【正文】 設(shè)計(jì)說明書主要內(nèi)容大致包括： 目錄 設(shè)計(jì)任務(wù)書 傳動(dòng)方案分析 電動(dòng)機(jī)的選擇 傳動(dòng)裝置運(yùn)動(dòng)及動(dòng)力參數(shù)的計(jì)算 傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)計(jì)算 軸的計(jì)算 57 滾動(dòng)軸承的選擇和計(jì)算 鍵聯(lián)接的選擇和計(jì)算 聯(lián)軸器的選擇 1潤滑方式、潤滑油牌號(hào)及密封裝置的選擇 1參考資料（資料編號(hào)、書名、主編、出版單位、出版年） 書寫格式示例： 計(jì)算及說明 結(jié)果 四、設(shè)計(jì)部件繪制裝配圖 軸系部件設(shè)計(jì) （ 1）軸承類型的選擇 （ 2）傳動(dòng)件 （ 3）軸 1）軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 主要參數(shù)： 。 設(shè)計(jì)計(jì)算說明書應(yīng)包括有關(guān)簡圖，如傳動(dòng)方案簡圖、軸的受力分析圖、彎矩圖、傳動(dòng)件草圖等，引用的公式、數(shù)據(jù)、應(yīng)注明來源、參考資料編號(hào)、頁次。因此，編寫設(shè)計(jì)說明書是設(shè)計(jì)工作的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。 （ 4）其它。 （ 2）鑄造斜度及鑄造圓角。機(jī)體尺寸多，應(yīng)避免遺漏、重復(fù)、封閉。 同時(shí)標(biāo)注尺寸時(shí)要考慮鑄造工藝特點(diǎn)，木模多由基本形體拼接而成，故應(yīng)在基本形體的定位尺寸標(biāo)出后，再標(biāo)注各部分形體自身的形狀尺寸。 設(shè)計(jì)基準(zhǔn)與工藝基準(zhǔn)力求一致，如箱座、箱蓋高度方向的尺寸以剖分面為基準(zhǔn)，長度方向尺寸以軸孔中心線為基準(zhǔn)。 首先找出尺寸基準(zhǔn)將各部分結(jié)構(gòu)分為形狀尺寸和定位尺寸。細(xì)部：螺紋孔、回油孔、油尺孔、銷釘孔、槽等，也可用局部剖視、剖面、向視圖表示。 （ 5）對(duì)高速齒輪平衡試驗(yàn)的要求。 （ 3）對(duì)未注圓角、倒角的說明。 技術(shù)要求 （ 1）對(duì)毛坯的要求（鑄件、鍛件）。 表面粗糙度 齒輪類零件所有表面都應(yīng)注明表面粗糙度，可從下表推薦值選取。 （ 3）鍵槽側(cè)面對(duì)孔心線的對(duì)稱度。 形位公差 一般要標(biāo)注的項(xiàng)目有： （ 1）齒頂圓的徑向圓跳動(dòng)。 （二）齒輪類零件工作圖設(shè)計(jì)要點(diǎn) 視圖 一般需兩個(gè)視圖。 （ 3）對(duì)加工的要求：如是否保留中心孔，如保留應(yīng)在零件圖上畫中心孔或按國標(biāo)加以說明。 形 位公差 軸的形位公差標(biāo)注方法及公差值可參考資料 2 表面粗糙度 軸的所有表面都要加工，其表面粗糙度值 技術(shù)要求 （ 1）材料：對(duì)材料的機(jī)械性能及化學(xué)成份的要求。不同直徑段的軸類零件徑向尺 54 寸均要款出，有配合處的軸徑，要標(biāo)出尺寸偏差，尺寸和偏差相同的直徑應(yīng)逐一標(biāo)出，不得省略；軸向尺寸應(yīng)首先根據(jù)加工工藝性選好定位基準(zhǔn)面，注意不能標(biāo)出封閉的尺寸鏈。 （一）軸類零件工作圖設(shè)計(jì)要點(diǎn) 視圖 一般只需一個(gè)視圖，有鍵槽或孔的位置，應(yīng)增加必要的剖面圖，對(duì)不易表達(dá)清楚的部位如中心孔、退刀槽應(yīng)繪制局部放大視圖。 