【正文】 供以下的技術(shù)文件和資料： 系統(tǒng)簡(jiǎn)介； 系統(tǒng)的構(gòu)成和設(shè)備配置； 系統(tǒng)的技術(shù)解決方案和功能介紹； 車(chē)輛監(jiān)控服務(wù)的業(yè)務(wù)內(nèi)容和服務(wù)規(guī)范及監(jiān)控管理； 用戶(hù)使用報(bào)告； 監(jiān)控中心設(shè)施、設(shè)備和車(chē)載終端的技術(shù)文件和合格證明材料； 驗(yàn)收?qǐng)?bào)告單、自評(píng)（附件 2） ； 其他相關(guān)資料。 本規(guī)范由包頭市交通運(yùn)輸管理處制定和解釋。除此以外，政區(qū)界線、河流湖泊、特征點(diǎn)位等則是反映道路網(wǎng)絡(luò)的分布區(qū)域、分布環(huán)境等的重要補(bǔ)充信息 。 GPS監(jiān)控中心的建設(shè)要求 我市的 GPS車(chē)輛監(jiān)控中心由市交通運(yùn)輸管理處統(tǒng)一規(guī)劃， 17 以運(yùn)輸企業(yè)、系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)商為主、行業(yè)管理部門(mén)為輔的原則進(jìn)行建設(shè)，我市設(shè)一個(gè)市級(jí)監(jiān)控中心、九個(gè)運(yùn)管 所二級(jí)監(jiān)控平臺(tái)和若干個(gè)企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)。 監(jiān)聽(tīng)功能 15 實(shí)現(xiàn)緊急情況下的報(bào)警監(jiān)聽(tīng)。 斷點(diǎn)續(xù)傳功能（車(chē)載黑匣子） 車(chē)輛通過(guò)信號(hào)盲區(qū)時(shí)，車(chē)載終端應(yīng)能記錄和存儲(chǔ)車(chē)輛的運(yùn)行軌跡數(shù)據(jù)，當(dāng)通訊信號(hào)恢復(fù)后，終端可自動(dòng)完成數(shù)據(jù)續(xù)傳。 1 適用 范圍 本規(guī)范適用于包頭市行政區(qū)域內(nèi)各級(jí)交通運(yùn)輸行業(yè)管理部門(mén)和各運(yùn)輸企業(yè)建設(shè)的 GPS車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)，是我市交通運(yùn)輸行業(yè)管理部門(mén)對(duì)用于道路運(yùn)輸車(chē)輛 GPS監(jiān)控系統(tǒng)的基本要求和進(jìn)行符合性驗(yàn)收的依據(jù)。 長(zhǎng)途客車(chē)不按規(guī)定配備雙班駕駛員的。 GPS 運(yùn)營(yíng)商 監(jiān)控 平臺(tái) 管理人員因失職、瀆職未對(duì)車(chē)輛進(jìn)行實(shí) 時(shí)監(jiān)控或監(jiān)控中未按要求履行監(jiān)控職責(zé)，由此而造成車(chē)輛人員及財(cái)產(chǎn)損失的。 9 第三十 三 條 車(chē)輛在運(yùn)行中遭遇惡劣天氣、道路堵塞、交通事故、車(chē)輛拋錨或搶劫等緊急情況時(shí)，應(yīng)立即向監(jiān)控管理平臺(tái)發(fā)送信息進(jìn)行報(bào)告。在 安裝工作人員測(cè)試終端工作正常、用戶(hù)繳清相關(guān)費(fèi)用的情況下，運(yùn)營(yíng)商須 立即為用戶(hù)辦理入網(wǎng)手續(xù)并出具相關(guān)發(fā)票。 7 第二十二 條 各系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)商監(jiān)控平臺(tái)及各運(yùn)輸企業(yè)監(jiān) 控平臺(tái)應(yīng) 當(dāng)將每月違規(guī)車(chē)輛的情況進(jìn)行整理、核實(shí)、匯總，并報(bào) 運(yùn)管處相關(guān)部門(mén) 。 第十九 條 運(yùn)管部門(mén) 應(yīng)當(dāng) 依據(jù)有關(guān)規(guī)定 提供 不同車(chē)輛的各種控制 6 參數(shù)，主要包括： 各種道路上車(chē)輛行駛速度限制； 駕駛員連續(xù)駕駛時(shí)間和里程限制； 駕駛員中途休息時(shí)間； 單程行駛里程在400 公里 以上雙班駕駛員的配備； 高速公路上行駛規(guī)定等。 