供應(yīng)鏈管理導論ppt課件(參考版)
2025-01-12 12:08本頁面
【正文】 Logistics Management 供應(yīng)鏈管理 帶來的 六大變化 ? 從跨部門整合到跨企業(yè)整合 ? 從有形效率到市場調(diào)節(jié) ? 從單獨設(shè)計產(chǎn)品到合作設(shè)計流程 ? 從削減成本到突破商業(yè)模式 ? 從大眾化供應(yīng)到個性服務(wù) ? 從單體效率管理到供應(yīng)鏈協(xié)同管理 2022年 2月 6日 28 。但是，實際情況是管理者以單一企業(yè)或者某一職能為對象的更普遍一些。 ? 供應(yīng)鏈管理是一種“系統(tǒng)思維”（ systems thinking） . 在這一范式里，整體不等于個體的簡單加和，但是，很多人都將管理的重點放在單一企業(yè)上。 比一般企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)時間縮短 4060% ? 增加市場占有率 ? 成為受歡迎的業(yè)務(wù)伙伴 2022年 2月 6日 26 供應(yīng)鏈與物流管理研究所 Institute of Supply Chain amp。 改進交付可靠性 % 164。 減少削價處理的損失 4050% 164。 Logistics Management 4. 實現(xiàn)供應(yīng)鏈管理的綜合效益 ? 降低成本 164。也就是說，利潤的源泉更集中在降低庫存、加速資金周轉(zhuǎn)方面。因此，庫存費用降低是導致美國物流總成本比例下降的最主要原因。 ? 比較近 20年來的變化可以看出， 運輸成本在 GDP中比例大體保持不變 。 Logistics Management 3. 降低供應(yīng)鏈上的物流成本的有效途徑 美國物流成本占 GDP比重變化情況 1984 2022 %GDP 庫存成本 運輸成本 2022年 2月 6日 24 供應(yīng)鏈與物流管理研究所 Institute of Supply Chain amp。項目實施以來， 零件庫存量降低了 30%， 倉庫面積節(jié)省了 1萬平方米 ，總運輸車次降低 20%， 綜合物流成本下降 30%， 均衡資源利用率提高了 10%。上海通用汽車目前有近15000種零部件 ，其中國產(chǎn)零部件近萬種，主要分布在蘇浙滬等 10余個省市的 230多家國產(chǎn)零部件供應(yīng)商 ，如果每家供應(yīng)商都單獨向各個工廠送貨，勢必大大增加汽車零件的成本，也不利于零部件的運輸管理和質(zhì)量控制，更會帶來由各自送貨引起的交貨延誤和差錯的運輸失控，導致整個零部件供應(yīng)物流的非精益化運作。 Logistics Management 2）集成化的供應(yīng)鏈管理 原材料 供應(yīng)商 中間產(chǎn)品的 制造商 產(chǎn)成品的 制造商 分銷商 顧客 2022年 2月 6日 22 供應(yīng)鏈與物流管理研究所 Institute of Supply Chain amp。 案例： 2022年 2月 6日 20 供應(yīng)鏈與物流管理研究所 Institute of Supply Chain amp。 Logistics Management 第 4節(jié) 實施供應(yīng)鏈管理的意義 1. 供應(yīng)鏈帶給企業(yè)的主要競爭優(yōu)勢 —— 時間 ? 時間 : 企業(yè)通過加強供應(yīng)鏈管理，可以大大縮短滿足消費者需求的時間，從而獲得無法復制的競爭優(yōu)勢。 2022年 2月 6日 18 供應(yīng)鏈與物流管理研究所 Institute of Supply Chain amp。 ? 通過“網(wǎng)鏈”上各個企業(yè)之間的合作和分工，致力于整個“網(wǎng)鏈”上物流、信息流和資金流的合理化和優(yōu)化，從而提高整條“網(wǎng)鏈”的競爭能力。
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