期整改直至取消其監(jiān)控或安裝資格的處罰： GPS 系統(tǒng)運 營商 弄虛作假，出具虛假的安裝任務單、入網(wǎng)通 10 知書或車輛走勢圖，或只收取終端產(chǎn)品安裝使用費而未及時進行安裝的。 第三十 二 條 車輛駕駛員收到系統(tǒng)監(jiān)控 平臺發(fā)送的警示信息后，必須立 即改正違章行為，確保車輛按有關規(guī)定正常運行。 第二十八 條 安裝人員在安裝 GPS 車載終端的過程中不得損壞用戶的車輛和破壞電路，安裝前后須經(jīng)雙方一起驗視，驗視無損后雙方在安裝工單上簽字認可。 車 輛 超速行駛時間超過 2 分鐘的、 連續(xù)駕駛時間超過 4 小時的、線路客車 未進入長途汽車中途休息站（點）休息輪換駕駛員的、不按規(guī)定的線路班次經(jīng) 營的、違章進入限時路段行駛的，監(jiān)控中心值班員應及時給予駕駛員語音 警告，要求其立即停止違法違規(guī)行為 。 企業(yè) 應當 由此 制定 相應的車輛及駕駛員 管理考核辦法，發(fā)現(xiàn)違章違規(guī)行為要及時處理并定期對駕駛員、押運員等 從業(yè) 人員進行安全知識和交通法律法規(guī)的學習教育，不合格的堅決不能上崗工作。 第十二 條 各 運營商監(jiān)控平臺應當 建立和完善 各項監(jiān)控工作制度： 信息發(fā)送制度、監(jiān)控記錄處理制度、車載終端設備維護報送制度、應急處理制度和工作人員崗位責任制等， 規(guī)范監(jiān)控管理工作，確保監(jiān)控 平臺的正常運行。 根據(jù)上級中心設定的不同等級道路限制速度、客運線路等信息，系統(tǒng)能夠自動監(jiān)控本企業(yè)所屬車輛的超速、疲勞駕駛、超區(qū)域行駛等違規(guī)現(xiàn)象，對于違規(guī)車輛實時 提示，并保存相關違規(guī)記錄。 對本轄區(qū)內(nèi)運輸企業(yè)監(jiān)控 平臺的開啟及運行 情況進行監(jiān)督和管理。 第二章 管理權(quán)限及職責 第六 條 GPS 車輛監(jiān)控系統(tǒng)平臺 實行 三級聯(lián)網(wǎng)管理。 第三條 GPS 車輛監(jiān)控系統(tǒng)車載終端設備的安裝范圍包括：從事長途班線客運的車輛、旅游客車、 出租車、 危險貨物運輸車輛及 8T 以上（含 8T）的重型載貨汽車和半掛牽引車 。 對新安裝 GPS 終端產(chǎn)品車輛進行現(xiàn)場審核確保新裝 GPS 車輛實時 監(jiān)控。 建立企業(yè)（及下屬子公司、分公司） GPS 車輛 監(jiān)控 系統(tǒng) 平臺，并指定專人 24 小時值班，全面負責監(jiān)控工作