第 十三 條 各 運(yùn)營(yíng)商 監(jiān)控 平臺(tái)應(yīng)及時(shí)分 析處理監(jiān)控情況，及時(shí)上 5 報(bào)重要的監(jiān)控信息，每月 月初 向 市運(yùn)管處相關(guān)部門(mén) 報(bào)送上月的監(jiān)控情況分析報(bào)表。同時(shí)制定 4 相關(guān)獎(jiǎng)懲辦法，對(duì)違規(guī)車(chē)輛進(jìn)行處罰及考評(píng)。對(duì)無(wú)故不開(kāi)啟監(jiān)控平臺(tái)系統(tǒng)的企業(yè)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行督促 ，分析查明原因并做好相關(guān)記錄。 一級(jí)平臺(tái)：包頭市交通運(yùn)輸指揮中心 和 GPS 分控中心 二級(jí)平臺(tái)：區(qū) (旗、縣 )交通運(yùn)輸管理所 三級(jí)平臺(tái)：道路運(yùn)輸企業(yè)監(jiān)控平臺(tái) 第七 條 包頭市交通運(yùn)輸指揮中心（ 一 級(jí) 監(jiān)控 平臺(tái) ） 的 職責(zé) ： 指導(dǎo)全市各 級(jí)監(jiān)控 平臺(tái)的建設(shè)、使用和管理，制定全市統(tǒng)一的監(jiān)控 系統(tǒng) 設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)控記錄表格等。 第二條 本辦法所指的 GPS 車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng) ，是指能夠?qū)崟r(shí)記錄和傳輸車(chē)輛所在位置、 行駛路線、行駛速度 、行駛時(shí)間 等，具有 車(chē)輛跟蹤、圖像拍照、車(chē)輛報(bào)警、遠(yuǎn)程控制、車(chē)輛監(jiān)聽(tīng)、車(chē)輛調(diào)度、終端管理、兼容功能、報(bào)表、擴(kuò)展功能 等綜合功能的車(chē)輛監(jiān)控管理系統(tǒng)，包括 GPS 車(chē)載終端、監(jiān)控中心相關(guān)設(shè)備、衛(wèi)星定位監(jiān)控 管理系統(tǒng)軟件及用于 信息 傳輸?shù)墓餐ㄓ嵕W(wǎng)絡(luò)。 通過(guò)系統(tǒng)定期或不定期向各類(lèi)入網(wǎng)車(chē)輛 經(jīng)營(yíng)者 宣傳有關(guān)法規(guī)政策。 第九 條 道路 運(yùn)輸企業(yè) （ 三級(jí)監(jiān)控平臺(tái) ）的 職責(zé)： 建立健全 GPS 車(chē)輛監(jiān)控管理規(guī)章制度，落實(shí)監(jiān)控責(zé)任制，協(xié)調(diào)相關(guān)部門(mén)為監(jiān)控系統(tǒng)提供組織保障。 通過(guò)系統(tǒng)及時(shí)向企業(yè)所屬車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者、駕駛員宣傳企業(yè)相關(guān)規(guī)定等信息。因安裝 人員 或運(yùn)輸企業(yè)沒(méi)有按時(shí)完成 GPS 故障排除或沒(méi)有及時(shí)通知車(chē)主，所造成的不良后果，根據(jù)其責(zé)任 承擔(dān)由此造成的 一切損失。運(yùn)管部門(mén)定期從管理系統(tǒng)抽查下載違規(guī)車(chē)輛信息，制 作車(chē)輛違章信息報(bào)表，視情節(jié)程度給予相應(yīng)處罰，同時(shí)將違規(guī)和處罰情況通知道路運(yùn)輸企業(yè)。對(duì)擅自不交納通訊費(fèi)造成通訊中斷的 車(chē)輛 相關(guān)部門(mén)不得開(kāi)具車(chē)輛檢驗(yàn)合格證。 第三十 條 車(chē)輛駕駛員出車(chē)前應(yīng)對(duì)車(chē)載設(shè)備是否良好進(jìn)行檢查 ,以保證在車(chē)輛行駛過(guò)程中系統(tǒng)正常運(yùn)行。在車(chē)輛進(jìn)入加油站時(shí)，禁止接聽(tīng)、撥打車(chē)載電話或操作液晶屏。 所 安裝 GPS 車(chē)載 終端 車(chē)輛 月平均 上線 率 低于 95%的。 駕駛員和承包者違章、違規(guī)后不聽(tīng)從監(jiān)控中心警示和調(diào)度指揮的。 車(chē)載終端的定位信息回傳時(shí)間間隔要求：常規(guī)監(jiān)控時(shí)應(yīng)能達(dá)到不大于 1分鐘（ GSM、 GPRS、 CDMA狀態(tài)），特定監(jiān)控時(shí)應(yīng)能達(dá)到不大于 5秒（ GPRS、 CDMA 1X狀態(tài)）和不大于 20秒（ GSM、CDMA狀態(tài)）。 