畢業(yè)論文--鐵路立交項目深基坑施工組織設(shè)計(參考版)
2025-01-15 08:26本頁面
【正文】 現(xiàn) 場要有 10 臺左右的備用潛水泵，遇雨時及時抽水。 機電設(shè)備要經(jīng)常檢查接零、接地保護，所有機械棚要塔設(shè)嚴密，防止漏雨，隨時檢查漏電裝置功能是否靈敏有效。 清槽釬探后應(yīng)立即澆注好砼墊層，防止雨水泡槽。 做好生活區(qū)的下水管道和雨水井，用水應(yīng)有固定排放途徑，保證雨后不陷、不滑、不泥濘、不存水，避免浸泡邊坡。排水設(shè)備采用大揚程的潛水泵，雨期抽出的積水應(yīng)排至基坑以外地面排水系統(tǒng)，防止亂 排產(chǎn)生回滲。基坑內(nèi)，沿四周挖砌排水溝、設(shè)集水井，泵抽至市政排水系統(tǒng)。 對于由采訪 證明的記者應(yīng)通知文物部門的人員，只有在文物部門人員許可的情況下才允許拍照攝像，防止不法分子進入現(xiàn)場。 如果現(xiàn)場能夠明顯判定是古墓或具有歷史價值的文物、埋葬品，則現(xiàn)場應(yīng)有工長專人負責(zé)組織看守，可以調(diào)動現(xiàn)場經(jīng)警維持場地現(xiàn)狀，不許任何工人進入埋葬品區(qū)域，直至文物部門的人員前來。如果不能確定，可通知地勘部門前來察看。 施工機械要經(jīng)常清洗，保證外表干凈。 每天收車后項目經(jīng)理部指派專人清掃馬路，以達到環(huán)衛(wèi)要求。 為保持環(huán)境衛(wèi)生，避免運土車發(fā)生遺灑，在現(xiàn)場搭設(shè)拍土架，指派專人負責(zé)將運土車上的土拍實并蓋好帆布，避免路上遺灑。 文明施工措施 所有土方運輸車輛進入現(xiàn)場后禁止鳴笛 ,以減小噪音。 施工時，挖掘機嚴禁碰撞支護結(jié) 構(gòu)。 土方施工機械和運輸車輛在進場前進行徹底的檢修和保養(yǎng)，確保施工期間機械的正常運轉(zhuǎn)。 現(xiàn)場用電設(shè)備必須實行三級供電，兩級保護。 現(xiàn)場電器設(shè)備要有漏電保護器，電纜應(yīng)設(shè)可靠絕緣。 施工人員進入現(xiàn)場要進行“三級”安全教育。 施工人員進入現(xiàn)場要服從安全員的指揮和監(jiān)督。 全體人員應(yīng)認真執(zhí)行各工種的安全操作規(guī)程及有關(guān)規(guī)定。 100mm 鋼筋保護層厚度 ≥ 25mm 土釘傾角偏差 177。 50mm 孔徑允許偏差 177。 第一步土方挖至 放開挖線 人工配合清槽 土方收尾及坡道處理 第二步土方挖至槽底 16 質(zhì)量管理程序 基本要素質(zhì)量 工作質(zhì)量 人員：基本要素質(zhì)量 執(zhí)行崗位責(zé)任制 人員素質(zhì)保證 材料：原材檢測 技術(shù)資料保證 原材質(zhì)量保證 操作：按工藝標(biāo)準 熟悉圖紙 操作過程保證 機具：檢測合格使用 周 檢維修保養(yǎng) 機具保證 方案：經(jīng)審批可實施 實施中優(yōu)化總結(jié) 方案保證 原材質(zhì)量保證 產(chǎn)品 質(zhì)量 保證 項目經(jīng)理 總工程師 質(zhì)量總監(jiān) 基坑支護責(zé)任工程師 土方責(zé)任工程師 土方施工 基坑支護施工 現(xiàn)場經(jīng)理 17 各分項工程質(zhì)量標(biāo)準 土釘墻質(zhì)量標(biāo)準 內(nèi)容 標(biāo)準 噴射砼面層 平整度的允許偏差 177。 再進行坡道處護壁施工。 