側(cè)圍系統(tǒng)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)交流(參考版)
2025-01-10 03:18本頁面
【正文】 搭接配合間隙： 防錯設(shè)計(jì)： 原則：換位思考。 B、與外界相通要采用堵件等進(jìn)行封堵，孔徑的大小一定要根據(jù) 精簡堵件庫 來選取。 團(tuán)結(jié)高效 求真務(wù)實(shí) 創(chuàng)新創(chuàng)業(yè) 快樂和諧 乘 用 車 工 程 研 究 三 院 The Third Passenger Vehicle Product Development ?數(shù)模制作注意事項(xiàng) 修邊線： 修邊線應(yīng)盡量用一個平面來 切齊 ；避免立面上使用 斜楔修邊 。 D、定位孔徑的大小參照 常用的定位銷尺寸 。 C、定位孔位置的選取要合理。 團(tuán)結(jié)高效 求真務(wù)實(shí) 創(chuàng)新創(chuàng)業(yè) 快樂和諧 乘 用 車 工 程 研 究 三 院 The Third Passenger Vehicle Product Development ?數(shù)模制作注意事項(xiàng) 定位孔： A、中大件的定位孔一定要與坐標(biāo)平面是 平行 。 團(tuán)結(jié)高效 求真務(wù)實(shí) 創(chuàng)新創(chuàng)業(yè) 快樂和諧 乘 用 車 工 程 研 究 三 院 The Third Passenger Vehicle Product Development ?數(shù)模制作注意事項(xiàng) 數(shù)據(jù)管理： 主要是指具體的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)樹的管理，要按照 現(xiàn)行的 規(guī)定存放每個設(shè)計(jì)要素。 注： 翼子板的邊緣倒角必須是 G2連續(xù)倒角，因?yàn)橐碜影迮浜媳容^多，所以 G2是為了保證更好的間隙配合。 面面之間線條應(yīng)盡量對齊，減少斷點(diǎn)數(shù)量 團(tuán)結(jié)高效 求真務(wù)實(shí) 創(chuàng)新創(chuàng)業(yè) 快樂和諧 乘 用 車 工 程 研 究 三 院 The Third Passenger Vehicle Product Development ?數(shù)模制作注意事項(xiàng) 倒角： 順序先分支，后主干 。 ?設(shè)計(jì)思路流程 在 P2 、 P3節(jié)點(diǎn)之前要注意車技委的要求 團(tuán)結(jié)高效 求真務(wù)實(shí) 創(chuàng)新創(chuàng)業(yè) 快樂和諧 乘 用 車 工 程 研 究 三 院 The Third Passenger Vehicle Product Development ?數(shù)模制作注意事項(xiàng) 數(shù)據(jù)構(gòu)建規(guī)律： 點(diǎn) → 線 → 面 → 曲面結(jié)構(gòu) 團(tuán)結(jié)高效 求真務(wù)實(shí) 創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)
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