側(cè)圍系統(tǒng)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)交流-文庫(kù)吧資料
2025-01-13 03:18本頁(yè)面
【正文】 快樂(lè)和諧 乘 用 車(chē) 工 程 研 究 三 院 The Third Passenger Vehicle Product Development ?數(shù)模制作注意事項(xiàng) 基本面： 簡(jiǎn)單 、 G2連續(xù) 、 大面 A、能做在主平面的面一定要做在主平面上，不要出現(xiàn)補(bǔ)面、碎面、扭面； B、曲面連接必須是曲率連續(xù)（ G2連續(xù) ）； C、能做成一個(gè)面的堅(jiān)決不做成兩個(gè)面。 ?設(shè)計(jì)思路流程 團(tuán)結(jié)高效 求真務(wù)實(shí) 創(chuàng)新創(chuàng)業(yè) 快樂(lè)和諧 乘 用 車(chē) 工 程 研 究 三 院 The Third Passenger Vehicle Product Development 24. 重復(fù) 第 19至 23的步驟直至正式數(shù)據(jù)下發(fā)。 21. 根據(jù)各設(shè)計(jì)部門(mén)的 初步凍結(jié)的數(shù)據(jù) 進(jìn)行全面的校核 、 排查 ，完善數(shù)據(jù)。 17. 對(duì)概念數(shù)據(jù)進(jìn)行組內(nèi)、部門(mén) 內(nèi)部評(píng)審 、 數(shù)據(jù)修改 。 18. 概念數(shù)據(jù)（包括截面）提交 CAE、 工藝 等部門(mén)進(jìn)行 SE分析。 C、根據(jù)側(cè)圍內(nèi)部設(shè)計(jì)規(guī)范保證非搭接區(qū)域最小間隙 。 15. 概念數(shù)據(jù) 構(gòu)建（模）。 12. 根據(jù)各相關(guān)邊界的反饋添加 安裝點(diǎn)截面 。 ?設(shè)計(jì)思路流程 團(tuán)結(jié)高效 求真務(wù)實(shí) 創(chuàng)新創(chuàng)業(yè) 快樂(lè)和諧 乘 用 車(chē) 工 程 研 究 三 院 The Third Passenger Vehicle Product Development BRLINE與OPENLINE。 11. 添加多個(gè) 普通截面 。 ?設(shè)計(jì)思路流程 團(tuán)結(jié)高效 求真務(wù)實(shí) 創(chuàng)新創(chuàng)業(yè) 快樂(lè)和諧 乘 用 車(chē) 工 程 研 究 三 院 The Third Passenger Vehicle Product Development 9. 設(shè)定、明確各項(xiàng) VTS設(shè)計(jì)指標(biāo) ：如重量、沖壓件數(shù)量、截面性能、成本尤其是外協(xié)件（油蓋）成本。 內(nèi)外觀間隙圖 的評(píng)審。 團(tuán)結(jié)高效 求真務(wù)實(shí) 創(chuàng)新創(chuàng)業(yè) 快樂(lè)和諧 乘 用 車(chē) 工 程 研 究 三 院 The Third Passenger Vehicle Product Development 4. 參與造型尤其是 外觀造型 的分析評(píng)審。 BMARK的相關(guān)的參數(shù)和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。 封閉腔 的概念。團(tuán)結(jié)高效 求真務(wù)實(shí) 創(chuàng)
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