【正文】 s Poly Theater. Their show, titled Ulan Muqir on the Grassland, depicted the history and development of the art troupe. Being from the region allowed me to embrace the culture of Inner Mongolia and being a member of the troupe showed me where I belonged, Nasun, the art troupe39。s performers of the troupe still tour the region39。t have a formal stage. The audience just sat on the grass. Usually, the performances became a big party with local people joining in. For him, the rewarding part about touring isn39。80s. We sat on the back of pickup trucks for hours. The sky was blue, and we couldn39。s Shaanxi province pass through a stop on the ancient Silk Road, Gansu39。同時(shí)我也深刻的認(rèn)識(shí)到，在對(duì)待一個(gè)新事物時(shí)，一定要從整體考慮，完成一步之后再作下一步，這樣才能更加有效。 安徽機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 第 37 頁(yè) 共 40 頁(yè) 結(jié)束語(yǔ) 經(jīng)過(guò) 三 個(gè)多月的努力， 奇瑞 A113 空調(diào)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理與檢修 論文終于完成 在整個(gè)設(shè)計(jì)過(guò)程中，出現(xiàn)過(guò)很多的難題，但都在老師和同學(xué)的幫助下順利解決了，在不斷的學(xué)習(xí)過(guò)程中我體會(huì)到： 寫論文是一個(gè)不斷學(xué)習(xí)的過(guò)程，從最初剛寫論文時(shí)對(duì)企業(yè)職位面臨的問(wèn)題的模糊認(rèn)識(shí)到最后能夠?qū)υ搯?wèn)題有深刻的認(rèn)識(shí)，我體會(huì)到實(shí)踐對(duì)于學(xué)習(xí)的重要性，以前只是明白理論，沒(méi)有經(jīng)過(guò)實(shí)踐考察，對(duì)知識(shí)的理解不夠明確，通過(guò)這次的做，真正做到 理論與實(shí)際 相結(jié)合。 排除： 更換干燥過(guò)濾器，同時(shí)用壓力表反復(fù)抽真空，排出系統(tǒng)內(nèi)的水分，并充注適量的制冷劑。當(dāng)制 冷系統(tǒng)內(nèi)部存在水分或干燥劑吸濕能力達(dá)到飽和后，往往會(huì)出現(xiàn)空調(diào)制冷效果時(shí)好時(shí)壞的現(xiàn)象。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，打開(kāi)空調(diào)開(kāi)關(guān)，空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)之后，高壓表顯示基本正常，低壓表指示接近零，且壓力表的指針產(chǎn)生不規(guī)則的劇烈擺動(dòng)，無(wú)法看清具體數(shù)值。堵塞現(xiàn)象往往發(fā)生在制冷系統(tǒng)內(nèi)部通道截面較小的位置，易于堵塞的部件絕大部分處于制冷系統(tǒng)的高壓側(cè)，如干燥過(guò)濾器、膨脹閥濾網(wǎng)等。仔細(xì)觀察該車故障現(xiàn)象，車內(nèi)送風(fēng)涼與不涼，與壓縮機(jī)離合器的工作與否并 無(wú)直接關(guān)系。 案例 5： 現(xiàn)象 ： 一輛 奇瑞 A113，空調(diào)運(yùn)行時(shí)，車內(nèi)送風(fēng)一陣涼，一陣不涼，制冷效果時(shí)好時(shí)壞。用萬(wàn)用表電阻擋測(cè)量壓力開(kāi)關(guān) F73的端子 2，發(fā)現(xiàn)其已斷開(kāi)。 此車在開(kāi)啟空調(diào)后鼓風(fēng)機(jī)和散熱器風(fēng)扇低速擋都運(yùn)轉(zhuǎn)，說(shuō)明空調(diào)開(kāi)關(guān)及空調(diào)繼電器正常工作，故障 部位應(yīng)在環(huán)境溫度開(kāi)關(guān) E33至空調(diào)控制器 J555之間的電路。 F73是一個(gè)三向壓力開(kāi)關(guān) (高低壓組合壓力開(kāi)關(guān) )，此開(kāi)關(guān)根據(jù)三個(gè)壓力值的大小確定工作狀態(tài)。 診斷： 檢查空調(diào)壓縮機(jī)，發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)離合器不能吸合。 