疏通所有交通，作好開工前的民擾工作。 基坑四周布置 6 8 個太陽燈，做好夜間照明準備。 作沖洗池和沉淀池準備，沖洗池上要有鐵篦子，道路作地面硬化。具體施工流程如下： 現(xiàn)場準備 出口搭設(shè)拍土架子。土方與土釘墻施工、土方與塔吊安裝施工，土方與護坡樁施工它們之間存在一定的技術(shù)間歇，若處理 15 不好這幾方面的關(guān)系，將直接造成工期的延誤和護坡的安全，因此要求在統(tǒng)一指揮的原則下，各施工部之間本著相互配合、互創(chuàng)工作 面的原則，精誠合作。承托構(gòu)件（牛腿）采用工字鋼制作焊接而成。 基坑內(nèi)壁支撐 本工程的基坑內(nèi)壁支撐采用雙拼工字鋼 45a 作腰梁，在基坑四周的鉆孔灌注支護樁的適當(dāng)位置通長連貫設(shè)置；采用 D60 t=14mm 無縫鋼管作支撐，無縫鋼管支撐每隔 3 米設(shè)置一道。 （ 2） 二管法高壓旋噴樁止水帷幕 二管法高壓旋噴樁止水帷幕：樁徑 D600，基坑左側(cè)高壓旋噴樁樁底標(biāo)高~ 米，基坑右側(cè)高壓旋噴樁樁底標(biāo)高 ~ 米，樁間距為 米，與鉆孔灌注圍護樁相互撘接。 下穿地道（軟基段）基坑支護 桃浦東路 1下穿地道 K1+~K1+970 段為軟基段，該段以鉆孔灌注樁作為支護樁，以二管法高壓旋噴樁作為止水帷幕，以雙軸濕法攪拌樁作基底右固處理。 （三） 下穿地道基坑支護方案 14 邊坡處理 下穿地道基坑爆破工程完成后，在基坑的兩側(cè)采用機械人工配合修整邊坡，并按設(shè)計要求噴 5cm 厚素混凝土作加固處理，防止地下水滲入基坑。 拆除支撐，施工地道側(cè)墻、頂板及防水。 基坑開挖至基坑底 ,鋪設(shè)素砼墊層。 基坑開挖至第一道支撐以下 ,架設(shè)第一道支撐。 （二） 下穿地道基坑施工工序 場地平整至設(shè)計地面高程，基坑外圍降水、基底加固。 根據(jù)詳勘資料，下穿地道 K1+430~K1+ 段為基巖段，需進行基坑爆破，以基巖作基礎(chǔ)。 地道框架段位于 K1+670~ K1+770，長度 100 米，雙孔箱涵結(jié)構(gòu)，箱涵寬度為 ，凈 高 米。 四、 基坑支護工程 （一） 下穿地道工程概況 1下穿地道位于 桃浦東路 K1+430~K2+010，全長 580 米，下穿地道按結(jié)構(gòu)歸類分為：地道框架段、 U 型船槽段。 便民便道路面結(jié)構(gòu)：由上至下， C30 混凝土路面 250 厚， 6%水泥穩(wěn)定石粉渣基層 300 厚， 500 厚碎石混合料 ,路基填土層 950 厚。 勞動力安排情況見下表： 序號 施工班隊伍 施工人數(shù) （人） 備注 1 水泥攪拌樁施工隊 40 負責(zé)整個下穿地道的坑底深層攪拌樁和基坑止水高壓旋噴樁施工 2 沖孔灌注樁施工隊 40 負責(zé)整個下穿地道的工程結(jié)構(gòu)樁和支護混凝土灌注樁的施工 3 土方施工隊 30 負 責(zé)整個下穿地道的基坑的開挖施工和回填施工 4 鋼筋安裝施工隊 40 負責(zé)整個下穿地道結(jié)構(gòu)鋼筋的安裝施工 5 混凝土施工隊 40 負責(zé)整個下穿地道結(jié)構(gòu)混凝土灌注的施工 6 模板安裝施工隊 30 負責(zé)整個下穿地道結(jié)構(gòu)模板安裝的施工 7 內(nèi)支撐施工隊 20 負責(zé)下穿地道基坑支護內(nèi)支撐鋼結(jié)構(gòu)的施工 （五）、臨時時交
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1