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機械設(shè)計課程設(shè)計--設(shè)計用于帶式運輸機的傳動裝置(參考版)

2025-01-15 05:52本頁面
  

【正文】 34 十六: 參考資料 1.《機械原理》 孫桓、陳作模、葛文杰主編高等教育出版社 2022 年 2.《機械設(shè)計》 濮良貴 紀名剛主編 高等教育出版社 2022 年 3.《機械設(shè)計手冊》 吳宗澤﹑ 羅圣田主編 高等教育出版社 1993 年 4.《機械設(shè)計課程設(shè)計》 劉俊龍 ﹑ 何在洲主編 機械工業(yè)出版社 1992 年 5.《機械設(shè)計課程設(shè)計》 盧頌峰﹑ 王大康主編 北京工業(yè)大學(xué)出版社 1993年 6.《機械設(shè)計課程設(shè)計》蔡廣新 主編 機械工業(yè)出版社 2022 年 7.《中國機械設(shè)計大典》第六卷 中國機械工程學(xué)會、中國機械 設(shè)計大典編 。邊學(xué)邊用這樣才會提高效率,這是 我作本次課程設(shè)計的第二大收獲。 作為一名專業(yè)學(xué)生掌握一門或幾門制圖軟件同樣是必不可少的,由于本次大作業(yè)要求用 auto CAD 制圖,因此要想更加有效率的制圖,我們必須熟練的掌握它。我們是在作設(shè)計,但我們不是 藝術(shù)家。在做本次課程設(shè)計的過程中,我感觸最深的當(dāng)數(shù)查閱大量的設(shè)計手冊了。在已度過的大三的時間里我們大多數(shù)接觸的是專業(yè)基礎(chǔ)課。 為便于開啟箱蓋,在箱蓋側(cè)邊凸緣上安裝一個起蓋螺釘,螺釘螺紋段要高出凸緣厚度,螺釘端部做成圓柱 形。查表確定尺寸如下: d d1 d2 d3 h a b c D D1 M12 4 12 6 28 10 6 4 20 16 d D0 L h b D S e d1 H M18 25 27 15 3 28 21 2 d d1 D d2 h1 l h r1 r a1 d3 a b D2 h2 d1 M16 14 34 34 12 28 31 6 1 6 13 4 16 22 4.5 62 33 為保證箱體軸承座的鏜制和裝配精度,需在箱體分箱面凸緣長度方向兩側(cè)各安裝一個圓錐定位銷。 30 十二.箱體的設(shè)置 名稱 計算公式 結(jié) 果 機座壁厚 δ δ=+1≥8 10mm 機 蓋壁厚 δ1 δ1=+1≥8 8mm 機座凸緣壁厚 b= 15 mm 機蓋凸緣壁厚 b1= 12 mm 機座底凸緣壁厚 b2= 25mm 地腳螺釘直徑 df =+12= 20mm 地腳螺釘數(shù)目 a250,n=4 4 軸承旁聯(lián)接螺栓直徑 d1= fd 16 mm 箱蓋與箱座聯(lián)接螺栓直徑 d2 d2=(~ ) fd 12 mm 聯(lián)接螺栓 d2 間距 L=150~ 200 160 mm 軸承蓋螺釘直徑 d3=(~ ) fd 10 mm 窺視孔螺釘直徑 d4=(~ ) fd 8 mm 定位銷直徑 d=(~ ) 2d 10 mm 軸承旁凸臺半徑 R1 =C2 Rf=24mm R1=20mm R2=16mm 軸承蓋螺 釘分布圓直徑 D1= D+ (D 為軸承孔直徑 ) D11=97mm D12=105mm 31 D13=125mm 軸承座凸起部分端面直徑 D2= D1+ D21=122mm D22=130mm D23=150mm 大齒頂圓與箱體內(nèi)壁距離 Δ1 Δ1 14 mm 齒輪端面與箱體內(nèi)壁距離 Δ2 Δ2δ 10 mm df,d1,d2 至外機壁距離 C1=+(5~ 8) C1f=30mm C11=20mm C12=20mm df,d1,d2 至凸臺邊緣距離 C2 C2f=24mm C21=20mm C22=16mm 機殼上部(下部)凸緣寬度 K= C1+ C2 Kf=54mm K1=40mm K2=36mm 軸承孔邊緣到螺釘 d1 中心線距離 e=(1~ )d1 16mm 軸承座凸起部分寬度 L1≥C1f+ C2f+(3~ 5) 58 mm 吊環(huán)螺釘直徑 dq= 16mm 十三.