本課程設(shè)計(jì)要求繪制（齒 輪、軸或箱體，任選 2 個(gè) A3 圖紙）工作圖 2張。每一種零件在各視圖上只編一個(gè)序號(hào)，序號(hào)字體要比尺寸數(shù)字大一號(hào)或兩號(hào)。 編號(hào)指引線盡可能均勻分布且不要彼此相交，指引線通過有剖面線的區(qū)域時(shí)，要盡 量不與剖面線平行，必要時(shí)可畫成折線，但只允許彎折一次，對(duì)于裝配關(guān)系清楚的零件組可采用公共指引線。 53 對(duì)包裝、運(yùn)輸、外觀的要求：對(duì)外伸軸和零件需涂油嚴(yán)密包裝，箱體表面涂灰色油漆，運(yùn)輸或裝卸時(shí)不可倒置等。剖分面允許涂以密封油漆或水玻璃，不允許使用任何填料。游隙或間隙的大小應(yīng)在技術(shù)要求中注明。 2）技術(shù)要求 技術(shù)要求通常包括以下幾方面： 對(duì)零件的要求：裝配前所有零件要用煤油或汽油清洗，箱體內(nèi)不允許有任何雜物存在，箱體內(nèi)壁涂防侵蝕涂料。 表 47 列出了減速器主要零件的薦用配合，應(yīng)根據(jù)具體情況進(jìn)行選用。對(duì)于這些零件應(yīng)選擇恰當(dāng)?shù)呐浜吓c精度等級(jí)，這與提高減速器的工作性能，改善加工工藝性及降低成本等有密切的關(guān)系。 3）安裝尺寸 箱座底面尺寸（包括底座的長、寬、厚），地腳螺栓孔中心的定位尺寸，地腳螺栓孔之間的中心距和地腳螺栓 孔的直徑及個(gè)數(shù)，減速器中心高尺寸，外伸軸端的配合長度和直徑等。 51 完成裝配圖 這一階段的主要內(nèi)容如下： (1)尺寸標(biāo)注 裝配圖上應(yīng)標(biāo)注的尺寸有以下幾類： 1）特性尺寸 表示機(jī)器或部件性能及規(guī)格的尺寸，如傳動(dòng)零件中心距及偏差。 (4)附件的結(jié)構(gòu)、安裝位置是否合理。 (2)圖中的主要結(jié)構(gòu)尺寸與設(shè)計(jì)計(jì)算的結(jié)果是 否一致。具體如下： (1)裝配圖中傳動(dòng)系統(tǒng)與課程設(shè)計(jì)任務(wù)書中傳動(dòng)方案布置是否完全一致。 49 圖 418帶螺紋部分的油尺 圖 419放油孔位置 7）放油孔及螺塞 在油池最低位置設(shè)置放油孔，螺塞及封油墊圈的結(jié)構(gòu)尺寸如表 46。一般采用帶有螺紋部分的油尺如圖 418 所示。如圖 417。如圖 416。箱座兩端凸緣下部鑄出的吊鉤，是用來吊運(yùn)整臺(tái)減速器或箱座零件的。吊環(huán)螺釘一般用于拆卸機(jī)蓋，當(dāng)然也可以用來吊運(yùn)一些輕型減速器。吊環(huán)螺釘為標(biāo)準(zhǔn)件，可按起重量選用。 表 43 窺視孔及蓋板 44 A B A1 B1 A2 B2 h R 螺釘 d L 個(gè)數(shù) 115 160 210 260 360 460 90 135 160 210 260 360 75 100 150 200 300 400 50 75 100 150 200 300 95 130 180 230 330 430 70 105 130 180 230 330 3 3 3 4 4 6 10 15 15 20 25 30 M8 M10 M10 M12 M12 M12 15 20 20 25 25 25 4 4 6 8 8 8 2）通氣器 通氣器多裝在箱蓋頂部或窺視孔蓋上，其作用是將工作時(shí)箱內(nèi)熱漲氣體及時(shí)排出，其結(jié)構(gòu)尺寸見表 44。孔上要有蓋板，用鋼板或鑄鐵制成，用 M8~M12 螺釘堅(jiān)固。 窺視孔通常開在箱體頂部，且要能看到嚙合位置。 （ 2）附件設(shè)計(jì) 1）窺視孔及蓋 窺視孔用來檢查傳動(dòng)件的嚙合情況，齒側(cè)間隙接觸斑點(diǎn)及潤滑情況等。 箱體工藝性的好壞，直接影響箱體制造質(zhì)量、成本及檢修維護(hù)，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)特別注意： 1）鑄造工藝性 應(yīng)力求形狀簡單，壁厚均勻，過渡平緩，鑄件表面沿拔模方向應(yīng)有斜度，一般為 1： 10~1： 20。 a) 正確 b) 不好 圖 413 凸臺(tái)結(jié)構(gòu) 圖 414 箱體底座凸緣 箱體結(jié)構(gòu)應(yīng)便于潤滑和密封。同時(shí)，軸承座附近還應(yīng)做出凸臺(tái)，凸臺(tái)高度要保證安裝時(shí)有足夠的板手空間，凸臺(tái)結(jié)構(gòu)如圖 413 所示。 為保證剛度要求，應(yīng)使軸承座有足夠的壁厚，并在軸承座上加支承肋，箱體加肋的形式有兩種，即外肋和內(nèi)肋，內(nèi)肋具有剛度大、外表光滑美觀等優(yōu)點(diǎn)，但內(nèi)壁阻礙潤滑油流動(dòng)、工藝復(fù)雜；當(dāng)軸承座伸到箱體內(nèi)部時(shí)常加內(nèi) 肋，如圖 412 所示。 41 a)氈圈密封 b)油溝密封 c)迷宮密封 圖 411 軸承的密封方式 裝配圖設(shè)計(jì)的第三階段 這一階段的主要內(nèi)容是進(jìn)行減速器箱體和附件的設(shè)計(jì)： （ 1）箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)箱體結(jié)構(gòu)，要保證箱體有足夠的剛度、可靠的密封性和良好的工藝性。 a)b) 圖 49 油槽結(jié)構(gòu) 圖 410 擋油板 軸伸端密封方式有接觸式和非接觸式兩種。此時(shí)端蓋端部必須開槽，并 將端蓋端部的直徑取小些，以免油路堵塞，如圖 49 所示。 油潤滑 當(dāng)浸油齒輪的圓周速度 v≥ 2m/s,軸承內(nèi)徑和轉(zhuǎn)速乘積 dn＞ 2 105mm﹒ r/min 時(shí)，宜采用油潤滑。為防止箱體內(nèi)的油浸入軸承與潤滑脂混 40 合，防止?jié)櫥魇?，?yīng)在箱體內(nèi)側(cè)裝擋油環(huán)，如圖所示。 D 圖 48 凸緣高度 嵌入式軸承端蓋結(jié)構(gòu)簡單、密封性能差、調(diào)整間隙不方便，只適用于深溝球軸承（不用調(diào)整間隙） 。當(dāng)端蓋較寬時(shí)，為減少加工量，可對(duì)端部進(jìn)行加工，使其直徑 D’＜ D，但端蓋與箱體配合段必須有足夠的長度 L，否則擰緊螺釘時(shí)容易使端蓋歪斜，一般取 L=(~)D，如圖 48 所示。H=。 ??r da≤ 400～ 1000mm b≤ 200mm 鑄造齒輪 D1=（鑄鐵） D1=（鑄鋼） L=(～ )d≥ b δ =(～ 4)ｍ (不小于 8～10mm) n= C=（ 但不小于 10mm） S=b/6(但不小于 10mm) r≈ 。daD1 da≤５ 00mm 鍛造齒輪 D1= L=(~)d≥ b δ =（ ～４） ｍ (不小于8~10mm) n= D2=(D0+D1) d1=12~20mm(da較小時(shí)可不鉆孔 ) C=(~)b 模鍛 C= 自由鍛造 ４ dadbD1C??nx 4 5 176。?d1 da≤ 200mm 鍛造齒輪 D1= L=(~)d≥ b δ = (不小于 8~10mm) n= D2=(D0+D1) d1=12~20mm(da較小時(shí)可不鉆 36 孔 ) D0=da10ｍ ３ bLCrd 1D2D0dnx 45 176。