【正文】 ?、處于封閉期間內(nèi)的路段，設(shè)置明顯的標(biāo)志牌。 ?、廢棄料不準拋撒在邊坡、路肩及邊溝內(nèi)。 ?、攤鋪過程中如發(fā)現(xiàn)因天氣原因混合料表面缺水，應(yīng)及時灑水補充水分，保證碾壓密實。 ?、養(yǎng)生期內(nèi)要徹底阻斷交通，措施必須跟上，嚴禁任何車輛從碾壓好的墊層上通過。墊層施工完成后，并立即施工底基層。 每一段碾壓完成后，立即封閉交通，車輛繞道行駛。 ?、調(diào)頭處理 原則上禁止任何車輛在已碾壓成型和正在碾壓的級配碎石層上調(diào)頭。在接頭處適量灑水濕潤后連續(xù)鋪筑。碾壓成型后立即封閉交通，使級配碎石表面不被車輛碾壓導(dǎo)致 損壞。如出現(xiàn)“彈簧”、松散、起皮現(xiàn)象，要及時翻開處理， 省道 208 線越西中所至昭覺馬家院段改建工程（昭覺縣 境段） B 合同段 實施性施工組織設(shè)計 29 禁止用“貼補法”找平。碾壓過程中，嚴禁在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎，以保證級配碎石表層不受破壞，保持較好的平整度。碾壓速度，頭兩遍控制在 ～ /小時之間，以后用 ～ 公里 /小時為宜。 攤鋪整形后，立即用 1臺 18t以上的單鋼輪振動壓路機進行快速靜壓一遍，然后用 1臺 18t以上的單鋼輪振動壓路機進行反復(fù)碾壓，壓路機由較低的一側(cè)向較高的一側(cè)順序碾壓。攤鋪前首先根據(jù)鋪筑厚度和試驗確定的最大干密度乘以規(guī)定壓實度得到的密度，計算每車混和料應(yīng)攤鋪的面積，按經(jīng)驗松鋪厚度攤鋪，待試驗段完成后，正式攤鋪時按試驗段確定的松鋪系數(shù)攤鋪。為防止水分過分蒸發(fā)，當(dāng)遇高溫天氣時采用覆蓋蓬布方式保持水分，保證攤鋪后碾壓時接近最佳含水量。拌合摟必須要求每天逐盤打印拌合配料數(shù)據(jù)，完成總量分析，報監(jiān)理方確認。含水量應(yīng)按設(shè) 計用量增加 ﹪ 1﹪進行，以保證攤鋪時含水量比最佳含水量大 ﹪ ﹪，保證碾壓時接近最佳含水量。試驗段完畢后，經(jīng)抽樣檢查，作出試驗段的總結(jié)報告，報經(jīng)監(jiān)理工程師批準后，其試驗數(shù)據(jù)作為正式施工的依據(jù)。在接到試驗段開工令后，由測量工程師進行施工放樣，試驗段鋪筑長度為 200300m，根據(jù)試驗段的鋪筑情況確定合理的施工機械組合方式。 集料采用料場加工 合格 的碎石，碎石潔凈并具有足夠的強度和耐磨耗性，壓碎值不得大于 30%，針片狀顆粒總含量不大于 20%，其余指標(biāo)均符合設(shè)計規(guī)范要求。施工順序如下： 省道 208 線越西中所至昭覺馬家院段改建工程（昭覺縣 境段） B 合同段 實施性施工組織設(shè)計 28 施工準備 路基檢查驗收 — 交驗合格 路面墊層施工 開工前，路面工程會同監(jiān)理工程師及中 心試驗室人員，現(xiàn)場檢測路基壓實度、彎沉、平整度、高程、橫坡、寬度、 中線偏位等 ，待所有指標(biāo)均滿足設(shè)計與規(guī)范要求后驗收，同時做好墊層施工準備工作。 專項方案 采用順序法的施工原則半幅攤鋪施工。施工前，根據(jù)場內(nèi)準備材料和拌和機、料倉分級情況，由中心試驗室做出生產(chǎn)配合比，在各層次的試驗路鋪筑中，再對生產(chǎn)配合比進行驗證，以確定生產(chǎn)配合 比是否需要進行修正。尤其注意墊 層、底基層、基層施工用碎石備料工作的進度應(yīng)始終提前于墊層、底基層、基層的鋪筑進度，瀝青面層與基層實行流水作業(yè)。 工程施工過程中以配套機械作業(yè)為主、人工為輔，以專業(yè)施工隊伍為主、民工為輔，由下而上完成路面各層次的鋪筑。落實材料貨源及檢驗，保證施工過程中材料的正常使用。 