【正文】 。 施工 （ 1）插拔式活動(dòng)護(hù)欄的施工。插拔式活動(dòng)護(hù)欄應(yīng)在工廠加工制作。 施工 柱式輪廓標(biāo)安裝時(shí)，柱體應(yīng)垂直于水平面 , 三角形柱體的頂角平分線應(yīng)垂直于公路中心線 , 柱體與混凝土基礎(chǔ)之間可用螺栓連接。 施工 （ 1）設(shè)置于混凝土護(hù)欄上的防眩板或防眩網(wǎng)的安裝 （ 2）設(shè)置于波形梁護(hù)欄上的防眩板或防眩網(wǎng)的安裝 （ 3）獨(dú)立設(shè)置立柱的防眩板或防眩網(wǎng)的安裝 （四） 《 施工技術(shù)規(guī)范 》 一般規(guī)定 （ 1）輪廓標(biāo)應(yīng)在具備安裝條件時(shí)施工。 （四） 《 施工技術(shù)規(guī)范 》 一般規(guī)定 （ 1）橋梁段或混凝土護(hù)欄上設(shè)置防眩板、防眩網(wǎng)時(shí)，應(yīng)對(duì)預(yù)埋件的設(shè)置位置、強(qiáng)度和腐蝕程度進(jìn)行檢查，不符合要求的應(yīng)整改。 橋梁護(hù)網(wǎng)的設(shè)置長(zhǎng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件的規(guī)定 。 （ 2） 橋梁護(hù)網(wǎng)施工前應(yīng)對(duì)所有預(yù)埋件的設(shè)置位置 、強(qiáng)度 、 腐蝕程度進(jìn)行檢查 ， 不符合要求的應(yīng)整改 。 （ 6） 突起路標(biāo)的抗壓荷載應(yīng)大于 160kN， 不得有任何破損開(kāi)裂 。 驗(yàn)收 （ 4）反光標(biāo)線玻璃珠應(yīng)撒布均勻，附著牢固，反光均勻。 （ 2）路面標(biāo)線、突起路標(biāo)的設(shè)置位置和規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件的規(guī)定。突起路標(biāo)就位后 ， 應(yīng)在其頂部施加壓力 、 排除空氣 ， 調(diào)整就位 。 施工 （ 2）突起路標(biāo) 1） 根據(jù)設(shè)計(jì)文件的要求確定突起路標(biāo)的設(shè)置位置 ，反射體應(yīng)面向行車方向 。 5） 對(duì)施工中存在的缺陷 ， 應(yīng)及時(shí)修整 。 調(diào)試合格后才能開(kāi)始正式施工 。 2） 應(yīng)根據(jù)公路橫斷面的具體尺寸和設(shè)計(jì)文件的要求確定標(biāo)線位置和標(biāo)線寬度 、 長(zhǎng)度 ， 在路面上劃出標(biāo)線位置 。 （ 4） 路面標(biāo)線 、 突起路標(biāo)施工過(guò)程中 ， 應(yīng)加強(qiáng)安全管理 ， 維護(hù)標(biāo)線涂料和突起路標(biāo)的正常養(yǎng)護(hù)周期 。 （ 2） 雨 、 雪 、 沙塵暴 、 強(qiáng)風(fēng) 、 氣溫低于規(guī)定溫度的天氣 ， 應(yīng)暫停施工 。 （ 7） 標(biāo)志基礎(chǔ)的地基承載力和規(guī)格 、 強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求 。 驗(yàn)收 （ 5）標(biāo)志板下緣至路面的凈空高度及標(biāo)志板內(nèi)緣距公路邊緣線的距離應(yīng)滿足設(shè)計(jì)文件的要求。 （ 3） 標(biāo)志面在夜間車燈照射下 ， 底色和字符應(yīng)清晰明亮 、 顏色均勻 ， 不應(yīng)出現(xiàn)明暗不均和影響認(rèn)讀的現(xiàn)象 。 