重 點(diǎn)追蹤、信息服務(wù)功能 對(duì)某一車(chē)輛鎖定在電子地圖中央，地圖可以根據(jù)車(chē)輛位置進(jìn)行移動(dòng)。 終 端管理 功能 自檢 可以通過(guò)指令要求終端上報(bào)運(yùn)行情況數(shù)據(jù)；復(fù)位用于遠(yuǎn)程重啟終端，中心向終端發(fā)送復(fù)位命令，終端收到命令后將重啟系統(tǒng)。 道路普通貨物運(yùn)輸企業(yè)須建立與其車(chē)輛規(guī)模數(shù)相適應(yīng)的監(jiān)控平臺(tái)。全國(guó)圖與當(dāng)?shù)馗魇?(地、縣 )圖之間的任意轉(zhuǎn)換，每圖各層之間的任意轉(zhuǎn)換以及地名模糊查詢(xún)功能。 第 三 條 本辦法所稱(chēng)的技術(shù)驗(yàn)收是對(duì) GPS車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)開(kāi)發(fā)和安裝使用是 否滿(mǎn)足行業(yè)管理部門(mén)對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛安全管理的要求所實(shí)施的符合性技術(shù)驗(yàn)收，包括對(duì) GPS車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)本身的技術(shù)驗(yàn)收和對(duì)安裝使用該系統(tǒng)的單位的技術(shù)驗(yàn)收。 第八 條 驗(yàn)收工作應(yīng)依據(jù)國(guó)家的有關(guān)規(guī)定、《包頭市道路運(yùn)輸行業(yè) GPS車(chē)輛監(jiān)控管理系統(tǒng)基本功能要求和建設(shè)規(guī)范》和被驗(yàn)收單位提供的技術(shù)文件資料進(jìn)行。 本表一式三份，市運(yùn)管處、注冊(cè)地運(yùn)管所和運(yùn)輸企業(yè)各存一份。 25 附件 1： 道路貨物運(yùn)輸企業(yè) GPS 車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)驗(yàn)收申請(qǐng)表 企業(yè)名稱(chēng)： 負(fù)責(zé)人： 詳細(xì)地址： 申請(qǐng)時(shí)間： 包頭市交通運(yùn)輸管理處監(jiān)制 26 道路貨物運(yùn)輸企業(yè) GPS 車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)驗(yàn)收申請(qǐng)表 1 企業(yè)基本信息 企業(yè)名稱(chēng)（章） 詳細(xì)地址 負(fù)責(zé)人姓名 聯(lián)系電話 經(jīng)濟(jì)類(lèi)型 經(jīng)營(yíng)許可證號(hào) 經(jīng)營(yíng)范圍 2 企業(yè)整合信息 申請(qǐng)整合企業(yè)類(lèi)型 長(zhǎng)途貨運(yùn) □ 集裝箱 □ 大型物件 □ 搬運(yùn)裝卸□ 建筑施工 □ 貨運(yùn)配送（或搬家運(yùn)輸） □ 其他 □ 申請(qǐng)經(jīng)營(yíng)范圍 普通貨運(yùn) □ 搬運(yùn)裝卸 □ 專(zhuān)用運(yùn)輸（集裝箱 □ 冷藏保鮮 □ 罐式專(zhuān)用 □ 商品汽車(chē)發(fā)送 □） 大型物件運(yùn)輸（一類(lèi) □ 二類(lèi) □ 三類(lèi) □ 四類(lèi) □） 危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸（ 類(lèi) 項(xiàng)） 3 企業(yè)貨運(yùn)車(chē)輛信息及 GPS 終端安裝情況 安裝情況 車(chē)輛情況 已安裝 車(chē)輛數(shù) （臺(tái)） 未安裝 車(chē)輛數(shù) （臺(tái)） 終端產(chǎn)品型號(hào) 安裝 數(shù)量 （臺(tái)） 安裝單位 8T 以上重型載貨汽車(chē)及半掛牽引車(chē) 其 他 合 計(jì) 車(chē)輛總數(shù) 27 監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)建設(shè)基本情況 1 硬件設(shè)施及人員配備部分 監(jiān)控室面積 (㎡ ) 專(zhuān)職監(jiān)控人員 （ ）名 序號(hào) 姓 名 性別 年齡 有無(wú)計(jì)算機(jī)資格證書(shū)