機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)1-緒論(參考版)
2025-01-10 18:51本頁面
【正文】 。 （ 3） 掌握常用機(jī)構(gòu)和通用零、部件的設(shè)計(jì)理論和方法。 （ 1） 獲得認(rèn)識(shí)、使用和維護(hù)機(jī)械設(shè)備的一些基本知識(shí)。 2. 課程性質(zhì) 綜合性、應(yīng)用性很強(qiáng)的培養(yǎng)學(xué)生設(shè)計(jì)能力的專業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)課。 整個(gè)機(jī)械設(shè)計(jì)的理論和方法煥然一新。 計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)、優(yōu)化設(shè)計(jì)、有限元法、動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)等現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法迅速發(fā)展。 現(xiàn) 代： 機(jī)械理論和設(shè)計(jì)方法面目一新 20世紀(jì)最后 30年，計(jì)算機(jī)應(yīng)用的普及極大地推動(dòng)了機(jī)械分析與設(shè)計(jì)方法的革新。 水下掃雷機(jī)器人 爬壁機(jī)器人 幾種 特種機(jī)器人 軍用昆蟲機(jī)器人 爬纜索機(jī)器人 數(shù)控車床 數(shù)控加工中心 計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)和伺服電機(jī)被引入到傳統(tǒng)機(jī)器中來，使其組成、面貌和功能發(fā)生了革命性的變化。用于搬運(yùn)、裝配、焊接、噴漆、鑿巖等工作。 現(xiàn)代機(jī)器的出現(xiàn) 計(jì)算機(jī)使機(jī)械設(shè)計(jì)方法面目一新 現(xiàn) 代： 機(jī)器人的出現(xiàn) 隨著 計(jì)算機(jī) 和 伺服電機(jī) 的出現(xiàn)， 機(jī)器人 作為現(xiàn)代機(jī)器的代表走上了歷史舞臺(tái)。 但是，這些方法都基于圖解和手工計(jì)算。 近代 — 機(jī)械理論和設(shè)計(jì)方法的建立 材料學(xué) 強(qiáng)度理論 運(yùn)動(dòng)學(xué) 靜力學(xué) 動(dòng)力學(xué) 牛頓經(jīng)典力學(xué) 機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)學(xué) 機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)學(xué) 機(jī)器靜力學(xué) 機(jī)器要運(yùn)動(dòng)、要傳遞力，因此，最先發(fā)展起來的是： 材料學(xué) 強(qiáng)度理論 運(yùn)動(dòng)學(xué) 靜力學(xué) 動(dòng)力學(xué) 牛頓經(jīng)典力學(xué) 機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)學(xué) 機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)學(xué) 機(jī)器靜力學(xué) 機(jī)器動(dòng)力學(xué) 隨著機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)速度的不斷提高，機(jī)器的振動(dòng)、速度波動(dòng)等問題引起了人們的重視，機(jī)械動(dòng)力學(xué)發(fā)展起來。 機(jī)器的發(fā)展，呼喚著機(jī)械的理論和設(shè)計(jì)方法。 近代機(jī)械的發(fā)展趨向 要求不斷完善已有的機(jī)構(gòu)， 并發(fā)明出新的機(jī)構(gòu) 例如： 18世紀(jì)，歐拉（ Euler） 首次提出采用漸開線作為齒輪的齒廓， 從而使高速、大功率的機(jī)械傳動(dòng)成為可能。 高速化 自動(dòng)化 精密化 提高產(chǎn)品質(zhì)量的需要。 基于動(dòng)力的變革，大幅度提高機(jī)器的速度成為可能。標(biāo)志：美國(guó)福特汽車的生產(chǎn) 進(jìn)行大批量生產(chǎn)的要求。 近代 — 材料 的變革 近代 — 加工手段 的變革 近代 — 生產(chǎn)模式的變化 社會(huì)需求日益增長(zhǎng)。 18世紀(jì)末，現(xiàn)代 車床 的雛形在英國(guó)問世 。 1886年，本茨發(fā)明的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的三輪車被授予專利。 集中驅(qū)動(dòng)被拋棄了， 每臺(tái)機(jī)器都安裝了獨(dú)立的電
畢業(yè)設(shè)計(jì)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1