、勞動力、機具、材料準備 針對施工內(nèi)容和施工段落，計算工程量并根據(jù)施工定額計算勞動力及 施工機具和材料的用量，合理平衡勞動力、調(diào)配技工。熟悉圖紙?；謴?fù)定線并測出加強層中線樁、邊樁、轉(zhuǎn)角樁、構(gòu)造物樁等重要標(biāo)志，對永久性標(biāo)樁要加以保護，并做好護樁工作。細集料堆放地設(shè)置足以覆蓋所堆放材料的鋼架天棚，避免 雨水沙塵污染。并完善排水設(shè)施，場地硬化后中間高四周低，利于雨水向場外排出，四周設(shè)排水溝，確保排水不至于形成集中沖刷而損毀附近的農(nóng)林經(jīng)濟作物和房舍構(gòu)筑物等。 拌合場的建設(shè)滿足三通一平，并建立有一個運料車的循環(huán)清洗系統(tǒng)，以保持路面的清潔。 同時嚴格選擇 碎石料場，并對其生產(chǎn)材料認真進行試驗。 路面 工程配置主要施工設(shè)備： 水穩(wěn)油面攤鋪機 2臺， 平地機 1臺， 膠輪 壓路機 2臺， 鋼輪 壓路機 2臺，自卸式 15T運輸汽車 8臺 等 。土工布施工完應(yīng)通知監(jiān)理工程師檢驗合格后 ，才能進行砂礫石的第二層填筑。鋪設(shè)的范圍為換填砂礫石的第一層與二層中間，換填砂礫石第一層厚度應(yīng)控制在 25~30cm之間。 （ 5）對處于挖方的季節(jié)性凍土路段，路床處理方式與零填路基一致，但其兩側(cè)邊溝下均加深縱向滲溝至 80cm，以降低地下水位及有效排除路床換填范圍內(nèi)積水。根據(jù)地形情況，縱向滲溝每隔 50~100m設(shè)置一道橫向滲溝，將地下水引出路基之外。下設(shè)高強土工材料或 2~4cm碎礫石作為縱向滲溝的形式進行排水。路堤范圍填料粒徑 d≤ 15%。 （ 2）路基填筑高度也盡可能控制在 ，處治措施主要是加強地表截排水、降低地下水位，采用粗顆粒材料填筑等。 （ 1）路基施工開工前，應(yīng)在全面理解設(shè)計要求和設(shè)計交底的基礎(chǔ)上，進行現(xiàn)場恢復(fù)和固定路線。 對于高填方、陡斜坡、填挖交 界處采用土工格柵進行處理，施工工藝與前面表述相同，不再贅述。路塹高邊坡施工時應(yīng)有專人指揮邊坡線的開挖及刷坡，保證邊坡坡率及平整度符合規(guī)范要求。 路基用人工或機械的方法整修成型。 、路基整修 在路基工程陸續(xù)完畢，所有排水構(gòu)筑物已經(jīng)完工并回填之后進行路基整修。 路基填方的試驗 路基填方的壓實最佳含水量，應(yīng)在填筑前取代表性的試樣進行擊實試驗，施工中發(fā)現(xiàn)土質(zhì)變化應(yīng)及時補做全部試驗。 ⑤結(jié)構(gòu)物兩側(cè)對稱均勻分層同步進行填筑施工。結(jié)構(gòu)物背后 范圍及機械無法施工部分，采用打夯機夯實。 ②優(yōu)先選取用砂礫類土，并有一定的級配，嚴禁采用塑性指標(biāo)大于 8的砂土，小 2cm的粒徑填料填筑，同時粒徑小于 10%。 為防止橋頭跳車、擋墻填土密實、排水通暢、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，對構(gòu)筑物的回填要做到精細施工。大面積地段范圍用打夯機夯實，邊緣、角隅部位也采用此施工方法。一切車輛、施工機械只容許沿路堤軸線方向行駛。填料必須卸在已攤鋪完畢的土面上，卸土高度以不大于 。 采用 自 卸式卡車沿加筋材料兩側(cè)邊緣清卸填料，形成施工便道。 鋪設(shè)土工格柵前，應(yīng)先將場地平整好，嚴禁有碎塊石等堅硬凸出物。 土工格柵在受力方向連接處的強度不得低于材料設(shè)計抗拉強度，其搭接長度不應(yīng)小于 20cm。 177。 