沖裁工藝與沖裁模設(shè)計(jì)(參考版)
2025-01-15 11:59本頁(yè)面
【正文】 ③將工件分解成若干直線段或圓弧段， l l … ln。 rααx 0壓力中心位于角平分線上 x0點(diǎn) （ 2）復(fù)雜工件或多凸模沖裁件的壓力中心 根據(jù)力矩平衡原理進(jìn)行計(jì)算 計(jì)算步驟： ①按比例畫(huà)出工件的輪廓圖。 在設(shè)計(jì)沖模時(shí)必須確定模具的壓力中心，并使其通 過(guò)模柄的軸線，從而保證模具壓力中心與沖床滑塊中心 重合。 F 卸F 推F 頂t h 卸料力、推料力、頂件力 F卸 =K卸 F F推 =nK推 F F頂 =K頂 F （ 2）卸料力、推料力、頂料力 （ 3）沖壓力的計(jì)算 ①采用彈性卸料和上出料方式時(shí)，總沖壓力為 FΣ=F+F卸 +F頂 ②采用剛性卸料和下出料方式時(shí)，總沖壓力為 FΣ=F+F推 ③采用彈性卸料和下出料方式時(shí)，總沖壓力為 FΣ=F+F卸 +F推 （ 4）案例分析 案例的沖壓力計(jì)算見(jiàn)表 218。τ 式中 F—— 沖裁力（ N）； L—— 沖裁件周邊長(zhǎng)度（ mm）； K—— 系數(shù)，取 K=； t——材料厚度（ mm） 。L 沖壓力 沖壓力是沖裁力、卸料力、推件力和頂料力的總稱(chēng)。所以宜選用剛性 打料裝置。 沖壓力計(jì)算 （ 4）案例分析 2）墊圈、電機(jī)轉(zhuǎn)子、電機(jī)定子（落料形式）采用倒裝復(fù)合模時(shí)卸料、出料裝置的選擇 由于制件存于下模上表面，在沖裁時(shí)需及時(shí)清理模具 表面，因而只能采用彈性卸料板卸料。 沖孔廢料有剛性打料和彈性頂件兩種形式，因彈性頂 件的使用使模具結(jié)構(gòu)變得較為復(fù)雜、尺寸增大、沖壓力增 加；而剛性打料則結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、不加大沖壓力。 推件塊推銷(xiāo) a） b） 推件裝置 a） 剛性 推件裝置 b）彈性 推件裝置 （ 3）壓邊圈 （ 4）案例分析 1）墊圈、電機(jī)轉(zhuǎn)子、電機(jī)定子（落料形式）采用正裝復(fù)合模時(shí)卸料、出料裝置的選擇 由于制件及廢料均存于下模上表面，在沖裁時(shí)需及時(shí) 清理下模上表面，因而只能采用彈性卸料板卸料。 a） b） c） 彈性卸料板 a） 順裝式模具 b） 倒裝式模具 c） 采用橡膠等彈性元件 （ 2）推件裝置 剛性推件裝置，推力大，推件可靠，但不具有壓料 作用。 a） b） c） 剛性卸料板 a） 封閉式剛性卸料板 b） 懸臂式剛性卸料板 c） 鉤形剛性卸料板 工作空間敞開(kāi)，操作方便，生產(chǎn)效率高，沖壓前對(duì) 毛坯有壓緊作用，沖壓后又使沖壓件平穩(wěn)卸料，從而使 沖裁件較為平整。 Lam側(cè)刃 側(cè)刃讓隙側(cè)刃側(cè)刃a） b） c） 側(cè)刃斷面形狀 a） 長(zhǎng)方形側(cè)刃 b） 成形側(cè)刃 c）尖角形側(cè)刃 （ 6）案例分析 ——墊圈 導(dǎo)料銷(xiāo)擋料銷(xiāo)始用擋料銷(xiāo)擋料銷(xiāo) 導(dǎo)料板級(jí)進(jìn) 復(fù)合 （ 6）案例分析 ——電機(jī)轉(zhuǎn)子 級(jí)進(jìn) 導(dǎo)料銷(xiāo)擋料銷(xiāo)凹模導(dǎo)正銷(xiāo)側(cè)刃側(cè)刃擋塊凸模導(dǎo)料板復(fù)合 （ 6）案例分析 ——電機(jī)定子 級(jí)進(jìn) 擋料銷(xiāo)導(dǎo)料銷(xiāo)凸模導(dǎo)正銷(xiāo)切斷凸模側(cè)刃側(cè)刃擋塊兼做導(dǎo)正銷(xiāo)孔導(dǎo)料板 復(fù)合 卸料及出料形式確定 （ 1） 卸料板 分為剛性卸料板和彈性卸料板兩種形 式。 側(cè)刃定距準(zhǔn)確可靠，生產(chǎn)效率高，但增大了總沖裁力、降低了材料利用率。 （ 5） 定距側(cè)刃 以切去條料旁側(cè)少量材料來(lái)限定送料步距。 ??? dDce（ 4）導(dǎo)料板或?qū)Я箱N(xiāo) 導(dǎo)正條料或帶料的送進(jìn)方向。 始用擋料銷(xiāo)A AAA導(dǎo)正銷(xiāo) 1— 導(dǎo)正銷(xiāo) 2— 擋料銷(xiāo) （ 3）導(dǎo)正銷(xiāo) 保證級(jí)進(jìn)模沖裁件各部分的相對(duì)位置精度，消除送料和導(dǎo)向中產(chǎn)生的誤差。 a） b） c） d） 定位板與定位銷(xiāo) a 、 b －定位板 c 、 d －定位銷(xiāo) （ 2）擋料銷(xiāo) 保證條料送進(jìn)時(shí)有準(zhǔn)確的送進(jìn)距。 C2 C3B 1 B 2A 3 C 1A 1A2C2 C3B 1 B 2A 3 C 1A 1A2C2 C3B 1 B 2A 3 C 1A 1A2定位與卸料 毛坯的定位 a固定擋料銷(xiāo) b、 c導(dǎo)料銷(xiāo) 送進(jìn)方向ab c 定位與卸料出料 定位方式確定 在送料方向上的定位，用來(lái)控制送料的進(jìn)距； 在與送料方向垂直方向上的定位，通常稱(chēng)為送進(jìn)導(dǎo)向。 ? ?0m in pxAA p ?????? ? pxBB p ????? 0m a xC2 C3B 1 B 2A 3 C 1A 1A2C2 C3B 1 B 2A 3 C 1A 1A2C2 C3B 1 B 2A 3 C 1A 1A2（ 3）沖模尺寸屬于半邊磨損刃口尺寸的計(jì)算 其計(jì)算方法與其他尺寸計(jì)算方法相同，只是在刃口 尺寸計(jì)算時(shí)，把沖裁間隙值及沖模的制造公差減半選取 即可。其基準(zhǔn)件尺寸為： ③模具磨損后刃口尺寸大小不變化的，如圖中尺寸 CC C3，計(jì)算時(shí)與凹?？拙嘤?jì)算公式相同。 ①模具磨損后刃口尺寸變小的，如圖中尺寸 A A A3，計(jì)算時(shí)應(yīng)使其具有最
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