【正文】 A. 左旋單線 B. 右旋雙線 C. 右旋單線 D. 左旋雙線 7. 螺紋副中一個零件相對于另一個轉(zhuǎn)過一轉(zhuǎn)時，則它們沿軸線方向西相對移動的距離是 ______。 A. 一種和兩種 B. 兩種和一種 5. 螺紋的公稱直徑（管螺紋除外）是指它的 ______。其中用于聯(lián)接和用于傳動的各有 ______。 A. 可拆聯(lián)接 B. 不可拆零件 C. 具有防松裝置的為不可拆聯(lián)接，否則為可拆聯(lián)接 D. 具有自鎖性能的為不可拆聯(lián)接，否則為可拆聯(lián)接 2. ______不能作為螺栓聯(lián)接優(yōu)點。多次拆卸的地方 ， 常選用 銷。 11. 花鍵聯(lián)接即可以用作 聯(lián)接 ， 又可以用作 聯(lián)接。 9. 普通平鍵用于 聯(lián)接 ， 按鍵端部構(gòu)造不同分為 型、 型和 型三種。 7. 鍵聯(lián)接主要是用來實現(xiàn)軸與軸上零件的 以傳遞扭矩。 5. 聯(lián)接螺紋常采用 線螺紋 ， 傳動螺紋常采用 線螺紋 。 3. 螺紋和 螺紋常用于傳動 ， 螺紋常用于聯(lián)接 。 44 第 9章 連接 一．填空題 1. 螺紋按用途分類，可分為 和 兩類。 43 6. 復合輪系傳動比的正確計算方法是 ？ 7. 圖示為錐齒輪組成 的周轉(zhuǎn)輪系。的齒輪，齒數(shù) Z1=40， Z2=120，測得兩輪齒頂圓直徑 da1 = 126 mm， da2 = 305 mm，試問這兩個齒輪是否適用？為什么？ 42 4. 在設計 蝸桿傳動減速器的過程中，發(fā)現(xiàn)已設計的蝸桿剛度不足，為了滿足剛度的要求，決定將直徑系數(shù) q從 8增大至 10，問這時對蝸桿傳動的效率有何影響？ 5. 有一阿基米德蝸桿傳動，已知比 i=18，蝸桿頭數(shù) Z1=2，直徑系數(shù) q=10，分度圓直徑 d1=80mm。 求該齒輪傳動中的中心距及二輪分度圓直徑。（ ） 41 19. 四．簡答題 1. 有一閉式齒輪傳動，滿載工作幾個月后，發(fā)現(xiàn)硬度為 200~240HBS的齒輪工作表面上出現(xiàn)小的凹坑。（ ） 17. 對空間定軸輪系，其始末兩齒輪轉(zhuǎn)向關(guān)系可用傳動比計算方式中的（ 1） m的符號來判定。（ ） 15. 定軸輪系首末兩輪轉(zhuǎn)速之比，等于組成該輪系的所有從動齒輪 齒數(shù)連乘積與所有主動齒輪齒數(shù)連乘積之比。 ( ) 13. 旋轉(zhuǎn)齒輪的幾何軸線位置均不能固定的輪系，稱之為周轉(zhuǎn)輪系。 ( ) 11. 在任意圓周上，相鄰兩輪齒同側(cè)漸開線間的距離，稱為該圓上的齒距。 ( ) 9. m. d. h*. c*都是標準值的齒輪是標準 齒輪。 ( ) 6. 圓 錐齒輪傳動的軸交角必定是 90 度 ( ) 7. 外齒輪上的齒頂 圓 壓力角大于分度 圓 上的壓力角。 ( ) 4. 齒輪傳動可以傳遞空間任意兩軸的運動。 ( ) 2. 齒輪設計時，為了使計算和以后的制造方便，應該對其幾何尺寸和結(jié)構(gòu)尺寸進行圓整。 A. 傳動軸 B. 轉(zhuǎn)軸 C. 固定心軸 D. 轉(zhuǎn)動心軸 57. 齒輪 ______的輪系稱為周轉(zhuǎn)輪系。 A. 21/16 B. 21/16 C. 9/16 D. 9/16 55. 在圖示輪系中，已知各輪齒數(shù)為 Z1= Z2= 30， Z3= 40， Z４ =20， Z5=18， Z6=38，則傳動比 i1H為 ______。 