轉(zhuǎn)運(yùn)呼吸機(jī)的使用和管理(參考版)
2025-01-15 16:07本頁(yè)面
【正文】 。 充電時(shí)間為 14~16小時(shí)。 電池維護(hù)充電部分 (1)避免在以下環(huán)境溫度范圍外使用本機(jī) 60℃~60 ℃ (2)避免在超過(guò)以下溫度范圍的環(huán)境內(nèi)充電 20℃~50 ℃ (3)避免在放電狀態(tài)下保存本機(jī)，始終位于充電狀態(tài)。 （ 4）通常情況下，插管病人所需的流量比非插管病人低，因氧氣常因面罩泄露而 增加“死腔”。 （ 2）對(duì)于非防護(hù)性氣道，確保面罩與面部密封有助于節(jié)約氧氣。開(kāi)機(jī)前（選擇相應(yīng)的操作模式），順時(shí)針?lè)较驅(qū)⒘髁块y選到最小（關(guān)）。 ?(4）轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中，密切觀察病人胸廓起伏情況，呼吸機(jī)工作情況，以及病人氧飽和度的變化。 吸引時(shí)手法輕柔，注意無(wú)菌操作，防止氣道損傷和感染 。 轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中的注意事項(xiàng) （ 2）保持呼吸道通暢 : 在轉(zhuǎn)運(yùn)途中使用無(wú)創(chuàng)脈搏血氧飽和度監(jiān)測(cè)儀持續(xù)監(jiān)測(cè)，在充分給氧的情況下，患者出現(xiàn) SPO2下降，并有痰鳴音或即使無(wú)痰鳴音，也立即給予吸痰護(hù)理，以保持氣道通暢。 保持頭部位置的相對(duì)固定，由于車輛顛簸或患者煩躁等原因，運(yùn)送途中極易發(fā)生患者頭部位置的改變，導(dǎo)致導(dǎo)管或套管與氣道間的摩擦，使氣道損傷；可增加套管滑出氣道的可能性；也可導(dǎo)致氣囊的損傷與破裂，因此，需特別強(qiáng)調(diào)頭、頸部一致性或同方向的轉(zhuǎn)動(dòng)。 ◇ 連接口放于 1000mg/L的含氯消毒液中浸泡 30分鐘后清洗晾干。 三、
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