【正文】 粵電新豐江發(fā)電公司檢修分公司 新電 2機(jī)進(jìn)水口工作閘門及啟閉機(jī)檢修 方案 19 附表 1 更換設(shè)備及主要零、備件及材料 計(jì)劃 清單 序號(hào) 名稱 規(guī)格型號(hào) 單位 數(shù)量 備注 1 P 型水封 16 米 50/20 閘門總重 53 噸 2 平板膠條 125 16 米 16/8 閘門總重 53 噸 3 耐油膠皮 δ 1 Kg 20 4 耐油膠皮 δ 2 Kg 20 5 沉頭螺絲 M16 90 個(gè) 150 6 沉頭螺絲 M16 80 個(gè) 200 7 六角螺母 M16 個(gè) 350 8 光墊片 Φ 16 個(gè) 350 9 彈簧墊片 Φ 16 個(gè) 350 10 一級(jí)壓力表 SV1100/40— 個(gè) 2 11 二級(jí)壓力表 SV1100/40— 個(gè) 2 12 三級(jí)壓力表 SV1100/40— 個(gè) 2 13 瓷芯水龍頭 1/2″ 個(gè) 3 14 毛刷 ′ 把 10 15 毛刷 4′ 把 5 16 防銹漆 紅丹 10Kg 桶 2 17 油漆 綠色 桶 2 18 布碎 Kg 25 19 電焊條 J42 J507 Kg 20 角磨機(jī)砂輪片 切片、磨片 片 21 氧氣、乙炔氣 瓶 22 齒輪油 Kg 25 23 鈣基潤滑油 Kg 25 24 柴油 、汽油 Kg 若干 鋼絲繩、零部件 清洗 用 25 電動(dòng)機(jī) 啟閉機(jī)電動(dòng)機(jī) 26 制動(dòng)器 啟閉機(jī) 制動(dòng)器 附 表 1: 。 3. 竣工驗(yàn)收 工程全面完成后 ，辦理好各種竣工資料和各種手續(xù)后，對(duì)整個(gè)工程進(jìn)行竣工驗(yàn)收。 對(duì)不合格的處理：發(fā)現(xiàn)不合格后，立即采取補(bǔ)救措施，減少返修、返工損失，應(yīng)查明原因與責(zé)任者，按規(guī)定嚴(yán)肅處理。 對(duì)質(zhì)量事故要進(jìn)行嚴(yán)正評(píng)估 ， 對(duì)質(zhì)量事故原因進(jìn)行調(diào)查。 對(duì)工程按使用功能進(jìn)行分項(xiàng)測(cè)試、調(diào)試和整體調(diào)試，達(dá)到要求后記錄成正式資料。 任命專職的項(xiàng)目管理人員，其職責(zé)為： 組織協(xié)調(diào)和監(jiān)督質(zhì)量體系的實(shí)施； 組織處理質(zhì)量問題及事故； 監(jiān)督有關(guān)工種（班組）采取糾正措施，并驗(yàn)證其效果； 檢驗(yàn)內(nèi)容與要求 工序檢 驗(yàn)。保證施工中所有崗位的人員理解并能堅(jiān)持貫徹執(zhí)行。 第八章 調(diào)試及工程交接、驗(yàn)收 1. 自檢驗(yàn)收 質(zhì)量方針和目標(biāo) 對(duì)工程施工規(guī)定明確的質(zhì)量方針與質(zhì)量目標(biāo)，質(zhì)量目標(biāo)應(yīng)盡量定量化。 3. 環(huán)境保護(hù) 措施 嚴(yán)格遵守國家及地方各有 關(guān)環(huán)保法規(guī)及規(guī)定。 工作負(fù)責(zé)人要監(jiān)督班員正確使用勞動(dòng)保護(hù)用品，以起到保護(hù)作用。 安全活動(dòng)、安全檢查做到要有記錄、有措施、有方案、有匯報(bào)、有復(fù)查。 在潮濕地點(diǎn)作業(yè)用電 施工，應(yīng)穿絕緣鞋。 施工現(xiàn)場各種機(jī)械設(shè)備必須做到： “ 一機(jī)一掣一漏電開關(guān) ” 安全用電措施，使用機(jī)械前應(yīng)檢查漏電保護(hù)開關(guān)是否有效、正常。 登高作業(yè)前必須檢查排柵、梯或其他輔助措施是否安全牢靠，作業(yè)操作面距地面 2 米以上的高空作業(yè)，應(yīng)佩戴安全帶。 每周一上午開工前召開全員安全生產(chǎn)例會(huì)，針對(duì)各時(shí)期工程進(jìn)度的實(shí)際施工情況和存在的問題，進(jìn)行總結(jié)及提醒該時(shí)期施工中應(yīng)注意事項(xiàng)。 開工前由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)分析，并組織全體施工 人員進(jìn)行安規(guī)，風(fēng)險(xiǎn)分析學(xué)習(xí)；工人入場前，必須進(jìn)行安全技術(shù)交底，提高安全防范意識(shí)。 