乘用輪胎基礎知識培訓(參考版)
2025-01-14 19:53本頁面
【正文】 胎側受到頻繁揉壓產生大量的熱量，造成胎側脫層、胎體簾線折斷 氣壓過低 氣壓過高 輪胎內部的骨架材料處于非正常的拉伸狀態(tài)，同時加劇層與層之間的剪切，造成熱量積累及骨架材料強力下降，導致輪胎安全倍數降低 制造原因 外力損傷 超設計速度行駛 輪胎本身存在制造缺陷 (如 :脫層、簾線密度不均等 ) 受到外力(撞擊 、 刺穿等 )作用 ,使輪胎嚴重破壞 發(fā)生駐波現(xiàn)象 三 .輪胎的缺陷鑒定 — 關于防止爆胎的幾點建議 加強輪胎保養(yǎng)，及時更換輪胎 經常檢查輪胎及備胎的使用狀況，包括輪胎壓力、外傷、磨損等 行駛中如發(fā)現(xiàn)有如下不正常的狀況：方向盤劇烈擺動、輪胎冒煙、輪胎發(fā)出異常響聲等，應立即停車檢查 不超壓超載使用輪胎 不要超設計速度行駛 為了客戶的安全 請您 … 三 .輪胎的缺陷鑒定 — 碾軋主要原因 三 .輪胎的缺陷鑒定 — 低氣壓脫圈 氣門嘴密封膠墊或氣門芯密封不良 輪輞撞擊變形或鐵輪輞焊口開焊 輪胎胎面被刺穿或胎側劃傷 輪胎爆破 使用不當引起 制造不良引起 碾軋鑒定方法 分析是何原因造成輪胎在瞬間失去空氣壓 低氣壓脫圈所致 輪胎是否存在爆破、胎冠刺穿或胎側劃傷等現(xiàn)象 輪輞是否變形 、 漏氣（ 充氣狀態(tài)下水槽檢測 ） 氣門嘴密封膠墊及氣門芯是否存在問題 . 否 三 .輪胎的缺陷鑒定 — 謝 謝 。 注意 二 .輪胎的使用保養(yǎng) — 胎體簾線斷裂解剖圖 起鼓外觀特征 胎里沖擊內裂 安裝原因 胎圈底部簾線被劃傷 制造原因 起鼓主要原因 使用原因 胎側簾線搭接不良 簾線斷面解剖圖 胎里氣密層 徑向內凹 簾線表面解剖圖 胎里沖擊凹痕 三 .輪胎的缺陷鑒定 — 胎體簾布簾線 密度疏密不均 擦傷、撞傷、刺傷 墊傷及劃傷 胎圈劃傷 起鼓鑒定方法 沿周向等半徑，手用力頂住胎體左右移動 安裝不良 使用不當 胎體簾線遭撞擊后發(fā)生永久變形 感覺起鼓部位厚度略薄或強度稍弱 強度沒有明顯差異 起鼓部位胎圈底部簾線劃傷 有外傷、簾線斷裂、胎里凹痕 三 .輪胎的缺陷鑒定 — 起鼓部位 起鼓是常見的問題，有經驗的鑒定人員無需借助復雜設備，通過眼觀手摸即可以實施準確的鑒定。 ③其它部位損傷時（如胎 側、胎圈等）不能修補 種類 孔洞 直徑 兩洞 間距 數量 轎 車 胎 5mm以下 ＞ 70mm ≤2 處 ◆ 修補方法： 蘑菇丁膠片 一般膠片 對輪胎很好的修補效果與保護作用 膠片 修補 二 .輪胎的使用保養(yǎng) — 不推薦使用： ①該方法在修補時再次對胎體結構進行破壞 ② 修補效果差 膠條 修補 ,建議采用泰克
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