密度法：每 200m每壓實層測 4 處 3 0~ ≥96 ≥95 — 填方 （ m） 0~ ≥96 ≥95 ≥94 ~ ≥94 ≥94 ≥93 ＞ ≥93 ≥92 ≥90 2△ 彎沉 () 不大 于設(shè)計要求值 按附錄 I 檢查 3 3 縱斷高程 (mm) +10， 15 +10， 20 水準儀 :每 200m 測4 斷面 2 4 中線偏位 (mm) 50 100 全站儀 :每 200m 測4 點，彎道加 HY、 YH 兩點 2 5 寬度 (mm) 不小于設(shè)計 米尺 :每 200m 測 4 處 2 6 平整度 (mm) 15 20 3m直尺 :每 200m測 2處179。壓實作業(yè)的施工順序為：先壓路基邊緣，后壓路基中間，先慢后快、先靜壓后振動的操作規(guī)程 進行碾壓。要求平整度控制符合有關(guān)技術(shù)要求。 省道 208 線越西中所至昭覺馬家院段改建工程（昭覺縣 境段） B 合同段 實施性施工組織設(shè)計 22 土方路基實測項目 碎（砂）礫石回填 分 層填筑：分層填筑，墊層每層壓實厚度 25cm，按照經(jīng)過試驗確定的合格填料和經(jīng)過試驗確定的工藝參數(shù)，進行分層填筑壓實。 借土填方 本工程所需的土來源于附近取土場，按照設(shè)計圖紙上設(shè)計的取土位置，結(jié)合現(xiàn)場施工具體情況，考慮各工程隊的路基土方數(shù)量，路基挖方段為中心取土，取土?xí)r按照路基挖方設(shè)計作業(yè)施工，借土填筑根據(jù)設(shè)計圖作好取土規(guī)劃，開挖取土后，邊坡作成 1:，坑底縱坡不小于 %，橫向做成向一側(cè)傾斜的單向坡以利于排水，避免取土作業(yè)面積水。運至施工路段的土壤，用推土機攤鋪，用平地機進行整平作業(yè)達到良好的平整度，在最佳含水量情況下用振動碾進行碾壓，自路邊向路中從低側(cè)向高側(cè)順序碾壓。攤平土方時每層攤鋪厚度控制在 35cm，每層壓實厚度不超過 30cm。在路基填筑之前 28 天，取土樣按試驗規(guī)范對路基填料進行重型擊實等試驗，求得土 樣最大干容重和最佳含水量，并進行 100~200m 長路段壓實試驗，以確定機械參數(shù)。填方作業(yè)開始前向監(jiān)理工程師提交施工方案、計劃、方法、措施和新測繪的填方工程斷面圖等，經(jīng)批準后進行填筑施工。 、路基填筑施工 施工準備→基底處理→分層填筑 →攤鋪整平→碾壓夯實→檢測簽證→路基修正→路基防護 利用土石方 本標(biāo)段路基填方，每個作業(yè)區(qū)配備足夠的施工管理人員、測量人員、試驗人員、作業(yè)班組負責(zé)施工。 進行爆破作業(yè)時必須由經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)并取得爆破證書的專業(yè)人員施爆，進行炮位、炮孔深度和用藥量設(shè)計，其方案應(yīng)報甲方和監(jiān)理部門審批。對于軟石 和強風(fēng)化巖石，可用機械直接開挖。挖方填筑與棄方相結(jié)合，特別是土質(zhì)較差、不適宜作填筑路基的土方應(yīng)集中機械重點突擊，一方面對工期有保障，另一方面也便于后續(xù)工程特別是邊坡防護的施工創(chuàng)造更多的工作面。土方工程開挖必須自上而下地進行， 省道 208 線越西中所至昭覺馬家院段改建工程（昭覺縣 境段） B 合同段 實施性施工組織設(shè)計 21 施工挖土主要采取以大型挖掘機和裝載機為主，縱向調(diào)配近距離以推土機為主，遠距離運輸以自卸汽車為主。 土石方開挖 施工工序：施工準備→機械開挖（爆破開挖）→碾壓夯實→檢測簽證→邊坡修正→邊坡防護（排水施工） 土方開挖 在 邊坡 土方開挖的同時應(yīng)及早做好截水溝的施工，保證邊坡穩(wěn)定，對高邊坡路段，開挖作業(yè)時應(yīng)隨時觀察邊坡穩(wěn)定情況，及早做好防治措施，做到開挖 一級防護一級。 根據(jù)圖 紙給出的曲線要素及導(dǎo)線點，在施工前應(yīng)用全站儀放出道路中心線及路基下坡腳線，并用Φ10cm木橛釘出線位樁，間距 40m，分別給出路基的設(shè)計高程，以鐵釘標(biāo)記。