交通建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)變更投資概算調(diào)整內(nèi)部培訓(xùn)資料(參考版)
2025-01-17 01:25本頁面
【正文】 公路工程項(xiàng)目全壽命周期成本構(gòu)成如下所示。 查看全文： 公路工程項(xiàng)目基本建設(shè)的程序一般是：根據(jù)國民經(jīng)濟(jì)長遠(yuǎn)規(guī)劃及布局所確定的公路網(wǎng)規(guī)劃，通過調(diào)查，進(jìn)行可行性研究，編制設(shè)計(jì)任務(wù)書；進(jìn)行初測及初步設(shè)計(jì)；在列入國家年度計(jì)劃之后進(jìn)行定測；編制施工圖；組織施工；完工后，進(jìn)行竣工驗(yàn)收；最后交付使用、營運(yùn)管理及維修養(yǎng)護(hù)。 公路工程項(xiàng)目基本建設(shè)項(xiàng)目從決策 、 設(shè)計(jì) 、施工到竣工驗(yàn)收交付使用 、 營運(yùn)管理及維修養(yǎng)護(hù) ， 整個(gè)建設(shè)過程中各個(gè)階段的劃分及其先后次序稱為基本建設(shè)程序 。 查看全文： 公路基本建設(shè)程序與投資測算體系 公路工程項(xiàng)目基本建設(shè)是我國實(shí)現(xiàn)固定資產(chǎn)擴(kuò)大再生產(chǎn)的主要途徑和手段 ， 也是不斷擴(kuò)大生產(chǎn)能力的主要方法 ， 為了適應(yīng)生產(chǎn)流通的需要 ， 必須新建 、 擴(kuò)建 、 改建和重建公路 。 第六個(gè)層次：價(jià)格制定調(diào)控和價(jià)格管理。商品的絕對價(jià)格的變化表現(xiàn)為價(jià)格總水平的變化。在紙幣體系中，紙幣所代表的價(jià)值變化是經(jīng)常的，而且其幅度常常是很大的，貨幣所代表的價(jià)值不再能假定為常數(shù)，而應(yīng)當(dāng)看作變量。在金屬貨幣體系中，商品的絕對價(jià)格就是商品與金（貨幣）的交換比例，而金（貨幣）本身的價(jià)值變化是不經(jīng)常的，在短期其變化幅度也是不大的，因而，可以假定貨幣本身的價(jià)值為常數(shù)。商品之間的比價(jià)，或者說是商品之間的交換比例，還不是商品的絕對價(jià)格。因此，經(jīng)濟(jì)學(xué)必須研究市場供求對市場價(jià)格決定、供求變化引起市場價(jià)格變化、供求彈性組合導(dǎo)致的日常市場價(jià)格波動(dòng)的規(guī)律。在長期，由于生產(chǎn)技術(shù)條件是變量而不是常量，市場價(jià)格雖然等于“自然價(jià)格”，但是后者也是一個(gè)隨長期市場供求變化而變化的變量。 在市場中，價(jià)格并非直接等于“自然價(jià)格”。 查
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