減速器附件的選擇 32 由于減速器屬于中小型,查表確定尺寸如下 檢查孔尺寸(mm) 檢查孔蓋尺寸 (mm) B L b1 L1 b2 L2 R 孔徑 d4 孔數(shù) n 68 120 100 150 84 135 5 4 設(shè)在觀察孔蓋上以使空氣自由溢出,現(xiàn)選通氣塞。因用脂潤滑,所以采用毛氈圈油封,即在軸承蓋上開出梯形槽,將毛氈按標(biāo)準制成環(huán)形,放置在梯形槽中以與軸密合接觸;或在軸承蓋上開缺口放置氈圈油封,然后用另一個零件壓在氈圈油封上,以調(diào)整毛氈密封效果,它的結(jié)構(gòu)簡單。 由于該減速器是一般 齒輪減速器,故選用 N200 工業(yè)齒輪油,軸承選用 ZGN- 2 潤滑脂。 齒輪圓周速度: 高速齒輪 V1=πd1n1/(601000)=25313/(601000)=2m/s 低速齒輪 V2=πd2n2/(601000)=44(601000)= 2m/s 由于 V 均小于 2m/s,而且考慮到潤滑脂承受的負荷能力較大、粘附性較好、不易流失。 鍵位于軸端,選單圓頭平鍵( C 型) b=8mm,h=7mm,L=40mm. 工作長度 l= LB=408=32mm, k= = 7= ? ? MP aMP alKdT PP 33 ????? ????? ?? ?? 29 故合適。 選擇 鍵 1245 GB/T1096- 79,查表得公稱尺寸 bh=128 長度 L=45mm, 鍵材料用 45 鋼,查課本得 許用擠壓應(yīng)力 [ p? ]= 100~ 120Mpa,取 [ MPap 110]=? 鍵的工作長度 l= Lb= 4512= 33mm k= = 8= 4mm。鍵的類型為鍵 725 GB/10961979 帶輪處鍵位于軸端,選擇 鍵 C8 ? 32 GB/T1096- 79,查表得公稱尺寸bh=66 長度 L=32mm, 鍵材料用 45 鋼,查課本得 許用擠壓應(yīng)力 [ p? ]= 100~ 120Mpa,取 [ MPap 110]=? 鍵的工作長度 l= Lb= 326= 26mm k= = 6= 。由于齒輪不在軸端,故選用圓頭普通平鍵( A 型) 根據(jù) d= 25mm,從表 61 中查得鍵的截面尺寸為:寬度 b= 8mm,鍵高 h=7mm,由輪轂寬度并參考鍵的長度系列,取鍵長 L= 25mm 鍵、軸、輪轂的材料都是鋼,由表 62 查得許用擠壓應(yīng)力 [ p? ]=100120MPa,取其平均值。 十.鍵的選擇和校核 一般 7 級以上精度的齒輪有定心精度 要求。hh LL ? ,故所選軸承滿足工作壽命要求。按照表 135 注 1),對應(yīng)的 e 值為 , Y 值為 。 九 .軸承強度的校核 26 按照以上軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計,初步選用型號 30207 型的圓錐滾子軸承。3 - 2 得炭鋼得特性系數(shù) ?? = ~ ,取 ?? = ?? = ~ ,取 ?? = 所以軸在截面 Ⅵ 的右側(cè)的安全系數(shù)為 8 3 2 5 51 ?????? ? ??? ? ??? maKS= 2/?????? ? ??? ? ??? maKS= ?????? 2222 ?? ?? SS SSS caS= (因計算精度較低,材料不夠均勻,故選取 s= ) 故該軸在截面 Ⅳ 右側(cè)的強度也是足夠的。mm b? = WM = = 截面上的扭矩 mNT ?? 截面上的扭轉(zhuǎn)切力 : 25 T? =TWT1 = MPa17036101300 = 過盈配合處的 ?? ?/k 的值,由課本附表 38 用插入 法求出,并取 ??? ?k ?? ?/k , ?? ?/k = 則 ??? ?/k = 軸按磨削加工,由課本附圖 34 查得表面質(zhì)量系數(shù) ?? ?? ? = 故得綜合系數(shù)值為: ?k = 11 ????? ??k = ?? = ?k = 11 ????? ??k = ?? = 又由課本 167。因而只需校核截面 IV 的右側(cè)即可,因為 IV 的左側(cè)是個軸環(huán)直徑比較大,故可不必校核。截面 IV
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