高空作業(yè)，必須系安全帶，安全帶應(yīng)高掛低用，掛點牢靠。 拆除施工開工前，必須對被拆除物及其周圍進行詳細踏勘，對拆除施工全面規(guī)劃，編制拆除施工組織設(shè)計，并與建設(shè)動遷單位做好工作交接等準備工作。 對老路面下能夠用于填筑 的土石料可取樣送檢，可用作填筑料，運至填方區(qū)填筑。 根據(jù)現(xiàn)場情況，組織施工，正常情況下，先用風(fēng)鉆機對老路面實施點對點的打孔成縫，使之開裂，或者使用破碎機對原路面進行破碎處理。 、挖除舊路面及拆除鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)物 挖除老路面，均應(yīng)測定好設(shè)計標(biāo)高，中樁定位，由測量員計算好現(xiàn)有高程與設(shè)計標(biāo)高拆除高差。 清理工作中發(fā)現(xiàn)的地下管線、文物和危險物等應(yīng)進行現(xiàn)場保護，立即向 監(jiān)理 工程師 報告，并按 監(jiān)理工程師的指示進行處理。 （ 5） 分段、半幅 挖除舊路面及設(shè)置施工便道拆除鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)物 省道 208 線越西中所至昭覺馬家院段改建工程（昭覺縣 境段） B 合同段 實施性施工組織設(shè)計 20 、場地清理 路基用地范圍內(nèi)的垃圾、有機物殘渣、原地面以下至少 300mm內(nèi)的草皮、農(nóng)作物的根系和表土應(yīng)予以清除，運至棄土場內(nèi)堆放在監(jiān)理工程師指定的地點。 （ 3） 改建段 路基 采取 分段、半幅施工，大挖方先設(shè)置臨時便道保通。挖除舊路面 ~ b、路基挖方 ~ c、路基填筑 ~ （ 1）進場后立即開始起點段 K14+300~K15+400新建 路段 路基土石方施工。生產(chǎn)及生活設(shè)施在滿足使用原則的基礎(chǔ)上，以最快的速度加以完善，保證管理人員及現(xiàn)場生產(chǎn)人員的需要。施工機械的調(diào)運由我項目部統(tǒng)一管理，按施工要求及時到場，保證進場機械狀態(tài)良好、整潔一新，并做好開工前的保養(yǎng)。項目總工程師組織全體技術(shù)人員學(xué)習(xí)圖紙，熟悉各部分尺寸、質(zhì)量要求及材料規(guī)格，組織編制單項工程施工方案，制定各項工程技術(shù)措施 、路基 工程專項施工方案。 對參加 路面 的施工人員進行崗前培訓(xùn)。 對水準點和導(dǎo)線點按《施工測量技術(shù)規(guī)范》相關(guān)要求進行加密、復(fù)測工作，在復(fù)測的過程中如發(fā)現(xiàn)點位遺失應(yīng)及時向監(jiān)理工程師申報，根據(jù)審批意見進行恢復(fù)測量，將結(jié)果提交監(jiān)理工程師。 施工進度計劃 日期 ： 項目部實驗室建設(shè) ~ 砼拌合站 ~ 梁板預(yù)制場 ~ 路基工程 ~ 路面工程 ~ 橋梁工程 ~ 涵洞工程 ~ 隧道明洞 ~ 交安工程 ～ 綠化工程： ～ 檔防工程 ~ 排水工程 ~ 省道 208 線越西中所至昭覺馬家院段改建工程（昭覺縣 境段） B 合同段 實施性施工組織設(shè)計 19 第四章 主要工程項目的施工方案 一、 路基施工 本標(biāo)段共有路基土石方 22萬 m3， 其中 路基挖 12 萬 m3，填方 10萬 m3 ， 棄方 3萬 m3。 180179。 150179。 40179。 150179。 其它機械設(shè)備和后續(xù)人員將按設(shè)備、人員根據(jù)施工進展和征地拆遷進展情況采取分期、分批進場，所有工程施工機械、材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備按照施工進度計劃全部運到施工現(xiàn)場。 20m)。 預(yù)制梁場