輪胎知識培訓ppt課件(參考版)
2025-01-14 18:23本頁面
【正文】 裁斷 成 型 內、外噴涂 硫 化 X光檢查 外觀檢查 成品入庫 謝 謝 。 帶束層 胎體 內襯層 上三角膠 下三角膠 載重斜交胎、載重全鋼子午胎結構對比 生產工藝流程圖 混煉 終煉 鋼絲纏繞、包布 胎圈敷膠 半硫化 復合擠出 內襯擠出 內襯復合 0176。 子午胎比斜交胎起步速度快 %~15%；加速效應快 30%；制 動效率高 10%左右。 子午胎磨耗壽命一般比斜交胎提高 75%~120%，綜合里程提 高 30%~50% 、舒適，噪音小。 ，生熱低。 子午線輪胎的優(yōu)越性 ，節(jié)省燃料。 自 1948年米其林發(fā)明子午胎以來，由于它的優(yōu)異性能，發(fā)展迅速。翻新輪胎不得做轉向輪（前輪）使用。 ?翻新 ，應進行翻新、修補。 ，氣密性好，高速輪胎應選用丁基內胎。 級保養(yǎng)，必要時（如單邊磨嚴重）應進行一次換位；在結合車輛二級保養(yǎng)時進行二級保養(yǎng) ,發(fā)現(xiàn)問題，及時處理。 ?換位 。 ?車況 ，否則會造成輪胎偏磨和早期損壞。輪胎升溫過高，要及時采取措施，以防爆破。 ，盡量減少急剎車、急轉彎，避免輪胎撞擊尖銳物體。加強型輪胎可根據設計標準適當提高負荷。 ?負荷 ，嚴禁超載。 、冠爆；氣壓偏低輪胎易變形、碾壞。 ?氣壓 “氣壓負荷對應表”的氣壓充氣。 ?花紋 、車輛種類選擇花紋種類，如橫向、縱向、混合、越野花紋。 。 、結構、花紋和層級的輪胎。 ?選型 根據車輛用途、使用條件選用適合的輪胎類型，如子午線輪胎、斜交輪胎、工程輪胎、農用輪胎等。 ，存放期不得超過三年。 、易燃品及化學腐蝕品混放。 :如 2+2* 39E,用于子午胎環(huán)帶層 。 ：如 1500D/2 52E,用于半鋼子午胎胎體簾布 。骨架材料的主要作用是承受輪胎內部、外部的應力，保持輪胎的形狀；對骨架材料的要求是：強度、模量高，耐熱性好，耐疲勞性好，尺寸穩(wěn)定，與橡膠的粘合性好，價廉，比重小等。易破壞部位1. 胎肩破壞，對策： A 胎肩基部膠用低升熱、高彈性、高定伸、耐高溫的膠料 B 花紋設計幫助胎肩散熱 C 輪胎輪廓設計的改善 （如加大胎面弧度、減少胎面厚度、減小胎側剛性、增大胎肩剛性） D 緩沖層端點避開胎肩2. 胎冠基部底層破壞，對策： A 基部底層用低升熱、高強力、稍高定伸、耐高溫的膠料 B 加厚緩沖膠片 C 加強膠料與簾線的粘合力 D 花紋設計幫助散熱1 帶束層兩端點破壞，對策： A 帶束層端點使用封口膠 B 加冠帶層 （ NE 、
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