施工 （ 1）加工標(biāo)志底板 （ 2） 制作標(biāo)志面 （ 3）鋼構(gòu)件的加工 （ 4）標(biāo)志定位與基礎(chǔ)設(shè)置 （ 5）標(biāo)志安裝 （ 6）里程碑、百米樁、公路界碑的施工 驗(yàn)收 （ 1）標(biāo)志的設(shè)置位置及安裝角度應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件的要求。 （ 2） 交通標(biāo)志的設(shè)置應(yīng)符合現(xiàn)行 《 道路交通標(biāo)志和標(biāo)線 》 （ GB5768） 和設(shè)計(jì)文件的規(guī)定 。 5）橋梁護(hù)欄與路基護(hù)欄連接應(yīng)設(shè)置符合設(shè)計(jì)文件要求的護(hù)欄過(guò)渡段。防腐處理表面應(yīng)光潔，焊縫處不應(yīng)有毛刺、滴瘤和多余結(jié)塊，防腐層應(yīng)均勻。 2）護(hù)欄伸縮縫的寬度應(yīng)與橋梁主體結(jié)構(gòu)相一致。 2）橫梁、立柱等構(gòu)件在安裝過(guò)程中應(yīng)避免損壞防腐層。連接螺栓和拼接螺栓開(kāi)始時(shí)不宜過(guò)早擰緊，以便在安裝過(guò)程中充分利用橫梁和立柱法蘭盤的長(zhǎng)圓孔進(jìn)行調(diào)整，使其線形順適，不應(yīng)出現(xiàn)局部的凹凸現(xiàn)象。 3）在車行道板或人行道板上應(yīng)準(zhǔn)確地設(shè)置套筒或地腳螺栓等預(yù)埋件，并采取適當(dāng)措施，使預(yù)埋件在橋梁施工期間免遭損壞。 金屬橋梁護(hù)欄的施工 （ 1）立柱放樣與預(yù)埋件設(shè)置 1）應(yīng)以橋梁伸縮縫附近的端部立柱做為控制立 柱，并在控制立柱之間測(cè)距定位。 （ 2）對(duì)于焊接的金屬護(hù)欄，在進(jìn)行防腐處理前應(yīng)對(duì)所有外露焊縫做好磨光或補(bǔ)滿的清面工作。 2）混凝土護(hù)欄外觀、色澤應(yīng)均勻一致，不應(yīng)出現(xiàn)漏石、蜂窩、麻面、裂縫、脫皮、啃邊、掉角以及印痕等現(xiàn)象。 混凝土護(hù)欄 （ 1）施工 1）應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件確定并核對(duì)混凝土護(hù)欄的設(shè)置位置，確定控制點(diǎn)，檢測(cè)基礎(chǔ)承載力是否達(dá)到本規(guī)范或設(shè)計(jì)文件的要求。 7）波形梁板和立柱不得現(xiàn)場(chǎng)焊割和鉆孔。 波形梁護(hù)欄 （ 2）驗(yàn)收 5）波形梁板搭接方向應(yīng)正確，搭接平順，墊圈齊備， 螺栓緊固。 3）所有構(gòu)件不應(yīng)因運(yùn)輸、施工造成防腐層的損傷。 波形梁護(hù)欄 （ 2）驗(yàn)收 1）護(hù)欄立柱的埋深、基礎(chǔ)規(guī)格、土基壓實(shí)度、端部 和過(guò)渡段處理應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)范和設(shè)計(jì)文件的規(guī)定。 波形梁護(hù)欄 （ 1）施工 5）端頭安裝 各類護(hù)欄端頭應(yīng)通過(guò)拼接螺栓與護(hù)欄板牢固連接，拼接螺栓必須釆用高強(qiáng)螺栓。 到規(guī)定要求時(shí)才能擰緊。 波形梁護(hù)欄 （ 1）施工 4）橫梁安裝 SA、 SAm和 SS的波形梁護(hù)欄通過(guò)螺栓將上層橫梁與上層立柱加以連接。護(hù)欄板拼接方向應(yīng)與行車方向一致。防撞等級(jí)為 SA、 SAm和 SS的波形梁護(hù)欄在安裝防阻塊時(shí)，應(yīng)同時(shí)安裝上層立柱，線形應(yīng)與下層立柱相同。 6）立柱中距、立柱垂直度、纜索的高度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。 纜索護(hù)欄 （ 2）驗(yàn)收 4）鋼構(gòu)件表面不得有氣泡、剝落、漏鍍及劃痕等表面缺陷。 3）索端錨具、托架、索夾螺栓應(yīng)安裝到位、固定牢固。