A. 287轉(zhuǎn) /分 B. 280轉(zhuǎn) /分 C. 200轉(zhuǎn) /分 D. 100 轉(zhuǎn) /分 53. 在圖示輪系中，已知各輪齒數(shù)為 Z1= Z2’= 20 ， Z2=40， Z3= 80，則傳動比 i1H為 ______。 A. 135，逆時針 B. 135， 順時針 C. 125，逆時針 D. 125，順時針 52. 已知 Z1 = 20， Z2 =24， Z3 =72， n3 = 100轉(zhuǎn) /分， n 1 =960轉(zhuǎn) /分。 A. 一個 B. 兩個 C. 三個 D. 四個 50. 蝸桿傳動中較為理想的材料組合是 。 A. i=ω 1/ω 2 B. i=2z /1z C. i= 21/nn D. i= 21/dd 49. 下列蝸桿分度圓直徑計算公式： （ a） d1=mq； （ b） d1=m1z ；（ c） d1=d2/i；（ d） d1=m2z /（ itan? ）； （ e） d1=2a/（ i+1）。 A. 增大模數(shù) m B. 增加蝸桿頭數(shù) 1z C. 增大直徑系數(shù) q D. 減小直徑系數(shù) q 47. 閉式蝸桿傳動的主要失效形式是 。 A. 40Cr B. GCrl5 C. ZCuSnl0P1 D. LY12 45. 蝸輪常用材料是 。 A. 單頭、小導程角 B. 單頭、大導程角 C. 多頭、小導程角 D. 多頭、大導程角 37 43. 蝸桿直徑 d1的標準化，是為了 。 A. 增大 B. 減小 C. 不變 D. 增大也可能減小 41. 在蝸桿傳動中，當其他條件相同時，減少蝸桿頭數(shù) 1z ，則 。 A. q=dl/m B. q=dl m C. q=a/dl D. q=a/m 39. 在蝸桿傳動中，當其他條件相同時，增加蝸桿直徑系數(shù) q，將使傳動效率 。 A. 傳動平穩(wěn)，噪聲小 B. 傳動效率高 C. 可產(chǎn)生自鎖 D. 傳動比大 37. 阿基米德圓柱蝸桿與蝸輪傳動的 模數(shù)，應符合標準值。 A. 增大 B. 減小 C. 保持不變 D. 略有減小 35. 設計齒輪傳動時，若保持傳動比 i和齒數(shù)和 21 zzz ??? 不變，而增大模數(shù) m，則齒輪的 。 A. 大端當量直齒錐齒輪 B. 齒寬中點處的直齒圓柱齒輪 C. 齒寬中點處的當 量直齒圓柱齒輪 D. 小端當量直齒錐齒輪 33. 今有四個標準直齒圓柱齒輪，已知齒數(shù) z1=20. z2=40. z3=60. z4=80，模數(shù) m1=4mm. m2=3mm. m3=2mm. m4=2mm，則齒形系數(shù)最大的為 。 A. 相同 B. m2的齒輪比 m1的齒輪大 C. 與模數(shù)無關(guān) D. m1的齒輪比 m2的齒輪大 31. 以下 的做法不能提高齒輪傳動的齒面接觸承載能力。 A. 增大 B. 減小 C. 不變 D. 不一定增大或減小 29. 一對圓柱齒輪傳動中，當齒面產(chǎn)生疲勞點蝕時，通常發(fā)生在 。 A. YFa1＜ YFa2 B. YFa1＞ YFa2 C. YFa1=YFa2 D. YFa1≤ YFa2 27. 斜齒圓柱齒輪動載荷系數(shù) K和相同尺寸精度直齒圓柱齒輪相比較是 的。如欲在中心距 a和傳動 35 比 i不變的條件下，提高齒面接觸強度的最有效的方法是 。 A. 使傳動平穩(wěn) B. 提高傳動效率 C. 提高齒面接觸強度 D. 便于安裝，保證接觸線長度 24. 