安全技術(shù)措施 加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，扎扎實(shí)實(shí)貫徹 “ 安全第一、預(yù)防為主 ” 的安全生產(chǎn)方針，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，杜絕 “ 三違 ” 施工。 制止違章指揮和違章作業(yè)。 負(fù)責(zé)對(duì)新工人進(jìn)行上崗前三級(jí)安全教育，并做好記錄。對(duì)發(fā)現(xiàn)的安全隱患、不文明施工行為做好記錄，發(fā)出整改通知單，對(duì)發(fā)現(xiàn)的安全隱患、不文明施工行為做好記錄，發(fā)出整改通知單， 要制定整改措施，限期整改。 安全員職責(zé) （兼職或?qū)Ｂ殻? 執(zhí)行安全技術(shù)勞動(dòng)保護(hù)法規(guī)及安全技術(shù)操作規(guī)程。 發(fā)生傷亡事故應(yīng)及時(shí)上報(bào)，并及時(shí)認(rèn)真分析事故原因，提 出和實(shí)施改進(jìn)措施。 努力改善勞動(dòng)條件，注意勞逸結(jié)合，防止職工由于過度疲勞而發(fā)生工傷事故。 認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級(jí)有關(guān)勞動(dòng)保護(hù)、安全生產(chǎn)和文明施工政策法令和規(guī)章制度，定期組織安全生產(chǎn)、文明施工檢查，消除事故隱患，對(duì)職工進(jìn)行安全技術(shù)、紀(jì)律和文明施工教育。 除按照安裝工程所需執(zhí)行的檢驗(yàn)要求進(jìn)行自檢外，還應(yīng)結(jié)合檢查驗(yàn)收程序要求，提供具體的技術(shù)數(shù)據(jù)，保證施工質(zhì)量。 檢修中作好設(shè) 備缺陷記錄，對(duì)新發(fā)現(xiàn)的缺陷及時(shí)向電廠主管部門匯報(bào)并商討處理方案。 要嚴(yán)格按技術(shù)要求施工，要詳細(xì)地閱讀說明書及有關(guān)資料圖紙，要掌握設(shè)備的有關(guān)規(guī)范和有關(guān) 技術(shù)要求，各項(xiàng)工序要做出施工方案或施工技術(shù)措施，經(jīng)批準(zhǔn)后才能進(jìn)行施工。對(duì)每分項(xiàng)工程特別是關(guān)鍵部位，一定做好技術(shù)交底工作，并落實(shí)到個(gè)人。 建立完善的質(zhì)量管理體系，嚴(yán)格按 三級(jí)驗(yàn)收制度 對(duì)施工全過程進(jìn)行質(zhì)量控制。 3) 用電橋測(cè)量靜子線圈直流電阻，三相直流電阻基本平衡。 電動(dòng)機(jī)檢修后的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 1) 拆下的所有零件，按原位裝復(fù)，每個(gè)螺絲必須均勻擰緊固。 4) 發(fā)現(xiàn)軸承磨損過甚，油量甚少時(shí)，必須加入清潔的新軸承油。 2) 軸承可用汽油沖洗，洗好的軸承讓其自然揮發(fā)，不許留有汽油。 5) 繞線式轉(zhuǎn)子的檢修和定子線圈相同，并用 500 伏搖表測(cè)量其絕緣電阻不得 小于 兆歐。 3) 檢查轉(zhuǎn)子表面應(yīng)無銹斑和磨損，并檢查鐵心以防發(fā)生局部過熱。 檢修轉(zhuǎn)子 1) 將 轉(zhuǎn)子線圈灰塵吹干凈。 8) 槽楔完整，綁線不斷 9) 線圈表面漆層若脫落過多，可重新噴漆或浸漆處理。 6) 各接頭接觸良好，無熔化、松弛現(xiàn)象。 3) 檢查鐵心表面，如有銹斑用毛刷清除銹斑后，再薄薄涂上一層矽鋼片漆，如鐵心有松動(dòng)粵電新豐江發(fā)電公司檢修分公司 新電 2機(jī)進(jìn)水口工作閘門及啟閉機(jī)檢修 方案 15 現(xiàn)象，可在松動(dòng)處打入絕緣板楔，并用塞尺或小刀檢查，應(yīng)以 毫米塞尺塞不進(jìn)去為合格。 檢修靜子 1) 將 鐵心 、 線圈以及其他部分的灰塵吹干凈，線圈上的油泥可用白布或毛刷沾汽油擦干凈，嚴(yán)禁將白布扎在鐵制的工具上來清除線圈上的油泥。 2) 拆下的零件要妥善保管。 美觀并合理布置電纜，必要部位必須加裝金屬線槽或線管。 