高速公路路面鉆孔壓漿安全技術(shù)交底(參考版)
2025-01-10 08:10本頁面
【正文】 。事故后分析原因，編寫調(diào)查報(bào)告，采取糾正和預(yù)防措施，負(fù)責(zé)對(duì)預(yù)案進(jìn)行評(píng)價(jià)并改善預(yù)案。 事故調(diào)查處置。當(dāng)事故發(fā)生后，領(lǐng)導(dǎo)小組要派人保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，維護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)秩序，等待事故原因和對(duì)責(zé)任人調(diào)查。應(yīng)急小組成員要簡(jiǎn)要向救護(hù)人員說明情況，并全力協(xié)助救護(hù)人員，聽從指揮，齊心協(xié)力，保障安全。 協(xié)助交警維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。當(dāng)施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生事故時(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)員工應(yīng)緊急設(shè)置安全標(biāo)志，防止二次事故的發(fā)生。指揮小組要迅速撥打“ 1 11 120 或 122”報(bào)警電話，并及時(shí)報(bào)告上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，便于及時(shí)處置事故。 （ 6）事故發(fā)生具體應(yīng)急響應(yīng)步驟 立即報(bào)警。 項(xiàng)目部報(bào)告的一般程序：事發(fā)當(dāng)事人（或目擊者） —— 項(xiàng)目部突發(fā)安全事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組任何成員 —— 組長(zhǎng) —— 公司。 項(xiàng)目部發(fā)生或接到突發(fā)安全事故后，必須在 5~10 分鐘向公司報(bào)告，并及時(shí)向公安、交警、衛(wèi)生、消防等相關(guān)部門報(bào)案請(qǐng)求援助。 班組長(zhǎng)：一方面負(fù)責(zé)第一時(shí)間在現(xiàn)場(chǎng)指揮救援工作；另一方面要及 時(shí)向項(xiàng)目部匯報(bào)，服從統(tǒng)一指揮和調(diào)動(dòng)。 （ 3）應(yīng)急原則 安全第一、預(yù)防為主、統(tǒng)一指揮、分工協(xié)作 （ 4）成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組 組 長(zhǎng)： 電 話： 副組長(zhǎng)： 值班電話： 成 員： 職責(zé)劃分 領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)職責(zé)：統(tǒng)一指揮，負(fù)責(zé)應(yīng)急安排、協(xié)調(diào)和處理各項(xiàng)緊急工作。 五、施工應(yīng)急救援預(yù)案 （ 1）目的 為提高現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)員工安全防范意識(shí)，保障生命財(cái)產(chǎn)安全，針對(duì)高速公路養(yǎng)護(hù)施工及應(yīng)急救援的特殊情況，特制定本預(yù)案。 1壓漿的剩余材料應(yīng)收集處理，不能隨意丟棄，破壞周圍環(huán)境；對(duì)混凝土殘?jiān)?、灰漿皮等應(yīng)進(jìn)行清理并運(yùn)到指定的地方掩埋，嚴(yán)禁隨意拋棄。 1壓完漿后應(yīng)及時(shí)拆卸外接管路、附件，清洗閥門等，安裝在壓漿端的球閥，應(yīng)在灌漿后1d 內(nèi)拆除并進(jìn)行清理。 1壓漿時(shí)設(shè)專人負(fù)責(zé)監(jiān)控，以保證壓漿質(zhì)量和安全操作。 1壓漿過程中注意安全，要求無關(guān)人員遠(yuǎn)離壓漿接口處，防止壓漿管爆裂傷人。 壓漿的最大壓力不宜超過 。壓漿前，兩端操作人員應(yīng)約定好聯(lián)絡(luò)信號(hào)，確保通信暢通。 作業(yè)時(shí)，壓漿管周圍嚴(yán)禁站人。 各種機(jī)具按用電規(guī)范實(shí)行“一機(jī)、一閘、一漏、一箱”制，開關(guān)箱距機(jī)具位置的距離不大于 3m， 以便于操作人員隨時(shí)切斷電源。 配電箱和開關(guān)箱應(yīng)安裝牢固，設(shè)置地點(diǎn)應(yīng)平坦并高出地面，其附近不得堆放雜物。嚴(yán)禁穿拖鞋、涼鞋，赤腳、光背操作，嚴(yán)禁酒后上崗工作。 熟悉鉆孔壓漿系統(tǒng)和設(shè)備裝置的結(jié)構(gòu)、工作原理、性能及操作規(guī)程，以免發(fā)生機(jī)械設(shè)備故障和人員設(shè)備安全事故。以設(shè)計(jì)速度 100km/h 為例，作業(yè)控制區(qū)布置示例見圖 至圖 。以設(shè)計(jì)速度 100km/h 為例，作業(yè)控制區(qū)布置示例見下 圖 。 借用對(duì)向車道通行的養(yǎng)護(hù)作業(yè)，應(yīng)結(jié)合中央分隔帶開口位置，利用靠近養(yǎng)護(hù)作業(yè)一側(cè)的車道通行，雙向車道都應(yīng)布置作業(yè)控制區(qū)。在交通量大路段養(yǎng)護(hù)作業(yè)，不能同時(shí)封閉相鄰車道時(shí)，宜采取必要措施加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)交通管控。同時(shí)每個(gè)工作面安排專職安全員一名負(fù)責(zé)巡視、調(diào)整交通疏導(dǎo)設(shè)施，錐形標(biāo)擺放間距 3 米。同時(shí)從中間隔離帶向超車道與行車道分道線漸變擺放錐形標(biāo) 200 米
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