齒輪傳動在以下幾種工況中 的齒寬系數(shù) d? 可取大些。 A. 提高齒輪的彎曲強度 B. 提高齒面的接觸強度 C. 改善齒輪傳動的平穩(wěn)性 D. 減少齒輪的塑性變形 22. 標準直齒圓柱齒輪傳動的彎曲疲勞強度計算中，齒形系數(shù) YFa只取決于 。 A. 模數(shù)不變，增多齒數(shù)時 B. 模數(shù)不變，增大中心距時 C. 模數(shù)不變，增大直徑時 D. 齒數(shù)不變，增大模數(shù)時 20. 為了提高齒輪傳動的接觸強度，可采取 的方法。 A. 提高齒面接觸強度 B. 提高輪齒的抗彎曲疲勞強度 C. 減少加工切削量，提高生產(chǎn)率 D. 提高抗塑性變形能力 18. 在直齒圓柱齒輪設計中，若中心距保持不變，而增大模數(shù)時，則可以 。 A. 直徑 d B. 模數(shù) m C. 齒寬 b D. 齒數(shù) z 16. 設計閉式軟齒面直齒輪傳動時，選擇齒數(shù) Z1，的原則是 。 A. 輪齒疲勞折斷 B. 齒面磨損 C. 齒面疲勞點蝕 D. 齒面膠合 14. 對于硬度≤ 350HBS的閉式齒輪傳動，設計時一般 。 A. 按接觸強度設計齒輪尺寸，再校核彎曲強度 B. 按彎曲強度設計齒輪尺寸，再校核接觸強度 C. 只需按接觸強度設計 D. 只需按彎曲強度設計 12. 一對標準直齒圓柱齒輪，若 z1=18， z2=72，則這對齒輪的彎曲應力 。 A. 齒面膠合 B. 齒面疲勞點蝕 C. 齒面磨損或輪齒疲勞折斷 D. 輪齒塑性變形 10. 高速重載齒輪 傳動，當潤滑不良時，最可能出現(xiàn)的失效形式是 。 33 8. 在安裝標準直齒輪時若中心距大于標準中心距，則將使 _______。 A. 分度圓 . 齒頂圓；基圓 . 齒根圓 B. 齒頂圓 . 基圓；分度圓 . 齒根圓 C. 分度圓 . 基圓；齒頂圓 . 齒根圓 D. 齒頂圓 . 齒根圓；分度圓 . 基圓 7. 漸開線齒 廓基圓上的壓力角 ____。 A. 輪齒折斷 B. 齒面磨損 C. 齒面膠合 D. 齒面點蝕 5. 一對漸開線齒輪傳動，安裝中心距大于標準中心距時，齒輪的節(jié)圓 ______分度圓。 A. 基圓 B. 節(jié)圓 C. 分度圓 D. 齒頂 圓 3. 漸開線標準斜齒圓柱齒輪正常齒制不根切的最少齒數(shù)是 ______。 二．選擇題 1. 漸開線上各點的壓力角 ______。 49. 16．轉(zhuǎn)系可以實現(xiàn) 要求和 要求。 47. 周轉(zhuǎn)輪系中，只有一個 時的輪系稱為行星輪系。 32 45. 一對齒輪的傳動比，若考慮兩輪旋轉(zhuǎn)方向的同異，可寫成 ??? 21nni 。 43. 在定軸輪系中，每一個齒輪的回轉(zhuǎn)軸線都是 的。 41. 由若干對齒輪組成的齒輪機構(gòu)稱為 。 40. 由于蝸桿傳動的兩齒面間產(chǎn)生較大的 速度，因此在選擇蝸桿和蝸輪材料時，應使相匹配的材料具有良好的 和 性能。 38. 在進行蝸桿傳動設計時，通常蝸輪齒數(shù) 2z ＞ 26是為了 ； 2z ＜ 80(100)是為了 。 36. 36 為 了蝸桿傳動能自鎖，應選用 頭蝸桿；為了提高蝸桿的剛度，應采用 的直徑系數(shù) q。 35. 蝸桿傳動發(fā)熱計算的目的是防止 ，以防止齒面 失效。 33. 蝸桿分度圓直徑 1d = ；蝸輪分度圓直徑 2d = 。因此蝸桿的 模數(shù)應與蝸輪的 模數(shù)相等。 30. 在蝸桿傳動中，蝸輪螺旋線的方向與蝸桿螺旋線的旋向應該 。 29. 蝸輪輪齒的失效形式有 、