3) 閘瓦間隙的調(diào)整：松開彈簧鎖緊螺母，用其調(diào) 整頂開兩邊拉桿，直至銜鐵處于吸合狀態(tài)；調(diào)整限位螺釘，使一側(cè)閘瓦間隙 為制動(dòng)器規(guī)定值 ，然后再擰回電磁鐵行程調(diào)整螺母，使另一側(cè)閘瓦間隙與對(duì)側(cè)相等，擰緊鎖緊螺母。 1) 主彈簧工作長度的調(diào)整：松開彈簧鎖緊螺母，調(diào)整調(diào)節(jié)螺母，使彈簧工作長度調(diào)整至 合格 ，并將鎖緊螺母擰緊。 制動(dòng)器調(diào)整的目的是要通過對(duì)上述各部件的調(diào)整，使啟閉機(jī)具有適宜的制動(dòng)距離。吊有額定負(fù)載時(shí)的慣性行程，叫做制動(dòng)距 離。 制動(dòng)器的調(diào)整 制動(dòng)器的調(diào)整是指制動(dòng)輪與閘瓦間隙或閘瓦退距的調(diào)整，主彈簧工作長度（制動(dòng)力矩）的調(diào)整和電磁鐵行程的調(diào)整。因動(dòng)鐵心經(jīng)常活動(dòng)，密封圈容易磨損而出現(xiàn)滲漏，因而推不動(dòng)推桿。重裝時(shí)椽膠圈應(yīng)涂油，以防卡壞。 4) 液壓推桿松閘器與液壓電磁鐵松閘器油液檢查：擰開放油螺塞，松閘器內(nèi)的油液即可全部改出。制動(dòng)輪的徑向跳動(dòng)允差是：當(dāng)制動(dòng)輪直徑小于 200mm時(shí)，允差小于 ；直大于 200mm 時(shí)，允差小于 。制動(dòng)輪壁厚磨損已減少到原來壁厚的 2/3 時(shí)，不許再使用。 2) 制動(dòng)輪檢查：制動(dòng)輪外表面不許有 缺陷（砂眼、氣孔、裂紋等），也不允許采用焊補(bǔ)其缺陷。 質(zhì)量要求如下： 制動(dòng)器檢查及質(zhì)量要求 1) 制動(dòng)帶檢查：制動(dòng)帶與自動(dòng)輪的接觸面積不能少于制動(dòng)帶面積的 80%；制動(dòng)帶中部磨損的厚度不許超過制動(dòng)帶原厚度的 1/2；邊緣部分磨損厚度不應(yīng)超過原厚度的 2/3，否則應(yīng)重新更換。啟閉機(jī)制動(dòng)器的工作狀一般均屬于常閉式。壓緊系統(tǒng)在機(jī)構(gòu)需要制動(dòng)時(shí)，利用彈簧產(chǎn)生的壓 緊力，使閘瓦壓緊在制動(dòng)輪上，而停止機(jī)構(gòu)的運(yùn)轉(zhuǎn)。在起升機(jī)構(gòu)中，制動(dòng)器用來調(diào)節(jié)重物的下降速度、制動(dòng)和持住重物，使它能可靠的靜懸于空中；在運(yùn)行機(jī)構(gòu)中，制動(dòng)器用來吸收運(yùn)動(dòng)中的慣性，使其在一定的制動(dòng)距離內(nèi)停止走。 制動(dòng)器 的檢修 或 更換 制動(dòng)器是啟閉機(jī)安全可靠地進(jìn)行工作的保障，是啟閉機(jī)的重要組成部份。 聯(lián)軸器的磨損限度：齒輪聯(lián)軸器輪齒的磨損限度與變速箱 齒輪基本一致。在起升機(jī)構(gòu)中應(yīng)特別注意制動(dòng)輪齒輪聯(lián)軸器，因制動(dòng)輪摩擦發(fā)熱的溫度很高（一般在 100℃ 左右），破壞了齒的潤滑，使齒的磨損特別嚴(yán)重。 聯(lián)軸器的潤滑：齒輪聯(lián)軸器是一種無相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，只有微量移動(dòng)的嚙合形式，齒面上的潤滑脂一旦被擠壓出去后，就無法再自行補(bǔ)充，致使輪齒很快磨損。徑向位移應(yīng)小于 ，軸向偏角應(yīng)小于 0186。、 270186。、 90186。 聯(lián)軸器位移偏差的調(diào)整：當(dāng)聯(lián)軸器的位移偏差過大時(shí)，會(huì)加快聯(lián)軸器輪齒和椽膠圈的損壞，因此必須進(jìn)行調(diào)整。相對(duì)位移包括軸向拉移、徑向位移、偏角位移 或綜合位移。 聯(lián)軸器用來聯(lián)接軸或軸與其它旋轉(zhuǎn)零件，以傳遞運(yùn)動(dòng)和扭矩。 8) 軸的撓曲情況：軸的轉(zhuǎn) 速抵于 500 轉(zhuǎn) /分，每米撓度應(yīng)小于 ，全長應(yīng)小于 ；軸的轉(zhuǎn)速高于 500 轉(zhuǎn) /分，每米撓度應(yīng)小于 ，全長小于 。必須更換齒輪。滲碳齒輪的滲碳層被磨損超過 80%時(shí)，應(yīng)予以更換。 6