采礦優(yōu)化課程設(shè)計(參考版)
2025-01-16 20:17本頁面
【正文】 23。采礦設(shè)計手冊編委會，《采礦手冊》，北京：冶金工業(yè)出版社，1990。陶馳東，《采掘機械》，北京：煤炭工業(yè)出版社，1991。163平均采高m4采煤機臺15液壓支架架1316端頭支架架23=67刮板輸送機部18破碎機臺19轉(zhuǎn)載機部110膠帶輸送機部111循環(huán)進尺m12日產(chǎn)量t13生產(chǎn)方式三采一準備（四六制）14出勤人數(shù)人10815回采工效t/工16日循環(huán)數(shù)個617采出率% 參考文獻參考文獻：徐永圻，《采礦學(xué)》，徐州：中國礦業(yè)大學(xué)，2003。合理的工作面長度不僅生產(chǎn)成本低，而且易管理，可以加快工作面的推進速度，減少巷道的維護時間，降低回采成本，以達到最優(yōu)的技術(shù)經(jīng)濟效益。該采區(qū)頂板較穩(wěn)定，兩刀一放，采用及時支護，可有效控制頂板冒落等不安全因素，采用全部垮落發(fā)處理采空區(qū)，如長距離頂板不垮落，可采用人工強制放頂?shù)姆椒ㄌ幚眄敯鍐栴}。每刀進800mm，一個工作面就可滿足采區(qū)設(shè)計生產(chǎn)力要求。 工作面合理長度確定 該采區(qū)上山階段煤層埋藏穩(wěn)定，地質(zhì)構(gòu)造簡單，無斷層，K1煤層屬簡單結(jié)構(gòu)煤層，硬度系數(shù)f=2；K2和K3煤層屬中硬煤層，個煤層瓦斯涌出量低，無自然發(fā)火傾向，涌水量小，一般綜采工作面取180200m，由于采區(qū)的地質(zhì)條件好，故工作面可適當取長一些，約200m。工作面所需支架數(shù)量為： N2=取N2=131架，即工作面所需液壓之間數(shù)量為131架。 強度校核： 強度校核公式如下： P=kh1ρ103gA/η (公式22) 式中：P頂板對支架得作用力，kN； k頂板高度系數(shù)，一般取4—8，此采區(qū)頂板結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，可取k=6； h1工作面采高，m； ρ巖石密度,kg/m3； A液壓支架的有效作用面積，m2； η壓力有效作用系數(shù)，此處取η=； 將各參數(shù)值代入則有： P=610310103/ = kN kN＜4225 kN(支架工作阻力)，因此支架選型滿足工作要求。(11)支架高度與強度校核 高度校核： 在實際使用中，一般所選用的支架得最大結(jié)構(gòu)高度比采高大200mm，最小高度比最小采高小200300mm。其各項參數(shù)如下：序號參數(shù)類型參數(shù)值序號參數(shù)類型參數(shù)值1型號ZFS4800/20/308中心距1500mm2型式支撐掩護式9外形尺寸457014202030mm3放煤形式開天窗10支護強度4運煤方式雙輸送機運輸11適應(yīng)煤層傾角≤25176。(8)確定支護方式 此工作面采用及時支護方式，采煤機割煤后，先移架后推溜，防止冒頂和片幫。5高度12供液泵壓6工作阻力4315 kN13支架重量7初撐力3922 kN14設(shè)計單位北京開采研究所(7)確定移架方式 因為此采區(qū)頂板條件好，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，所以選用依次順序式的移架方式。(4)確定放煤步距 為使放出范圍內(nèi)得頂煤能充分破碎松散，提高采出率，降低含矸率，此工作面放煤步距選用“兩刀一放”。 將數(shù)據(jù)帶入可得: = 選擇滾筒截深800mm,日進六刀,采用“四六制”，三采一準備的工作制度。 α工作面采出率,。 (1)確定落煤方式 采用綜合機械化放頂煤開采，雙滾筒采煤機直接落煤裝煤。= 車線 △8=△1+Lhdid=0+= △9=△8= (9)根據(jù)上述計算結(jié)果，繪制甩車場平面圖和坡度圖如圖111，其坡度圖如圖112： 圖111 采區(qū)中部車場平面圖圖112 車場坡度圖 第二章 采煤工藝設(shè)計 采煤工藝方式的確定選取第一煤層，既K1煤層為對象，進行采煤工藝設(shè)計。 軌起點△6=△5+(b+a)sinβ′=+(3500+3340)sin15176。1′6″+ 112515176。0； 提車線△2=△1+hd= △5=△2+(L+L1)sinβ′=+(8606+)sin15176。47′58″+(+2000+)sin14176。47′58″+++11946= H2 =(b+L+a+L1+Td)cosβ′sinα+( Td+C1+ T1)sinα+S =(3500++3340++)cos15176。29′42″cos14176。則Lk=a+B+T=3340+7481+1125=11946mm (7)甩車場線路總平面輪廓尺寸及坡度： M2 =acosβ+(b+L+a+L1+Td)cosβ′cosα+( Td+C1+ T1)cosα+ T1+d+Lk =3340cos16176。 存車線直線段長度d: d=LhdC1K2== ，然后接存車線第三道岔得平行線路聯(lián)接點。47′58″/176。= K2= R2α/176。=900014176。(4)高低道存車線參數(shù)確定 閉合點O的位置計算如圖110：圖110 閉合點聯(lián)接 設(shè)高差為X，則： tan rd=(X△X)/Lhg=tan rg=(HX)/Lhg=△X= L2id==將△X帶入則可得X=，Lhg=(5)平曲線參數(shù)確定 取曲線外半徑R1=9000mm 取曲線內(nèi)半徑R2=90001900=7100mm
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