【正文】 。 第三章 平臺的建設(shè)、使用與管理 第十條 各級監(jiān)控 平臺均由各 系統(tǒng)運(yùn)營商負(fù)責(zé)搭建 ， 并 免費(fèi)提供軟件和長期的技術(shù)支持 服務(wù)。 第 十六 條 GPS 系統(tǒng)運(yùn)營商必須與運(yùn)輸企業(yè)簽訂安裝使用 服務(wù) 協(xié)議，明確各自的權(quán)利、義務(wù)，協(xié)調(diào) 處理 好監(jiān)控管理 工作 中的各項(xiàng)業(yè)務(wù)關(guān)系。對執(zhí)行中有疑義的可會同雙方當(dāng)事人回放車輛運(yùn)行軌跡進(jìn)行確認(rèn)。 第四章 GPS 車載終端的安裝、維護(hù)與使用、管理 第二十五條 GPS 車載終端應(yīng)當(dāng)符合 《包頭市道路運(yùn)輸行業(yè) GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)功能要求和建設(shè)規(guī)范》中的要求 ， 并 確保其產(chǎn)品質(zhì)量符合國家相關(guān)法律法規(guī)的要求， 經(jīng)運(yùn)管部門驗(yàn)收合格后方可按照指定的用戶群進(jìn)行安裝并實(shí)時監(jiān)控。檢查完畢后應(yīng)向監(jiān)控平臺發(fā)送車輛和駕駛員確認(rèn)信息，確保監(jiān)控中心掌握出車時的真實(shí)情況。 第五章 監(jiān)督考核及處罰規(guī)定 第三十五 條 建立健全全市道路運(yùn)輸行業(yè)車輛監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)督管理體系，將道路運(yùn)輸企業(yè) GPS 車輛監(jiān)控系統(tǒng)的使用和管理情況作為對道路 運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行安全評估、日常安全管理考核和質(zhì)量信譽(yù)考核的重要內(nèi)容，其考核結(jié)果可以對道路運(yùn)輸安全工作實(shí)行“一票否決”。 第三十九 條 凡發(fā)生以下違規(guī)行為的營運(yùn)車輛和駕駛員，由車屬企 業(yè)進(jìn)行 經(jīng)濟(jì)處罰（具體違規(guī)處理辦法由各企業(yè)自行制定），報(bào)運(yùn)管處備案。 駕駛員和承包者每月不按時交納管理服務(wù)費(fèi)、移動通訊費(fèi)，致使監(jiān)控中心無法對營運(yùn)車輛進(jìn)行監(jiān)控的。 線路監(jiān)控、調(diào)度功能 監(jiān)控中心可根據(jù)用戶管理方面的需求設(shè)定行車路線，當(dāng)車輛偏離規(guī)定行 車路線時，車輛自動報(bào)警，管理人員可責(zé)令其返回或監(jiān)聽是否有意外情況發(fā)生，以便及時進(jìn)行相應(yīng)處理。當(dāng)車主需要導(dǎo)航服務(wù)時，監(jiān)控中心可通過電話或短信形式進(jìn)行道路指引。 兼容功能 系統(tǒng)應(yīng)支持 GSM、 GPRS、 CDMA等不同的通訊方式，能 兼容不同廠牌或不同型號的 GPS車載終端。（具體條件見下表） GPS監(jiān)控軟件的要求 GPS監(jiān)控系統(tǒng)后臺應(yīng)用軟件的設(shè)計(jì)應(yīng)采用分層的模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及面向?qū)ο蟮脑O(shè)計(jì) 方法，使系統(tǒng)具有較強(qiáng)的靈活性、相對獨(dú)立性和可擴(kuò)展性； 所使用的平臺應(yīng)至少獲得 1項(xiàng)軟件著作權(quán)證書；平臺容量大于 10萬輛；能夠?yàn)榉ㄔO(shè)條件 車輛數(shù) 監(jiān)控室 面 積 （ ㎡ ） 專職監(jiān)控人員（人） 硬件設(shè)施的配備 計(jì)算機(jī) （臺） 打印機(jī) （臺） 電子監(jiān)控 屏幕（投影設(shè)備） 1000 輛以上 ≥ 50 ≥ 8 ≥ 10 ≥ 2 有 501— 1000 輛 ≥ 40 ≥ 6 ≥ 5 ≥ 2 有 101— 500 輛 ≥ 30 ≥ 4 ≥ 3 ≥ 1 — 51— 100 輛 ≥ 20 ≥ 3 ≥ 2 ≥ 1 — 50 輛以下 ≥ 15 ≥ 2 ≥ 1 ≥ 1 — 18 合要求的企業(yè)提供監(jiān)控 軟件，企業(yè)數(shù)量不受限制；能同時提供 C/S和 B/S兩種結(jié)構(gòu)的監(jiān)控功能；同時支 持 GPRS/CDMA/3G/短信等多種通訊方式，短信作為其他幾種方式的備份通道 。 全國的電子地圖比例尺應(yīng)不大于 1:10萬；內(nèi)蒙古自治區(qū)的電子地圖比例尺應(yīng)不大于 1:5萬；包頭市、各旗縣區(qū)的電子地圖比例尺應(yīng)不大于 1:2022。 第 四 條 GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)的技術(shù)驗(yàn)收由系統(tǒng)的 建設(shè)單位和安裝使用該系統(tǒng)的單位提出申請，由包頭市交通運(yùn)輸管理處 專家評審組評價的方式進(jìn)行驗(yàn)收。 