立柱埋入混凝土基礎(chǔ)中時(shí)，基礎(chǔ)的幾何尺寸、強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 纜索護(hù)欄 （ 2）驗(yàn)收 1）立柱埋深不得小于設(shè)計(jì)值。 。 B級(jí)和 A級(jí)纜索護(hù)欄的初拉力應(yīng)為 20kN，其它等級(jí)的纜索護(hù)欄初拉力應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件的規(guī)定。 纜索護(hù)欄 （ 1）施工 5）架設(shè)纜索 錨固在索端錨具上。 ，通過(guò)中間支架向另一端滾放。 纜索護(hù)欄 （ 1）施工 4）托架安裝 中間立柱或中間端部立柱上的托架，應(yīng)按設(shè)計(jì)文件規(guī)定的托架編號(hào)和組合正確安裝。立柱標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并不得損壞立柱端部。 纜索護(hù)欄 （ 1）施工 3）中間立柱的設(shè)置 、縱向和橫向位置與公路線形一致。 、澆注混凝土基礎(chǔ)，到達(dá)規(guī)定標(biāo)高時(shí)，應(yīng)對(duì)三角形支架進(jìn)行準(zhǔn)確定位。 、構(gòu)造物等設(shè)施并進(jìn)行適當(dāng)處理。 （ 2）所有鋼構(gòu)件均應(yīng)進(jìn)行防腐處理。 施工單位必須建立健全質(zhì)量保證體系。 所有材料應(yīng)妥善儲(chǔ)存和堆放。 應(yīng)做好施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備，安裝調(diào)試施工機(jī)具及 標(biāo)定試驗(yàn)機(jī)具，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘、施工測(cè)量。 公路交通安全設(shè)施的施工除應(yīng)符合本規(guī)范外， 尚應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的規(guī)定。 公路交通安全設(shè)施的施工應(yīng)采取措施降低或 減少環(huán)境污染、保護(hù)環(huán)境。 公路交通安全設(shè)施的施工必須做好施工前的 準(zhǔn)備工作和施工中的技術(shù)交底、施工組織、 施工管理工作，并應(yīng)符合本規(guī)范及有關(guān)技術(shù) 操作規(guī)程的規(guī)定。 新建公路交通安全設(shè)施的施工應(yīng)與公路主體工 程的施工相協(xié)調(diào)。 型式選擇 （ 1）插拔式活動(dòng)護(hù)欄 （ 2）充填式活動(dòng)護(hù)欄 三、 《 新規(guī)范 》 內(nèi)容解析 （一） 《 新規(guī)范 》 內(nèi)容簡(jiǎn)介 （二）規(guī)范條文用詞說(shuō)明 （三） 《 公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范 》 （ JTG D812022）與 《 公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)細(xì)則 》 （ JTG/T D812022） （四） 《 公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范 》 （ JTG F712022） （四） 《 施工技術(shù)規(guī)范 》 為提高公路交通安全設(shè)施的使用效果，確保公 路交通安全設(shè)施的施工質(zhì)量，制訂本規(guī)范。設(shè)置反射 體時(shí)，規(guī)格為 4cm?18cm，可由反光片或反光膜制 作，反光等級(jí)應(yīng)為二級(jí)以上，顏色和設(shè)置高度應(yīng) 與中央分隔帶輪廓標(biāo)保持一致。 （ 4）活動(dòng)護(hù)欄的設(shè)置高度應(yīng)與中央分隔帶護(hù)欄的高度協(xié) 調(diào)一致。 （ 2）設(shè)有中間帶的一級(jí)公路在禁止車輛掉頭的中央分隔 帶開(kāi)口處應(yīng)設(shè)置活動(dòng)護(hù)欄。 型式選擇 （ 1）柱式輪廓標(biāo)與附著式輪廓標(biāo) （ 2）單向反光輪廓標(biāo)與雙向反光輪廓標(biāo) 一般規(guī)定 設(shè)置原則 型式選擇 構(gòu)造要求 一般規(guī)定 （ 1）活動(dòng)護(hù)欄應(yīng)有效地阻止非緊急車輛在中央 分隔帶開(kāi)口處的通行； （ 2）活動(dòng)護(hù)欄應(yīng)便于移動(dòng)。 （ 4）各種類型的輪廓標(biāo)設(shè)置高度宜保持一致，輪廓標(biāo) 反射體中心線距路面的高度應(yīng)為 60?70cm。 設(shè)置原則 （ 2）二級(jí)及以下等級(jí)公路的視距不良路段、設(shè)計(jì)速度 大于等于 60km/h的路段、車道數(shù)或車道寬度有變 化的路段及連續(xù)急彎陡坡路段宜設(shè)置輪廓標(biāo)，其 他路段視需要可設(shè)置輪廓標(biāo)，設(shè)置間距可按表 。直線路段設(shè)置間距不應(yīng)超過(guò) 50m，曲線路段 和匝道處設(shè)置間距不應(yīng)大于表 。 設(shè)置原則 （ 1）高速公路、一級(jí)公路的主線及其互通式立體交叉、 服務(wù)區(qū)、停車區(qū)等處的進(jìn)出匝道，應(yīng)全線連續(xù)設(shè) 置輪廓標(biāo)。按行車方向，配置白色反射體的輪廓標(biāo)應(yīng)安裝于公路右側(cè)，配置黃色反射體的輪廓標(biāo)應(yīng)安裝于公路左側(cè)。 3）結(jié)構(gòu)型式、設(shè)置高度、設(shè)置位置發(fā)生變化時(shí)應(yīng) 設(shè)置漸變過(guò)渡段，過(guò)渡段長(zhǎng)度以 50m為宜。 設(shè)置原則 （ 2）防眩設(shè)施連續(xù)設(shè)置時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定： 1）應(yīng)避免在兩段防眩設(shè)施中間留有短距離間隙。 （ 2）設(shè)置防眩設(shè)施不應(yīng)減少公路的停車視距。平、豎曲線路段遮光角應(yīng)為 8186。 橋梁護(hù)網(wǎng) （ 2）型式選擇 橋梁護(hù)網(wǎng)應(yīng)做防雷接地處理，接地電阻應(yīng)小于 10?。 隔離柵 （ 2）型式選擇 1）造價(jià)比較 2）后期養(yǎng)護(hù)維修比較 3）適應(yīng)地形的性能比較 4）外觀比較 （ 3）構(gòu)造要求 橋梁護(hù)網(wǎng) （ 1）設(shè)置原則 1）上跨高速公路、需要控制出入的一級(jí)公路的 車行或人行構(gòu)造物兩側(cè)均應(yīng)設(shè)置橋梁護(hù)網(wǎng)， 其設(shè)置范圍為下穿公路寬度并各向路外延長(zhǎng) 10米。 4）隔離柵遇尺寸較小、流量不大的涵洞時(shí)可直 接跨越。 2）凡符合下列條件之一者，可不設(shè)置隔離柵： 、需要控制出入的一級(jí)公路的路側(cè)有 水渠、池塘、湖泊等天然屏障的路段； 、需要控制出入的一級(jí)公路的路側(cè)有 高度大于 ； 、隧道等構(gòu)造物，除橋頭、洞口需與路基 隔離柵連接以外的路段。 設(shè)計(jì)速度 (km/h) 字高 (cm) 字寬 (cm) 縱向間距 （ cm） 1 100 900 300 600 80、 60 600 200 400 20 300 100 200 （ 3）特殊路段的交通標(biāo)線 4）減速標(biāo)線：涂料型減速標(biāo)線