排除： 更換壓力開(kāi)關(guān) FZ3。散熱器風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)后，指示燈開(kāi)始快速閃爍，并如此同時(shí)，散熱器風(fēng)扇高速繼電器“吱吱”異響。檢查高壓開(kāi)關(guān)的接線插頭位于左前車架上，連接專用工具 VAGl527(它是一個(gè)二極管指示試電筆，并配有針式插頭，可刺破線皮進(jìn)行測(cè)量，發(fā)光二極管相當(dāng)于一個(gè)燈泡 )，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并開(kāi)啟空調(diào)，當(dāng)散熱器風(fēng)扇還未高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，指示燈亮 。 診斷：由車主描述的現(xiàn)象可知 ，異響與空調(diào)工作時(shí)風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)的相關(guān)電路有關(guān)。 案例 3： 現(xiàn)象： 一輛奇瑞 A113,開(kāi)空調(diào)后散熱器風(fēng)扇高速繼電器“吱吱”異響。未用溫度表，倒入滾開(kāi)的水 ,表針也不動(dòng)，說(shuō)明溫控開(kāi)關(guān)失效。檢查有關(guān)保險(xiǎn)絲也是好的，把溫控開(kāi)關(guān)拆下放入盆中用萬(wàn)用表Ω檔，一個(gè)表筆接溫控開(kāi)關(guān)接線端，一個(gè)表筆接外殼，盆中倒入冷水加熱，有開(kāi)水可直接倒入開(kāi)水。這種結(jié)構(gòu)，有利于發(fā)動(dòng)機(jī)保持最佳水溫，平時(shí)風(fēng)扇也不消耗發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。華普轎車?yán)鋮s系統(tǒng)為閉式、液冷，帶膨脹箱，風(fēng)扇為電動(dòng)式，發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻主要依靠汽車向前行駛產(chǎn)生的風(fēng)。 診斷： 車輛使 用空調(diào)，開(kāi)鍋肯定是不正常的。再用高壓氮?dú)獯祪舻蛪汗艿?，并更換了膨脹閥，加入了適量專用冷凍機(jī)油，然后再壓入氮?dú)鈾z漏，抽真空，加制冷劑 ,經(jīng)試驗(yàn)制冷效果很好，故障消除。 拆下貯液干燥器、膨脹閥和相關(guān)高壓管道等，發(fā)現(xiàn)冷凝器至貯液干燥器的高壓管接口處幾乎被油污、臟污所堵塞，管道和冷凝器內(nèi)也是金屬屑及黑油 。 檢查： 檢查時(shí) ,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后開(kāi)空調(diào)，電磁離合器吸合一下便即跳開(kāi)，連續(xù)幾次后便不再吸合。 奇瑞 A113 空調(diào)故障檢修實(shí)例 案例 1： 現(xiàn)象： 一 奇瑞 A113，制冷劑為 R134a， 開(kāi)啟空調(diào)后 空調(diào)不制冷，電磁離合器不吸合，有時(shí)能吸合一下，但立即脫開(kāi)，無(wú)法正常工作。這是由于抽真空不夠徹底 ,或制冷劑泄漏后 ,引起制冷系統(tǒng) 低壓端成真空狀態(tài)而吸入了外界的空氣。 ⑥制冷系統(tǒng)內(nèi)有空氣 由于空氣很難壓縮成液化，因此制冷系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)入空氣后 ,會(huì)使壓縮機(jī)排氣壓力和排氣溫度增高，從而導(dǎo)致輸出的制冷量下降。 ⑤ 制冷系統(tǒng)臟堵 由于壓縮機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)械磨損產(chǎn)生的雜質(zhì)可使儲(chǔ)液干燥器或膨脹閥輕微堵塞，從而導(dǎo)致輸出的制冷量不足。表現(xiàn)為系統(tǒng)的高壓值比正常時(shí)偏低，而低壓值比正常時(shí)高 。 ③ 散熱效果差 冷凝器散熱片變形，表面過(guò)臟或散熱風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降，均會(huì)使散熱效果變差，從而導(dǎo)致系統(tǒng)的高、低壓側(cè)壓力值過(guò)高和排氣溫度過(guò)高，且用手觸摸從冷凝器出來(lái)的高壓管時(shí)有燙手的感覺(jué)，需進(jìn)行修復(fù)或更換。斷開(kāi)空調(diào) 開(kāi)關(guān)約 45s后，從觀察窗中仍看不見(jiàn)有泡沫狀態(tài)的制冷劑流過(guò)。其主要表現(xiàn)是 :系統(tǒng)的高、低壓側(cè)壓力值比正常時(shí)高 。此時(shí)，在檢查系統(tǒng)無(wú)泄漏后，應(yīng)添加適量的制冷劑。這時(shí)，一般需更換損壞的部件?？筛杏X(jué)兩者溫差不大。此時(shí)，用壓力表檢測(cè)壓縮機(jī)工作時(shí)的進(jìn)氣壓力和排氣壓力，可發(fā)現(xiàn)兩者壓力相同或相差不大，提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)，其壓力值仍無(wú)明顯變化 。