第九 條 驗(yàn)收工作的程序主要由被驗(yàn)收單位的匯報(bào)、演示和相關(guān)人員現(xiàn)場考察、功能測試、技術(shù)文件資料審查、會議評議等組成，由評議組通過綜合評議并形成驗(yàn)收報(bào)告。 31 附件 2： 驗(yàn)收 表 1： GPS 企業(yè)監(jiān)控平臺驗(yàn)收報(bào)告單 序號 分項(xiàng)名稱 驗(yàn)收結(jié)果 備 注 1 GPS 運(yùn)營商在當(dāng)?shù)厥欠裼谐ＴO(shè)機(jī)構(gòu)并進(jìn)行工商注冊 □合格□不合格 2 GPS 運(yùn)營商是否具有各個主要運(yùn)營環(huán)節(jié)的管理制度 □合格□不合格 3 GPS 設(shè)備生產(chǎn)和管理平臺的開發(fā)設(shè)計(jì)是否符合相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn) □合格□不合格 4 GPS 運(yùn)營商是否能夠提供必要的技術(shù)手段提高交通運(yùn)管部門的管理手段 □合 格□不合格 5 運(yùn)營商所提供的設(shè)備和管理平臺是否完全符合各項(xiàng)技術(shù)要求 □合格□不合格 6 所使用的平臺應(yīng)至少獲得 1 項(xiàng)軟件著作權(quán)證書 □合格□不合格 7 平臺容量大于 10 萬輛 □合格□不合格 8 能夠?yàn)榉弦蟮钠髽I(yè)提供監(jiān)控軟件，企業(yè)數(shù)量不受限制 □合格□不合格 9 能同時提供 C/S 和 B/S 兩種結(jié)構(gòu)的監(jiān)控功能 □合格□不合格 10 能同時支持 GPRS/CDMA/3G/短信等多種通訊方式，短信作為其他幾種方式的備份通道 □合格□不合格 32 驗(yàn)收表 2： GIS 地圖驗(yàn)收 報(bào)告單 序號 驗(yàn)收項(xiàng)目 驗(yàn)收結(jié)果 備 注 1 全國地圖比例 1:100000 □合格□不合格 2 內(nèi)蒙古自治區(qū)地圖比例 1:50000 □合格□不合格 3 自治區(qū)內(nèi)各旗、縣、市、區(qū)地圖比例 1：2022 □合格□不合格 4 是否提供每年至少 1 次地圖版本升級和信息點(diǎn)實(shí)時更新服務(wù) □合格□不合格 5 是否在基礎(chǔ)地理數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)采集中應(yīng)選擇和道路交通密切相關(guān)的基礎(chǔ)地理信息分層 □合格□不合格 6 是否在基礎(chǔ)數(shù)據(jù)中應(yīng)基本包括道路、街區(qū)、道路輔助線（如橋梁）和道路注記 □合格□不合格 33 驗(yàn)收表 3： GPS 車載終端基本功能 驗(yàn)收報(bào)告單 序號 功能名稱 功能 驗(yàn)收結(jié)果 備 注 1 車輛跟蹤 位置查詢 □合格□不合格 實(shí)時監(jiān)控 □合格□不合格 2 圖像拍照 圖像拍攝 □合格□不合格 3 車輛報(bào)警 被劫報(bào)警 □合格□不合格 進(jìn)入?yún)^(qū)域報(bào)警 □合格□不合格 越出區(qū)域報(bào)警 □合格□不合格 偏離行駛路線報(bào)警 □合格□不合格 主電瓶欠壓報(bào)警 □合格□不合格 掉電報(bào)警 □合格□不合格 分路 面超速報(bào)警 □合格□不合格 疲勞駕駛報(bào)警 □合格□不合格 4 遠(yuǎn)程控制 鎖車 □合格□不合格 解鎖 □合格□不合格 斷電 □合格□不合格 斷電恢復(fù) □合格□不合格 5 車輛監(jiān)聽 監(jiān)聽 □合格□不合格 6 車輛調(diào)度 調(diào)度 □合格□不合格 電召 □合格□不合格 7 終端管理 自檢 □合格□不合格 復(fù)位 □合格□不合格 8 兼容功能 兼容功能 □合格□不合格 接口開放功能 □合格□不合格 9 報(bào)表 □合格 □不合格 10 擴(kuò)展功能（可選） 防盜器 □合格□不合格 中控器 □合格□不合格 自導(dǎo)航 □合格□不合格 LED □合格□不合格 TTS □合格□不合格 紅外攝像頭 □合格□不合格 34 。 第十 條 本辦法自發(fā)布之日起實(shí)施。 23 第 五 條 申請單位建設(shè)開發(fā)或安裝使用的 GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)符合《包頭市道路運(yùn)輸行業(yè) GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng) 基本功能要求和建設(shè)規(guī)范》的規(guī)定和要求。 4 附則 在本規(guī)范的制定過程中，充分考慮了我市 GPS應(yīng)用的實(shí)際 21 情況，并結(jié)合試點(diǎn)建設(shè)單位的經(jīng)驗(yàn)和研究開發(fā)的成果，以確保規(guī)范的切實(shí)可行性。 技術(shù)參數(shù) 1 依據(jù) 《內(nèi)蒙古自治區(qū)交通物流信息化標(biāo)準(zhǔn) GPS采集技術(shù)要求》 新裝 GPS車載終 應(yīng)符