側(cè)圍系統(tǒng)設(shè)計基礎(chǔ)交流-wenkub
2023-01-22 03:18:32 本頁面
【正文】 設(shè)計思路流程 ? 典型問題案例 ? 數(shù)模制作注意事項 團結(jié)高效 求真務(wù)實 創(chuàng)新創(chuàng)業(yè) 快樂和諧 乘 用 車 工 程 研 究 三 院 The Third Passenger Vehicle Product Development ? 概念設(shè)計構(gòu)思 對稱 結(jié)構(gòu)；分為 外板系統(tǒng) 、 加強板系統(tǒng) 、 內(nèi)板系統(tǒng) 。 BMARK的相關(guān)的參數(shù)和結(jié)構(gòu)設(shè)計。 內(nèi)外觀間隙圖 的評審。 11. 添加多個 普通截面 。 12. 根據(jù)各相關(guān)邊界的反饋添加 安裝點截面 。 C、根據(jù)側(cè)圍內(nèi)部設(shè)計規(guī)范保證非搭接區(qū)域最小間隙 。 17. 對概念數(shù)據(jù)進行組內(nèi)、部門 內(nèi)部評審 、 數(shù)據(jù)修改 。 ?設(shè)計思路流程 團結(jié)高效 求真務(wù)實 創(chuàng)新創(chuàng)業(yè) 快樂和諧 乘 用 車 工 程 研 究 三 院 The Third Passenger Vehicle Product Development 24. 重復(fù) 第 19至 23的步驟直至正式數(shù)據(jù)下發(fā)。 面面之間線條應(yīng)盡量對齊，減少斷點數(shù)量 團結(jié)高效 求真務(wù)實 創(chuàng)新創(chuàng)業(yè) 快樂和諧 乘 用 車 工 程 研 究 三 院 The Third Passenger Vehicle Product Development ?數(shù)模制作注意事項 倒角： 順序先分支，后主干 。 團結(jié)高效 求真務(wù)實 創(chuàng)新創(chuàng)業(yè) 快樂和諧 乘 用 車 工 程 研 究 三 院 The Third Passenger Vehicle Product Development ?數(shù)模制作注意事項 數(shù)據(jù)管理： 主要是指具體的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)樹的管理，要按照 現(xiàn)行的 規(guī)定存放每個設(shè)計要素。 C、定位孔位置的選取要合理。 團結(jié)高效 求真務(wù)實 創(chuàng)新創(chuàng)業(yè) 快樂和諧 乘 用 車 工 程 研 究 三 院 The Third Passenger Vehicle Product Development ?數(shù)模制作注意事項 修邊線： 修邊線應(yīng)盡量用一個平面來 切齊 ；避免立面上使用 斜楔修邊 。 搭接配合間隙： 防錯設(shè)計： 原則：
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