因此，可用氮?dú)鈱?duì)著儲(chǔ)液干燥器或膨脹閥的進(jìn)口或出口吹氣，如不通暢，說(shuō)明其堵塞，需更換。 （ 2） 制冷系統(tǒng)嚴(yán)重堵塞 當(dāng)壓縮機(jī)工作時(shí)，若制冷系統(tǒng)中某個(gè)部位嚴(yán)重堵塞，沒(méi)有制冷劑循環(huán)流動(dòng)，則就失去了制冷作用。 壓力開(kāi)關(guān)的結(jié)構(gòu)一般是利用 6mm 直徑的銅管將高壓導(dǎo)入壓力開(kāi)關(guān)，利用一微動(dòng)開(kāi)關(guān)實(shí)現(xiàn)通斷電路動(dòng)作。 當(dāng)蒸發(fā)器表面掛霜或結(jié)冰時(shí)，引起熱敏電阻阻值增大到一定值時(shí)，溫度檢測(cè)電路使T2 導(dǎo)通， T3 截止，繼電器 1 斷電，觸點(diǎn) 2 打開(kāi)，電磁離合器分離。 放大電路 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速檢測(cè)電路 溫度檢 測(cè)電路 點(diǎn)火線圈 熱敏電阻 放大電路 電磁離合器 B A T1 T2 T3 1 2 3 4 5 安徽機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 第 32 頁(yè) 共 40 頁(yè) 圖 220 放大電路原理圖 A 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速檢測(cè)電路 B 溫度檢測(cè)電路 1繼電器線圈 2觸點(diǎn) 3繼電器 4蓄電池 5壓縮機(jī) 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于規(guī)定怠速值時(shí) ,T1 導(dǎo)通、 T3 截止，繼電器線圈 1 不通電，因而觸點(diǎn) 2 打開(kāi)，電磁離合器分離。 若達(dá)到，但蒸發(fā)器表面已掛霜或結(jié)冰，該電路也將自動(dòng)斷開(kāi)空調(diào)設(shè)備。 圖 219 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置的工作原理 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速檢測(cè)電路 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速檢測(cè)電路的作用是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速是否達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)怠速。 當(dāng)使用空調(diào)時(shí)，接通空調(diào)開(kāi)關(guān)，真空電磁閥通電，將真空通路關(guān)閉，而將大氣通路開(kāi)啟，使節(jié)氣門開(kāi)度加大，怠速上升，以適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)空調(diào)設(shè)備的需要。 怠速自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置的主要部件為真空電磁閥，該閥根據(jù)空調(diào)開(kāi)關(guān)所給信號(hào)，決定電磁閥開(kāi)啟的時(shí)刻。 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置 該裝置用于在空調(diào)系統(tǒng)工作，且發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速工況下時(shí)，提高發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速。 電磁離合器的作用 ： 空調(diào)系統(tǒng)的壓縮機(jī)是由發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)電磁離合器來(lái)驅(qū)動(dòng)的。這時(shí)電流通過(guò)繼電器電磁線圈，使其常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，鼓風(fēng)電動(dòng)機(jī) 3 電路接通?？照{(diào)系統(tǒng)開(kāi)始工作。 上面概述了空調(diào)系統(tǒng)的不良現(xiàn)象及處理方法，它可有助于在實(shí)際使用中分析原因，從而 “ 對(duì)癥下藥 ”， 排除故障，使空調(diào)工作正常。應(yīng)進(jìn)行調(diào)整或修理。更換加熱器管。 ① 加熱器進(jìn)水管接頭漏水，應(yīng)擰緊、 卡死。將風(fēng)門重調(diào)整。要檢查相應(yīng)的部位：加熱器、溫度門、送風(fēng)機(jī)、熱水開(kāi)關(guān)、節(jié)溫器，詳見(jiàn)上述（ 1）。應(yīng)予清除。 （ 5）除霜熱風(fēng)不足的分析與排除。 ② 風(fēng)扇調(diào)速電阻損壞，更換電阻。 ① 調(diào)溫風(fēng)門調(diào)節(jié)不當(dāng)。 ② 熱水開(kāi)關(guān)不能閉合，則應(yīng)修復(fù)熱水開(kāi)關(guān)。 （ 3）管路泄漏的分析與排除 ① 軟管老化接頭不牢。 ② 送風(fēng)機(jī)電機(jī)繞 組燒壞，更換繞組。 （ 2）送風(fēng)系統(tǒng)停止運(yùn)行的分析與排除 ① 保險(xiǎn)絲溶斷或開(kāi)關(guān)接觸不良。 ，應(yīng)予更換。 。 ③水路系統(tǒng)不正常 。 。 。 。 。 ②加熱器系統(tǒng)不正常 。 。 。主要故障有： ①不供暖 或暖氣不足； 安徽機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 第 28 頁(yè) 共 40 頁(yè) ②送風(fēng)系統(tǒng)停止運(yùn)行； ③管路泄漏； ④供暖過(guò)熱； ⑤除霜熱風(fēng)不足； ⑥加熱器芯有異味； ⑦操縱費(fèi)力或不靈； （ 1）不供暖或暖氣不足的分析與排除 ①送風(fēng)系統(tǒng)不正常 ，則予修理更換。 其他故障診斷與排除方法如表 23 所示。 排除方法： a. 清洗或更換 零件。另外，冷凝器上部和高壓管路溫度高，而儲(chǔ)液干燥器并不熱。 排除方法：更換損壞的零件或總成。 圖 214 低壓表壓力為負(fù)壓、高壓表壓力很低 ⑤ 低壓表壓力太高、高壓表壓力太低 系統(tǒng)不制冷，低壓表壓力顯示值很高，高壓表壓力顯示值很低，如圖 215所示。 c. 更換儲(chǔ)液干燥器。 排除方法： a. 按制冷劑系統(tǒng)中存在水分處理。系統(tǒng)不制冷或間歇制冷。 圖 213 低壓表壓力有時(shí)為負(fù)壓 安徽機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 第 25 頁(yè) 共 40 頁(yè) ④ 低壓表壓力為負(fù)壓 (真空 )，高壓表壓力很低 低壓表壓力顯示值為負(fù)壓 (真空 )，高壓表壓力顯示值很低，如圖 214所示。 b. 反 復(fù)抽負(fù)壓 (真空 )。另外系統(tǒng)間歇制冷或不制冷 故障原因：制冷系統(tǒng)存在水分。 ，檢查風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)及其電路。 排除方法： 。另外，從視液鏡偶爾可看見(jiàn)氣泡，冷氣不涼。 b. 加注制冷劑。 圖 211 高壓表和低壓表顯示值比正常值低 故障原因：制冷劑不足或有泄漏。 安徽機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 第 23 頁(yè) 共 40 頁(yè) 表 22 制冷系統(tǒng)正常壓力值 環(huán)境溫度 (℃ ) 發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)制冷循環(huán)壓力 (kPa) 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)制冷循環(huán)壓力 (kPa) 高壓 低壓 15 390 — — 20 470 — — 25 550 1050～ 1250 100～ 150 30 660 1350～ 1550 150～ 200 35 750 1450～ 1810 200～ 250 40 880 1850～ 2530 250～ 300 45 980 — — ① 高壓表和低壓表壓力均較低 高壓表和低壓表顯示值比正常值低，如圖 211所示。 連接好歧管壓力表后，讀取高低壓力表的顯示值，如圖 210 所示。在新鮮空氣溫度 30℃～ 35℃，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 1500r/min～ 2022r/min，風(fēng)扇速度開(kāi)關(guān)在最大，冷度開(kāi)關(guān)在最強(qiáng)時(shí)，從歧管壓力表上讀取壓力值， R134a空調(diào)系統(tǒng)歧管壓力表讀數(shù)：低壓側(cè)為～ ，高壓側(cè)為 ～ 。 處理方法 清洗或重新安裝貯液干燥器 。 處理方法 檢修壓縮機(jī)的進(jìn)、排氣閥 。 診斷三 壓縮機(jī)吸氣、排氣閥損壞。 處理方法 清洗或更換膨脹閥 圖 29 膨脹閥臟堵 診斷二 蒸發(fā)器或管路泄漏 蒸發(fā)器或管路泄漏，造成制冷劑完全泄漏，使制冷系統(tǒng)不能制冷。 處理方法 更換風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān) 安徽機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 第 20 頁(yè) 共 40 頁(yè) 圖 28 空調(diào)開(kāi)關(guān) ③ 風(fēng)量正常，壓縮機(jī)工作，但不制冷 診斷一 膨脹閥臟堵 臟堵是指空調(diào)制冷系統(tǒng)工作時(shí)，臟物隨制冷劑流經(jīng)小截面通道處形成堵塞現(xiàn)象。如果歐姆表上的讀數(shù)為 0，說(shuō)明繼電器正常；如果超過(guò) 0，則需