齒輪結(jié)構(gòu)的尺寸可參考 教材或機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)，如表 41 所示。 裝配圖設(shè)計(jì)的第二階段 這一階段的主要內(nèi)容是軸上傳動(dòng)零件及軸的支承零件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，即齒輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、軸承端蓋的結(jié)構(gòu)、軸承的潤滑和密封設(shè)計(jì)。 35 對(duì)滾動(dòng)軸承應(yīng)進(jìn)行壽命計(jì)算。 力 的作用點(diǎn)及支點(diǎn)跨距確定后，便可求出軸所受的彎矩和扭矩。 a 脂潤滑軸承 b 油潤滑軸承 圖 46 軸承在箱體中的位置 圖 47 擋油環(huán) 3)校核軸、軸承和鍵 軸上力的作用點(diǎn)及支點(diǎn)跨距可從裝配草圖上確定。擋油環(huán)結(jié)構(gòu)如圖 47。 ②軸承的位置應(yīng)適當(dāng) 軸承的內(nèi)側(cè)至箱體壁應(yīng)留有一定的間距，其大小取決于軸承的 潤滑方式。hrb 34 種結(jié)構(gòu)不能保證零件的軸向固定及定位。當(dāng)制造有誤差時(shí)，這cX45 176。確定軸向尺寸時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： ①保證傳動(dòng)件在軸上固定可靠 為使傳動(dòng)件在軸上的固定可靠應(yīng)使輪轂的寬度大于與之配合軸段的長度，以使其他零件頂住輪轂，而不是頂在軸肩上。 ⑥與軸上零件相配合的軸段直徑應(yīng)盡量取標(biāo)準(zhǔn)直徑系列值。 ④軸徑尺寸 初選滾動(dòng)軸承的類型及尺寸 ,則與之相配合的軸頸尺寸即被確定下來 ,同一軸上要盡量選擇同一型號(hào)的軸承。 ②非定位軸肩的尺寸 圖中的 d4和 d d5和 d6的直徑變化處，其直徑變化量較小，一般可取為 ~3mm。 ①定位軸肩的尺寸 直徑 d3和 d d6 和 d7的變化處，軸肩高度 h應(yīng)比零件孔的倒角 C或圓角半徑 r大 2~3mm,軸肩的圓角半徑 r應(yīng)小于零件孔的倒角 C 或圓角半徑 r’。 1)確定軸的徑向尺寸 確定軸的徑向尺寸時(shí)，應(yīng)考慮軸上零件 的定位和固定、加工工藝和裝拆等的要求。 繪制出減速器各零、部件的相互位置之后，尚須進(jìn)行軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)；軸的支點(diǎn)距離和力的作用點(diǎn)的確定；軸、鍵、軸承的強(qiáng)度校核，如前所述。 若軸上開有鍵槽，計(jì)算出的軸徑應(yīng)增大 5%，并盡量圓整為標(biāo)準(zhǔn)值。如果軸承用箱體內(nèi)潤滑油潤滑，△ 3 值見表，如軸承采用油脂潤滑 ,則需要裝擋油環(huán)，△ 3 值見表。兩軸承座端面間的距離應(yīng)進(jìn)行圓整。 2）軸承及軸承座位置的確定 B— 內(nèi)壁與軸承座端面的距離，取決于壁厚 ?、軸承旁聯(lián)接螺栓 d1及其所需 的扳手空間 C C2的尺寸。 應(yīng)注意 ? 不能太大，否則會(huì)與高速軸上的齒輪運(yùn)動(dòng)干涉并影響視孔蓋上通氣塞的安裝； ? 也不能太小，否則會(huì)使機(jī)體結(jié)構(gòu)增大。 ?1— 機(jī)蓋壁厚。 △ 2—— 小齒輪端面和機(jī)體內(nèi)壁之間的距離。注意高速級(jí)齒輪和低速級(jí) 軸不能相碰，否則應(yīng)重新分配傳動(dòng)比，小齒輪寬度應(yīng)略大于大齒輪寬度 5~10，以免因安裝誤差影響